水稳两层连铺施工技术方案

国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路建设项目

（K108+813.080～K128+311.735）段

水泥稳定碎石基层（试验段）

施工技术方案

编制：

复核：

审核：

审批：

中交第二航务工程局有限公司

蒙文砚高速公路项目经理部LM5-2合同段

2016年07月15日

目录

一、编制依据及编制原则.............................................

1.1.编制依据....................................................

1.2.编制原则....................................................

二、试验段目的 (5)

三、施工准备.......................................................

3.1.材料准备....................................................

3.2.配合比......................................................

3.4.组织机构及人员配备..........................................

四、基层双层连铺的施工工艺和技术要求...............................

4.1、施工方法和工艺流程特点.....................................

4.2．适用范围...................................................

4.3．工艺原理...................................................

4.4．施工工艺流程及操作要点.....................................

4.5．质量控制 (19)

4.6. 施工质量控制措施...........................................

五、质量保证体系...................................................

5.1.质量保证体系................................................

5.2.质量保证措施................................................

六、文明施工和安全生产.............................................

6.1.文明施工....................................................

6.2.安全生产....................................................

七、环境保护.......................................................

7.1.加大环保宣传力度............................................

7.2.施工过程中环保措施 (29)

7.3.防止噪音污染和光污染：......................................

7.4.防止生活污水污染：..........................................

7.5 .防止粉尘、废气污染：.......................................

水泥稳定碎石基层两层连铺（试验段）

施工技术方案

根据计划安排，我部拟在2016年8月20日在K116+300~K116+700右幅开展基层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度38cm，压实度≥98%。

本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工。

本次基层试验段施工采用K115+900处拌和场1台WCZ600型稳定粒料拌合楼厂拌出料，采用：DTU95全自动履带式摊铺机4台；CC620双钢轮压路机2台、CA610振动压路机2台；XP301胶轮压路机2台；自卸汽车15台。计划施工400米。松铺

系数暂定1.25，碾压方案为：碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移,碾压一般需6～8遍。指导原则按照稳压（静压）→弱振→强振→最后稳压的工序进行压实，压至基本无轮迹为止。强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料破碎现象。在试验段碾压中拟计划碾压顺序为：12t双钢轮光面静压1遍→22t单钢轮强振4遍→20t单钢轮弱振1遍→30t胶轮压路机稳压→双钢轮压路机收面，碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的水，严禁大量洒水碾压。

一、编制依据及编制原则

1.1.编制依据

(1)《云南省蒙自至文山至砚山高速公路两阶段施工图设计》

(2)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）

(3)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）

(4)《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）

（5）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012

（6）《公路土工试验规程》JTG E40-2007

（7）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005

（8）《云南省高速公路施工标准化技术指南》第三分册（路面工程）