东海防空识别区地理意义和政治意义
浅析东海防空识别区
分。《巴黎航空公约》和《国际民用航空公约》规定，国家对其领土上空的 空气空间享有绝对主权。
3、飞航情报区（FIR）
1、概述：是由国际民航组织（ICAO）所划定，区分各个国家或地区
在该区的航管及航空情报服务的责任区。据中国民用航空总局发布的 《中国民用航空空中交通管理规则》（第三次修订），“飞行情报区 ”是指为提供飞航情报服务和告警服务而划定范围的空间。
2、各国设立防空识别区的目的
1、国家安全的需要
2、体现国家的实力
3、对外扩张心态的表现
• 中华人民共和国国防部2013年11月23日发布：中华人民 共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国 国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用 航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞 行基本规则》，宣布划设中华人民共和国东海防空识别区 。中国政府按照国际通行做法，划设东海防空识别区，目 的是捍卫国家主权和领土领空安全，维护空中飞行秩序。
3、建立防空识别区的依据
1、领海（土）基线 2、国际法的相关规定 3、地区军事态势 4、沿海地理状况 5、管制区现状
1、禁飞区
1、 简介：禁飞区（no-fly zone），指某一地的上空，禁止任何未经特别申请许可
的航空器（包括飞机、直升机、热气球等）飞入或飞越的空域。划定禁飞区，大部份 是基于国防的理由，例如重要军事基地、重要政府机构、重要建筑（如核电厂、水坝 ）上空等，另外也有基于飞行安全的理由，例如摩天大楼、火山活动区上空等。
2、领空
1、简介：指主权国家领陆和领海上空的空气空间，国家领土的组成部 2、 主权：
（1）地面国家对本国领空的资源有完全的排他占有使用的权力，并且没有 得到地面国家许可，外国的航空器不得飞经或者飞入。因此，国家基于领空 主权对于非法飞入的外国航空器，有权采取措施。目的是维护国家领空安全 。对军用航空器必要时可以采取武力，对民用飞机不可以。 （2）地面国家有权保留他领空内的国内运输权，即一国境内的城市之间， 航空之间的运输，这种运输专门留给本国的航空运输公司。 （3）地面国家有权设立空中禁区，即使你允许了外国航空器飞入了你的领 空，但是禁区是不可以飞跃的。 （4）地面国家有权制定航空法律以及涉及到领空的海关财政，移民和卫生 的法律规章，要求外国航空器飞经或者是飞入时遵守。如果不遵守，地面国 家有权执行法律。
东海防空识别区
中华人民共和国东海防空识别区航空识别区的历史：沿海国家声称,向领海以外延伸的额外水域对于允许他们从事他们有权从事的国家行为是必要的。
这些活动首先包括维护安全和反走私活动等。
④这些活动所包含的一项权利就是“观察及搜查权”,最早的先例在18世纪的《英国禁止船舶逗留法》中可以找到。
⑤制定《禁止船舶逗留法》的目的是为了允许英国的巡逻船到停泊在三海里界限以外但有接受英国羊毛从事非法出口或者卸载禁运物品以便违反海关法到海上走私嫌疑的所有英国船上搜查。
由于走私人员为了不被追上而采用了新技术,而且船舶的速度越来越快,因此议会也一次次提高了向海洋延伸的界限,并认为在这个界限内有权行使控制权。
到1794年为止,离海岸12海里远的某些地区都已经包括在内了。
⑥1805年,为上述目的而确定的管辖权延伸到了oro里格。
⑦以这种远距离方式行使管辖权到1819年更进一步扩大了,一直延伸到载有一个以上英国臣民的外国船只上。
⑧1876年,英国的这项立法被废止,⑨但类似的法律在美国至今还存在。
1950年，美国设立，1951年，加拿大设立。
日本在“二战”结束后,单方面划定了飞行情报区和防空识别圈。
日本“防空识别圈”为北、中、西、西南四个区。
其中北区主要为北纬39度以北即北海道和本州部分地区。
中区为北纬34度以北的本州大部、四国部分地区和首都东京地区。
西区主要包括本州西部、四国大部和九州全部。
西南区则包括了冲绳地区、日本西南岛屿及东海地区,是一个巨大的五边形,其最西部距离中国浙江海岸仅130公里,最南部与中国台湾省的空防识别区呈重叠状态。
韩国国防部2013年12月8日下午2时（北京时间1时），正式发布韩国防空识别区(KADIZ)扩大方案，区域范围延伸至半岛西南部的中国苏岩礁、马罗岛和红岛上空。
这是韩国62年来首次重新划设防空识别区。
中华人民共和国国防部2013年11月23日发布：中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设中华人民共和国东海防空识别区。
中国划设东海防空识别区的意义
中国划设东海防空识别区的意义作者：刘文冬来源：《法制与社会》2017年第23期摘要中国划设东海防空识别区对于维护我国国家利益具有重大意义，也符合一般国际实践。
东海防空识别区制度在实施过程中也需要不断完善。
关键词东海防空识别区领空作者简介：刘文冬，中共天津市委党校天津行政学院法学部。
中图分类号：D815 文献标识码：A DOI：10.19387/ki.1009-0592.2017.08.208一、防空识别区的起源防空识别区指的是沿海国基于空防安全需要，在领空之外的国际空域单方面所划定的一片空域。
在该空域内沿海国通过对进入防空识别区的外国飞机进行监视、识别、管控以阻止外国飞机误入或侵入本国领空，从而确保本国领空安全。
简单说，防空识别区就是为保护本国领空安全而在国际空域划设的一片管控、预警的区域。
相对于空域来说，海域在国际法上的划分是比较精细的，满足了国家不同层次的需求。
整个海洋划分为：内海、领海、毗连区、专属经济区和公海这些不同海域的法律制度，在1982年联合国海洋法公约都有规定。
但是空域的划分就非常简单，除了各国主权管辖下的领空外，就是国际空域。
领空之外就是公空。
防空识别区就是在领空和公空之间类似于毗连区这样一个缓冲区域，预警区域。
世界上第一个防空识别区是北美防空识别区。
上世纪50年代，美国认为来自苏联的战略轰炸机对北美大陆构成威胁，苏联和美国的阿拉斯加地区只隔着一道白令海峡！于是美国和加拿大创立了世界上第一个防空识别区。
在美国和加拿大首创防空识别区的概念后，澳大利亚、缅甸、韩国等18个国家和台湾地区也相继设立了本国的防空识别区。
2013年11月23日，中国政府宣布划设东海防空识别区。
二、防空识别区的性质（一）划设防空识别区属于国家单方行为，国际法既无许可，也不禁止国际法中并不存在有关防空识别区制度的国际公约（不像毗连区、专属经济区、大陆架国际公约有明确规定），国际法也没有禁止各国建立“防空识别区”的规定。
划定防空识别区的意义
原标题：美导弹可30秒打到上海东海识别区赢得预警时间自2013年11月23日中国设立东海防空识别区以来，日美等国反应强烈。
4月7日-10日在中国访问的美国国防部长哈格尔也再次谈起中国设立防空识别区问题，认为中国无权单方面在未经协商的情况下宣布划设东海防空识别区。
为何美日如此敌视中国东海防空识别区？下面，利用地图进行一次战术推演，就足以看出设立东海防空识别区对于中国国家安全的重要意义。
中国沿海受到严重海空威胁，美日多次炒作中国东海防空识别区威胁地区平衡，但真正威胁地区和平的，恰恰是美日在中国周边密布的军事基地。
翻开地图就可以看出中国这种不安全感的由来。
东南沿海自古以来就是中国的经济重心，沿着中国著名地理学家胡焕庸提出的45°线，从东北边境的黑龙江黑河市，一直延伸到西南边境的云南省腾冲县，该线东南部约占全国总面积的36%，但却居住着全国总人口的94%，是我国经济发展的主要区域。
而美军在我领空边缘位置，利用AGM-86空射巡航导弹可对上述地区全境实施打击，利用防区外导弹则可覆盖其大部分。
针对中国沿海，美日早已部署了全球最强大的空中力量。
美军针对我东海方向部署有东北亚基地群和关岛基地群。
嘉手纳基地是东北亚基地群中最大的空军基地，部署有2个F-15战斗机中队，并驻有临时驻训的F-22战斗机，还配有1个预警机中队和8架KC-135空中加油机。
该基地还是美军在亚太地区获取情报的重要基地，部署有4个情报侦察中队，2001年4月1日在中国南海上空撞毁中国战斗机的EP-3侦察机即从这里起飞。
关岛基地是美军在太平洋地区最强大的军事基地。
其中，安德森基地是美国空军在西太平洋地区的指挥中心和前进基地，拥有亚太地区最强大的空中打击力量和最先进的战斗机，包括B-52轰炸机、B-2隐形轰炸机、KC-135空中加油机、F-15E战斗轰炸机，美国最先进的F-22隐形战斗机也经常临驻关岛。
美军还在该基地部署了可覆盖亚太地区的64枚AGM-86C型空射巡航导弹，数量约占其和平时期库存数量的1/3。
东海防空识别区的战略意义
东海防空识别区的战略意义作者：白蕴芳来源：《管理观察》2014年第29期摘要：作为国家预警机制的组成部分，防空识别区的实质是基于国防需要而设立的预警区域。
划设东海防空识别区是中国政府在新国家安全观背景下，综合考量中国总体安全形势后的重大战略决策，此举有利于强化我国防御空间、确保发展精华地带、应对岛屿纷争，切实维护国家利益。
关键词：东海防空识别区新安全观战略意义在当代，海权和空权对一个国家的发展和安全越来越重要。
谁控制了海洋和天空，谁就能在未来的世界中占有优势。
我国有着辽阔的海洋国土和领空，国家海洋权益面临日益严峻的挑战。
2013年11月23日中国政府宣布划设东海防空识别区，并发布航空器识别规则公告和识别区示意图。
划设东海防空识别区是中国政府在新国家安全观背景下，综合考量中国总体安全形势后的重大战略决策，对于维护中国国家利益具有重大意义。
1. 强化防御空间，维护我国海空安全防空识别区，一般是指沿海国家或地区基于海空防安全需要，在面向海洋方向上空单方划定的特定空域。
在该空域内可要求他国（方）航空器报告国籍、方位、飞行计划等详细内容，以便及时进行识别、监控和处置。
这样可在不明航空器进入领空前，对其性质提前做出判定，以赢得处置时间，有效保障国防安全。
因此，防空识别区属于国家预警机制的组成部分，实质是基于国防需要而设立的预警区域。
国际上对于防空识别区的范围并没有统一的标准，一般是与其本国领空相毗连的国际空域，其宽幅由各国依据本国的防空能力而自行设置，一般为领土边沿至公海之间的 216-270海里或者 400-500公里，在美国关岛附近是半径为250海里或者463公里的圆圈。
[1]我国东海防空识别区范围为毗连我领空以外的我国东海专属经济区上空区域。
从法理学的角度来看，《中华人民共和国国防法》第26条明文规定，国家加强边防、海防和空防建设，可以采取有效的防卫和管理措施，保卫领陆、内水、领海、领空的安全，维护国家海洋权益。
关于防空识别区的相关知识
中国划定防空识别区无可厚非（关于防空识别区的相关知识）一、什么是防空识别区？指的是一国基于空防需要所划定的空域。
目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。
二战后，随着空中作战力量的发展，特别是以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展。
各国传统的防空体系面临较大威胁。
如果还按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截，时间不充裕，根本无法保证成功拦截。
于是在本国领空之外的公共空域（简称公空）划定防空识别区，就成了扩大预警空间、保证拦截时间的通行做法。
二、中国的第一个防空识别区-----中国的东海防空识别区2013年11月23日，中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。
具体范围为以下六点连线与我领海线之间空域范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分设置防空识别区的背景：第一：面对恶邻不断挑衅的自然反应近年来，中国在黄海、东海和南海等地区的固有权益遭到了严重挑战，但东海选做第一个防空识别区有着现实的迫切需求。
这几年来，日本不断炒作中国飞机进入其“防空识别区”话题。
这个远远大于日本本土面积的“防空识别区”不仅将中国的春晓油田和钓鱼岛划入其中，其西界甚至划到了距浙江省仅130公里处。
然而，制造麻烦的不止日本一家。
在冲绳，美国人部署了几十架各型电子侦察机。
他们中很大一部分就在中国领海线附近打“擦边球”，甚至故意侵入，企图迫使我军对方防空系统做出反应，乘机窃取其重要军事情报。
对于这些不受欢迎的“客人”，中国需要一种行之有效的应对手段。
划定防空识别区之后，不仅使得中国海空军部队有了扩大了预警范围、预警时间，更使其根据自身职责所采取的行动有了法理上的依据。
时事政治 ppt课件
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中国划设东海防 空识别区
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国防部23日发布：中华人民
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共和国政府根据一九九七年 三月十四日《中华人民共和 国国防法》、一九九五年十 月三十日《中华人民共和国 民用航空法》和二〇〇一年 七月二十七日《中华人民共 和国飞行基本规则》，宣布 划设东海防空识别区。具体 范围为以下六点连线与我领 海线之间空域范围：北纬33 度11分、东经121度47分， 北纬33度11分、东经125度 00分，北纬31度00分、东经 128度20分，北纬25度38分 、东经125度00
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国考
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四十余万人放弃国考
2014年“国考”举行完毕。
在通过报名资格审查的152 万名考生中，共有111.95万 人走进考场，40余万考生弃 考。即便如此，实际竞争比 例仍接近59:1，为近3年最高 。此次国考行测试卷体现了 对十八届三中全会的关注， 就业、雾霾、交通拥堵等热 点均写入了行测试卷；“精 神心理问题”则成为申论考 查的焦点。
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各国对东海防空区态度
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安倍称将要求中国撤销防空识别区
中国国防部11月23日宣布划设东海防空识别区后，日本政府反应
强烈。11月25日，日本首相安倍晋三在参院决算委员会上称，中 国军方划设防空识别区将有“招致不测事态的危险”，要求中方 撤销划设决定。 内的东海空域划设防空识别区一事，安倍在25日下午的参院决算 委员会上称，“(中方这一决定)是有可能招致不测事态的危险决 定，对此深感忧虑”，同时要求中方撤销相关决定。 国紧密合作应对相关事态。同时，还将同国际社会紧密合作，要 求中方保持克制”。
防控识别区
防控识别区
防空识别区是濒海国家为防范可能面临的空中威胁,在领空外划设的空域范围,用于及时识别、监视、管制和处置进入该空域的航空器,留出预警时间,保卫空防安全。
“就好比一个缓冲区或是防火墙,对于来自海上方向的空中威胁和不明飞行物,根据不同情况,
及时采取识别、监视、管制和处置等相应措施加以应对。
”中国战略文化促进会常务副会长罗援
说。
东海防空识别区公布后，我们已经通过多种方式阐明了中方在这一问题上的政策立场。
我们重申，中方有关做法的目的是捍卫国家主权和领土领空安全，维护空中飞行秩序，是有效行使自卫权的必要措施，符合《联合国宪章》等国际法和国际惯例，是完全正当和无可非议的。
日本早在上世纪6（年代末就设立了防空识别区，日方无权对中国划设东海防空识别区说三道四。
防空识别区的作用，是对进入识别区的航空器提前作出判定，以赢得处置时间，有效保障国防安全。
在防空识别区内，一般只要求航空器通报国籍、方位、飞行计划等，以便定位、识别和管制。
防空识别区的设立，有利于引导进入区内的航空器的飞行活动，减少误判，避免摩擦，以更好地维护空中飞行秩序和安全。
因此，对于那些正常飞行、无害通过的飞行器而言，通报有关飞行内容，既不会影响其飞行安全，也不会改变其飞行计划。
从这个角度来观察，防空识别区只是一个“预警区域”，既不影响国际空域的正常航行和飞越自由，也不对他国构成威胁，因此为国际社会普遍承认和接受，成为一种国际惯例。
而对于那些不正常的抵近侦察和恶意的挑衅飞行等，任何主权国家都可依照相关规定，采取相应的应对措施。
在这个意义上，防空识别区防的是觊觎之心，护的是国家主权。
如对我领土没有觊觎之心，何来担忧之语？。
试论我国东海防空识别区的划设
试论我国东海防空识别区的划设作者：张林来源：《法制与社会》2017年第17期摘要中国于2013年11月宣布划设东海防空识别区。
中国此举在国际社会引起诸多争议。
主要是因为防空识别区的出现历史相对较短。
它的诞生是为国家的安全所出。
在上个世纪的五十年代左右，美国、加拿大率先设立防空识别区，后经过六十多年的反复实践，防空识别区已逐渐发展成为一项国际惯例。
虽然它的合法性在国际法理论中存在着诸多争议，但是六十多年的发展，对它的“合法性”也有所建构。
本文试将从我国东海防空识别区制度的产生防空识别区的概念、防空识别区的法律地位以及我国划设东海识别区的缘由等方面阐述，试图能够为我国东海防空识别区划设的依据找到存在的立足点。
关键词国际法防空识别区国家安全空中预警国际惯例作者简介：张林，渤海大学法律（法学）研究生。
中图分类号：E25 文献标识码：A DOI：10.19387/ki.1009-0592.2017.06.212一、防空识别区概述（一）防空识别区制度的产生美国最早对“防空识别区”提出并最先实践。
珍珠港突袭事件，美国失败收场。
这一惨痛教训或许与美国来说亦或是“好事”，美国于这一教训里得到启发，加强对沿海空域的防御和控制，设立空中预警机制变得尤其重要。
于是美国的空中预警正式提上日程，而且呼声愈发高涨。
应势而需，美国在本国空中建立了雷达网络，不但如此，美国还和领国加拿大签订条约，美加两国合作在加拿大国内一定区域也同时设立识别区以共同来自军事帝国前苏联的飞行器。
一直到了五十年代末美利坚合众国一套相对完整的空中识别预防体系已经建立。
但是随后这一制度受到了冷落，被束之高阁。
直到1971年10月26日一架古巴飞机“闯入”美国之前建立的空中防御体系的范围内并且是在美国丝毫没有知觉的情形之下“闯入”之后降落在美国的某一州，这一“闯入”事件立马引起了美国的恐慌，紧接着美国国会议员强烈要求在美国的沿海空中领域建立空中识别区。
可见，美国的这一防空识别区的设立，是为实现空中预警的需要，旨在维护美国本土的利益。
设立东海防空识别区必要性分析
设立东海防空识别区必要性分析摘要：随着全球化进程的加快，国家利益也面临着新的挑战，如何有效应对这种挑战，设立防空识别区制度就是进行有效应对措施之一。
防空识别区作为上世纪50年代出现的新型空中预警防卫概念，对于沿海国海洋权益的维护和海防安全的保障有着重要的意义。
根据《联合国海洋法公约》的第56条、58条等规定和国际法的和平利用以及对等的原则，沿海国建立海上防空识别区是有其合法的法理依据的。
结合我国的海上安全形势特点，我国在东海建立我国海上识别区，对维护国家海洋权益和海防安全，维护国家主权和利益将具有重大意义。
关键词：防空识别区法理安全形势近期，日本媒体屡屡爆出中国军用飞机“侵入”日本防空识别区的新闻，并扬言要发射曳光弹对“入侵”的中国军用飞机进行“警告射击”。
日方故意偷换概念，将中方描绘出一副“咄咄逼人”的样子，看似是“被动防守”，实则“主动进攻”，意味十足，已引起我们的高度警惕。
近日，关于中国在东海设立防空识别区的问题受世界各国和国人关注，也引起了很大争论。
在此问题上，正如外交部发言人洪磊所说“中国维护国家安全的决心坚定不移，任何国家都不应说三道四”。
日本更没有资格说三道四，混淆视听，颠倒黑白。
自上世纪50年代以来，防空识别区已经在美国、加拿大、澳大利亚、韩国、日本等20多个国家和地区得到实践，在有效地遵守国际法的背景下，最大限度地降低了沿海国海防安全的潜在威胁，维护了各国的海洋权益。
我国海洋权益的全面维护，也需要建立海上防空识别区。
一、防空识别区简介防空识别区，是指沿海国为了保卫其国家安全特别是领空安全，在毗连其领空的国际空域设置的、对过往航空器进行防空识别定位、跟踪监视和安全管制的空域。
沿海国设置防空识别区的法理基础是国家自卫权。
基于此项权利，沿海国对防空识别区内的所有航空器，特别是国家航空器，可采取防空识别和跟踪监视措施，并对有意进入沿海国领空的航空器采取进一步预防措施。
同时，沿海国对防空识别区内飞行的航空器采取防空识别、跟踪监视和航空安全管制措施，必须遵守国际通行的航空管制规则，妥善顾及航空器飞行安全。
再谈东海防空识别区
再谈东海防空识别区北京时间11月23日，中国宣布建立东海防空识别区。
以下是国防部公告：中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。
具体范围为以下六点连线与我领海线之间空域范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。
同时发布的是东海防空识别区内的识别规则：中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空器，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：（一）飞行计划识别。
位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外交部或民用航空局通报飞行计划。
（二）无线电识别。
位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
（三）应答机识别。
位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当全程开启。
（四）标志识别。
位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，明晰标示国籍和登记识别标志。
三、位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。
对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。
四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。
五、本规则由中华人民共和国国防部负责解释。
六、本规则自2013年11月23日10时起施行。
美国、日本当即宣布将不承认中国“单方面”宣布的东海防空识别区。
观视频《中国东海防空识别区》学习体会
本文共有6403.5字，如对您有帮助，可购买打赏第一篇：观视频《中国东海防空识别区》学习体会观视频《中国东海防空识别区》学习体会近期，我们求实中学东校，组织全体教职工观看了《中国东海识别区》的视频，大家都认为中国的这一举措是正当的，无可挑剔的，全国人民坚决拥护中国中央政府的这一英明的决定。
防空识别区不是一个国家的领空，是一个国家领空的外延。
设立防空识别区不会影响其他国家的空中飞行，而是为了自保。
当其他国家的飞行器进入防空识别区以后，本国军方要快速进行识别，甄别这个飞行器对我国的安全是否有威胁。
如果没有威胁，则顺利飞行；一旦发现有威胁，军方要迅速做出反应，以消除这种威胁。
比如说，当其他人距离我比较远时，我不会感到有威胁，一旦其他人距离我比较近时，我就会感到他人对我有威胁，我就要迅速做出反应，以便应对这种威胁，直到消除这种威胁。
早在70多年前，美国为了自身利益，就设立了美国的防空识别区；40多年前，日本也为了自身的利益，设立了日本的防空识别区；当然，世界上还有其他国家设立了自己的防空识别区。
中国设立自己的防空识别区毫无疑问是正当的。
现在，伴随着中国的改革开放，我国变得日益强盛。
中国的国防力量也是一日千里，飞速发展。
如今，中国人民解放军完全有能力保卫祖国，更有保家卫国的坚定信念。
这一切都是中国设立防空识别区的基础。
中国东海防空识别区终于建立起来了！中国东海防空识别区的建立有利于保证我们伟大祖国的安全，它的建立有利于保障我们祖国的海洋权益，全国人民坚决支持党中央设立《中国东海防空识别区》的英明决定。
美帝国主义畏惧中国日益强大，像跳梁小丑一样，跳出来捣乱；小日本更是害怕中国日益强大，跟随它的主子破坏捣乱，甚至无理要求中国取消《中国东海防空识别区》，一派胡言！美帝国主义及其走狗小日本根本无权指责中国。
我们坚信，中国不仅有东海防空识别区，以后一定还会有其他地方的识别区。
让美帝国主义及其走狗小日本在日益强大的中国面前发抖吧！！！第二篇：井底望天：中国东海防空识别区井底望天：中国东海防空识别区昨天晚上看了一下美国之音的视频，看到里面找了好像阴阳人的一位同学，在那里高潮地谈论“谁是纸老虎”，才明白原来无性人，也可以自慰。
解析东海防空识别区续
陆海空天结合
第一是空空结合，比如空中的预警机、侦察机和空中 的战斗机有个结合的方式，发现不明目标或有威胁的 目标，通过侦察之后，可以让待战的战斗机前往去进 行拦截。 第二是地空结合，通过地基的雷达系统发现目标之后， 各种战斗机进行待战，进入戒备状态，对目标进行拦 截。 第三是海空结合，通过海上平台，可以大范围地预警， 一旦发现不明目标，有必要进行拦截，空中的战机就 可以到达指定空域。 今后还会有一种方式，就是空天结合，大范围的卫星 侦察，可以获取实时的情报，空中待战的各种战机也 可以向这个方向快速机动。
理，中方坚决反对。日方应纠正错误，停止无理纠缠。
中国防空识别区必将武装实战 化巡航 确保尊严
中国政府23日宣布划设东海防空识别区后，中国 空军在东海防空识别区内进行了首次空中巡逻。军事 专家杜文龙在接受中央电视台《今日关注》采访时表 示，今后防控识别区的巡航一定是常态化、武装化、 实战化，只有解决这“三化”的问题，才能让防空识
行、训练都造成了威胁。
非军事冲突区
防空识别区的名称已表明其属性：一是目的在于 防空，该空域是一国防卫领空的缓冲区；二是手段在 于识别，当不明目标进入该空域，一国武装力量即有
权采取查证、警告及阻拦等防御性处置措施。
程永华大使驳回日方就防空识 别区抗议
程大使当场驳回日方抗议，强调指出，划设防空 识别区在国际上不是什么新举措，亚洲和世界上不少 国家早已采取类似做法。中方有关举措完全符合《联 合国宪章》等国际法和国际惯例，不针对任何特定国 家和目标，不影响有关空域的飞越自由，是完全正当 的。日方对中方划设东海防空识别区说三道四毫无道
解析东海防空 识别区续
防空识别区并非领空的延伸
领空是指处在一国主权支配之下，在国 家领土之内的陆地和水域之上的空气空间。 防空识别区一般是沿海国面向海洋方向上空 在领空之外划设的区域，即防空识别区往往 在领空之外划设。
中国在东海设防空识别区
外界对此的看法
美国
美国联邦航空局意识到，如果不服从，可能会对民航飞机构成危 险，所以建议美国民航遵守中国的规定。这一让步也能给中国留 点面子，但是，如果允许所有国家划设防空识别区并制订各不相 同的规则，人们将走向一个更危险的世界。规则的复杂性将使民 航飞机和飞行员产生困惑。相反，人们应该制订对所有国家都具 有约束力的简单明确的多边规则。 随同拜登出访的美国官员说，新防空识别区的性质如今“取 决于中国”。文章称，不过，世界需要美国发挥领头羊作用。问 题在于美国是否愿意为发挥这种作用而放弃自己采取单边行动的 权利。
韩国对此的做法
韩国国防部8日公布扩大本国防空 识别区的新方案，扩大后的区域将延 伸覆盖韩国本国领土马罗岛和红岛南 部的领空，以及位于济州岛南端“离 於岛”(即中国苏岩礁)水域上空
什么是防空识别区
防空识别区，指的是一国基于空防、需要 所划定的空域。 目的在于为军方及早发现、识别和实施空 军拦截行动提供条件。二战后，随着空中 作战力量的发展，特别是以高空高速为基 本特征的二代战斗机的发展，各国传统的 防空体系面临较大威胁。如果还按照对方 目标逼近本国领空才出动战机拦截，时间 不充裕，根本无法保证成功拦截。于是在 本国领空之外的公共空域（简称公空）划 定防空识别区，就成了扩大预警空间、保 证拦截时间的通行做法。
我国的东海防空识别区
设防空立识别区的作用
第一，可针对美日对中国的侦察予以有效的反制，解放军 将由法理依据，一旦相关国家的战机侦察机进入中国的防 空识别区，中国可进行追逐拦截，甚至反制击落。
第二，防空识别区一旦划出之后可以明确各个部队，特别 是空军的战机部队，海军航空兵部队，导弹部队，暗防部 队，还有防空部队各自的职责和权力范围。 第三，一旦划出了相应的防空识别区之后，能有效对地方 进行包括侦测雷达的追踪，以及战机起飞追逐拦截，甚至 用导弹防空部队击落等等，展开有效，有层次的军事反制。
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东海防空识别区地理意义和政治意义
朝阳外国语学校初二五班董培原100020
摘要：防空识别区指的是一国基于空中防御需要，单方面所划定的空域，作为空中预警范围，以利于军方迅速定位管制。
具体是指从一个国家的陆地或者水域表面上延伸的划顶空域，在该空域内，为了国家安全，要求对航空器能够立即识别，定位和管制。
每一个国家都有权利设立防空识别区，其他国家也有义务遵守防空识别区的规定——报告飞行计划，目的。
国防部11月23日宣布中国东海防空识别区，这表明了中国在世界上的地位。
也变相的说明了中国下一步的战略目的，政治意义和地理意义。
关键词：东海防空识别区日本地理意义政治意义
一东海防空识别区划定范围和划定依据
早在20世纪50年代，美国就曾经划定过防空识别区，随后，加拿大，日本，台湾，韩国都先后设立了防空识别区，中国在今年也设立了东海防空识别区，地图中六点连线与我领海线之间防空识别区范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。
中国政府划设东海防空识别区既有充分法律依据，也符合国际通行做法。
20世纪50年代以来，包括一些大国和中国周边部分国家在内的20多个国家先后设立了防空识别区。
中方的有关做法符合《联合国宪章》等国际法和国际惯例。
中国《国防法》、《民用航空法》、《飞行基本规则》等国内法规对维护国家领土领空安全和空中飞行秩序作出了明确规定。
中国设立防空识别区，有理有据，在国际上已得到承认，下面，就政治意义来进行探讨。
二东海防空识别区的政治意义和目的
最近中国在东海设立了防空识别区，其中有很大一部分和日本的防空识别区重叠，不仅是为了钓鱼岛，为了挑战美国在东北亚的霸权，笔者认为中国的初始目的其实不是如此。
中国在设立防空识别区之前，已经笃定美国以及美国在东北亚地区的盟友如：日本、韩国、澳大利亚等国家一定会极力反对，而中国要应对这几个国家的联合很显然是有些力不从心的，那么中国为什么还要设立防空识别区呢？
其实中国的真正目的就是要让美国以及美国的盟友不承认并且挑战中国的防空识别区，那样的话，中国在以后挑战日本或者美国的防空识别区就有了理由，既然美国及日本不承认中国的防空识别区，那么就中国也不承认前者的防空识别区，说到底中国设立防空识别区是为了给空军创造战略空间，在海军突破第一岛链的基础上，让中国的空军也进入到第二岛链。
三结论
通过设立东海防空识别区，中国在东海上也宣布了自己的实力，这不仅是一个军事实力的展现，也是政治上对美国联盟的挑战，南海也可以设立防空识别区，近日，菲律宾等国也企图霸占南海诸岛，设立防空识别区也是必要的。
参考文献;百度百科。