发动机起动系工作原理

发动机起动系工作原理
⑴．组成
主要由电动机开 关、电磁铁机构、起 动继电器及起动开关 等四部分组成。
⑵．构造
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①电动机开关： 功用：控制电动机绕组电路。
注：电动机开关还包括热变电阻短路开关。 ②电磁铁机构：用以操纵传动机构动和电动机开关的通断。
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③起动继电器：用以控制吸、 保线圈电路的通断。
2、类型：
⑴、滚柱式离合机构
⑵、摩擦片式离合机构
⑶、弹簧式离合机构
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3、滚柱式离合机构
⑴、组成：
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⑵、工作原理
原 理 演 示
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四、起动过程
起动时，接通起动开关，起 动机电路通电，继电器的吸引线圈 和保持线圈通电，产生很强的磁力， 吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕 其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿 圈啮合。与此同时，由于吸引线圈 的电流通过电动机的绕组，电枢开 始转动，齿轮在旋转中移出，减小 冲击。
如果齿轮与飞轮齿端相对，不 能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿 轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅 速啮合。当铁芯移动到使短路开关 闭合的位置时，短路线路接通，吸 引线圈被短路，失去作用，保持线 圈所产生的磁力足以维持铁芯处于 开关吸合的位置。
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小结
1.起动条件
起动转矩 起动转速
人力起动
2.起动方式 电动机起动
辅助汽油机起动
3.发动机冷起动的预热装置
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4.起动机的组成
直流电动机 操纵机构 离合机构
5.起动机工作时的控制ห้องสมุดไป่ตู้系
起动开关接通
起动继电器（线圈通电、触点闭合）
起动机工作 电动机开关接通 吸、保线圈通电
6. 滚柱式离合机构
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谢谢大家！
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②、起动开关断开：
a、起动继电器线圈电路断电;
保持线圈电流消失，起 动机电路断开，起动机 停止工作。
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三、离合机构
1、作用：
在起动时，它保证起动机的动力能够通过飞轮传递给曲 轴；起动完毕，发动机开始工作时，立即切断动力传递路线， 使发动机不可能反过来通过飞轮驱动起动机以高速旋转。
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④起动开关：作用是控制起动 继电器磁化线圈电路的通断。
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⑶.电磁式操纵机构的工作过程 ①起动开关接通：
a、首先接通起动继电器磁 化线圈电路;
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b、电磁铁机构线圈电路接通； Ⅰ.吸引线圈电路： Ⅱ.保持线圈电路：
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c、驱动齿轮与飞轮啮合： d、电动机电路接通，起动机带动发动机转动。
e、当两齿轮相抵时，离合 器的锥形（啮合）弹簧起作用， 保证先接通，后啮合。
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f、电动机电路接通时，吸引线圈被短路，固定铁芯只 靠保持线圈电流的磁场吸 力将活动引铁吸住。
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g、在电动机电路 接通同时或稍早，附 加电阻线被短路。