现场仪表的智能校验装置开发与应用
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１ Ｍｎ Ｏ
表 ２ ＭＣ 常 用 热 电偶 测量 ５
１
型号
－
－
量程／ ℃
２０～－ ０ ７ ２０
２０ ０ ０— ０ ６０ ０
～
１ 年不确定度 （） ４ －
± （ 电势 ０ ２％＋４“ ） 热 ． ０ Ｖ
Ｏ．８ ％ ＲＤＧ ＋０ ０ ｏ ０ ．７Ｃ ０． ５ ％ ＲＤＧ ＋ ０ ０ ｏ ０ｌ ．７Ｃ ００ ６ ％ ＲＤＧ ．２
自动解除停机 的 回差 ，当测 量值 回落到 报警参数 加 回差 值 后 ，停机保护 自动解除 ，但 是还需解 除问题后再 由人工 手 动复位才可以重新启动柴油机 （ 表 １。总 之Ｐ Ｃ 见 ） Ｌ 可随 时监 测 每个柴油机 的三路输入 ，只要达到各设 定 的值 ，就会 有
相 应 的输 出动 作 ，通 过Ｐ Ｃ 以 很 方 便 地 实 现 柴 油 机各 项 保 Ｌ可
改造与更新
表 １ ＭＣ 热 电阻 测量 ５
１ 不确 定 度 年
电阻模拟 电阻 测 量
ｌ ０Ｏ ～４ ｏ ０ ～４Ｏ ｏ ｏ
ＯＯ ． ４％ Ｒ Ｇ ０ ￣ Ｄ 或３ｍＩ ００ ．２％ Ｒ 或３ ｔ ＤＧ ｍｆ
注 ： １ 测 量 电 流 的有 效 值 为０２ ５ ． ．～ ｍＡ （－ ０ ｆ时） ． ｌ （～ １ １００ｌ ，Ｏ１ ｍＡ １ ～ ４ ｎ时 ） ｋ ，电 阻／ Ｔ Ｒ Ｄ的模 拟 速度 为 ｌ ｓ ｍ ２ 当 四线 连 接 时该 规 格 有 效 ，如 果 只 有 三线 连 接 ，则 要增 加 ．
定
报警 消 油 ＭＰ ａ 警
０２ ．Ｏ 并 停 差
Ｍ Ｐａ
超 速 定 额
ｌ２ １％ 定
报 警 ５ 压 回 ℃
报 警 ０１ＭＰ 转 速 回 ． ０ ａ设
９ ℃ 停 Ｏ 并 差
机
机
图２
该 装 置 于 ２ ０ 年 初 设 计 制 造 完 成 ，在 公 司 部 分 钻 井 队 ０８ 进 行 了 现 场 试 验 ，在 １ 多 的 时 间 内 避 免 了 两 起 事 故 或 故 年
的检校方案成了一个紧迫的问题。从 自主研发 和维修 经验出发 ，制作 了一套移动式智 能校验装置 ，经过
实 践 ，得 到 了广 泛 而 有 效 的 应用 。
关键词 ：现场仪表 ；智能校验装置 ；开发 ；应用
中图 分 类 号 ：Ｔ ３ Ｍ９ ３ 文 献 标 识 码 ：Ｂ
一
、
校 验 装置 的构 成
。
与
．
。
文章编 号 ：１７— ７ （０ ０ １－ ０９ ０ ６ １０ １ ２ １） ０４ — ３ １ １
现 场 仪 表 的智 能校 验 装 置 开发 与应 用
施 学龙
（ 钢设 备检 修 有 限公 司 ，上 海 宝 ２ １０ ） ０９０
摘 要 ：根 据 Ｄ Ｓ 控 制 系统 多类 现 场 开 放 式 智 能仪 表 的发 展 趋 势 ，提供 一 个 能 满 足 大 多数 现 场 应 用 环 境 Ｃ等
输入值超过该数值时 ，系统会 一路报警提示 ，另外一路Ｐ Ｃ Ｌ 输出接通 断油电磁 阀回路 ，断开柴油机 油路 强迫停机 。特
殊 情 况 下 也 可 同 时 接 通 关 闭 进 气 道 电磁 阀 ；第 四 个 参 数 是
脱 落卡住齿杆 ，造成柴油机 飞车 ，保护装 置立刻动作 ，输
出 电磁 阀截 断油 路 迫 使 柴 油 机 停 车 ，避 免 了一 起 严 重 事 故 。 实 践 证 明 该 保 护 装 置 各 项 指 标 满 足 柴 油 机 使 用 要 求 ，完 全
护。
达 到了预期 的设计 目标 ，可 以有效防止机械设备 重大事故 ， 为柴油机安全运行提供 了一个有力 的工具 。
收 稿 日期 ：２０ — ８ １ ０９０—３
［ 编辑 ：郭霄］
五 、 应 用 情 况
２ １ ￣ｉ 月 Ｉ中国设备工程 ００ ｌ
４ ９
术 版
。
：
功 能 量 程／ ｎ
Hale Waihona Puke Baidu
１０ Ａ ／２ Ｖ 、３ Ｖ Ｃ 调 等 多 路 变 压 、稳 压组 成 的 能 １Ｖ Ｃ ２ ０ ＡＣ ２ Ｄ 可
源供给单元 ；由热工温度 、压力 、频率和模拟量信 号等组
合 模 块 的 测 量 与 输 出组 成 高 精 度 校 验 单 元 ； 由 一 台Ｂ Ａ Ｅ—
Ｅ
６ ０ ～１ｏ ０ ０ ｏ
管 理 软 件 组 成 智 能 校 准 管 理 单 元 。 四个 单 元 集 成 在 可 移 动 的车 载 式 装 置 上 ，构 成 一 整 套 操 作 性 强 、精 度 高 、管 理 水 平 高 的仪 表 校验 装置 。
发 出 报 警 信 号 ；第 二 个 参 数 是 自动 解 除 报 警 的 回 差 。 当 采 取 适 当措 施 测 量 值 回落 到报 警 参 数 加 回 差 值 后 ，报 警 自动 解 除 ；第 三个 参 数 是 保 护停 机 、报 警 参 数 。 当 系 统 监 测 到
障 ： （） 某 钻 井 队２柴 油机 在 正 常 运 转 时 由 于散 热 水 箱 风 １ 扇 耦 合 器 损 坏 造 成水 温 升 至 ８ ￣。 当班 司机 发 现 报 警后 迅 速 ６Ｃ 开 起 备 用 柴 油 机 ，然 后 停 下 报 警 柴 油 机 检 查 原 因 ，查 找 故 障 所 在 。 （） 某 井 队 ３ 油 机 喷 油 泵 柱 塞 弹 簧 断 裂 ，齿 圈 ２ 柴
Ｍ Ｘ Ａ 显示仪形成多通道 、多功能 、高精度智能数字显示单
元 ；由 主控 计 算 机 、采 集 控 制 卡 、打 印 机 及 标 准 计 量 检 定
２Ｏ～一 ０ １ ２ｏ
Ｊ —２ ０ ～ ０ —０ Ｏ～ １２ ｏ ｏ
－
±（ 热电势００ ．２％＋４“ｖ ）
００ ．７％ ＲＤＧ ＋ ００ ．８℃ Ｏ０ ．２％ ＲＤＧ ＋ ００ ℃ ．８
信息管理 技术于一体 的移动式现场校 验装置 （ 图１ 。由 如 ）
以下 四 个 单 元 构 成 ： 由一 台 恒 压 式 空 气 压 缩 机 和 ２０ Ａ 、 ２ Ｖ Ｃ
该校验装置是集现代计量测试技术 、计算机测控技 术 、
表 １
Ｏ３ ＿５
８ ℃ ５ 报警 消 保 护 温 警 值设 度
表 ２ ＭＣ 常 用 热 电偶 测量 ５
１
型号
－
－
量程／ ℃
２０～－ ０ ７ ２０
２０ ０ ０— ０ ６０ ０
～
１ 年不确定度 （） ４ －
± （ 电势 ０ ２％＋４“ ） 热 ． ０ Ｖ
Ｏ．８ ％ ＲＤＧ ＋０ ０ ｏ ０ ．７Ｃ ０． ５ ％ ＲＤＧ ＋ ０ ０ ｏ ０ｌ ．７Ｃ ００ ６ ％ ＲＤＧ ．２
自动解除停机 的 回差 ，当测 量值 回落到 报警参数 加 回差 值 后 ，停机保护 自动解除 ，但 是还需解 除问题后再 由人工 手 动复位才可以重新启动柴油机 （ 表 １。总 之Ｐ Ｃ 见 ） Ｌ 可随 时监 测 每个柴油机 的三路输入 ，只要达到各设 定 的值 ，就会 有
相 应 的输 出动 作 ，通 过Ｐ Ｃ 以 很 方 便 地 实 现 柴 油 机各 项 保 Ｌ可
改造与更新
表 １ ＭＣ 热 电阻 测量 ５
１ 不确 定 度 年
电阻模拟 电阻 测 量
ｌ ０Ｏ ～４ ｏ ０ ～４Ｏ ｏ ｏ
ＯＯ ． ４％ Ｒ Ｇ ０ ￣ Ｄ 或３ｍＩ ００ ．２％ Ｒ 或３ ｔ ＤＧ ｍｆ
注 ： １ 测 量 电 流 的有 效 值 为０２ ５ ． ．～ ｍＡ （－ ０ ｆ时） ． ｌ （～ １ １００ｌ ，Ｏ１ ｍＡ １ ～ ４ ｎ时 ） ｋ ，电 阻／ Ｔ Ｒ Ｄ的模 拟 速度 为 ｌ ｓ ｍ ２ 当 四线 连 接 时该 规 格 有 效 ，如 果 只 有 三线 连 接 ，则 要增 加 ．
定
报警 消 油 ＭＰ ａ 警
０２ ．Ｏ 并 停 差
Ｍ Ｐａ
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报 警 ５ 压 回 ℃
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机
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图２
该 装 置 于 ２ ０ 年 初 设 计 制 造 完 成 ，在 公 司 部 分 钻 井 队 ０８ 进 行 了 现 场 试 验 ，在 １ 多 的 时 间 内 避 免 了 两 起 事 故 或 故 年
的检校方案成了一个紧迫的问题。从 自主研发 和维修 经验出发 ，制作 了一套移动式智 能校验装置 ，经过
实 践 ，得 到 了广 泛 而 有 效 的 应用 。
关键词 ：现场仪表 ；智能校验装置 ；开发 ；应用
中图 分 类 号 ：Ｔ ３ Ｍ９ ３ 文 献 标 识 码 ：Ｂ
一
、
校 验 装置 的构 成
。
与
．
。
文章编 号 ：１７— ７ （０ ０ １－ ０９ ０ ６ １０ １ ２ １） ０４ — ３ １ １
现 场 仪 表 的智 能校 验 装 置 开发 与应 用
施 学龙
（ 钢设 备检 修 有 限公 司 ，上 海 宝 ２ １０ ） ０９０
摘 要 ：根 据 Ｄ Ｓ 控 制 系统 多类 现 场 开 放 式 智 能仪 表 的发 展 趋 势 ，提供 一 个 能 满 足 大 多数 现 场 应 用 环 境 Ｃ等
输入值超过该数值时 ，系统会 一路报警提示 ，另外一路Ｐ Ｃ Ｌ 输出接通 断油电磁 阀回路 ，断开柴油机 油路 强迫停机 。特
殊 情 况 下 也 可 同 时 接 通 关 闭 进 气 道 电磁 阀 ；第 四 个 参 数 是
脱 落卡住齿杆 ，造成柴油机 飞车 ，保护装 置立刻动作 ，输
出 电磁 阀截 断油 路 迫 使 柴 油 机 停 车 ，避 免 了一 起 严 重 事 故 。 实 践 证 明 该 保 护 装 置 各 项 指 标 满 足 柴 油 机 使 用 要 求 ，完 全
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达 到了预期 的设计 目标 ，可 以有效防止机械设备 重大事故 ， 为柴油机安全运行提供 了一个有力 的工具 。
收 稿 日期 ：２０ — ８ １ ０９０—３
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五 、 应 用 情 况
２ １ ￣ｉ 月 Ｉ中国设备工程 ００ ｌ
４ ９
术 版
。
：
功 能 量 程／ ｎ
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１０ Ａ ／２ Ｖ 、３ Ｖ Ｃ 调 等 多 路 变 压 、稳 压组 成 的 能 １Ｖ Ｃ ２ ０ ＡＣ ２ Ｄ 可
源供给单元 ；由热工温度 、压力 、频率和模拟量信 号等组
合 模 块 的 测 量 与 输 出组 成 高 精 度 校 验 单 元 ； 由 一 台Ｂ Ａ Ｅ—
Ｅ
６ ０ ～１ｏ ０ ０ ｏ
管 理 软 件 组 成 智 能 校 准 管 理 单 元 。 四个 单 元 集 成 在 可 移 动 的车 载 式 装 置 上 ，构 成 一 整 套 操 作 性 强 、精 度 高 、管 理 水 平 高 的仪 表 校验 装置 。
发 出 报 警 信 号 ；第 二 个 参 数 是 自动 解 除 报 警 的 回 差 。 当 采 取 适 当措 施 测 量 值 回落 到报 警 参 数 加 回 差 值 后 ，报 警 自动 解 除 ；第 三个 参 数 是 保 护停 机 、报 警 参 数 。 当 系 统 监 测 到
障 ： （） 某 钻 井 队２柴 油机 在 正 常 运 转 时 由 于散 热 水 箱 风 １ 扇 耦 合 器 损 坏 造 成水 温 升 至 ８ ￣。 当班 司机 发 现 报 警后 迅 速 ６Ｃ 开 起 备 用 柴 油 机 ，然 后 停 下 报 警 柴 油 机 检 查 原 因 ，查 找 故 障 所 在 。 （） 某 井 队 ３ 油 机 喷 油 泵 柱 塞 弹 簧 断 裂 ，齿 圈 ２ 柴
Ｍ Ｘ Ａ 显示仪形成多通道 、多功能 、高精度智能数字显示单
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２Ｏ～一 ０ １ ２ｏ
Ｊ —２ ０ ～ ０ —０ Ｏ～ １２ ｏ ｏ
－
±（ 热电势００ ．２％＋４“ｖ ）
００ ．７％ ＲＤＧ ＋ ００ ．８℃ Ｏ０ ．２％ ＲＤＧ ＋ ００ ℃ ．８
信息管理 技术于一体 的移动式现场校 验装置 （ 图１ 。由 如 ）
以下 四 个 单 元 构 成 ： 由一 台 恒 压 式 空 气 压 缩 机 和 ２０ Ａ 、 ２ Ｖ Ｃ
该校验装置是集现代计量测试技术 、计算机测控技 术 、
表 １
Ｏ３ ＿５
８ ℃ ５ 报警 消 保 护 温 警 值设 度