传统商贸流通企业向现代物流企业成功转型案例

传统商贸流通企业向现代物流企业成功转型案例作为国内区域性及物流集团公司的基层物流企业，无锡中储物流公司经过多年发展壮大，成为我国本土化、地方性传统商贸流通物流企业向现代物流转型的优秀代表，其企业发展模式及历程对于我国物流企业具有典型性的代表和借鉴意义。下文通过梳理该公司的发展历程，分析归纳其发展模式的形成原因及具体特征，为我国物流企业及其发展提供案例与一些有益的借鉴思考。

一、中储无锡物流公司企业发展路径分析无锡中储物流公司始建于1958 年，前身是以生产资料储存和为主业的国有仓库。经过半个世纪的发展，从计划经济时期的执行国有物资调拨与储备，到市场经济时期进入市场经历挫折、阵痛到调整适应，发展壮大，归纳起来，主要经历了三个发展阶段。

第一阶段：计划经济时期以及市场经济初期的传统仓库经营阶段。作为传统国有仓储企业，同其他国有仓库一样，无锡中储公司在历史上发挥着“蓄水池”、“中转站”的作用，采用封闭式管理方式，不对社会开放。当时有生产业务用地近17 万平方米，其中仓储货场、料棚及库房用地约8 万平方米，与同时代建造的仓库存在的问题类似，和当代物流中心相比，设施设备严重老化，而且是普通平房库，单体面积小、净高低，仓储设备相对功能简单；服务功能单一，多是大宗生产

资料的简单的仓储和装

卸；企业的体制机制陈旧；缺少专业化的物流人才，高学历及物流专业人员很少，没有市场化用人机制；物流信息化还没有提上日程，现场

作业缺乏科学管理等等。

此阶段的企业经营收入靠仓储收费，利润较为微薄。随着改革开放的到来，国家计划储备物资的减少，仓库保管方式发生变化，该仓库也相应地由储藏型仓库向流通型仓库的转变。流通型仓库的存在不再以储藏保管为主要目的，而是要求在流通过程中作为物流服务中心对社会物资（包括生产资料和生活资料）通过物流手段发挥集散作用。由于机制和体制的限制，以及缺乏明确的市场定位，无锡中储的发展一直没有明确现代物流的方向，这种状况持续到上世纪90年代初期。

当时，带着如何发展的迷惑，无锡中储经历了试水市场的阵痛，走了一些弯路。作为原国内物资系统的所辖仓库，大钢大铁的储备格局，做钢材经销贸易看似有天然的有利条件。当时正值我国经济过热时期，无锡中储设立过多的物资经销部门，以己之短参与市场竞争，结果教训惨痛，企业形成亏损，经营形势步入谷底。

第二阶段：具有中国特色现代物流业务的探索阶段。从上世纪80 年代后期开始，为适应市场需求和自我生存发展的需要，无锡中储仓库的铁路专用线、库房等逐步向社会开放，通过拓展储运延伸铁路集装箱运输、开办内河水运；1996年破墙创办前店

后库的“建材一条街”、建办装饰材料城、主办金属材料现货市场；1999 年今年成立货代公司，全面介入货运代理市场；完善物流运输、加工等业务；物流业务延伸到物流金融、期货交割等相关金融业务等，逐步把自身打造成具有中国特色的现代物流企业。概况说来，无锡中储是通过以下运作实现了从单一经营到多功能，从传统到现代的转变。

第一，创建三大物资现货市场。创办和发展现货市场，是仓储企业依托特有地理、环境、储备品种和既有业务等得天独厚的条件和优势，结合企业实际，在谋求生存与发展的过程中，培育和发展起来的一项和物流业务息息相关的、具有中国特色的、涉及生产资料批发零售业的业务模式。

1996年-2002年，无锡中储先后创办了3 家物资现货市场，分别是建材现货市场、钢材现货市场和有色金属现货市场。专业化现货市场的建立不仅提升了市场价值，探索了一条商贸物流结合之路，而且也成为无锡中储发展现代物流的手段和重要途径之一，更为重要的是，现货市场的创办与蔚起，成为无锡中储新经济增长点的重要源泉。

三个现货市场的成功开办和迅速发展，为无锡中储发展现代物流打下了扎实的基础，该公司后来的现代物流的新增功能，多数从现货市场中得到反映，经实践开来，推广开去。各市场中驻有陶瓷、钢材、有色金属等上千家客户，他们的物流服务需求旺盛，因现货市场交易需求而产生的餐饮、安全、货代、加工、配送、领取执照、税务登记、仓储、运输、咨询、信息化、办公、通讯、金融等一系列的服务功能，无锡中储在提供以上服务的同时，获得了源源不断的货源。对于一个以仓储运输为基本背景的企业来讲，货源就是企业的生命源泉。通过现货市场收集客户需求信息，无锡中储及时响应，满足客户期望，一项又一项新的功能被开发出来，一个完善的、良性循环的物流系统也随之逐

步建

第二，开展货运代理业务“走出去”。1997 年全国货运代理企业达到约1600 家，至2001年达到2200 家。在当时的物流市场上，货代业务原本是比较成熟的一项业务。但对当时以仓储业务为主的国有企业而言却相对陌生。

从1998 年开始，无锡中储涉足这一领域，并进行了艰辛而有益的尝试。随着货代业务的深入，日益需要专门负责货代管理、营销的部门，对外统一形象，完善功能，便于开发客户，引进货源，对内则能集中力量，精简业务流程，提高机物利用率，实施规范化管理。1999年7 月，无锡中储货运代理分公司正

式挂牌成立，把储运、集装箱对外业务统一归口管理。2000年，通过树立货代营销理念，组建营销小组；构建物流运输网络，全程门对门；实行物流全程负责制；创新服务，维护客户利益等环节的业务再造工程，货代分公司的成立后，业务迅速开展。无锡中储把自身的集装箱、公路运输、铁路运输和加工、配送等功能配合到货代公司里，强大的物流服务能力使货代公司与客户谈判时，容易取得客户的信任，成功率很高。目标客户在当时多是一些国际国内知名的外资或合资企业，借助为知名企业提供全过程物流服务，提高了自己的知名度，增加了与新客户谈判的资本；并能够近距离学习，了解外资对现代物流服务的需

求，对解放思想、开拓物流业务起到了很大作用。

第三，物流金融业务的的尝试与发展。企业的发展有赖于业务模式

的不断创新，现在，质押监管业务在全国物流业内已经初具规模，并成为较成熟的一项业务。然而在无锡中储尝试此项业务时，质押监管在业内还属于新鲜事物。这项业务创新，缘自一次细致的发现。1997 年，该公司管理者在参观苏州钢材拍卖市场的时候，发现相对于拍卖，有的货主更愿意做现货生意，觉得可以在仓库尝试质押贷款业务。经过与客户、银行商议，取得一致。通过在三方之间设计权责设置和风险控制，无锡中储经请示上级公司同意后在钢材现货市场开创了金属材料质押业务。这项业务全面展开后，影响比较大，外地及当地银行纷纷与

该公司合作，融资额逐年提高。质押融资业务开办至今，累计帮助企业融资上百亿元。

伴随着质押贷款业务的深入发展，客户逐步由经销商向生产厂家扩展。无锡中储的质押监管范围也延伸到库外质押监管。通过输出管理和服务，树立了企业品牌的形象，探索出一种高附加值的新的盈利业务模式，促进了企业经济效益的增长，为进一步做大做强公司综合物流业务打下牢固基础。质押业务也发展成为企业的一大产业支柱。近年来，全国兴起了研究和发展物流与金融结合的潮流。物流企业尤其是仓储企业先后进入该项业务，成为质押融资业务的主力。发展物流金融业务对促进国民经济整体可持续发展有着重要的作用和意义，有利于发挥专业物流企业优势，提高供应