机械设计复习资料..
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《机械设计基础》综合复习资料
一、简答题
1.闭式软齿面的齿轮传动齿轮主要失效形式是什么,其设计准则又是什么? 答:主要失效形式:齿面点蚀、胶合
设计准则:按 设计,按 校核 2. 试说明链传动的瞬时传动比为什么不恒定?
2. 答:由于链传动的多边形效应,当主动轮匀速转动时,从动链轮运转速度不均匀。(或者主动轮以ω1匀速转动,而从动轮转速为 ,
β、γ在时刻变化,所以ω2做非匀速转动,即: 传动比i 也在变化,
所以不恒定。) 3.滑动轴承限制p 和pv 的意义分别是什么?
答:限制轴承平均压强p ,防止p 过高,油被挤出,产生 “过度磨损”; ∵ 轴承发热量∝单位面积摩擦功耗μpv ,∴ pv ↑→摩擦功耗↑→发热量↑→易胶合。限制pv 是为了限制轴承温升、防止胶合。
4. 设计蜗轮蜗杆减速器时,为什么要进行散热计算?
答:因为相对速度 vs 很大,效率η低,导致发热大,所以蜗轮蜗杆易产生胶合失效,因此必须要进行散热计算。
5. 试说明曲柄摇杆机构与双曲柄机构、曲柄滑块机构之间的演化关系。 答:曲柄摇杆机构中的摇杆(另一连架杆)也变为曲柄的铰链四杆机构就演化为双曲柄机构。
6. 凸轮从动件的匀速直线运动规律为什么常应用在低速、轻载的场合?
答:从动件的匀速直线运动规律产生刚性冲击,所以应用在低速、轻载的场合。
7. 联轴器与离合器有何异同点。
答:相同点:连接两轴,传递运动和动力;
不同点:联轴器是在机器停止运动时,才能将两轴分开;而离合器是在机器运动时,随时可将两轴分开。
8. 给出链传动的失效形式,并解释题一 — 4图曲线中,三条曲线的意义?
][H H σσ≤][F F σσ≤γβωγωcos cos cos 21122R R R v ==β
γωωcos cos 1221R R i ==
题一—4图
8、答:链传动的失效形式:链条元件的疲劳破坏;铰链铰链磨损;销轴与套筒(高速或润滑不良)胶合;冲击破坏;静力拉断;链轮轮齿磨损。
左边曲线-限制链板疲劳破坏的强度限定曲线;
右上边曲线-限制滚子、套筒冲击疲劳破坏的强度限定曲线;
右边曲线-限制销轴、套筒胶合失效的限定曲线。
9.带传动工作时,带应力变化情况如何?max σ在什么位置?由哪些应力组成? 答:带传动工作时,在松边处带应力较小,由松边绕入大带轮增加了弯曲应力,到紧边应力较大,紧边进入小带轮处应力最大。
11max b σσσ+=
10. 请给出机构压力角的定义,并绘出一个曲柄摇杆机构压力角的大小。 答:机构压力角:从动件运动方向与受力方向所夹的锐角;
绘图略。
11.带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比?
答:(1)中心距越小,带长愈短。在一定速度下,单位时间内带的应力变化次数愈多,会加速带的疲劳破坏;如在传动比一定的条件下,中心距越小,小带轮包角也越小,传动能力下降,所以要限制最小中心距。
(2)传动比较大或中心距小时将导致小带轮包角过小,传动能力下降,故要限制最大传动比。
12.试说明为什么标准渐开线直齿圆柱齿轮传动具有可分性。 答:因为标准渐开线直齿圆柱齿轮传动的传动比12121212b b d d Z Z P O P
O i === 传动的两齿轮中心距稍微有变化,不影响其传动比,所以标准渐开线直齿圆柱齿轮传动具有可分性。
13. 刚性凸缘联轴器有几种对中方法,各种对中方法的特点是什么?
答:有两种:一是用榫来定位,二是用铰制孔螺栓定位。
用榫来定位:定位好,可靠,便于安装。
用铰制孔螺栓定位:安装不方便。
14.简述机器与机构的定义,在生产中举出一机器应用的事例,并说明其有哪些机构组成。
答:机器 (1) 组成:由一系列人为的机件组合而成
(2)运动特性:组成的各部分之间具有确定的运动
(3)功、能关系:能够代替人的劳动完成有用功或者实现能量的转换机构:(1) 组成:由一系列人为的机件组合而成
(2)运动特性:组成的各部分之间具有确定的运动
机构没有机器的第三个特征。
内燃机是机器,它的主机构是曲柄滑块机构,还有配气机构凸轮机构和齿轮机构。
15.说明为什么带传动需要的张紧力大而链传动需要的张紧力小,哪种传动一般紧边在上,哪种传动一般紧边在下,为什么?
答:带传动是摩擦传动,它是靠张紧力产生摩擦力传递动力,而链传动是啮合传动,张紧力是减少链的颤动,所以带传动需要的张紧力大而链传动需要的张紧力小。
一般紧边在上,带传动紧边在下。是因为链传动的松边在上,易产生咬链;而带传动松边在上,可增大小带轮上的包角。
16.说明回转类零件动平衡与静平衡的区别。
答:回转类零件动平衡了肯定满足了静平衡的条件,而满足静平衡了不一定满足动平衡。
17.给出2种螺栓联接防松的方法,并说明其依据的原理。
答:螺栓联接防松的方法:开口销和槽形螺母防松、双背螺母防松。
开口销和槽形螺母防松的原理是靠机械防松直接锁住;双背螺母防松是靠摩擦防松。
二、分析题
1.如题二—1图所示,已知:蜗杆轴Ⅰ为输入,大锥齿轮轴Ⅲ为输出轴,轴Ⅲ转向n4如图。试:确定各轮转动方向、各轮螺旋线方向及所受各分力的方向。
题二—1图
答:力与转动方向如题二—1图(b)所示。
蜗轮蜗杆转向为右旋。
2.如题二—2图所示传动系统中,1为蜗杆,2为蜗轮,3和4为斜齿圆柱齿轮,5和6为直齿圆锥齿轮。若蜗杆主动,要求输出齿轮6的旋转方向如图所示,试确定:
(1)Ⅱ、Ⅲ轴的回转方向;
(2)若要使Ⅱ、Ⅲ轴所受轴向力相互抵消一部分,蜗杆、蜗轮及斜齿轮3、4的螺旋线方向;
(3)Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处所受各分力的方向。