道路灰土层施工方案

道路灰土层施工方案

1、准备下承层路床表面应平整、坚实、具有规定路拱，垫层施工前用12-15t三轮压路机碾压3-4遍，不允许表面有过干、表层松散现象。

2、施工放样在土基上恢复中线，每10-20m设一中桩，并在路外侧设指示桩。

在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。

3、备料：

材料质量要求土以塑性指数10-20的中液线粘土为宜，土颗粒应加强粉碎，粉碎后图中15mm-25mm的土块不宜超过5%。石灰要求Ⅲ级以上生石灰或消石灰，其氧化钙和氧化镁含量不小于70%（消石灰为55%）。计算材料用量根据路段底基层宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的干集料数量。根据料场集料的含水量及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆料距离。每段需要的石灰量。

4、运输和摊铺集料在预定堆料的土基上，堆料前先洒水，使表面湿润；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；卸料距离严格掌握，避免料不够或过多；集料摊铺采用装载机、平地机，松铺系数为1.25-1.35，表面力求平整，具有规定的路拱，检验松铺材料层的厚度，必要时进行减料或补料工作。将石灰按面积计算用量，均匀分布并人工撒开。采用路

拌机进行拌合，应拌合均匀，无花料，厚度达到设计要求，过于大的土块应人工清理。

5、整型、碾压整型稳压的过程为：

平地机初步整平→平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍→平地机整型→碾压。

整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量时进行碾压，碾压机具采用12T以上压路机，碾压先轻后重，先快后慢，碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，一般碾压6-8遍，达到要求密实度，表面无明显轮迹。

碾压注意两侧多压2-3遍；碾压过程保持表面湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。