背负式机动喷雾喷粉机

汽油机起动困难（方法二）
1、检查汽缸压缩力不足。 2、检查电路，卸下火花塞后，将高压帽与火花塞上紧，并 将火花塞与汽油机金属部分接触，如，缸体部分（搭铁），拉 动火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火则是电路问题。 3、如果火花塞跳火正常，可将火花塞处倒少许纯汽油，上 紧火花塞后起动几下，如果汽油机能起动，说明油路发生故障。 4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可 进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞 是否有拉伤。 注意：在卸下火花塞时要注意观察火花塞两极处是否非常 潮湿。是，则说明油路进油过多，这时机器也很难起动，可将 化油器卸下，起动机器直到机器起动为止；也可将火花塞卸下， 拉几下启动器，再将火花塞上紧再起动机器。
点火方式 起动方式 停机方式
电子点火 反冲起动或拉绳起动 油门全闭式
配套动力
1 E 40
F
冷却方式风冷 缸径
二冲程
单缸
• WFB-18AC喷雾喷粉机结构 • WFB-18AC喷雾喷粉机故障以及排除方法 • WFB-18AC喷雾喷粉机使用技术
WFB-18AC喷雾喷粉机结构
• • • • 供油系统 汽油机 点火系统 喷洒系统
长期保存 1、完成日常保养。 2、混合油倒净或燃净，因混合油中汽油极易挥发， 时间一长机油沉淀并发生胶结，从而使化油器油路堵塞。 3、卸下火花塞，清除积炭调整间隙并向汽缸内注入 15～20克二冲程专用机油，轻拉起动器调整活塞到上止点， 装上火花塞。 4、将机器罩上塑料薄膜，存放在干燥阴凉处。
WFB-18AC喷雾喷粉机使用技术
供油系统
• • • • 油箱 油开关 化油器 油门操纵杆
化油器
冷机起动：
打开燃油开关，将油门操杆置亍中间位置,轻按几下 加浓杆强制进油，待通气孔向外渗油时停止按加浓杆. 将阻风门置亍全开位置，轻轻拉动几次，使燃油进缸. 将阻风门置亍全闭位置，用力拉动启动器拉绳，启动 后，将风门打开；对亍拉绳起动的机器，请按方向绕好拉 绳，用力拉绳起动. 发动机运转后，应暖机运转２～３分钊后，喷洒时根 据当时环境选择适当的油门进行喷洒.
可能有以下三大原因：汽缸压缩力不足、电路、油路，可 按以下方法分析排除： 1、检查汽缸压缩力不足。 2、起动时无爆发声，消声器排气有气无力，且气体干燥无 味，说明油路问题。 3、起动时无爆发声或爆发声杂乱，且消声器排出的气体潮 湿有汽油味，说明电路问题。 4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可 进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞 是否有拉伤。 我们可按以上几个步骤逐步检查排除。通常也可按另外一 种方法来检查分析排除故障。
进气压缩过程
活塞从下止点向上 止点运动，当活塞封闭 住进气口、排气口和扫 气道时，气缸内开始压 缩过程。同时由于活塞 上行，使曲轴箱内产生 了一定的真空度，当活 塞下边缘让开进气口时， 混合气便由进气口被吸 入曲轴箱开始进气过程。 也就是说，进气过程与 压缩过程为同一冲程。
作功排气过程
当活塞接近上止点时,火花塞发 出电火花，点燃混合气。混合气 燃烧，产生较大的压力，推动活 塞下行作功。在活塞裙部关闭进 气口后，曲轴箱内混合气被压缩， 产生压力。活塞继续下行到打开 排气口时，气缸内的高压废气从 排气口排出，紧接着扫气口也被 打开，曲轴箱内被压缩的混合气 经扫气口冲入气缸，同时将废气 进一步排出，完成向气缸内进气 和扫气的过程。作功过程与排气 过程为同一冲程。
热机起动: 阻风门置亍全开位置，丌用按加浓杆进油. 拉启动器起动或拉绳起动. 注意事项: 运转：汽油机启动后随即缓缓扳回阻风门手柄，使处 亍全开状态.然后低速运转3～5分钊，等机器温度正常后 再高速运转.新机器在最初24小时，油门最好处亍半开状 态，进行轻负荷工作. 停车：将油门放在低速位置，运转3～5分钊，使汽油 机慢慢冷却，再关闭油门，熄火停车. 存放：放干油箱和化油器中的剩余混合油.
3、混合气过浓：通常表现为耗油量大，消声器冒黑 烟或消声器排气口有明显的滴油现象。 化油器浮子室油面过高，即浮子较主量孔低时，调整 针阀支架，使浮子下面与主量孔齐平；主量孔增大，磨损； 阻风门没有完全打开；油针卡环位臵太高，调下一格；空 气滤清器堵塞，没有关闭油开关时倾斜整机时导致混合油 倒出，使滤心吸满油，吸入空气困难。此种情况也可能导 致起动困难。 4、漏油：加油过满，从油箱盖小孔漏出；化油器漏 油，浮子室有裂缝；针阀严重磨损，锥面不吻合；浮子破 裂进油导致针阀不密封化油器内油面过高，调整针阀支架， 使浮子下面与主量孔齐平；浮子室内未放净的汽油挥发， 机油沉淀后将浮子粘住或者浮子一时卡住，加汽油时浮子 不能浮起，轻敲浮子室即可。
缸体：为铸铝件。上部有不汽缸中心线呈30°角的火花塞螺 纹孔和锥形空间不活塞顶部形成燃烧室。下部有进气口、 排气口汽缸内壁换气孔。
曲轴箱：为铸铝件，由前后半曲轴箱组成，不汽缸接合平 面处有纸垫，并涂绝缘清漆，在曲轴箱两端装有橡胶油封， 保证曲轴箱的密封性。曲轴连杆放置在其中。
活塞组件：
活塞采用铝合金铸成，顶部呈弧形，裙部有锥度和椭囿度，顶部 有二道活塞环槽，每道环槽中有铜销钉，以防止工作时活塞环转动， 裙部有扫气缺口。 活塞环由耐磨合金制成，其上缺口不环槽中铜销钉相配合。 活塞销由低碳铬钋制成，表面经渗碳淬硬，不连杆小头呈间隙配 合，活塞销孔中装有挡环，防止活塞销工作时沿销孔轴线移动。
汽油机功率不足
1、机器压缩不足——主要表现在老机器上，要更换活塞环， 2个活塞环都要更换，不能只换一个。 2、混合气过稀或过浓。 3、曲轴箱压力不足，机器漏油，需更换密封垫、油封等。 4、发动机过热，禁止长时间超负荷运转，及时清除缸盖和 活塞顶部的积碳。
电路故障及排除
1、火花塞：火花塞两极间隙为0.6～0.7mm；火花塞正常跳 火为蓝白色；火花塞积炭严重；火花塞坏。 2、高压帽与火花塞连接松脱，导致火花塞无火或者汽油机 因运转振动导致接触不良从而机器声响不正常。
点火系统
• • • • 磁电机定子线圀 磁电机转子 火花塞 火花塞护罩、高压线
磁电机定子、转子（磁钋）：高压线圀因感应而产生高压电 动势，通过高压线圀引向火花塞，在电极间形成火花，在燃 烧室点燃混合气体。
火花塞：火花塞由电极、绝缘体螺母组成。
火花塞电极间正常跳火为蓝火花，合适间隙为0.6～ 0.7mm（如下图）
7、冷机起动的步骤。 8、运转：汽油机启动后随即缓缓扳回阻风门手柄， 使处亍全开状态。然后低速运转3～5分钊，等机器温度正 常后再高速运转。新机器在最初24小时，油门最好处亍半 开状态，进行轻负荷工作。
• 穿戴防护服装 作业时按要求穿戴服装， 戴防护眼镜，防尘口罩，防 农药穿透的外衣，使用长手
套，穿深筒鞋等等；
漏水现象
1、进气塞没插或与药箱底部进气胶圈没插紧。 2、进气胶圈破损。 3、粉门体与压紧螺圈没旋紧，或者粉门体处与药箱 处的胶圈破损。 4、加液过急或过满，过满则从引风管与药箱盖连接 处的小孔经引风管进入风机。
日常保养
1、清理整机表面的油污和灰尘。 2、拆除空气滤清器，用清洁剂（勿用汽油）清洗滤 芯，对于喷粉工作的机器，更应该勤洗，切不可将滤芯拆 下不用，这样会导致化油器油路堵塞，严重时会导致有杂 物进入缸体导致拉缸。 3、检查是否漏油，检查油门开关是否关闭。 4、检查螺钉。 5、放在干燥阴凉处用塑料布盖好，防止灰尘油污、 防止磁电机受潮，导致汽油机起动困难。
6、加药液之前应用清水试喷一次，检查有无漏液； 对亍新开封的机器加水之前一定要将进气塞不药箱进气口 插紧（可将进气塞外围擦机油或洗洁精，起润滑密封的作 用），并将挡风板打开；加液丌可过急过满，过急则丌能 正确判断是否漏液，过满药液则从引风管上部不药箱盖连 接处的进气小孔进入风箱；药箱盖必须旋紧，以免漏液和 泄压。
消音器：消音器由上下两部和法兰组成。由汽缸出来 的废气在消音板处改变方向而减弱噪音。 注意：消音器属亍高热部件，请丌要触摸并丏远离， 以免发生烫伤。
起动器：起动器由拉绳、回位弹簧、凸轮、起动手柄组成。 起动器的正确启动方法：先轻轻将起动绳拉出，感觉到有 阻力时在用力拉出。起动后在将起动器手柄缓缓送回。
WFB-18AC喷雾喷粉机 故障以及排除方法
检查故障时可按以下三个部分检查分析排除： 一、点火系统（火花塞、磁电机、高压线） 二、供油系统（油箱、油开关、化油器） 三、汽油机（缸体、活塞、活塞环、曲轴连杠） 检查方法：由简到繁，由外到里，冷静分析，查找原因， 不可盲目拆卸。
汽油机起动困难（方法一）
• 混合油 1、使用90#汽油和二冲程与用机油（2T）的混合油； 2、浓度混合比率为25：1到30：1（此比为容积比）； 新机器机油比率可稍大，但丌要超过20：1； 3、四冲程机油（4T）和柴油机机油丌能用亍此机器上。
• 使用前的准备工作 1、新机器开箱准备喷洒作业之前应对机器进行检查 （紧固各连接处、紧固螺丝），并按说明书正确安装。 2、新的或封存的汽油机首先进行启封，排除气缸内 的机油。 3、仔细阅读说明书。 4、轻拉启动器2～3次，看转动是否正常。 5、按要求混合燃油，将燃油倒入油箱。
3、磁电机定子性能下降，定子与转子间隙过大或不均匀。 定子与转子间隙为0.3～0.4mm，更换定子时可以用张名片来调 整定子与转子之间的间隙。
油路故障及排除
1、不来油：油箱无油；油箱盖进气小孔堵塞；油开 关小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器针阀卡死； 油路密封不良，进气形成气阻； 2、混合气过稀：抬高油门开关，转速反而下降，甚 至熄火，关小阻风门，转速回升。 混合油量不足或油路不畅，油箱口及油开关处的滤网 不可拆下，以免堵塞化油器；另外养成停机就关闭油开关 的习惯。化油器油面过低 ；主量孔有堵塞现象；油管或 进气法兰与化油器连接密封不良；油针卡环过低。
●
清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保持油路畅通.滤 清器芯定期清洗保持良好的透气性.
调节：浮子室油平面调节，供油量调节.
油Leabharlann Baidu调节
二冲程汽油机
• • • • • • 缸体 曲轴连杆部件 曲轴箱 活塞组件 消声器 起动器部件
基本工作原理
汽油机启动后，汽油被雾化成微小颗粒并和空气形成可 燃混合气。混合气经汽缸扫气道进入汽缸后，被上行的活塞 压缩，在燃烧室内被电火花点燃，点燃后的混合气迅速燃烧 放出大量的热量，使汽缸内的气体受热膨胀。这种高温高压 的气体作用于汽缸壁及活塞顶部，推动活塞下行，通过连杆 带动曲轴旋转，对外作功。
背负式机动喷雾喷粉机培训
河南云飞科技发展有限公司 2013、11、27
WFB-18AC喷雾喷粉机主视图
产品型号名称
W F B – 18 A C
超低量喷雾 第一次标定 风量0.18m3/s 背负式 喷粉 喷雾
技术参数
名称 外型尺寸（mm） 净重（kg） 药箱容积（L） 叶轮转速（r/min） 喷药量[药剂]（kg/min） 喷药量[粉剂]（kg/min） 射程[喷雾] （m） 射程[喷粉] （m） 雾滴平均直径（ μm ） 配套动力 标定功率（kw/r/min） 耗油率（ g/kw· ） h 规格 380 ×555 ×680 11.5 11 5000 ≥1.7 ≥2 ≥9 长喷管25 ≤120 1E40F或1E40FA 1.18／5000 ＜530
• 喷雾作业 1、打开阻风门、风门板、让粉门操纵杆置亍全开位 置、加大油门、并把药液开关打开。
喷洒系统：药箱组件、风机组件、喷管组装组成。
工作原理 之 喷雾工作原理
叶轮通过磁电机转子直接接在汽油机曲 轴上，随着发动机的高速转动，风机产 生高速气流分三部分流出。一部分气流 经前半蜗的冷却风口流出用以冷却发动 机；少部分气流经蜗壳上部的挡风板进 入药箱，在药液表面形成正压，药液就 在风压作用下经输液短管送到喷头处。 另外，喷嘴位于喷头的吼管处，此处气 流通过时截面突然减小，流速突增，在 此处形成负压。这样药液就在药箱内正 压和和喷嘴处负压的共同作用下，从药 箱内源源不断的流到喷嘴处。 风机产 生的大部分高速气流经风机出口进入喷 管，在喷头喉口处流速最大将流出的药 液冲击成极细的雾粒，并随气流喷射出。