车架副梁焊接工艺
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焊 接 前 应 将 焊 条 在 3 0 40c温 度 下 5 ~ 0
表 1 焊 缝 及接 头的 机械 性能 焊 条 焊 缝拉 伸强 度
N mm ’
烘 干 两 小 时 . 降低 焊 缝 的含 氢量 , 免 形 成 以 避
氢 白点及 造 成 焊 缝 和 热 影 响 区 冷 裂 纹
接 头拉 强 度 申
/rt r1 l 1
粹号 , 型 屈服强 j 类 茹 拉 强度瘟 服 强度肮 拉 强居
2 5 焊 接 接 头 设 计 . 接头 设计 主 要 是 确 定 接 头 型 式 及 坡 口尺
刚 1 5 3 5 盛 4 5 9 8 5 8 0 0
3 3 焊 接 方 式 及 设 备 的选 择 根据所选 焊条 , 用 Z 采 XG一 0 3 0硅 整 流 弧 焊 机 手 工 电弧焊 . 流 反接 直
焊层 缝 焊 蠡 焊 焊剩 焊接 电 焊接 电 焊 接速 度
型号 直 压 , v 流 , A
焊缝按正 常焊接进行 , 见表 4 。
c .清根 封底 焊 接
为达 到 完 全焊 透 . 成双 层 单道 焊 接 后 , 完
认 真 清理 焊 件背 面 焊 缝 上 的 焊 渣 污 物 . 表 按 4焊 接 规 范 进 行 封 底 焊 接 。焊 层焊 道 分 布 如
应用 。 2 塑 料 粉 末 涂 料 简 介 粉 末 涂 料是 在 粉 末 塑 料 的 基础 上 发 展 起 来 的 。 末 涂 料 中 除 了树 脂 基 抖 外 , 粉 还分 别 含 有 防老 化 剂 、 流平 剂 、 韧 剂 、 增 固化 剂 、 料 和 颜 填料等各种添加剂 。 粉 末 涂 料 可 分 热 塑 性 和 热 固性 两 大 类 。 热 塑 性 粉末 涂 料 是 由热 塑性 合 成 树 脂 作 为 主 要 成 膜 基 料 , 聚 乙烯 、 丙 烯 、 氯 乙烯 、 如 聚 聚 聚 酰胺 等 。热 固性 粉 末涂 料是 由各 种 热 固性 的 台 成 树脂 作 为成 膜 基 料 , 环 氧 树 脂 、 酯 树 如 聚
图 3 焊 层焊 道分 布
产生咬 边、 穿等缺 陷 . 烧 也容 易引起 飞溅 ; 电
流 过 小 , 深 小 , 弧 不 稳 定 , 易 造 成 未 焊 熔 电 容
夹 繁 。装 对 错 边 量 应 小于 1 m a r 2 6 3 按 下 列顺 序进 行焊 接 ..
a .定位 焊
透和 吏 渣 等 缺 陷 。因 此 焊 接 电流 必 须 选 择 适 当 。 般 , 接 电 流 ,的 大 小 主 要 根 据 焊 条 直 一 焊
拉 强 度 一 5O mm 的 低 合 金 钢 , 具 有 1N/ 它 良好 的综 合 力 学 性 能 、 接 性 能 、 冲 压性 能 焊 冷 及 良好 的 低温 冲击 韧性 。 同时 , 其缺 口敏感 性 较 碳 钢 大 , 有 缺 口存 在 时 . 劳 强 度 比 在 疲
Q2 5 低 , 易 产生 裂 纹 。 3A 且 2 2 焊 条 的选 择 .
2
表 2 焊 条直 径与 埠件 厚 度的 关系 焊件 厚度 Tm <4 D . 焊条 直径 mm 焊 件 4 一 >8 1 >1 —8 ~ 2 2 3 怛 4 ~ ~ 5 ~帖
图 2 接头 型式
2 6 焊 接 程 序 .
2 6 1 将 坡 口及 距 坡 口两 侧 ] rm 范 围 内 .. On
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‘ 一
. 置 儒 拄 车 喜 副 渠 焊 鼬 工 艺
☆工 艺 ・ 料 ・ 备 ☆ 材 设
L ,弓 』 )2 ‘ .
1 1 .
车架 副梁焊接 工 艺
邮部水信械 兰 电 明 通 机 厂-
参数选择 ‘
摘 要 : 本 文对 lM n 钢饭 分 较 压 型悍 接 而 成 的通 长 式车 集 副 梁 的焊 接 工 艺做 了详 细 L 6 j 卜
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陆 彦 平 : 车 车 部 件 昔 电Leabharlann Baidu童 料 格 柬 嗤 汽
艺
,
汽 车 零 部 件 静 电塑 料 粉 末 喷 涂 工 艺
交 通 部 重 庆 公 路 科 学 研 究 所 陈 彦 华
,6 鹅 .
f i
[ 要] 介 绍 了汽 车 零部 件 塑料粉 末静 电嘈涂 的特 点和 生 产工 艺 . 施涂 中产生 的 缺陷 提 出 摘 对
图 3 。
3 其 他 注意 事项 3 1 为 防 止 焊 接 变 形 , 焊 时要 将焊 件在 焊 . 施
具 上 固定 夹紧 ; 接 中不 断 锤 击 焊 缝 . 减 小 焊 以
定 蜊E0 4I  ̄ 08 2[ 1 位 51 2 31 ~ 1 5 5 5 0 0 l打 焊E0 .1  ̄ 0O~ 2 l 底 } l 3 2 3l 1C 0 5 2 5 O 0
2 盖面焊15 J 4 I5 0 6~l C 10 E 05 2  ̄3 0 8 5  ̄ 1 3 封底焊I5 1 4 }  ̄3 0 1C ・ S E 0j 2 5 0 6~ 8 l0 1
焊接应力 。 3 2 车 辆行 驶 时 , 粱 受动 载 荷 作 用 , 而 . 副 困
已在汽 车车 身、 身零 附件 上得 到 了广泛 的 车
脂、 丙烯树 脂 、 聚氨 酯树脂等 热 圊性糨 末涂
9 的 环 境 中 , 条 吸 潮 后 , 使 重 新 烘 干 , 0 焊 即
焊 接 时 焊 缝 仍 会 产 生 气 孔 、 渣 及 增 加 氢 的 夹 含 量 , 重 影响 焊 件 的机 械 性 能 , 此 这 种 焊 严 因 条只能报废 。
了纠正措 施 。 , , 、
主词 整圭 堕 茎 j 题: 塑 皇兰 . 望
、
墨
1 前 言 静 电塑 料 粉 末 喷 涂 工 艺 是 近 年 迅 速 发 展 起 来 的 一 种 新 型 涂 装 工 艺 。 用 此 工 艺 , 次 采 一 涂 复 的 涂 层 厚 度 可 从 几 十 微 米 到 一百 微 米 以 上 , 代替溶剂型涂料的几道涂层 , 可 因而 简 化 了 施 工 工 艺 , 轻 了 劳 动 强 度 并 提 高 了 生 产 减 效 率 。 于 对 工 件 边 角 覆 盖性 良好 , 层 薄而 由 涂 均匀 , 流挂现象 , 无 因此 便 于 流 水 线操 作 。加 上 使 用 回 收 装 置 , 末 回收 率 在 9 以 上 。 粉 5 喷涂 后 的工 件 , 保 持 了金 属 的特 点 , 表 面 既 其 又具 有 塑 料 的质 感 因此 , 电粉 末 喷涂 目前 静
焊接速度主要影响焊缝成形 。 速度 太快 . 成 形 不 好 , 易 产 生未 焊 透缺 陷 。 接 速 度 应 容 焊 根 据 焊 条 直 径 、 件 厚 度 、 流 大 小 、 件 装 焊 电 焊 对 间隙 等 因 素确 定 。 根 据 以上 分 析 . 择 焊接 规 范 如 表 4 选 。
比正 常 焊 接 电 流大 l ~ 2 , 表 4 5 O 见 。 b .双 层单 道 焊 接
2 . ~2 5
32 .
4 ~6
2O 25 25 30 3O 40 ~ ~ ~ 4O j ~ (
由 于 第 一 层 焊 遭 焊 缝 易 出现 裂 纹 , 选 应 用 小 直径 焊 条 、 电流 、 小 低焊 速 焊 接 。第二 层
径 确 定 , , 即 =K ・ 如 表 3 d, 。
表 3 焊 接电 瀛与焊 条直 径 的 关系
焊 条 直径 mm 1 6 .
_ , / m K A r a
焊 点 间距 5mm 缝 长 1mm . 缝 高 0 焊 O 焊 3 mm。由于 定 位 焊 道 短 、 却 快 , 接 电流 应 冷 焊
Ⅳ 和 Ⅳ , 和 , 焊 接 的 受 力 状 况 改 即
善 , 样 , 辆 在 行 驶 中 无论 纵 梁 怎样 前 后 左 这 车 右 偏 转 , 储 气 筒 支 架 均 不 会 摆 动 , 稳 定联 则 属 接 , 固耐 用 。经 装 车 实 验 , 辆行 驶 里 程达 牢 车 2 0万 公 里 , 储 气 筒 支 架 与 纵 梁 联 接 处 无 任 而 何 开 焊 和 断 裂 现 象 , 避 免 了储 气 筒 漏 气 现 也 象 , 而证 明 了储 气筒 支 架 的结 构 台 理 性 , 从 达
图 1 。
图 1 副 粱 截 面
副 梁 焊 接 后 , 求焊 缝 与母 材 等强 度 , 要 或 焊 缝 强 度 稍 高 于 母 材 强 度 , 缝 具 有 较 高 的 焊 冲 击 韧性 。 此 , 选 用 屈 服 强 度 大 手 3 5 为 应 5 N/
m m 。
、
抗 拉 强 度 大 于 5 O / l , 性 和 韧性 1N, l 塑 ' mi
到 了技 术 攻 关 的 目的 。
收 稿 9 60 7 1 9 71 囝4
( 任编 辑 : 责 启
曙)
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19 6・4 专 月 汽 车 9
S e il u p s hc pca P r oeVe il e
・3 ・ 7
s pp e s d s cln [ n le t h 6 n pa e u r se e to a1 a d wed d wih t e 1 M L lt . y
1 前 言 本 人 在 邮 政 车 副
1 Mn 为 屈 服 强 度 一 3 5 I r 抗 L 6 5 N/ll , ra l
2 焊 接工 艺方 案选 择
2 1 I Mn , 力 学 性 质 . 6 I 的
较 高 的 低 氢 钠 型 焊 条 E 0 5 根 据 资 料表 明 , 5 1。
用 此 焊 条 手 工 焊 焊 缝 及 接 头 机 械 性 能 如 表 气 筒 支 架 采 用 如 图 2的 形式 , 受 力 情 况 见 其 图 4 将 原 联 接 点 E、 的 力 Ⅳ 、 分 别 分 成 F M
寸, 它取决 于焊件的结构形状 、 焊件厚度及力
学性 能 等 。槽 形 副 梁 分 段 焊 接 采用 单 面 V 形
坡 口对接 接 头 。 头 型式 、 口尺 寸 设计 如 图 接 坡
24 焊 接 工 艺 参数 的选 择 . 焊 接工 艺参 数 包 括 焊 条 直径 、 接 电压 、 焊 焊 接 电流 及焊 接 速 度 焊 条 直 径 主 要 根 据 焊 件 厚 度 确 定 , 表 如
焊 接 电弧 电 压主 要 影 响熔 宽 。电弧 电 压
焊件 表 面 上 的 铁锈 、 氧化 铁 皮 、 尘 等 污 物 清 油
除干净 。 2 6 2 将 开 好 坡 口的 槽 形 焊 件 按 图 2装 对 ..
过高 则熔 宽增加 , 易造成未焊透 的缺陷 。 容
焊接 电 流 主 要 影 响 熔深 电流 过 大 , 易 容
车 架 设 计 ”( 本 刊 见
19 6年 第 1期 ) 文 中 9 一 所提 及 的 副 梁是 采 用 厚 6 mml Mn 钢 板 分 段 6 L
压 型 焊 接 而 成 的 槽 形 截 面 通 长 式 副 梁 。本 文 就 副 梁 分 段 焊 接 工 艺做 一 ・ 介 绍 槽 形 副 梁 截 面 如
主题词 主题词戡 已 呓 些篮
A bs r c T hs ap e om m e tat i p er r c nde t e di g p o ed e Ol ame e ndar be m t i I d he w l n r c ur D s co y a ha S