桩基工程施工方案(phc预应力管桩)

桩基工程施工方案(phc预应力管桩)
桩基工程施工方案(phc预应力管桩)

前言

编制依据

本施工方案适用于xx桩基工程施工作业,其编制依据如下:

(1)、福建省机电建筑设计研究院提供的《利菜玛(福州)制造基地主车间及附属用房(二期)》施

工图纸文件及说明。

(2)、福建省建筑轻纺设计院提供的本工程岩土工程勘察报告

(3)、省标《先张法预应力高强混凝土管桩》(闽02G119)

(4)、国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

(5)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)

(6)、国家标准《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)

编制目的

(1)、指导桩基工程全过程施工、控制工程造价。

(2)、管理工程施工过程有序,保证施工工程安全、质量、工期。

第一章工程概况

1.1工程简介

工程名称:xx(二期)

工程地点:xx

建设单位:

设计单位:

监理单位:

勘察单位:

施工单位:

框架结构,基础采用PHC预制管桩。

根据建筑性质和场地地质情况,本工程重要性等级为二级,场地复杂程度为二级, 地基复杂等级为二级,地基基础设计等级为丙级,岩土工程勘察等级为乙级,桩基安全等级为二级,单柱单桩安全等级为一级,建筑抗震设防类别为乙类。桩基工程采用静压预应力管桩(PHC)桩基础。预应力管桩(PHC)桩型为PHC500-100-

及400-95-A;采用二氧化碳气体保护焊接桩,桩身砼强度等级C80,桩端持力层选择○5层中砂层为桩端持力层

1.2工程场地地质情况介绍

本工程勘察揭示的岩土层从上到下分述如下:

1、填砂○1,

2、粉质粘土○2,

3、淤泥③、

4、中细砂○4;粉质粘土○4-1,

5、中砂○5,

6、圆

砾○

6。 以上各岩土层厚度及空间分布情况详见工程地质剖面图及代表性钻孔柱状图。

第二章 施工总体组织与布署

2.1工程管理目标

2.1.1工程安全目标

桩基工程工伤事故率为零。安全隐患整改率100%,安全事故率为零,做到安全生产、文明施工。 2.1.2工程质量目标

安全和使用功能符合施工规范及设计要求,桩基工程内业资料完整,桩基工程质量一次验收合格通过。

2.2施工组织管理机构设置

2.2.1项目部组建

为了确保本工程各项目的目标实现,由公司组织了精干技术力量组建项目经理部,成员由项目经理、

项目技术负责人、施工员、质检员、安全员、机管员、材料员组成。以项目经理为核心,精心组织协调各施工班组合理安排现场施工,加强现场管理,确定上岗人员责任制,建立、健全完善的质量保证体系,对工程施工质量、安全、工期及贯标工作进行全面管理。

项目部安全质量职责机构图(图1)

2.4施工测量、放样工程施工技术 2.4.1轴线及标高水准点测量控制方案

按建设单位提供的四角桩(点)进行轴线放样并测设轴线控制桩(点),由建设及监理单位代表复核无误后,签证工程基准线审核签证单,建设单位必须提供规划部门出具的核样回单。轴线控制桩(点)应设置在不受施工影响的地方并妥善保护,定期地进行复核重验。

2.4.2测量定位、放样控制方案

桩位放样计算采用极坐标法。放样前应认真编制桩位放样计算表,桩位放样计算表经验算无误后报请监理复核。再进行现场桩位定位,桩位定位时应进行“三核”(测量人员一核,施工员一核,监理员一核),进行中间验收,最后进行偏位检查。

第三章 施工准备工作计划

3.1施工现场准备工作计划

3.1.1标高基准点引测及轴线定位。

项目经理

项目技术负责人

质检员 材料员

施工员 安

3.1.1.1根据建设单位提供的标高基准点设置水平标高控制点并引测场地标高。

3.1.1.2根据建设单位提供的工程角桩按设计图纸进行轴线定位、放样,并在不受施工影响的地方测设轴线控制点,设置完后应报请建设单位及监理单位现场代表进行复核,经复核无误并办理签证手续后方可使用。

3.1.2建设单位“三通一平”后,与能否适应施工的场地进行交接,后方可进行施工。

3.2材料、设备、人员进场

在确保工程顺利进展、节约资源、优化施工内外部环境的前提下,适应管理的静动态结合。响应“做质量工程、提高效益、发展壮大、做大做强”的企业方针。全方位由公司监控,具体出需要量计划。

第四章施工进度计划

4.1编制施工进度计划的依据

根据建设单位对本工程整体工期、质量要求及其特殊作用,结合工程实际,在保证工程安全、质量的前提下,确保工程进度有序进行,制定本进度计划.

4.2施工进度计划表

施工进度计划表 (表3)

工期

工作过程

每格5天共60天(日均打桩11根)

设备进场

设备装配

压桩施工

设备退场

说明:施工工期从正式打桩日起算(按正常施工,不含其它异常时间).

第五章技术资源供应计划

5.1主要劳动力需要计划

由于本桩基工程施工持续时间不长,施工任务的连续性,确定进行一次性安排施工人员进场。

桩机主要工种劳动力需要计划表

序号工种人

工作范围

1 机长

1

控制压桩施工过程,按安全技术要求完成施工

任务

2

桩机操

作员

1

操作压桩机压管桩施工并记录压力数据

3 电焊工 2 接桩电焊

4 电工 1 施工现场用电安装,拆除日常检查。

5

吊装指

挥工

1

指挥吊装管桩作业工作

6 桩机指

挥工1

指挥桩机作业工作

7

吊装辅

助工

1

协助吊装管桩

8

桩机指

挥工

1

桩机作业配合工作

9

铲车司

1

操作吊车起吊砼管桩

5.2主要施工机械、仪器需要计划

桩机施工机械及仪器设备进场计划表

序号名称规格型号单

用途

1 静力压桩

YZY-600 台 1 压桩作业

5.3成品材料供应需要计划

本桩基工程与供应材料商确定总用量,根据施工现场进度分批进场。成品材料用量见下表:成品材料供应需要计划表(表5)

更多详细内容》》

本人于2011年12月撰写于北京筑龙网

PHC管桩桩基施工方案

目录 1 适用范围 (1) 2 工程概况 (1) 3 编制依据 (1) 4 施工准备 (2) 5 施工流程 (3) 6 施工工艺和方法 (4) 7 质量标准和检查要求 (5) 8 职业健康、安全和环境管理 (6) 9 安全文明施工措施 (7) 10 附录 (7)

1 适用范围 本施工方案适用于山东万海电力寿光羊口35兆瓦分布式光伏发电项目工程PHC管桩施工。 2 工程 2.1 工程概况 本项目为大型地面光伏发电项目,位于潍坊市寿光市羊口临港工业园弥河支流东、南环路北,占地面积为1160亩,装机容量为35MWp。 光伏组件支架基础采用PHC预制管桩,桩身外径300mm,壁厚70mm、型号A型、桩长3.5m,且需做好抗腐蚀及防锈处理、混凝土强度等级为C80(掺加防腐外加剂)。 2.2 工程量 光伏区共设35个方阵,每个区地锚桩数为192×7=1344根,本次地锚桩施工桩数约为23672根。 2.3 光伏场地地质状况 根据地质勘察报告,光伏场内地质情况为:光伏支架基础采用钢PHC管桩基础,主要涉及的地层主要有①层:素填土,灰黄色,松散,以粉土、粉砂为主,含少量贝壳,底部有一塑料薄膜,为以前晒盐池隔水之用;②粉土,灰黄色,湿,中密,中压缩性,无光泽,摇振反应中等,含少量云母及贝壳碎屑,③粉土,浅灰色、灰色,湿,中密,中压缩性,无光泽,摇振反应迅速,含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片,局部夹黏土团块;④粉土,灰色,湿,密实,中压缩性,无光泽,摇震反应迅速,含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片。 3 编制依据 ◆《光伏组件支架基础土建施工图》NO1911S-T0301 ◆《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 ◆《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

桩基础施工及土方开挖专项施工方案

香城尚都工程 桩基础施工及土方开挖工程 专项施工方案 湖北桂乡建筑安装工程有限责任公司 二0 一三年三月十三日 一、桩基础施工方案

(一)编制依据 本专项施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸的基础上结合现场实际情况,根据该工程的工程特点、现场情况,结合我公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及我公司多年所积累的施工经验,针对工程的重难点,以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。 主要编制依据有: (1)香城尚都工程施工招标文件。 (2)本工程设计图纸、文件及施工合同书。 (3)对施工现场的实地调查情况。 (4) 《建筑桩基技术规范》( JGJ94-2008) (5) 《建筑桩基检测技术规程》( JGJ106-2003) (6) 《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18-2003) (7) 《钢筋机械连接通用技术规程》 ( JGJ107-2003) (8) 《工程测量规范》( GB50026-2007) (9) 《建筑工程施工安全检查标准》 ( JGJ59--2011) (10) 《混凝土强度检验评定标准》 (GBJ201--83) (11) 国家、省、市行政主管部门出台的有关安全、文明施工管理的法律法规及管理条例。 (二)工程概况 1、工程概述本工程为香城尚都工程,位于宜昌市伍家岗区伍临路。根据地质钻探资料,桩端持力层中风化泥质分砂岩砾岩互层,其中泥质粉砂岩岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= ,砾岩岩石饱和单轴抗压强度标准值frk=,桩身砼

等级为C35,桩总数63根。 (三)钻孔灌注桩施工方法、旋挖施工特点、施工原理及施工工艺 1 、旋挖钻孔灌注桩施工方法 本合同段钻孔灌注桩均采用旋挖钻机钻孔施工。根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况、结合桩基设计参数,确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主,混凝土采用商品混凝土,钢筋笼一次成型,整体吊装,导管法灌注水下混凝土。 2、旋挖钻孔灌注桩施工特点 (1)可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。 (2)自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动,电脑控制,能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度,最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20 倍,尤其工程的质量和进度得到了充分的保证。 (3)伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力,而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降,快速卸土,以缩短钻孔辅助作业的时间,提高钻进效率。 (4)环保特点突出,施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土,再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁,而不用于排碴,成孔所用泥浆基本上等于孔的体积,且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高,使用旋挖钻机可以有效降低排污费用,并提高文明施工的水平。

微型钢管桩专项工程施工方案

专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图; 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》;GB50202-2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时(渠箱结构尺寸B*H=5*3米,i=0.001,L=15米,渐变段两侧长度各5米),依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩,钢管桩径?300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩,其中心距0.4m,有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面,且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管(高压旋喷桩的施工方案已通过审核,此方案中不赘述)。 三、施工准备: 1、设备:汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台,高压注浆管60米,高压旋喷桩机(二重管法),橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料:P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺:(工艺流程) 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管(每2m接钢管一次)---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。

1、50型铲车平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻机进行成孔作业;待施工完毕后泥浆外运至施工区域外,检查并保护成桩。 2、钢管制作:根据设计图纸要求的深度进行下料,钢管连接处进行内丝连接,丝口采用深纹,长度不小于12cm。 3、测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位; 5、微型桩定位:本工艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木,确保其稳定。 6、就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深2m,需要接一次钢管,直至得到设计有效深度。 7、钻孔:钻孔前按设计方案要求将钢管接长,桩尖端部焊成封闭尖状,并应检查钢管的垂直度,要求先做试桩;注浆管下部4米以下范围内钻出浆口,直径15mm,间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔:在注水泥浆前,要对桩孔进行清孔,使孔内泥浆全部排出,要求孔底沉渣厚度不大50mm; 9、注浆机安装:在现场指定位置固定注浆机,电源由指定的配电箱接入,采用6平方三相五线制电缆,把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内,然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表,注浆压力为0.5Mpa,水灰比控制在0.45~0.5之间,注浆后暂不拔管,直至水泥浆从管外流出为止,拔出注浆管,密封钢管端部,加压数分钟,待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管:下放钢管完毕后,要及时进行注浆,注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上,接口要密封连接,注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆:水泥浆采用专用机械进行拌制,水灰比控制在0.45~0.5之间,把拌制

PHC管桩专项施工方案解析

中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人:

中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为:测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求

注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施

预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段,位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ~ ,工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ;君山站站场路基施工段里程为 ,路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根, 米(桩径为 );框架涵地基施工段 根, 米(桩径为 )。 编制依据 、《铁路路基设计规范》( ); 、《铁路特殊路基设计规范》( ); 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ; 、《铁路工程地基处理技术规程》( ); 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计( 标段)要求,本工区路基段施工计划如下: 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表

静压预应力管桩基础施工方案(南京机场)

南京机场工程 静 压 预 应 力 管 桩 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 湛江市第四建筑工程有限公司二〇一〇年十月二十日

一、工程概况 1.宝安中学新高中部二期工程—体育馆游泳池工程位于宝安区宝城20区大宝路广深高速入口处。 2.游泳池为21m×50m标准现浇钢筋混凝土结构游泳池。 3.基础工程采用预应力钢筋混凝土管桩16条,管桩的规格型号为:φ400×95A型桩,设计管桩的单桩承载力特征值为:φ400×95为:1500 KN,单桩抗拔力特征值取250kN,设计桩尖的埋深度约为 30 m,桩端进入强风化岩层。 4.φ400×95管桩采用钢板焊制十字刀型桩尖: d1368mm,h≥110mm,f≥18mm,t≥10mm。 二、工程地质情况简述: 根据工程地质勘察资料,本工程采用的管桩为摩擦端承桩,桩端支撑于强风化花岗岩层,桩持力层桩端阻力特征值q=4500Kpa,桩端进持力层2d,有效桩长>16m,同时使贯入度达到控制值。依据设计管桩桩端进入持力层深度要求。在施工静压沉桩过程中控制管桩的压入深度及压桩过程的终压值,预控静压管桩的施工质量使静压管桩桩尖进入设计要求的持力层,达到终压值的控制要求。 三、施工方案的编制依据: 1.业主方提供的本工程设计图纸、地质勘察报告及有关技术文件。2.国家及地方政府颁发的现行标准、规程、规范及相关规定文件。 (1)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); (2)《预应力混凝土管桩基础技术规程》(GBJ/T15-22-98)。 3.静力压桩机(ZYJB900型)主要技术参数等及静压法施工技术资料。

四、施工方法及技术措施: 1、施工准备: (1)组织有关工程技术人员认真地阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图,组织资料参加图纸会审会议,解决设计图纸中的难点、 疑点。通过图纸会审进一步了解设计意图,明确技术标准,编制 相对应的施工技术措施及工程施工计划。 (2)施工现场整理:清理施工现场作业区内的障碍物,进行钎探将在桩位置范围内探明地下情况,对旧基础、弧石等障碍物清除或采 取其它措施处理。同时对于业主方提供的场地内预埋的地下排水、 排污管道图纸进行标识,静压桩机进场施工时注意避开管井位置 以免损坏。 (3)施工测量放线:组织测量放线的工程技术人员按设计图纸将基础轴位控制线测放到地面上,通过复核检查测量放线准确无误后, 填表报验,请业主方、监理方等有关部门的工程技术人员到施工 现场进行检查验收,复核基准线和标高控制点。经复核检验无误 后,根据设计图纸的基础平面布置图测放基础轴线(中心线)定 出管桩位置点,打下木桩作红油漆标识点。 (4)施工前的交底:对于参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定及 工期目标等方面进行交底,对工作责任、明确分工等方面必须有 书面记录,及时整理归档存查,资料的完整、记录的内容必须具 有可追溯性。 (5)机具设备进场验收:机具设备进场后,应报请业主方、监理方进

微型桩(钢管桩)专项施工方案

目录 1、工程概况..............................................................................................................1... 1.1、工程简介....................................................................................................1... 1.2、工程水文及地质概况.................................................................................1.. 1.2.1、水文情况...........................................................................................1.. 1.2.2、地质情况...........................................................................................2.. 1.3、参建单位....................................................................................................3... 2、施工总体部署......................................................................................................3... 2.1、施工总体流程安排..................................................................................... 3.. 2.2、施工主要节点............................................................................................. 3.. 2.3、劳动力计划及主要机械设备..................................................................... 3.. 2.4、项目管理人员配备.....................................................................................4.. 3、钢管桩施工..........................................................................................................5... 3.1、钢管桩施工工艺流程图.............................................................................5.. 3.2、钢管桩施工工艺.........................................................................................5.. 4、混凝土压顶板施工..............................................................................................6... 5、钢管桩质量保证措施...........................................................................................6.. 6、安全施工保证措施..............................................................................................7... 上海公路桥梁(集团)有限公司1

PHC管桩专项施工方案

盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08~DK72+486.5、 DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人: 复核人: 批准人: 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日

DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图; 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?; 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?; 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?; 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》; 1.6.国家有关方针政策,以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩施工,全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理,正方形布置,管桩的砼强度等级为C80,采用的型号为PHC-A-400(80),预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中,DK71+490.08~DK71+515、DK72+465~DK72+486.5、DK72+598.4~DK72+625段为桥头过渡段,管桩采用加密处理,桩间距为1.8m,桩顶设0.15m 厚碎石垫层,垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板;DK71+515~DK72+465、DK72+625~DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m,桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头,桩头为边长1.4m的正方形,桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石

管桩桩基施工方案

惠生(南通)重工有限公司船坞工程 管桩桩基工程施工方案 1、工程概况 惠生(南通)重工有限公司船坞工程位于南通市开发区江海路189号,船坞有限尺度为290m (长)x 68m (宽)x 12m (深度)。船坞东西向布置,坞口朝西。船坞两侧布置有260t龙门吊和30t高架吊;30t高架吊布置在船坞北侧,轨距为12m轨道长350m两组260吨龙门吊横跨船坞两侧,并通过突堤码头延伸至水上,龙门吊轨距为106m组距为3m 船坞两侧和坞首东侧布置有装焊平台;南侧有两块装焊平台,平台面积分别为24.5m x 290m和24.5m x60m东侧布置有一块装焊平台,面积为60n X 68m 基础工程主要包括PU25钢板桩171根,PHC管桩57346m钢筋混凝土板桩1264根、摆喷帷幕墙12905方,旋喷止水墙及板桩灌缝等。其中吊车道桩、坞底板桩基主要为①600PHCA型管桩基础。 管桩的分布情况如下表:

2.1管桩的定购、运输、堆放 本工程的PHC管桩我项目部将委托上海兴山混凝土构件有限公司进行制作,由水路运输至临近码头,再通过平板车运送至施工现场。运于现场的管桩,按长度、部位分别堆放,并做好标识,堆放选择坚实的场地,底部设置木楞,堆高不等超过3层,各层木楞位于同一垂直面。 2.2 打桩场地的平整 兼顾廊道施工,将坞室、坞口等底板桩基施工土面高程开挖到约▽ 1.35m ;吊车梁桩基施工土面高 程开挖到约▽ 4.0m。 2. 3试桩 在管桩施工前,先进行试沉桩。试桩位置拟定为260t吊车L6梁16轴位置的工程桩,在试桩过程 中全程跟踪检测,通过对桩基高应变初、复打试验,并对试桩进行破坏性静载试验(地基土破坏、不破坏桩身强度),为工程范围内基桩承载力的确定提供依据和施工控制参数。 2. 4测量放样 根据所提供的测控平面和高程控制网点建立适宜于本工程的平面、高程控制系,校核无误经监理工 程师认可后,作为桩位放样的依据,对所测定的桩位经。对已建的测量控制点加以保护,施工过程中定期、经常检测,及时纠偏,并且随着施工的进度、控制点及时移位随时校核,确保准确无误。 2、5施工技术交底 对参与施工的桩机班组人员、技术管理人员进行施工技术和安全技术交底,使其明确施工质量控制要点和安全技术措施,确保工程质量和安全无事故。 3、施工部署 根据目前对坞口地质、地貌的调查,可能将会对坞口的围堰施工方案进行调整。因而将先进行坞室 段沉桩施工,在坞口桩基平台形成后,将同步进行坞口、坞室的管桩施工。坞口管桩施打从江向岸侧,配备2台桩机,从中轴线向两侧进行;坞室管桩施工从坞尾向长江侧推进,在坞室施工同时,兼顾吊车梁下管桩施工,施工顺序为先坞室,后廊道,轨道梁同步。坞室施工方向从中间向两侧。各桩机施工线路见附图。 4、主要施工方法 管桩施工主要以陆上施工为主,坞口及泵房位置将筑岛形成打桩平台后,再打桩;突堤位置将在打桩船上进行打桩。吊车梁、廓道、坞室、坞口边块底板拟米用柴油机锤锤击沉桩,坞室、坞口中块底板拟采用静压沉桩。配备D-80、D-60柴油机锤桩机4台、YZY-600静压桩机1台,进行7轴以东坞室、廊道、吊车梁桩基施工;配备柴油机锤桩机2台,进行坞口、泵房、突堤桩基施工。 4.1陆上施工 4.1.1锤击管桩沉桩 施工工艺 桩机定位—吊桩就位—套好桩帽—锤击沉桩—接桩—沉桩—送桩 ①吊桩就位:根据放样定好的桩位,移动桩机就位,通过桩机上的机械设备吊好桩,桩尖准确对着桩位,固定夹好桩,用经纬仪或挂垂球从相互垂直的两个方向校正桩,使桩垂直。 ②套好桩帽,使桩锤、、桩帽、桩身中心一致,桩顶不平,采用厚纸垫平后开始打桩,打桩过程中随时检查桩体的垂直度。

PHC管桩基础施工方案

PHC管桩基础施工方案 一、工程概况 工程名称:XXXXX 建设单位:XXXXX 设计单位:XXXXX 监理单位:XXXXX 施工单位:XXXXX 本工程位于东外环路交汇处西南侧。建筑物总面积:14408.60m;建筑层数7层,房屋总高度21.90m;±0.000相当于绝对标高67.50m,结构类型为框架结构,抗震设防烈度为6度。根据地质情况并结合勘察单位的建议,经方案比选,本工程采用静压式预应力高强砼敞口管桩。预应力高强砼管桩按照图集《预应力混凝土管桩》,选用 PHC 400- A 95 – 13,施工时以桩长和压桩力双控制。 二、地质地貌情况 根据建设单位提供的地质勘察资料,本工程所处场地地质基本情况:自然地面平均高程67.20m,第(1)层回填素土红褐色,回填厚度4.7~8.7m。第(2)层粉质粘土层≥8m。根据勘察报告的评价,本场地无不良工程地质问题,场地是稳定和安全的,属抗震一般地段。选择第(2)层粉质粘土层作为桩端持力层。从自然地面起的单桩竖向承载力特征值按 Ra=510kN设计(其中计入负摩阻力30kN)。 三、土方开挖 本工程按图纸设计要求自然地面标高地质勘测报告,确定基坑最大埋置深度和土方边坡系数,土方回填按照设计要求分层回填夯实。 3.1挖土准备 为顺利完成土方开挖任务,防止土方开挖期间各种事故出现,土

方开挖前应做好充足的物资及工作准备,具体如以下内容: 1)踏勘现场,摸清地下的环境,运输道路以采用相应的对策措施。2)各种测量控制点已测设完毕,并做好临时保护。 3)配备足够夜间施工的照明设备和排水设备、各种设备接线及电源安全、可靠,能引至各施工点,能保证土方开挖时基槽各处照明和抽水的需求。 4)备足防范突发事件的各种材料,以防下雨及塌方等意外事故发生时,能及时组织抢救。 3.2、测量放线 土方开挖前,先根据主轴线放测各道基础结构边轴线,再根据基础结构边轴线,基槽开挖深度和放坡大小,将基槽开挖线测出,本工程基槽开挖至基础垫层底,平均开挖深度为0.8m,基槽开挖线距离边轴线的距离为1.5m,坡度系数为1:0.75,用石灰粉将测放出的基槽开挖标出,据此线开挖基槽。基坑边坡采取人工配合修坡,坡面应修理平整。 根据已定的高程控制点,同时将标高线测设于已开挖的基坑槽壁的水平桩上,接引桩上的标高线可直接控制挖土深度。 3.3、土方开挖施工方案 3.3.1、土方开挖 1)、土方开挖应先确定四角坐标点和开挖放坡起点,撒上石灰线,以便控制开挖倾度。 2)、土方开挖的施工工艺为分层开挖,先按放线定出的基坑(槽)宽度整体开挖,根据图纸要求分别开挖至高于设计标高15~30cm处,再安排专人指挥,人工挖土至设计标高-1.20m。 3)、施工顺序为:由1#楼至3#楼,依次开挖。 4)、施工机械选用挖掘机挖土,土方堆置基坑边2.0m以外。土方开挖过程中,由于PHC桩分布过密,故测量人员应先定位出PHC桩的具

管桩专项施工方案

南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位:江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人:侍述鹏 审核人:张丽华 编制时间:二〇一五年一月一日

桩基工程施工方案 一、工程概况: 1、工程名称:南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位:海安凤山港务有限公司 3、设计单位:江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位:南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位:江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600(C)预应力高强混凝土预应力管桩,桩身混凝土强度等级不低于C80,桩端的持力层为(7)粉质粘土。由于地下粉土层较厚,水工结构物桩基均采用锤击施工,施工时以“设计标高控制为主,最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据: 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告; 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 4、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)、《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)、《先张法预应力砼管桩》(GB13476-2009)及施工图要求。 三、施工准备: 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物; 2、学习施工图纸,做好图纸自审,参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审,协助监理做好会审纪要文件; 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况,组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作; 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续; 5、桩基施工的建筑物的引测点:轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求,组织现场试打桩,以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并

PHC管桩施工的方案.doc

PHC管桩施工方案 一、设计要求 1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩,壁厚100mm,类型为AB; 2、管桩采用锤击贯入法; 3、根据地质资料,桩端持力层为强风泥质粉砂岩层,,桩端进入持力层的深度不小于1.50m; 4、本工程采用封底十字桩靴; 5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求; 6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级,安全等级为二级; 7、根据设计要求,选择合适的桩机进行施工。 二、工程量 根据施工图统计,本工程PHC管桩工程量如下表: 三、PHC管桩的工期安排

四、施工方案 1、施工要求 (1)、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩,通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据,尤其是需要送桩的贯入度控制值; (2)、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%,并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正,必要时,宜拔出重插; (3)、管桩施打过程中,桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜超过0.8%时,应找出原因并设法纠正,当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏; (4)、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩,不宜采用大流水打桩施工法,宜将每根桩一次性打到底,尽量减少中间休歇时间,且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩; (5)、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打,承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打; (6)、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表; (7)、遇下列情况之一应暂停打桩,并及时与设计、监理等有关人员研究处理:贯入度突变;头混凝土剥落、破碎;桩身突然倾斜、跑位;地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大;总锤击数超过《10G409》规定值;桩身回弹曲线不规则。 (8)、送桩应符合下列规定: ①、送桩深度不宜大于2.0m;

桩基础土方开挖施工方案

西岸风景10#地块工程 基坑开挖安全施工方案审批表 目录

一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工总体部署 (4) 四、施工要点 (6) 五、施工工艺 (7) 六、安全保证措施及注意事项 (9) 七、文明施工及环境保护 (11) 八、工期保证措施 (12) 九、土方开挖现场负责 (13) 十、土方开挖横道图 (14) 十一、土方开挖平面图 (15) 预应力混凝土方管桩土方开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、建设单位: 4、设计单位:

5、监理单位: 6、施工单位: 7、项目工程,总建筑面积:48786.81 平方米,包括1-3#楼,地上总建筑面积45030.54平方米,共31 层,其中一、二层为公建,其余为住宅,住宅总建筑面积为39112.89 平方米, 公建总建筑面积为5917.65 平方米,地下建筑面积为3756.27 平方米。 8、本工程±0.000对应绝对标高为3.700米,整个工程以住宅为主,地下一层车库、地上二层商业网点,三层以上住宅。结构设计:环境类别为地上一类,地下二类b;筏板承载力特征值为fak=120kpa;桩的极限端阻力标准值为qpk=8000kpa;单桩竖向承载力特征值为Ra=1600KN; 回填应采用碎石土分层夯实,夯实系数大于0.94; 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、辽宁省建设厅和大连市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。

PC管桩专项施工方案

苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制: 审核: 审批: 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日

目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12

5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18

一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部,北靠吴淞江,南临澄湖,西接苏州工业园区,东衔昆山,距工业园区10 公里,吴淞江三级航道,绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过,随着中环快速路的启动建设,通过与其在主要区域性干道上对接,使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷(135606亩),建设周期分为二期,本项目为基础设施一期市政工程,共包含8条道路,路线全长5.297km,其中主干道5 条,共3.406km,次干道3 条,共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治(含驳岸)、照明、安全设施、公用配套设施(含公共厕所、出入口收费棚、停车场等)。基础设施一期市政工程分为两个施工标段,一标段为道路工程和排水工程,其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0,BK0+380.0 ~ BK0+488.0,纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0,纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0,纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7,EK2+004.7~ EK2+074.7,经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0,GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》(苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》(GB/50026-2007) 5、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

预制管桩试桩施工方案

目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)

桩间挖土施工方案

桩间挖土方案 一、工程概况:胶州经济技术开发区海达公寓项目位于胶州尚德大道黄河路口,由青岛胶州湾产业新区置业有限公司开发,天津开发区建设工程监理有限公司监理,上海联创建筑设计有限公司设计,建筑面积106306.51㎡。 二、施工部署:熟悉工程地质勘探报告,重点对地下水的水位情况,工程土的工程力学特点进行研究。提出相应的技术措施。为了保证工程进度,最大限度的缩短工期,单体楼部分土方应先开挖,分段进行开挖,深基坑防护措施同时进行。桩间挖土范围包括运输车辆进出路线和挖土机械作业顺序,选择合理的弃土地点。 三、土方开挖前准备工作 1、基坑边坡稳定是地下工程施工的一个重要方面,涉及到施工的安全和工程的顺利开展,同时合理地确定基坑边坡的放坡系数或相应的支护方案又是技术经济的一个重点控制内容。车库开挖至绝对标高0.23米开挖深度约3至4米。根据本工程的特点和地基勘探报告,拟采用放坡的方法解决基坑边坡稳定。放坡系数的确定应根据工程基坑的施工条件和地质勘探报告中土方的工程力学性质进行确定,本工程确定放坡系数为1:2。即开挖深度为1米时,水平方向的放坡距离为2米。 2 、定位控制线,水准点及开挖线经检查合格,报验手续及时、签字齐全。 3、现场道路畅通,确保开挖机械顺利通行。

4、现场两端应设置照明设施,以便夜间施工。 5、土方开挖前,对场地四周进行场地平整,确保车辆畅通,同时对基坑排水、机械设备的供电、供水、设备的安装等设施安排到位,土方开挖安排专职测量员及放线员对基坑开挖的范围进行精确的定位放线,根据现场土质情况考虑开挖深度,并在基坑开挖上下口撒白灰线,表明工程桩的桩位以便土方机械操作。基础尺寸与建筑图进行核对确认无误后,报现场监理验收合格后进行开挖。 四、施工要点: 1、开挖时应严格按照基坑上下口的白灰线开挖,并严格控制坡度,不得因坡度过陡引起危险或坡度过缓造成超挖。 2、开挖时应密切注意土质情况,接近基底时应由测量人员随时观测标高,严防超挖。 3、开挖时对桩基的保护措施: ①在基坑开挖之前,测量人员对场内所有工程桩进行定位并做好标识; ②有桩部位,为确保桩的安全,土方采用分层开挖; ③桩头之间间距土方用5台小型挖掘机专人指挥,2名工人配合施 工,严禁在掏挖过程中碰到工程桩,行走时不得出现挤土而造成工程桩偏位; ④用钢板铺盖在标高面方可机械在上面进行操作,确保桩基不发生任何碰撞和破坏。 4、人工清槽、挖土原则为挖至设计标高,如挖到淤泥及达不到设计

微型钢管桩专项施工方案

微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 2、基坑支护钢管桩设计图; 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》;GB50202-2002 3.现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为山广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时(渠箱结构尺寸B*H=5*3米,in.OOl, L=15米,渐变段两侧长度各5 米),依照设讣要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩,钢管桩径0300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩,其中心距0.4m, 有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面,且每条旋喷桩初凝前插入050*4钢管(高压旋喷桩的施工方案已通过审核,此方案中不赘述)。 三、施工准备: 1、设备:汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台,高压注浆管60米,高压旋喷桩机(二重管法),橡胶水管100 米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料:P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺:(工艺流程) 平整场地…注浆钢管制作一测量放线一孔距定位…钻孔机就位钻孔并下放钢管(每2m 接钢管一次)…清孔…安装注浆管--拌制水泥浆…注水泥浆…二次加压注浆…三次加压注浆直至上口翻浆。 1、50型铲车平整场地:根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻机进行成孔作业;待施丄完毕后泥浆外运至施丄区域外,检査并保护成桩。 2、钢管制作:根据设计图纸要求的深度进行下料,钢管连接处进行内线连接,丝口采用深纹,长度不小于12cm O 3、测量放线:根据设计?要求的间距、排距及设计?提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位:根据设计?的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位; 5、微型桩定位:本丄艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木,确保其稳定。 6、就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深20需要接一次钢管,直至得到设计有效深度。 7、钻孔:钻孔前按设讣方案要求将钢管接氏,桩尖端部焊成封闭尖状,并应检查钢管的垂直度9要求先做试桩;注浆管下部4米以下范围内钻出浆口,直径15mm,间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔:在注水泥浆前,要对桩孔进行清孔,使孔内泥浆全部排出,要求孔底沉渣片度不大50mm;

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