x路基试验段施工工艺总结.7.25讲课教案
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1、绪论
1.1 工程概况
1.1.1. 我部管段里程为本项目部工程范围:起止里程
DK419+233.73~D3K429+240管段长度10.006km主要工程项目:区间(站场)路基土石方及其支当防护工程、桥梁工程、涵洞工程、无咋轨道的铺设等工程。
1.1.
2. 本项目部选定DK422+854.94〜DK422+995.71段路基段做路基试验段,填土高度平均4.4m,路基基床填筑A、B组填料约20000用;基床表层级配碎石约1500用,该段为采用高压旋喷桩地基处理,高压旋喷桩约有25000m因此本项目部所选该地段很具路基的代表性,基本能够代表我路基施工段的工程特征。
1.2 填筑试验的目的及意义通过现场填筑试验,研究不同施工机具配置、虚铺厚度等情况下的压实参数,找出所选不同机械、松铺厚度和含水量时的施工工艺参数,用于指导大面积填筑施工。
2 、路基A、B 组填料填筑工艺试验研究
2.1 试验准备
2. 1 .1填料的选择与试验
本段路基A、B填料依据设计指定选自大风东碎石场的块石经破碎后作为填筑原料, 经试验检测各项指标见表1。
从表1 结果可知,该填料为细角砾土,级配较好,细粒含量小
于5 %,最大粒径小于60mm符合《铁路工程土工试验规程》
(TB10102-2010)和《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) AB 组填料质量标准。
表1填料主要性质指标
根据填料室内试验结果,我项目部选择DK422+854.94〜DK422+995.71段路堤进行填筑工艺试验
2. 1 .2机械设备选择及配套
机械设备配置情况见表2。
表2机械设备配备表
2. 1 .3试验检测方法与压实质量控制标准
⑴试验检测方法
按照《铁路土工试验规程》和《高速铁路路基工程施工质量验
收标准》检测路基的压实系数K地基系数K30和动态变形模量E vd 主要试验设备见表3。
表3主要的试验设备
⑵压实质量控制标准
试验段路堤压实质量控制标准见表4
表4路堤压实质量控制标准
2. 2填料的摊铺与碾压试验
填料运至试验现场前,先在料场测试填料的含水量,并根据其含水量需求在加工
场加水并用挖掘机翻拌均匀,调整至适宜范围时, 再运输至填筑现场进行摊铺、碾压。
填筑试验前,由现场技术员及施工负责人对推土机、平地机和压路机司机及调度进行
技术交底,以确保各工作程序严格按照试验方案执行。
2. 2 .1碾压工艺试验
根据工地现场配置的振动压路机型号,在基床以下路堤第一层至第四层进行
LT220B型振动压路机的碾压工艺试验。
(1)场地布置:
碾压工艺试验场地布置见图1。
图1碾压工艺试验场地布置
⑵碾压方式
压实顺序按先两侧后中间的顺序进行,压实程序按先静压后弱振再强振进行。确保纵向和横向排水坡面的平整,使平整度严格控制在验标允许范围内。通过现场检测压实系数K、心和氐,以确定
在一定含水率和松铺厚度为35cm的相同条件下,最佳碾压工艺及碾压遍数。
⑶碾压工艺试验参数:
A:松铺35cm,采用碾压流程:静压1遍-弱振1遍-强振3 遍-静压1遍,共6遍。
B: 6遍碾压结束后,检测压实系数K、忽,压实系数检测12点,K30检测8点,详细记录各种检测数据。
C:在此基础上,再强振1遍,达到7遍要求,检测压实系数K、K^o,检测压实系数检测12点,K30检测8点,做好记录。
D:在C基础上,再强振1遍,达到8遍要求,检测压实系数K、心,检测压实系数检测12点,K30检测8点,做好记录。
E:在D基础上,再强振1遍,达到9遍要求,检测压实系数K、K30、E d,检测压
实系数检测12点,E vd和K30各检测8点,做好记录。
F: 采用灌水法挖坑和高程测量的方法测量各区段平均压实厚度。
⑷ 检测数据统计
碾压结束后试验检测结果统计见表5。
⑸ 试验分析:
①表5 的检测统计数据分析可知:当振压6 遍和7 遍时,压实系数K、K30 等指标不能满足基床以下路堤及基床底层技术指标要求;当振压遍数达到8遍时,压实系数K和K30各测点值能满足基床以下路堤填筑的指标要求但不能满足基床底层技术指标要求;当振压遍数达到9遍时,压实系数K、K30和E d各点测值能满足基床以下路堤填筑的指标要求及基床底层技术指标要求,因此可以确定当松铺系数为35cm时,针对基床以下路基的压实遍数均为8遍,针对基床底层路基的的压实遍数均为9遍。
②松铺厚度为35cm压实厚度为30.7cm〜29.5cm, LT220B型压路机的松铺系数为
1.14〜1.19。
表5 碾压试验检测数据统计表(第一层)
碾压试验检测数据统计表(第二层)
碾压试验检测数据统计表(第三层)
碾压试验检测数据统计表(第四层)
2. 2 .2小结
工艺试验结果表明:
⑴ 选择LT220B型一种压路机时,施工摊铺厚度按35cm控制,
相对于基床以下路基,适宜的碾压遍数为8遍,即静压1遍-弱振1遍T强振5遍—静压1遍,相对于基床底层路基,适宜的碾压遍数
为9遍,即静压1遍-弱振1遍-强振6遍-静压1遍。
⑵ 填料含水率范围超出最优含水率的士1%寸,压实质量不满足设计要求,故填料含水率应控制在最优含水率的士1%范围以内(试验数据见表8)。
⑶LT220B型压路机的松铺系数为1.14〜1.19
3、A、B填料填筑施工与质量控制
3.1施工工艺与方法
3.1.1工艺流程
路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺流程,全断面纵向水平分层填筑、分区施工的方法进行组织。施工工艺流程见图4。
3.1.2施工方法
⑴AB料生产
为控制好AB料的最大粒径、均匀性及最佳含水率,在料场出料口根据出料量按喷水管控制AB料的含水率,出口加筛控制AB料的最大粒径及均匀性,并在料场设置储料区对洒水后的AB料进行存放,确保含水均匀。
表8:碾压试验检测数据统计表(第一层)