橡胶补强体系
橡胶制品加工常用助剂详解
橡胶制品加工常用助剂详解橡胶与乳胶配合剂材料详解！1、橡胶硫化体系助剂在橡胶工业中，习惯把使用目的相同或相关的助剂合称为体系。
例如，把硫化剂、硫化促进剂、活性剂及防焦剂统称为硫化体系，因为它们都与硫化有关。
硫化剂包括硫、硒、碲、含硫化合物、有机过氧化物、醌类化合物、胺类化合物、树脂类、金属氧化物和其它硫化剂；硫化促进剂包括二硫代氨基甲酸盐、黄原酸盐、秋兰姆、噻唑类、次磺酰胺、胺和醛胺缩合物、胍类、硫脲类；活化剂包括氧化锌、氧化镁、硬脂酸等。
所谓橡胶硫化，就是把具有塑性的胶料转变成为具有弹性的硫化胶的过程，即橡胶分子链在化学或物理因素的作用下产生化学交联作用，变成空间网状结构。
凡能引起橡胶产生交联作用的化学药品都可称之为硫化剂。
硫黄是其中最常用的一种。
用纯硫硫化的硫化胶不仅交联效率和交联密度很低，而且物理机械性能差，所以在胶料配方中一般很少使用纯硫体系。
采用的是一些有机多硫化物(主要品种有TMTD、TMTT、DTDM等)以及有机过氧化物(常用的品种有DCP、DTBP等)。
这些硫化剂的使用可以使胶料具有一些优良的特殊性能，如耐热性、耐老化性等。
另外还采用一些合成树脂类物质。
硫化剂能将线型的橡胶分子交联成网状结构。
在使用硫黄作硫化剂时，通常要配合一些化学药品来促进其硫化反应，从而提高生产效率和胶料性能。
能促进硫化作用的化学药品称为硫化促进剂。
硫化促进剂常用的品种有：硫化促进剂M、DM、MZ、OZ、NOBS、DZ、TT、TMTT等。
目前较好的硫化促进剂为季磷盐类，如1-邻苯二甲酰亚胺基酸基-4-丁基三苯基磷溴化物、双(苄基三苯基膦)亚胺氯化物、三苯基苄基氯化磷等，用量一般为0.4～0.7 份。
当然也可以使用复合硫化促进剂，除季磷盐外还可以添加季铵盐类，如四丁基苯并噻唑基硫化铵、双肉桂丙撑二胺等。
硫化促进剂能缩短硫化时间、降低硫化温度、减少硫黄用量。
噻唑类和次磺酰胺类是硫化促进剂的主体，约占其总量的70％～75％。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究集中式硫化和补强体系是工业界研究的重点，也是许多技术应用的基础。
在这种背景下，一系列关于合成橡胶硫化补强体系的研究出现，但是其机理尚未得到深入的阐释。
本文以“aem橡胶硫化及补强体系的研究”为标题，尝试分析aem橡胶硫化及补强体系的基本机制。
首先，要了解aem橡胶硫化和补强体系，我们必须了解它的基本组成。
AEM橡胶是一种合成有机橡胶，其主要成分为聚氨酯。
聚氨酯是一种热塑性弹性体，具有良好的耐腐蚀性能。
AEM橡胶的另一个组成部分是硫化剂。
硫化剂是一种有机物，当接触到AEM橡胶时，它会使AEM橡胶中的聚氨酯发生硫化反应，从而使其具有更高的硬度和更强的硬度。
AEM橡胶补强体系的最后一个组成部分是增强剂。
增强剂能够提高橡胶的拉伸性能和热稳定性，从而提高橡胶的抗老化性能。
接下来，我们将讨论AEM橡胶硫化补强体系的基本机制。
最基本的原理是，在AEM橡胶表面形成一层硫化物膜，这一膜的形成是由硫化剂引起的。
当硫化剂接触到AEM橡胶表面时，它会与AEM橡胶中的聚氨酯发生硫化反应，这一反应产生的硫化物膜能够增加AEM橡胶的抗拉强度。
此外，增强剂也可以添加到AEM橡胶中，这可以增加AEM橡胶的抗拉伸性和耐老化性能。
最后，要完成AEM橡胶硫化及补强体系的研究，需要建立一个适当的试验，并通过实验来确定合适的条件，使AEM橡胶硫化补强体系尽可能达到最佳性能。
在实验过程中，研究人员需要调查不同的硫化剂、增强剂和其它材料，以及不同的配比比例，确定AEM橡胶硫化补强体系的最佳性能。
综上所述，AEM橡胶硫化补强体系是一个广泛用于工业应用的重要体系，它的机理有待进一步研究和阐释。
本文从基本组成、机理以及实验室应用等方面对aem橡胶硫化及补强体系的研究进行了分析，以期为后续研究和应用提供参考。
橡胶硬度配方估算及调整
橡胶硬度配方估算及调整
橡胶硬度是衡量橡胶材料刚度的一个重要指标，它反映了橡胶材料在受力后抵抗形变的能力。
在橡胶制品的研发和生产过程中，硬度是一个需要严格控制的物理性能指标。
为了估算和调整橡胶硬度，可以采用以下配方：
1. 生胶体系：选择适当的胶种和配方比例，可以调节橡胶的硬度。
例如，增加高苯乙烯、PVC/NBR合金的用量可以提高硬度。
2. 硫化促进体系：通过增加硫化剂的用量，可以提高交链密度，从而提高硬度。
例如，在生产再生橡胶制品时，加入相应硫磺用量可在一定程度上提高橡胶制品硬度。
3. 补强填充体系：添加炭黑作为填充剂，可以显著影响橡胶制品的硬度。
通过更换炭黑品种或添加胶粉，可以在保持含胶率不变的前提下，大幅增加硬度。
4. 增塑软化体系：调整橡胶油用量，可以改变橡胶制品的软化效果，从而提高硬度。
请注意，以上配方估算及调整方法仅供参考，实际应用中还需要考虑其他因素，如温度、压力、时间等。
同时，建议在专业人士指导下进行配方调整，以确保产品质量和安全性。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究人们经常会遇到众多类型的橡胶，其中最重要的是AEM橡胶，它在一定温度下几乎可以完全硫化，并且具有优异的机械性能和耐老化性能。
因此，AEM橡胶被广泛用于各种水质处理装置和机械驱动器中。
为了充分发挥AEM橡胶的性能，必须进行紧密的硫化热处理和补强体系研究，以保证AEM橡胶的高性能。
一般而言，AEM橡胶的硫化处理过程一般分为三步：热处理步骤、硫化处理步骤和复原步骤。
首先，AEM橡胶必须进行热处理，可以通过热油、电热、热风等方法进行处理，这一步可以使橡胶分子在较低温度下结晶，以减少硫化过程中的温度和时间。
然后，AEM 橡胶可以通过在高温高压下进行硫化处理来提高其强度。
最后的复原步骤将橡胶的聚合度和成形性能恢复到最佳状态。
另外，为了提高AEM橡胶的性能，引入补强体系是极为重要的。
常用的补强剂有碳酸锌、石墨烯和氧化铝，它们可以改善橡胶的弹性并显著提高AEM橡胶的耐磨性、耐冲性和耐老化性能。
为了研究AEM橡胶硫化及补强体系，需要进行一系列科学实验。
首先，要使用已知原材料制备AEM橡胶，并对其在不同温度、不同压力下的硫化效果进行测试，以确定AEM橡胶在最佳温度和压力下的硫化结果。
其次，要研究不同补强剂对AEM橡胶性能的影响，并在合适的添加量和组合条件下进行测试，以确定提高性能的最佳补强方案。
最后，要进行耐老化性能测试，测试AEM橡胶在不同负载和不同环境下的长期性能，以证明AEM橡胶的机械性能和高温稳定性。
以上就是AEM橡胶的硫化及补强体系的研究。
最终，经过多次实验和试验，将能够获得更高强度、更高耐老化性、更低成本的AEM橡胶，用于各种水质处理装置和机械驱动器中，从而达到更好的效果。
橡胶配合体系及检测
炭黑按制法的分类：
现在橡胶行业使用的C/B主要是炉法C/B。
橡胶配合剂（白炭黑）
2、白炭黑：白炭黑是是一种常用的橡胶补强剂。是硅橡胶最好的补强剂。 1）分类： 2）白炭黑其化学本质是SiO2·nH2O。其使用后能够改进胶料的抗撕裂性能和阻止胶料的裂口增长。 3）白炭黑在使用时一般与硅烷偶联剂并用，以增加其分散性。受硅烷偶联剂影响，炼胶时胶料加工温度一般不超过165 ℃（使用四硫偶联剂时）。
气象法白炭黑
沉淀法白炭黑
橡胶配合剂（填充剂）
1 使用目的： 1）改善加工性。如减少胶料形变，增加压出物表面平坦性等。 2）降低成本。使用后，容积单价与重量单价均大幅下降。 2 使用类型： 1）硅酸盐类。如陶土、高岭土。 2）碳酸盐类。如碳酸钙。
3 其它情况： 1）即使是惰性填充剂，依然有一定的补强性。 2）在表面活性化以后，补强性能有很大的提高。 3）惰性与活性是相对的。活性陶土对NR有补强，但对CR无效。
其中：M代表门（MV) L代表使用大转子测试 S代表使用小传子测试 1代表测试时预热一分钟；4代表检测四分钟
门尼
性能检测
橡胶硫化分四个阶段：焦烧阶段、热硫化阶段、平坦硫化阶段、过硫化阶段
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究AEM橡胶硫化及补强体系是由聚氨酯硫化和纤维素等材料组成的有机复合材料体系。
它具有良好的机械强度和耐热性能，可用于制造机械零件及其他用途。
AEM橡胶硫化及补强体系的研究有助于提高其功能性能，进而在工程应用中发挥更大的作用。
AEM橡胶硫化及补强体系的性能表现取决于各组分的性质和比例，因此，在研究AEM橡胶硫化及补强体系之前，必须科学地研究其构成部分，如硫化剂、补强剂、助剂和稳定剂等。
首先，应科学确定AEM橡胶硫化及补强体系的成分，并进行比例配比以确保其具有良好的性能。
其次，应该确定AEM橡胶硫化及补强体系具有良好的力学性能、热稳定性和易断裂性能等。
AEM橡胶硫化及补强体系的过程中还可采用不同的工艺来提高性能。
例如，采用热处理、冷处理或热冷处理工艺对橡胶进行加工，可以不同程度地改变其力学性能。
此外，还可通过改变硫化反应条件来调节硫化反应中产生的产物，以期达到良好的性能。
此外，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，还可以研究不同的补强纤维来提高其机械性能。
可以使用不同种类的补强纤维，如石墨纤维、氨纶、碳纤维、环氧树脂纤维等，将它们与AEM 硫化橡胶制备出补强材料，以改善其机械性能。
再者，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，也可以研究橡胶添加剂的使用，以改善硫化性能、弹性恢复性能和耐热性等，以及影响AEM橡胶硫化及补强体系质量的各种因素。
最后，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，还应考虑实际应用的需要，结合不同的实验结果，进行系统的评价研究，结合制备工艺，有针对性地改进性能，以满足不同应用的要求。
经过以上研究，可以更好地了解AEM橡胶硫化及补强体系的性质，认识其中各种因素及其影响，从而有效地改进其性能，以满足工程应用要求。
总之，AEM橡胶硫化及补强体系的研究是一个十分复杂的过程，需要综合考虑多种因素，并进行系统的评价研究，以确保最终的性能能够满足工程应用的要求。
相信随着研究的深入，AEM橡胶硫化及补强体系将在工程应用中发挥更大的作用。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究近年来，植物油基弹性体（PBE）被广泛应用于橡胶制品的制备，其中AEM橡胶合成的分子量稳定，耐介质性能好，耐老化性能优异，用于轮胎、轴承、建筑施工混凝土配制料等，因其优异的耐介质性能和热稳定性而受到欢迎。
然而，AEM橡胶具有较低的弹性模量和强度，因此开发出高性能橡胶即可满足当前应用需求。
AEM橡胶硫化及补强体系研究是提高AEM橡胶性能的重要工作。
目前，主要的AEM橡胶补强体系主要有助硫剂硫化和常规补强剂补强两种。
助硫剂硫化是目前最常用的方法，助硫剂的主要作用是提高硫化程度，使硫化反应速度更快，同时降低硫化温度，使硫化效率更高，可以有效提高硫化产物的韧性和强度，从而提高橡胶制品的性能。
但是，由于助硫剂本身在轮胎中极易产生腐蚀，因此，AEM橡胶硫化体系中助硫剂的选择和使用要求更为严格。
常规补强剂补强是另一种提高AEM橡胶性能的方法，常规补强剂主要包括有机涤纶纤维、矿物油抗剪纤维、植物油抗剪纤维和化学抗剪纤维等。
这些补强剂具有良好的抗剪强度，具有良好的抗疲劳性能，可以显著提高AEM橡胶的耐磨性能和耐热性能，降低橡胶的硬度，提高它的弹性模量和拉伸强度。
此外，补强剂还具有较高的耐腐蚀性，能有效抑制AEM橡胶抗老化性能的下降。
另外，许多国家也把AEM橡胶硫化及补强体系研究放在了研究的重点之上。
在美国，研究人员研究了植物油基AEM橡胶的硫化补强体系，发现植物油中含有的亚油酸可以有效改善AEM橡胶的性能，同时降低硫化温度。
此外，研究人员还研究了植物油基AEM橡胶硫化助剂的选择及其性能的改善，发现用氧化锌粉作为助硫剂可以有效提高硫化反应的效率，改善AEM橡胶的性能。
因此，AEM橡胶硫化及补强体系研究是开发具有优异耐介质性能的高性能橡胶的重要工作，是当前橡胶科学研究的热点。
此外，在开发高性能橡胶中，还需要进一步的研究，如用新型助硫剂改善AEM橡胶的性能，用微孔材料提高AEM橡胶的耐水性能，以及开发新型补强剂，以改善AEM橡胶的耐磨性能等。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究AEM橡胶是一种新型的交联补强体系，它具有良好的力学性能和耐腐蚀性，因此最近已成为橡胶制品的重要补强材料。
尽管AEM橡胶的优异性能，但如何有效硫化以提高橡胶制品的性能仍是一个棘手的问题，在本文中，我们将针对AEM橡胶硫化及其补强体系的研究进行详细介绍。
首先，AEM橡胶的硫化机制可以由硫脲体和烯烃反应来完成。
硫脲体受到热力作用，形成硫醇，此时发生交叉二醚化反应，形成硫醚，然后再发生硫烯烃反应，形成硫醇。
在硫化过程中，在某些物质的作用下，硫醇可以变成硫醚和硫脲，从而实现交联，改善AEM橡胶的力学性能。
其次，当硫化完成后，AEM橡胶的补强体系就可以构建出来。
一般来说，AEM橡胶的补强体系可以通过碳黑、矿物质和织物等材料来完成，从而显著提高AEM橡胶的力学性能。
由于碳黑具有良好的耐热性和抗腐蚀性，所以将它加入AEM橡胶中可以有效提高橡胶制品的耐热性和抗腐蚀性。
同时，AEM橡胶中加入矿物质可以显著提高橡胶制品的抗压、弯曲及抗拉强度。
此外，当AEM橡胶的补强体系加入了织物后，它的强度和耐热性也会得到很大的提升。
织物经过多种特殊处理可以显著改善AEM橡胶的力学性能，同时也可以有效防止AEM橡胶的热变形，从而延长了AEM橡胶制品的寿命。
最后，基于上述研究，AEM橡胶硫化及补强体系的有效性已得到充分验证。
因此，该体系的应用可以显著提高整体橡胶制品的耐热性、耐腐蚀性、抗酸碱性及耐摩擦性等性能，进一步拓展了AEM橡胶的应用范围。
综上所述，AEM橡胶的硫化及补强体系的研究具有重要的意义，它不仅可以改善AEM橡胶的力学性能，拓展它的应用范围，还可以提高整体橡胶制品的性能，为橡胶制品工业提供了重要的参考。
橡胶炭黑补强原理
橡胶炭黑补强原理
橡胶炭黑补强是橡胶工业中的一种重要技术。
其原理是将炭黑粒子加入到橡胶中，通过物理和化学作用，提高橡胶的强度、硬度、耐磨性和耐老化性能。
炭黑是一种黑色粉末，由天然气或石油等碳质原料经过高温热解、气相沉积等工艺制成。
炭黑具有高比表面积、分散性好、耐高温、耐化学腐蚀等特点，是一种重要的工业材料。
橡胶和炭黑之间的相互作用是橡胶补强的基础。
橡胶分子链中的双键可以与炭黑表面上的羟基、羧基、胺基等官能团发生物理吸附或化学反应，形成强的分子键合力。
这种键合力可以有效地改善橡胶的力学性能。
在橡胶生产过程中，炭黑的添加量通常在10%-50%之间。
炭黑的种类、粒径、表面活性等因素都对橡胶补强效果有影响。
一般来说，表面活性高、粒径小的炭黑补强效果更好。
除了炭黑外，还有其他补强剂，如硅石、白炭黑、碳纤维等。
它们与橡胶分子链的作用方式不同，但都可以提高橡胶的力学性能。
在实际应用中，橡胶炭黑补强技术已经广泛应用于轮胎、输送带、密封件、管道和鞋底等领域。
不同用途的橡胶制品对炭黑的要求也不同，需要在炭黑的种类、添加量、分散性等方面进行调整。
橡胶炭黑补强技术是橡胶工业中的重要技术之一。
通过合理的炭黑选择和添加量，可以有效地提高橡胶制品的力学性能和耐用性，为橡胶制品的应用提供了有力支持。
橡胶老化 表面补强方法
橡胶老化表面补强方法
橡胶这东西啊，用久了就会老化，表面变得坑坑洼洼或者失去弹性，就像人老了皮肤松弛一样。
那怎么给老化的橡胶表面补强呢？
咱先说说涂抹防护剂这种方法。
就像是给橡胶擦护肤品一样呢。
有专门的橡胶防护剂，涂在老化的橡胶表面，能形成一层保护膜。
这层膜啊，可以阻挡外界的一些东西对橡胶进一步的伤害，像紫外线啦，空气里的那些小坏蛋分子之类的。
而且还能在一定程度上补充橡胶表面流失的一些成分，让它看起来没那么沧桑。
再讲讲硫化补强。
这个听起来有点专业，不过就像给橡胶做个小手术让它重生一样。
通过硫化的方法，可以改变橡胶表面的结构。
在合适的温度、压力和硫化剂的作用下，橡胶表面的分子重新排列组合，变得更加紧密和有力量。
不过这个方法可得小心操作，就像做手术得找个好医生一样，要是硫化的条件没控制好，可能会适得其反呢。
最后呢，还有一种表面涂层处理。
这就像是给橡胶穿上一件新衣服。
可以用一些特殊的涂料，比如含有增强纤维或者特殊聚合物的涂料。
把这些涂料均匀地涂在橡胶老化的表面，等它干了之后，就像给橡胶加了一层铠甲。
这层铠甲不仅能让橡胶表面更结实，还能让它看起来焕然一新，就像给一个旧娃娃重新打扮了一样。
橡胶老化不可怕，只要我们找到合适的表面补强方法，就能让橡胶继续发挥它的作用，继续陪伴我们啦。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究
近年来，由于汽车行业的迅速发展，对于汽车应用的橡胶材料要求日益提高，AEM（非饱和双酚A/正己烷）橡胶作为一种低臭氧老化、外观美观的特殊合成橡胶，显得更加重要。
然而，AEM橡胶的塑性和强度总是不能满足高要求的汽车行业，因此，开展AEM橡胶硫化及补强体系的研究，显得尤为重要。
首先，研究表明，AEM橡胶的硫化反应是其物理力学性能及耐候性能的重要改变点。
从AEM橡胶生产厂家处获得样品，实验室使用金属硫化剂和溶剂改性AEM橡胶，在硫化反应变化的情况下，对AEM橡胶进行硫化处理及补强体系的研究。
其次，根据实验结果表明，硫化处理的AEM橡胶的弹性模量、拉伸强度及变形比均有所提高，表明硫化处理后，AEM橡胶的物理力学性能有所改善。
并且，硫化处理的AEM橡胶能够明显改善其耐油、耐水、耐腐蚀和对汽油和柴油的耐老化性能。
最后，从补强体系研究上，研究人员发现，AEM橡胶增强剂组成以聚苯胺纤维、聚丙烯纤维和玻璃纤维组成，其弹性模量和拉伸强度分别提高了36%和31%，硫化反应变化后的AEM橡胶增加弹性模量的效果更佳。
因此，以上研究结果表明，AEM橡胶硫化及补强体系具有显著改善AEM橡胶物理力学性能和耐候性能的效果，为汽车行业提供了一种新型的替代橡胶材料。
未来，研究人员将继续探索更多的AEM 橡胶硫化及补强体系，进一步提高AEM橡胶材料的性能，以期达到
更高的要求。
综上所述，AEM橡胶硫化及补强体系的研究，对于改善AEM橡胶的物理力学性能及耐候性能具有重要的意义。
未来，研究人员将在此基础上进一步发展，继续开展AEM橡胶硫化及补强体系的研究，以满足汽车行业更高水平的要求。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究橡胶制品的广泛应用是由于其在加工过程中能够充分展示其优越性能，使产品耐老化、抗臭氧、耐热、耐辐射，因此，各国都非常重视对橡胶制品的硫化工艺和硫化机理的研究。
但至今为止还没有找到一种理想的方法使橡胶制品在常温下硫化并且形成致密交联结构，而且具有良好的耐水性能。
但传统硫化体系存在着硫化不足，导致硫化速度慢、硫化物硬度低等缺点，已严重阻碍了橡胶工业的发展。
另外，由于我国的化工行业不景气，与石油公司关系的不融洽，原料难买、价格高，使得化工类的企业生存艰难，也大大地限制了橡胶行业的发展。
AEM（乙烯丙烯马来酸酐共聚物）硫化体系就是这样的一个例子。
2)AEM的特点：无需配置促进剂和硫化促进剂；它的分子结构是由两种长链烯烃单体构成，双键长度近似相同，分子量高达1000万；采用少量马来酸酐，在催化剂存在下进行聚合反应，只形成少量共聚物；成品收缩率极小，仅为0．08%~0．09%，后加工也很方便，适宜多品种混炼加工；成品物理机械性能优异，尤其是耐水性、耐油性能，但硬度低，这些均可通过硫化体系予以解决；耐酸碱性差。
3) AEM 的制备方法：采用悬浮聚合法制备。
4)AEM的使用情况：这种材料在我国出现的时间比较晚，近几年才被人们所熟悉。
目前，许多国家在AEM的研究和开发上取得了很大的成绩，他们主要在硫化机理、添加剂、橡胶制品和橡胶助剂方面进行研究。
我国在这方面虽然起步较晚，但也已经取得了很多令人瞩目的成绩。
我国在第一代和第二代AEM的研究上都有了突破性进展，这些成果都已经应用到实际当中去。
我国最近在第三代的研究也已经有了一定的进展，如和德国的一些科研院校有过合作。
一般来说，第三代的材料有更好的综合性能，而且其生产成本更低。
我国在第三代AEM的研究上比较领先，而且已经应用在一些具体的产品上，如轮胎、胶带等。
但由于目前还未成熟，所以应用得还不是太多。
在第四代的研究上，目前我国还处于空白阶段，在这方面还比较落后。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究AEM（acrylonitrile-ethylene-methacrylate）橡胶是一种可回收固态热稳定聚合物，它具有良好的化学稳定性、耐热性和耐湿的特性，AEM橡胶也具有优良的机械性能和耐腐蚀性。
AEM橡胶硫化和补强体系的研究受到了越来越多的关注。
AEM橡胶硫化体系是硫化烯丙基丙烯酸酯材料（AEM rubber）与由多种填充剂、活性剂、稳定剂和其他成分组成的硫化添加剂的结合系统（curing system）的总称。
由于AEM橡胶的优良的性能，AEM橡胶的硫化体系得到了广泛的应用，这也是其中一个重要的研究方向。
硫化剂是AEM橡胶硫化体系中的重要成分，它能够促进AEM橡胶的硫化反应。
经典的硫化剂有对苯二酚（DP）、对恶唑硫醚（MTT）和四乙烯基一甲基二苯基四氢呋喃（TDE）等。
硫化剂的选择可以影响AEM橡胶硫化体系的力学性能和耐热性。
目前，人们在研究AEM橡胶硫化体系中硫化剂的种类、用量和相互作用的机理。
填充剂和活性剂也是AEM橡胶硫化体系中的重要成分。
填充剂可以改善AEM橡胶的机械性能，提高弹性模量，减小产品变形，降低循环老化和局部应力，并且可以改善材料的热性能和耐热性。
活性剂可以影响硫化反应的速度和热稳定性，改变硫化体系的反应活性，促进AEM橡胶的硫化反应。
另外，稳定剂也是AEM橡胶硫化体系中的重要组分。
稳定剂主要是为了延长AEM橡胶硫化体系中的配方的热稳定性，以防止聚合物的不饱和基团在高温下发生不安定的副反应，减少因橡胶不稳定而造成的损失。
除了上述三种关键零件外，AEM橡胶硫化体系中还含有许多其他成分，例如可塑剂、增塑剂、凝胶剂等，它们也是AEM橡胶硫化体系中重要的研究方向。
总的来说，AEM橡胶的硫化和补强体系的研究有着重要的理论和实际意义，它不仅能够促进AEM橡胶的应用进一步发展，而且能够提供更多的材料选择，提高材料的性能和用途。
将来，研究人员可以研究AEM橡胶的补强体系，以及与其他材料的复合系统，进一步完善AEM橡胶的多功能性和通用性。
橡胶补强剂的作用原理
橡胶补强剂的作用原理
橡胶补强剂是一种常用的橡胶添加剂，它能够显著提升橡胶的强度和耐磨性。
它的作用原理主要有以下几个方面。
橡胶补强剂能够通过与橡胶分子的相互作用，增强橡胶的内聚力。
橡胶分子是由聚合物链构成的，链与链之间存在着相互吸引的力量，称为分子内聚力。
橡胶补强剂可以与橡胶分子发生化学反应或物理吸附，形成交联结构或增加分子链之间的键合力，从而增强橡胶的内聚力，使其具有更高的强度。
橡胶补强剂还能够填充橡胶中的空隙，增加橡胶的密实性。
橡胶中存在着一些微小的孔隙和缺陷，这些孔隙会导致橡胶的强度和耐磨性下降。
橡胶补强剂的颗粒可以填充这些孔隙，填补橡胶的缺陷，使橡胶更加坚固和致密。
橡胶补强剂还可以改善橡胶的耐老化性能。
橡胶在长期使用过程中，容易受到氧气、紫外线、热等因素的影响而发生老化，导致性能下降。
橡胶补强剂中的一些成分具有抗氧化、抗紫外线和抗热性能，可以有效地延缓橡胶的老化过程，提高橡胶的使用寿命。
橡胶补强剂还可以改善橡胶的加工性能。
橡胶在加工过程中，易于粘连和流动性差，不利于成型。
橡胶补强剂可以改善橡胶的流动性和加工性能，使其更易于成型和加工，提高生产效率。
橡胶补强剂通过增强橡胶的内聚力、填充橡胶的空隙、改善橡胶的
耐老化性能和加工性能，从而显著提升橡胶的强度和耐磨性。
它的作用原理是多方面的，通过与橡胶分子的相互作用，使橡胶具有更好的性能和可靠性。
加成型液体硅橡胶补强体系优化
有助于胶料 的补强；在本加成型液体硅橡胶体系 中，只 采用Ｍ Ｑ 树 脂 补 强不 能达 到 应用 要求 ，需 加
入其 它 补强 材料 。
讯实业有限公司；恒速搅拌器：Ｓ － ２ １ ２ 型 上海 申顺生物科技有 限公司
１ ． ３反 应方 程式
１ 、实验部分
１ ． １实验 原 料 以及生 产 厂家
１ ２
加成 型液 体硅橡 胶 补强 体 系优 化
加成 型液体 硅橡 胶补强体系优化
王传 吉 、 陈 国栋
（ １ ． 山东银 宝轮胎 集 团有 限公 司， 山 东，潍坊 ，２ ６ ２ ０ ０ ０ ；
２ ． 阿 乐斯 绝 热材料 （ 苏州 ）有 限公 司 ，江 苏 ，苏 州 ，， ２ ５ ｏ ｏ ｏ ）
型液体硅橡胶还有一个特点是线收缩率极小 。用 它作牙科 印模材料优于缩合型室温硫化硅橡胶和 聚 乙烯 ，线 收 缩 率 只有 ０． ３ ％ ，弹 性 好 ， 在 口腔 中固 化 快 ， 塑 性 变 形 小 ； 用 作 制鞋 模 具 ， 强 度
高 ，抗 撕性 能 好 ；用于 复 制 文物 及 工艺 品 ，易 脱
更加 优 良的介 电性 能 ，这 使它 在 电子元 件 、电器 设备 封 装 或灌 封 中具 有 更加 优异 的性 能 。同 时，
由于催化剂用量很少，遗 留在胶 内问题不大，可
用 于 医用材 料 ，这 种 橡 胶不 仅具 有 一般 硅 橡胶 的 抗 凝血 性 能 ，而 且 制品 溶 出物小 ，不 喷霜 、臭 味 小 、制 品表 面光 滑 。还 可 利用 其对 不 同气 体 具有 不 同渗 透 率 的特 点 ，制 成 人工腮 和人 工肺 。加 成
补 强的影响 ，探 求加 成 型液体 硅橡 胶 最佳 的 补 强体 系。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究现代航空航天技术的发展及轮转轴系统的不断优化，要求高强度橡胶硫化物（AEM）及补强体用于构建它们所依赖的复杂机械结构。
为此，研究者们着眼于提升AEM材料性能并开发出更为高效、广泛适用的补强体。
本文综述了研究团队过去十年来针对AEM橡胶硫化和补强体系的解决方案。
首先，本文简单介绍了AEM材料的结构和性质，以及AEM-based橡胶硫化体系的特点。
其次，本文详细分析了不同补强体的结构和性能，以及它们对AEM橡胶硫化体系的影响。
最后，本文概述了未来研究的方向，并展望了AEM橡胶硫化及补强体系的发展前景。
关键词：AEM，硫化，补强体，性能AEM橡胶硫化及补强体系的研究随着现代航空航天技术的发展及轮转轴系统的不断优化，对高强度橡胶硫化物（AEM）和补强体的需求日益突出。
由于AEM材料的优异性能，它们被广泛应用于航空、航天及航空涡轮叶片的构建等复杂机械系统。
因此，开发出更为高效和广泛适用的补强体，以提升AEM 材料的性能，已经成为当今研究者的一个主要课题。
一、AEM材料结构及性质AEM材料由不同比例的乙烯-丁二烯-二烯基氯乙烯（EPDM）和氯乙烯共聚物（PVC）组成，它们具有优异的力学性能，以及抗氧化、耐热、耐抗拉、耐低温、耐水解，及抗老化等优势。
此外，AEM材料的加工过程几乎不会产生废弃物，从而具有较高的环保性。
二、AEM橡胶硫化体系AEM橡胶硫化体系是由AEM橡胶组份、填料、活性剂、润滑剂等混合而成，以提高AEM材料的力学性能和耐磨性，并增强材料的韧性，减少它们所受到的冲击。
此外，通过添加特定的增强剂，AEM橡胶硫化体系还可提高AEM材料的耐氧化性、抗拉伸性以及耐热性等特性，从而使其能够较好的满足航空安全的要求。
三、补强体的结构及性能补强体主要用于改善AEM材料的性能，它们具有耐碱性、耐氧化性、耐候性以及抗张性等优异性能。
普遍应用于AEM橡胶硫化体系中的补强体包括：石墨烯、碳纤维、氧化铝粉、氧化锰粉、铝烯醚等。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究aem橡胶，即发泡弹性橡胶，是一种具有优异力学性能的弹性体，因其具有卓越的柔韧性、耐受性、高弹性和良好的耐油性而受到人们的青睐。
因此，aem橡胶得以在汽车制造中获得广泛应用，尤其是在汽车内部外部衔接处，能够提供良好的缓冲和振动隔离效果。
然而，aem橡胶存在较低的弹性模量、较低的流变性、脆性和较高的热变形，以及有限的耐老化性能，这些问题限制了其在更广泛的应用中的使用。
为了改善AEM橡胶的性能，经常采用橡胶硫化，交联工艺来强化其力学性能。
它的基本原理是通过催化剂的作用，使橡胶内老化剂、弹性体及其它促使交联反应的物质进行复杂的反应，使橡胶内部的分子形成一种结构，使橡胶具有较好的弹性模量、伸张率和耐受性，从而提高其抗拉伸、抗压缩和抗冲击等性能。
此外，为了改善aem橡胶的力学性能，还可以采用添加剂的方法来补强。
一般来说，添加剂有原料填充剂、碳酸酯、聚合物增强剂等，它们可以有效提高橡胶的刚度，抗拉伸性能和耐冲击性能，可以有效的提高aem橡胶的力学性能。
因此，通过硫化及补强体系的研究，可以提高aem橡胶的应用性能。
本文就aem橡胶硫化及补强体系的研究展开了详细的阐述，以便更加全面地了解aem橡胶的性能。
首先，讨论了aem橡胶的性能特点；其次，介绍了采用橡胶硫化工艺来提高aem橡胶力学性能的相关研究；最后，介绍了采用添加剂补强aem橡胶力学性能的研究结果。
通过本文的研究，可以得出以下结论：一方面，通过采用橡胶硫化工艺来提高aem橡胶的力学性能，可以显著提高其弹性模量、伸张率和耐受性；另一方面，通过添加剂的补强，可以有效的提高aem橡胶的刚度、抗拉伸性能和耐冲击性能。
这些研究结果有助于更好地发展和应用aem橡胶，为汽车行业提供技术支持。
总而言之，aem橡胶硫化及补强体系的研究是一个重要的课题，广泛研究和调研aem橡胶的力学性能，以及采用硫化和补强技术来改善其力学性能均具有重要的意义。
5橡胶工艺学第四章橡胶补强与填充体系pll
对混炼吃料及分散的影响： 炭黑的粒径越细混炼越困难，吃料慢、耗 能高、生热高、分散越困难。主要是因为粒 径小，比表面积大，需要湿润的面积大。 炭黑结构对分散影响明显，高结构比低结 构的吃料慢，但分散快。
炭黑胶料混炼时间与分散程度、流变性能、 橡胶物理机械性能的关系见下图
2.比表面积（表面活性）: 单位㎡/g。 测定方法有电镜法，BET法（低温氮 吸附法），CTAB法（大分子吸附法） 和碘吸附法。只有BET法测得数据表 示总表面积，另几种数据仅表示外表 面积。
3.结构度：表明炭黑聚集体的链枝结构 的发达程度，接近于球形的结构度低， 链枝多的结构度多。采用高芳香烃油 类生产的高耐磨炉黑有较高的结构度。 结构度的测定有电镜法及图像分析法， 吸油值法，视比容法及水银压入法等。
第三节 炭黑对橡胶加工性能的 影响
一.炭黑的结构与包容橡胶
包容胶是在炭黑聚集体链枝状结构中屏蔽的那部 分橡胶，又称为吸留橡胶，见示意图3-4.C形代表炭 黑聚集体的刚性体，交叉线代表橡胶；屏蔽在C形窝 中的橡胶为包容胶。
• 包容胶的测算 Medalia经验公式
二.炭黑的性质对混炼过程及混炼胶的 影响
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一.炭黑结合胶及影响因素
• 炭黑结合胶概念 • 结合胶生成原因 • 影响结合胶因素
（1）比表面积 （2）混炼薄通次数 （3）温度 （4）橡胶性质 （5）陈化时间
• 二.炭黑性质对硫化胶一般技术性能的影响 • 三.炭黑性质对硫化胶动态性能的影响 • 四.炭黑性质对硫化胶导电性能的影响
第五节 炭黑的补强机理
炭黑对橡胶的补强效果
胶种
SBR NBR EPDM BR NR
未补强 的拉伸强度
/MPa 2.5-3.5
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7、对热性能的影响 炭黑对胶料耐热性影响不是很大，随炭黑用量增多，耐 热性稍有提高。
炭黑粒径小，表面活性高，用量大，胶料的耐寒性变差。 炭黑粒径小，结构度高，用量大，胶料导热系数增大，传 热加快。
8、对耐油性的影响
炭黑粒径小，表面活性高，用量大，胶料的耐油性变好。
第三节 白炭黑对橡胶的补强
1、白炭黑的粒径
指白炭黑原生粒子平均直径，一般用比表面积反映。 气相法白炭黑粒径8～17nm，比表面积＞190m2/g 沉淀法白炭黑粒径17～28nm，比表面积70～190m2/g 白炭黑的粒径小，比表面积大是其对橡胶产生补强作用的主 要原因。
炭黑对硫化胶性能的影响
1、对拉伸强度的影响
炭黑粒径小，表面活性大，结构度高，拉伸强度高；随 炭黑用量增大，拉伸强度先增后降。
2、对撕裂强度的影响
炭黑的粒径小，撕裂强度高；粒径相同时，对结晶性橡胶，结构度低 的炭黑，撕裂强度高；对非结晶性橡胶，结构度高的炭黑，撕裂强度高； 随炭黑用量增大，撕裂强度先增后降。
炭
黑
炭黑粒子的SEM照片
二、炭黑的结构度(structural degree)
（一）炭黑的结构
1．炭黑的微观结构
炭黑微晶结构
炭黑原生粒子结构示意图 （同心取向准石墨结构）
2、炭黑的一次结构
即炭黑聚集体（aggregate），又称为基本聚熔体或原生结构，它 是炭黑的最小结构单元。形状类似葡萄串。 这种结构在橡胶的混炼及加工过程中，除小部分外，大部分被保留， 所以可视其为在橡胶中最小的分散单位，所以又称为炭黑的稳定结构。
纯胶硬度+1/3 ×炭黑份数 纯胶硬度+1/4 ×炭黑份数
4、对耐磨性的影响
炭黑粒径小，表面活性大，分散性好，胶料耐磨性好； 结构度对耐磨性影响较复杂，说法不一。 炭黑的用量对胶料耐磨性存在一最佳用量。
5、对弹性的影响
粒径小、结构度高、表面活性大，用量大，胶料的弹性 差。其中炭黑用量影响最大。
6、对拉断伸长率的影响
石油树脂、古马隆树脂、RX-80树脂、苯乙烯-茚树脂 等
炭黑聚集体（一次结构）示意图
3、炭黑的二次结构
炭黑的二次结构又称 为附聚体、凝聚体或次生 结构，它是炭黑聚集体间 以范德华力相互聚集形成
的空间网状结构，这种结
构不太牢固，在与橡胶混 炼时易被碾压粉碎成为聚 集体。
炭黑附聚体示意图
2、炭黑的表面基团(surface active group)
炭黑表面上有自由基、氢、羟基、羧基、内酯基、醌基，见下图。这些基团 估计主要在层面的边缘。
第一节 概述
一、补强与填充的概念
reinforcement
补强
在橡胶中加入一种物质后，使硫化胶的耐 磨性、抗撕裂强度、拉伸强度、模量、抗溶 胀性等性能获得较大提高的行为。
填充
在橡胶中加入一种物质后，能够增大橡胶 的体积，降低制品的成本，改善加工工艺性能 ，而又不明显影响橡胶制品性能的行为。
filling
2、白炭黑的结构
微观结构：球形原生粒子。 气相法白炭黑内部结构为排列紧密的三维网状结构硅酸； 沉淀法白炭黑的结构为二维、三维结构的硅酸。 一次结构：聚集体结构（多个原生粒子聚集在一起） 二次结构：由聚集体通过氢键吸附在一起的附聚体。
微观结构
一次结构
二次结构
结构度：白炭黑聚集体表面链枝状结构的发达程度，即链枝
carbon black）
高岭土（kaolin） ……
颗粒状
炭黑、白炭黑、无机填料
纤维状
短纤维、石棉、碳纤维
按形态分类
按性质分类 有机填料
炭黑、短纤维、木质素、 果壳粉、胶粉等
无机填料
白炭黑、陶土、碳酸钙、高 岭土、硅铝炭黑等
第二节 炭黑
一、炭黑（carbon black）的定义 由许多烃类物质（固态、液态或 气态）经不完全燃烧或裂解生成的具 有高度分散性的黑色粉末物质，主要 由碳元素组成，是近乎球形的胶体粒 子，而这些粒子大都熔结成形状不规 则的聚集体（aggregate）。
二、填料（filler）分类
按作用分类
filling agent
reinforcing agent
补强剂
炭黑（carbon black） 白炭黑（silica） 短纤维（short fiber) 有机树脂（organic resin） 无机纳米材料（nano-filler）
填充剂
陶土（clay） 碳酸钙（calcium carbonate） 滑石粉（talcum powder） 硅铝炭黑（silica-alumina
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3、对定伸应力和硬度的影响
炭黑粒径小，结构度高，表面活性大，用量大，胶料的定伸应力 和硬度高，其中以结构度影响最大。
炭黑对胶料定伸应力和硬度的影响要比胶种、硫化体系大得多。 胶料的硬度随炭黑用量的变化：
FEF、HAF、EPC 纯胶硬度+1/2×炭黑份数
ISAF
SRF FT、MT
纯胶硬度+1/2 ×炭黑份数+2
炭黑可提高硫化胶耐磨性。
第四节 短纤维补强
短纤维种类 天然纤维· 丝纤维 麻纤维 椰子纤维 木浆纤维 黄麻纤维 合成纤维 无机纤维 钢纤维
丝聚酯纤维 维纶纤维 人造丝纤维 芳纶纤维
碳纤维 玻璃纤维 碳化硅纤维 钛酸钾纤维 石墨纤维
第五节 其他补强剂
一、有机补强树脂 二、无机纳米材料补强
1、插层法 2、溶胶-凝胶法 3、原位生成法 4、乳液接枝法 5、机械共混法 6、乳液附聚法 7、种子乳液聚合法
间的空隙体积。
结构度的测定方法：DBP吸油值法
气相法白炭黑DBP吸油值1.60ml/g以上； 沉淀法白炭黑DBP吸油值1.52ml/g以上。 白炭黑的结构度均比较高，属于高结构。
3、表面基团
白炭黑表面基团模型图
四、白炭黑对硫化胶性能的影响
白炭黑对硅橡胶的补强效果尤为突出，可使拉伸强度提 高40倍，撕裂强度提高20倍。 单用白炭黑，对橡胶补强效果差，远不及炭黑，拉伸强 度、撕裂强度低，耐磨性差、生热大。 与偶联剂同时使用时，补强效果与高耐磨炭黑相当，拉 伸强度高，尤其是撕裂强度明显高于炭黑胶料；伸长率大， 绝缘性好、生热低、滚动阻力小。添加入轮胎后，可降低轮胎 约20%的滚动阻力，节油5%-7%，并提高湿牵引能力。但由 于其在胶料中分散性不好，导致硫化胶耐磨性稍差。高分散白