敦化市江南镇太平岭村道路工程项目建议书
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敦化市江南镇太平岭村道路工程项目
可行性研究报告
第一章总论
一、项目概况
项目名称:敦化市江南镇太平岭村道路工程项目
项目建设地点:敦化市江南镇太平岭村
二、项目编制依据
1、敦化市江南镇国民经济和社会发展十二五规划
2、敦化市江南镇新农村建设规划(2006-2020年)
3、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》
4、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》
5、江南镇镇基层组织建设规划。
6、委托单位提供的其他资料。
三、项目编制范围
该项目是在充分听取了沿线村民的意见,广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料,并
进行了必要的交通调查和勘测工程,在充分分析基础资料的基础上,对项目的必要性和工程可行性进行了论述,对拟建方案的投资和效益进行了分析,在此基础上形成。
四、项目编制内容
本项目建议书是在着重研究沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况、拥挤程度及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划,并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上,对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。
五、项目内容梗概
敦化市江南镇太平岭村道路工程主要包括农村道路,路边沟、过路涵和直埋涵,太平岭村与敦白公路相连接,村道路工程是农村资源内、外运的主要道路,沿途村民组700多人受益,拟按四级公路建设标准对路基拓宽改造至4米。该路的建成,将极大改善当地群众的生产生活条件,使当地资源能够较快运输到村外,提高了产品附加值,对促进农民增收、繁荣地方经济、加快农民致富具有十分重要的意义。
六、投资估算及资金筹措
1、投资估算
预计该项目总需资金108万元。
2、资金筹措
本工程项目所需总投资108万元,全部申请上级资金。
七、主要结论
该项目的建设,不仅能解决太平岭群众的交通出行困境,也可增加农民收入,减轻农民负担,促进社会主义新农村建设发展,是一项得民心、惠民政的好工程。
第二章项目建设的必要性和可行性
一、项目建设的必要性
该项目所在地太平岭村位于江南镇北部,201国道贯境而过,全村1150人,村级集体经济非常薄弱,而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。江南镇太平岭村公路全长4037m,是该村东西走向的唯一主干道,也是村民农业资源外运的主要道路,沿途村民组700多人受益。村两委曾筹资筹劳修建,由于受当时经济条件限制,加上年久失修,许多路段已损毁非常严重,目前道路坑洼不平,多处坍塌,雨天更是泥泞不堪,给当地群众的生产生活带来严重不便,严重制约了当地经济的发展步伐。项目建成后,将有效促进商品和物资的流通,给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的,而且是迫切的。
本项目建设是我镇“十二五”规划任务的重要内容,是实施太平岭村新农村建设的需要;是全面提升农民素质的需要。符合长远发展规划和科学发展观要求。该项目的实施,将实现农业生产水平的明显提高,农村基础设施明显加强,农民生活质量明显改善,农村各项社会事业全面发展。因此项目建设是非常必要的。
1、有利于改善当地交通运输状况,加快新农村建设
为了更好的推进试点村的社会主义新农村建设,贯彻党
的十七大和十七届三中全会精神,按照科学发展观和构建社会主义和谐社会及“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的目标要求,加强农村基层组织建设和村容村貌建设,改善乡村道路环境质量,着力发展农村经济和增加农民收入,促进新农村建设健康发展,实现农业生产水平明显提高,现很多村组公路只是机耕路。交通环境恶劣,不仅制约了当地群众生产生活水平,也使其经济水平长期落后。
2、有利于调整产业结构,促进农副产品资源开发
该路的沿线区域,长期以农业生产为主,经济结构单一,阻碍了当地群众脱贫致富,村公路的修建,将大大增强了该地区与外界的沟通能力,增加了当地农副产品资源的开发利用,加速了劳动力流动,增强了进城务工收入,不仅提高了农民收入,还将改变长期依靠一产的单一收入的结构。公路运输是该地区唯一的交通运输形式,目前,公路密度低,道路等级差,连通性不强。该路的建设,将极大改善该地区道路网建设,使沿线村民组融入到全镇公路网结构中。
3、有利于完善全乡公路网结构,增强道路连通性
太平岭村耕地面积大,且多为农业大户经营,分布在项目路段沿线,落后的交通状况给农业生产带来极大不便,已经不能适应新形势的需要。随着新农村建设的逐步深入,加之建设现代农业的实际需要,由此可见,改善村交通状况是
急待解决的问题。项目实施后,可极大的改善农业生产交通状况,方便农民出行、运输,提高农牧业效益,促进农业生产大发展,且为发展观光农业、现代农业奠定坚实基础。
二、项目建设可行性
(一)自然条件
1、地理位置
江南镇太平岭村位于江南镇北部,平均海拨400米,是典型的农业村,全村322户1150人。
2、气候条件
项目区沿线属温带半湿润季风气候,四季分明,季风气候显著,冬寒夏热,夏雨集中,雨量充沛,光照充足,无霜期长,严寒期短,光热资源由南向北递减,气温由地势高向低递增。区域内太阳辐射总量分布在一年之中夏季最多,春季次之,秋季较少,冬季最少。全年平均气温2.9℃,最高气温36℃,大多发生在7-8月份,最低气温-35℃,大多发生在2月。区域内多年平均降雨量为800mm左右,且集中在5-7月份,大气相对湿度85-90%,全年无霜期平均120天。
暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候,村内洪涝灾害多发生在多雨季节,公路建设应特别注意路基的排水与防护,应设置足够的桥涵构造物,以渲泻洪水,保护路基稳定。夏季高温炎热,地温高、湿度大,路基压实也不