深圳海关特殊监管区

深圳海关特殊监管区
深圳现有的海关特殊监管区包括：保税区、保税物流园区、出口加工区、保税港区、海关监管仓。

企业出口到保税物流园区、出口加工区、保税港区、海关监管仓，视同出口国外，办理出口退税，
企业出口的目的地是保税区，视同内销，如果经保税区最终目的地是国外，则待全部货物离境后才可以退税。

货物在特殊区域内、特殊区域之间，或出口到国外，免税.
福田保税区
福田保税区于1991年5月28日经国务院批准设立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。

围网面各为1.35平方公里。

福田保税区东起皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，南沿深圳河，西至红树林自然保护区，毗邻深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。

福田保税区建有一号专用通道，经落马洲大桥直通香港。

实际投资200万港元以上的外资企业可办理特殊行驶标志。

有特殊行驶标志的香港货柜车可自由来往保税区与香港之间，有特殊行驶标志的香港私家车可经一号通道到保税区并在深圳市内行驶。

沙头角保税区
中国创办最早的保税区，土地面积最小单位土地面积产值最大。

沙头角保税区于1987年12月25日经深圳市人民政府批准创办，并于1991年5月28日经国务院正式批准设立，是中国创办最早的保税区。

沙头角保税区围网面积0.27平方公里。

沙头角保税区于深圳东部的盐田区，东距华南最大国际集装箱港盐田港1公里，南距通往香港的沙头角口岸2公里，西面通过梧桐山隧道与深圳市区相连，北靠风景秀丽的梧桐山。

保税区内设有中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行等多家金融机构。

保税区有四个配套生活区，建筑面积20万平方米，可容纳3万名员工生活居住。

盐田港保税区
盐田港保税区于1996年9月27日经国务院批准成立，面积0.85平方公里。

2004年8月16日国务院批准盐田港保税区和盐田港实施“区港联动”，盐田港保税物流园区的基础上设立，盐田港保税物流园区0.96平方公里，于2005年12月30日通过海关总署等国家部委联合验收。

盐田港保税区将置换到紧邻盐田港保税物流园区的后方陆域。

盐田港保税物流园区
高起点、广空间的现代物流发展园区；与国际大港盐田港“无缝对接”；国内货物进区享受“入区退税”。

盐田港保税物流园区于2004年8月16日经国务院批准设立，与2005年12月30日正式封关运作。

园区总面积0.96平方公里，分南北片区，两片区以全封闭立交桥相连，南片区0.17平方公里，北片区0.79平方公里。

在地理位置上盐田港保税物流园区是在原盐田港保税区的基础上建立的，与世界十大集装箱港之一的盐田港港区浑然一体，在南片区以一条24小时开通的“绿色通道”与盐田港码头直接相连。

保税物流园区的特点
园区与毗邻的港区实施一体化运作，专门发展现代物流业；园区内的企业在海关、检验检疫、外汇、税收等方面享受保税区的优惠政策，实行“入区退税”，即国内货物入园区视同出口，办结出口报关手续后即可申请退税。

深圳出口加工区
加工区政策优势很明显。

深圳市委、市政府高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。

加工区是目前关税最优惠、通关最快捷，管理最简便、经济最开放的海关监管特定区域。

加工区基础设施完善。

围网内3平方公里面积全部开发配套成熟，水、电、通讯等管网地下铺设已完毕。

为加工区服务的老大屋变电站、燕子岭生活配套区已建成投入使用。

加工区服务架构成形。

深圳海关驻出口加工区办事处、深圳出入境检验检疫局出口加工区办事处已全部挂牌办公，将为投资者提供并联式高效、优质服务。

前海湾保税港区
深圳前海湾保税港区位于深圳西部港区，大、小南山西侧，珠江入海口东侧，是前海深港现代服务业合作区的重要组成部分。

前海湾保税港区于2008年10月18日经国务院批准设立，2009年7月10日通过验收，2009年年底正式封关运作。

保税港区规划面积3.71平方公里。

根据国务院的批复要求，保税港区实行封闭管理，一期围网封关面积1.176平方公里，包括港口作业区（妈湾港区集装箱码头5、6、7号泊位）0.456平方公里和物流园区0.72平方公里两部分。

由招商局集团下属企业具体运营。

截至2011年9月，已经建成投入使用的仓库有6栋，建筑面积约26万平方米，其中保税冷库约1.2万平米。

前海湾保税港区享有国家有关保税港区的一系列特殊优惠政策，同时享受前海现代服务业示范区的相关优惠政策。

封关运作以来，保税港区各项业务迅猛发展，形成了以出口集拼、离岸配送中心、全球/区域配送中心、出口转内销为核心，覆盖一般贸易、国际中
转、转口贸易、采购分销、一日游等多种类型的业务模式。

根据前海总体发展规划要求，保税港区将重点发展现代物流、供应链管理、航运服务、创新金融等现代服务业，并积极探索建设与国际通行惯例接轨的自由贸易港区。

海关监管仓
海关监管仓就是海关监管的仓库，由仓储物流企业申请，海关批准。

这类仓库是存放待进/出口货物的仓库，在完成报关后就可以安排进/出口了。

一般是拿来做/拆散货拼箱的中转仓库。

出口的手续上由很多家发货人分别把货物送入海关监管仓，承运人完成出口报关手续后，安排集装箱来仓库装货，然后送到码头待装船，出口进口手续上，当拼箱的柜子进口到国内后，需在完成进口报关后，进入海关监管仓拆箱，再分配给对应的收货人。