当代汽车发展对人类影响 PPT

（二）如何保护我们的地球
1.大力倡导“少开一天车” 活动
倡议市民“少开一天车”不是要求所有人都 不开车，而是倡议市民可以采取步行、骑车、 开车相结合的灵活出行方式。 据合肥市环保局宣教处处长夏云起说，假如 出行距离单位比较近，可以考虑步行；如果出 行距离只有两三公里，可以考虑骑自行车；如 果出行比较远，但有公交可以到达，那最好就 选择坐公交。
1.用发展的观点看汽车
（1）人类通过实践发明了汽车，汽车的发明 与发展是前进的上升的运动。汽车的出现， 标志着人类科技的进步。从而带动了社会文 化，经济等方面的进一步发展。它是社会发 展到一定阶段的产物。 （2）发展的实质是新事物代替旧事物。事物 的发展是没有尽头的。如同汽车一样，其未 来的发展趋势将向低碳环保，高效率的方向 发展。
当代汽车发展对人类的影响
人与自然之间是普遍联系的，是既对立又统一的关系。 自然环境给予人们生存空间。人类通过发挥主观能动性，以 实践为基础，改变着自然环境。其中科学技术的发展对人类 及自然的影响最为突出。 随着科学技术的迅猛发展，汽车融入了人们的生活。我 们体验到了汽车给我们生活带来的便捷。现在人们的生活水 平普遍提高了，几乎每十个人就有一辆汽车。 每当市民们向马路上一眼望去，几乎全是井然有序地开 着的汽车。有些人说:“这是社会在进步。”又有些人说： “在路上骑车的时候，汽车排放的黑烟影响了我们的健康， 还不如咱们以前骑自行车空气好呢!”
2002 年 1 月 9 日，朱镕基在第五次全国环境 保护会议上说：“决不能做‘吃祖宗饭， 断子孙路’的事。” 目前，讲究低碳减排是我们地球当前的 重大任务之一，也是我们每一个地球公 民的首要任务。
提问：汽车是人们通过实践发明出来的产物， 这一新鲜事物对人类的生活环境究竟是有利呢 还是有害呢？
二、讨论内容：汽车的使用对环境 的影响
（一）汽车使用的优越性 （二）汽车使用的弊端因素
（一）汽车使用的优越性
1.方便出行 2.快捷 3.舒适
（二）汽车使用的弊端因素
1.上班高峰期交通拥堵，汽车排放尾气 污染环境 2.开车时注意力要高度集中，否则会引 发交通事故 3.长期驾驶对驾驶人的身体健康不利 4.车位问题
2.用联系的观点看汽车
联系具有客观性、普遍性与多样性。 （1）汽车与人类的联系。汽车给了我们方便快 捷，同时带动社会经济的发展。 （2）汽车与环境的联系。试想一下，开车的人 多了，一旦发生交通堵塞，汽车大量排放有毒 气体会逐渐破坏臭氧层、产生温室效应等对生 态环境的不良影响。 经研究显示：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、 CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧 化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷 污染等。
数据触目惊心
目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥 有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增 长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。 据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污 染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳 日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方 米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的 0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度 远大于机动车的增长。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油 资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量 的1／3。
思考：现在，汽车是很普遍的事物。我们在 使用汽车的同时，汽车又会给我们的环境带来 什么负面影响呢？
高峰期
拥堵导致汽油 不充பைடு நூலகம்燃烧
排放尾气
导致大气污染
影响生态环境
尾气害人不浅
汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严 重影响人类健康。 据统计：汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红 蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微 量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性 伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性 损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反 应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并 芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气 中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临 界浓度便激发形成恶性肿瘤。
2.减排、节能与环保不仅是政府的责任， 更是我们每一个公民的责任。
（1）据估计：如果每辆汽车每月停驶一天， 全市机动车排放的污染物总量将减少2000多 吨。一年下来全市机动车排放污染物总量将 减少近4万吨。 （2）倡导低碳环保驾驶理念，号召驾驶者养 成良好驾驶习惯，积极参与节能减排。 （3）“少开一天车”活动需要有更多的市民 来注重与参与。
进入21世纪，汽车尾气污染日益成为全球性问题。 随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对 世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市 环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量 过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。 有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占 了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污 染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积 性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受 害者。 由此可见，治理汽车尾气污染是重中之重。
四、意见和建议
（一）如何治理汽车尾气排放 （二）如何保护我们的地球
（一）如何治理汽车尾气排放
1.大力发展环保汽车、绿色汽车，加大汽 车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。 2.多建立天然气和液化石油气站。为了推 动燃气汽车发展，我国成立了由科技部、国 家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气 汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海， 重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深 圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应 用试验示范城市”。 3.采用气体燃料，推进“清洁”生产，是 目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。
（三）理论分析：汽车的使用对人们 生活的影响
1.汽车对人们生活的有利影响：
（1）人们出行方便、快捷 （2）汽车带动了人类社会的进步
2.汽车对人们生活的负面影响：
（1）交通拥堵限制人们出行，并大量排放尾气 （2）因排放尾气引发的环境污染反作用于人类， 并严重影响人们的身体健康。
（一）用联系和发展的普遍性分析