混合动力城市客车

Ｈｙ ｉ Ｅｌｃ ｒ ｃＣｉｙ ＢＵ ｂｒｄ ｅ ｔ ｉ ｔ Ｓ
ＣＨＥＮ ｉｇ Ｍ ｎ
（ ｈｎ ｈｉ ｕ ｗｎＢ ｓ ｏ ｏａｏ ，ｈ ｎ ｈｉ ０ １８ Ｃ ｉ ） Ｓａ ｇａ Ｓｎ ｉ ｕ ｒ ｒ ｉ Ｓ ａｇ ａ２ １０ ， ｈｎ Ｃ ｐ ｔｎ ａ
Ａｂｓｒ ｃ Ｔ ｅ ａ ｔ ｏ ｔｏ ｕ ｅ ｈ ｒ ｒｎ ｉｌ，ｃ ｎｒ ｌｓｒ ｔｇ ｎ ｉ ｏ ｆｇ ｒ ｔ ｎｓａ ｄ ｐ ｒｏ ｍａ ｃ ａ ｔ ａ ｔ： ｈ ｕ ｈ ｒｉ ｒ ｄ ｃ ｓｔ ｅｗｏｋ ｐ ｉｃｐ ｅ ｏ ｔｏ ｔａｅ ｙ ａ ｄ ｍａｎ ｃ ｎ ｕ ａｉ ｎ ｅｆｒ ｎ ｅｐ － ｎ ｉ ｏ
ｒ ｍｅｅ ｓｏ ｈ ｎ ｈ ｉ ｐ ｙ ｒｄ ｅｅ ｔ ｃｃｔ ｕ ． ａ ｔｒ ｆ ａ ｇ ａ Ｓ Ｅｘ ｏｈ ｂ ｌｃｒ ｉ ｂ ｓ ｉ ｉ ｙ Ｋ ｅ ｒ ： ｙ ｒｄｅｅ ｔ ｃｃｔ ｕ ； ｒ ｒｎｃｐ ｅ ｃ ｎ ｒｌｓｒｔ ｇ ； ｅ ｏ ｍａ ｃ ａａ ｔ ｒ ｙ ｗｏ ｄｓ ｈ ｂ ｉ ｌｃｒ ｉ ｂ ｓ ｗｏ ｋｐ ｉ ｙ ｉ ｉｌ ； ｏ ｔｏ ｔａｅ ｙ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅｐ ｒ ｍｅｅ ｆ
客 第３ 期
车
技
术
与
研
究
ＢＵＳ ＴＥＣＨＮ０ Ｌ０ ＧＹ Ａ ＮＤ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ
混合动力城市客车
陈 鸣
（ 上海 申沃客 车有 限公 司 ，上海 ２ １０） ０ １８
摘和控制策略 ， 以及整车的主要配置和性能参数 。 关键 词 ： 混合动力城 市客车 ； 工作原理 ； 控制 策略 ； 性能参 数 中图分 类号 ： ６ ． Ｕ４ ９７ ２ 文献标志码 ： Ｂ 文章编号 ：０ ６ ３３ （０ １０ — ０ １ ０ １０ — ３ １２ １ ）３ ０４ — ３
４ ２
客
车
技
术
与
研
究
额 定乘员 ７ 人 ， ５ 接近角 ／ 离去 角 ≥９／ ８ ， 高车速 ≥ ￣ｉ 。最 ＞
８ ｋ ／。 ０ ｍ ｈ
离合器
曩
——— ＿ 机 械 连 接 — ——
Ｑ
＋—一
动 力流 向
信号流向
加速踏板 制 动踏 板
档位器
图 ２ ＷＢ １ ７ Ｅ Ｓ ６ ２ Ｈ ２混合 动力客车Ｔ作原理 图
通过在混合动力汽车上使用 电机 ，使得动力系统可 以按 照整车的实际运行工况要求灵活调控 ，而发动机保持在
图 １ 世博混合动力客车
综合性 能最佳 的区域 内工作 ， 从而 降低油耗 与排放 。
混合动力汽 车 由发动机系统 、 电力 驱动系统 、 盘 、 底
该 混联结构在满足 整车动力性 的情况下 ， 消 自动 取 变速器 ， 以在 一定 的范 围内 ， 可 通过 发动机 工作点 的调
为 了实现世 博会“ 区汽 车零排放 、 园 园区外低 排放 ”
混 、 ｌｇ ｉ 。 Ｐｕ —ｎ
这一 目标 ，我公 司研制 了 １０ ５ 辆混合 动力城市 客车 ， 分
布在 １ ０条不 同的线路上运 营 ， 盖浦东 、 覆 浦西 等世博周
边 区域 。
Ｓ ６ ２ Ｈ ２客 车 （ 图 １ 是柴 油 与 电能 混合 使 ＷＢ １７ Ｅ 见 ） 用 的混合动力客 车 ， 属于强混合 的混联模式 。其工作原
混 合 动力汽 车可 以按照 动力驱 动 的连 接方 式和 混 合度进 行分类 。 按照连接方式 的不 同 ， 可分为 串联式 、 并 联式 、 联式 ； 混 按照混合 度的不 同 ， 可分 为微混 、 中混 、 强
作 者 简 介 ：陈 呜 （９ ２ ）男 ， 级 工 程 师 ； 工 艺 师 。 １６一 ， 高 总
整 ， 高整车 经济性 。整车行驶 时 ， 提 离合器 为无滑差 结 合 ， 系统 电子无级 变速 ， 动力 驾驶性能 明显优 于传 统车 。
该系统结 构简单 、 零部 件相对 成熟 ， 目前混 合动力 城 是 市客车产业化的理想方案 。
Ｓ ６ ２ Ｈ ２的主要技术参数如下： × ×高（ ＷＢ １７ Ｅ 长 宽 空 载 ）１ ４ ｍ ×２ ０ ｍ × ６ ｍ， ／ ：１ ０ ８ ｍ ０ｍ ５ ３４ ０ ｍ 前 后悬 ２３ ０ ６ ｍ ３４ ０ｍ 总质量 １ ０ ｇ 整车 整备 质量 １ ０ ｍ／ ８ ｍ； ７５ ０ｋ ， ２６０ ｋ ， ／ 轴荷 ６５ ０ｋ ／１ ０ ｇ乘 客座 椅 ２ ～ ２座， ｇ前 后 ０ ｇ １ ０ｋ ； ０ ８４
理 见 图 ２ 。
１ 工作 原 理 与 特 点
混合 动力汽 车 （ ｙｒ ｌ ｔｃ ｅ ｉｅ 简称 Ｈ Ｖ Ｈ ｂ ｄＥ ｅ ｒ ｈ ｌ ｉ ｃ Ｖ ｃ， ｉ Ｅ ）
是指同时装备两种动力源——热动力源 （ 由汽油机或者 柴油机产生 ） 电动力源（ 与 由电池 与电动机产生 ） 的汽车 。
２ 控 制 策 略及 主 要 配 置
２１ 控 制策略 ．
１ 发动机配置 。气缸 数 ６ ； ） 个 缸心距 １０ ｍ； 缸 ２ 单 ｍ
气 门数（ 气 ／ 进 排气 ） ２２； ４（ ）缸径 ×冲程 １２ｍ ×１０ ／ ０ ｍ ２ ｍ 容 积压缩 比 １：； ｍ； ７１ 额定 功率及 相应转 速为 １５ｋ ８ Ｗ／ ２ ０ ｍｉ；最大扭矩及相应转速 ８ ０ ｍ １ ５ ｒ ｎ ０／ ｎ ７ ｒ ５ ／ ２ ０ ／ ｉ； Ｎ・ ｒ ａ
车身 、 电气设备等组成 。 与传统汽 车相 比 ， 者最大的不 两 同点是驱动系统 ， 次是 由驱动 系统不 同而引起 的辅 助 其
系统 的不 同。混合动 力汽 车的驱动 系统是 由发 动机 系 统、 主驱 电机 系统和 ／ ＩＧ电机 系统 、 或 Ｓ 电机 的调速 控 制装置和 电源等组成 ， 电机 的能 源来 自电池 。混合 动力 汽车的驱动系统具有 回收制动 能的功 能。