LF131四口井钻完井总结
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陆丰13-1油田第八批次 钻 完井COSL井队总结
中海油服油田生产事业部西江陆丰项目组 2010-5-13
WWW.COSL.COM.CN
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划及建议
引 言
自LF13-1回归以来，在作业者正确
的指导、井队与各家公司的共同协助之
议上的畅所欲言，相关的问题、想法、
建议不断提出。这些都让指挥捧指向了
正确的方向，为钻井作业奏响了和谐的
乐曲。
作业管理
效率安全两重天
下9-5/8”套管的纪录
团队 协作 配合
比平常成倍的时效完成了263根下套管的作业
27h1#以每小时下入21
根套管的速度安全、顺利、 高效地完成了此次作业。 长期以来形成的默契与配合 对设备的熟悉与熟练操作 员工扎实的基本功
备注：请每周ＳＴＯＰ观察员在规定日至少完成一次ＳＴＯＰ观察。
33
安全从每天的每个细节做起
收到 147 份安全建议，采纳 133 份， 整 改 110 份，整改率 82.7% ； 回顾 152 份JSA，修改9 份，新增 5份。 收到 328 份STOP卡，其中安全行为 108 份，不安全行为 220份 ；
36
STOP JSA SSR
安全从每天的每个细节做起！ 不符合管理
不安全 行为 机械设 备隐患 物的不 安全状 态 环境危 害 管理缺 陷与疏 漏 合计 未整改 项 整改率
27H1
51 34 32 83
15 14 5 5
29 39 32 57
3 1 1 10
33 16 25 23
131 104 95 273
精心的维护、保养
面对的挑战
设备改造更新
井架对 新CCTV监控系统 讲系统
新安装了一套CCTV监控系统和井架对讲系统。
面对的挑战
设备改造更新
另外，旧的动力大钳故障频出，新购
的动力大钳在这四口井的作业中起了重
大作用，节省了不少工时。
更换一台新的冷干机，保证了每 次固井和吹灰的顺利完成。
面对的挑战
设备管理亮点 在此次钻完井作业其间, 编辑完成了LF131设备操作手册, LF13-1钻井设备维护保 养规程,共236页完成了近二＋年未完成的 工作。
录，虽然期间出现了不少未曾预料的情
况，但是在各级领导的正确引导下，克 服各种困难顺利完成各项任务。
8
作业回顾
13H井2009年10月31日到2009年 12月6日结束（1650米自4210米）。 作业时间31.23天，提前4.25天 （11.25%）完成任务。
作业回顾
• 9H井2009年1月12日开井到2010年2 月15日钻完(720米自3498.8米）。 在2010年3月4日到2010年3月11日 完井。作业时间：42天。
钻井绞车未安装电子防碰装 置（上碰下撞）, 对作业安全有 极大隐患!
56
陆丰13-1设备改进建议
4. 泥浆泵电机及顶驱电机
建议尽快解决4台泥浆泵电机 及顶驱电机绝缘情况。
57
陆丰13-1设备改进建议
下，历经224个日夜,出色地完成了
LF13-1油田作业区四囗井钻完井作业。 下面介绍一下这4口井的作业情况：
作业回顾
27H1领眼井和生产井
13H生产井
9H领眼井和生产井
16MH多分支井Mb和Ma
作业回顾
LF13-1回归后笫一口井27h1井, 自2009年8月27日到2009年10月4日
完成领眼井（1220米自3484米）。回
6 11 2 11
95.4% 89.4% 97.9% 95.9%
13H
9H
16MH
安全从每天的每个细节做起！
培训管理
一、根据制定的年度培训计划，开展各类培 训。 二、加强岗位安全技能培训。 三、针对通报的事故、事件结合工作现场开 展专项安全培训。
安全从每天的每个细节做起！ 培训管理
培训期数 27H1 13H 7 19 培训学时 3.5 8.5 培训人次 101 332
编写LF13-1钻完井设备管理手册，规范设备管理。
编写LF13-1钻机设备PMS内容，并严格按制度的 执行设备维护保养。 制定各种设备运行、检查、保养记录工作表格， 如：轮机设备运行记录表、电器设备绝缘检测表、 巡回检查记录表等。
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
四、面对的挑战
八个月四口井作业中未发生任何险情、事故。
26
安全从每天的每个细节做起
甲板班长朱树发在 吊装作业中及时发现问 题，避免了一次安全隐 患
安全从每天的每个细节做起
28
安全从每天的每个细节做起
• 作业者高度重视安全工作
“质量第一、安全优先”观念深入现场 “和谐调整团队中每一个人的工作节奏，
以确保各项作业的安全完成。”
作业管理
与台风共舞
一个“巴掌”的台风
五个台风来袭，我们只有一个目标
把台风造成的影响降到最 低水平
作业管理
凭借丰富的经验 与明智的领导与
台风共舞
优异的成绩得Hale Waihona Puke Baidu了
充分肯定，并收到 了书面表扬信
1 2
一、作业回顾
二、作业管理
3 4
5
三、安全管理
四、面对的挑战
五、提高计划及建议
安全从每天的每个细节做起
9H
16MH
25
40
17
20
273
253
合计
91
49
959
安全从每天的每个细节做起！
监督检查
一、第八次批次钻井启动，按照要求，成立 陆丰13-1井队安全领导小组负责钻井期间 安全工作。 二、每周对钻井模块进行安全隐患大排查， 落实责任人，限定整改时间。 三、贯彻国家和海油总关于假期工作的要求， 开展节假日专项检查。
安全从每天的每个细节做起
• 意识领域的胜利
每一份风险分析、 每一个安全会议、
每一份安全建议，
代表着现场每一个人的安全意识活动。
我们慎重对待，
确保各项安全工作深入到每一个细节。
安全从每天的每个细节做起
安全会议
安全建议
安全意识
安全风险分析
行为安全观察卡
安全从每天的每个细节做起
一、制订STOP卡周运行表，鼓励员工积 极参与。 二、各项作业做好充分的风险分析。 三、对发现的物的不安全状态落实责任 人、及时整改。
计量池未配备有独立单元仪表,起 下钻司钻无法计量及真实记录,未 有报警参数设置,不符合井控要求。
54
陆丰13-1设备改进建议
2. 硫化氢气体探头
LF13-1模块钻机未配备有硫化氢 气体探头独立单元,泥浆返回有毒 气体未能监测,,不符合井控要求。
55
陆丰13-1设备改进建议
3. 电子防碰天车
34
安全从每天的每个细节做起！
STOP 27H1 13H 9H 16MH 81 50 38 159 JSA 43 36 38 35 SSR 50 31 22 44
合计
328
152
147
安全从每天的每个细节做起！
安全输入统计对比 160 140 120 100 80 60 40 20 0 27H1 13H 9H 16MH
作业管理
三、 做好安全管理和安全工作，安全管理， 需要全员参与。要切实強化安全意识，解 决队伍中存在的 “低标准、老毛病、坏习 惯” 的顽症，切实解决安全工作 “说起来 重要，做起来次要，忙起来不要” 的问题， 严格执行各项管理体系和标准，规范操作 规程，坚持做 “规定动作”，杜绝 “自 选动作”。
安全从每天的每个细节做起！
监督检查
60 50 40 30 20 10 0 27H1 13H 9H 16MH 排查隐患
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划
面对的挑战
• 来自设备的挑战
老模块钻机， 因设备老化等问题， 设备呈现疲态，
“让这辆老爷车跑出宝马的速度”
建议提高作业计划内容
所有到达平台的钻具及接头，应提供合格检
验证给井队保存。
要提供相应井眼的打捞工具一套在平台存放。
陆丰13-1设备改进建议
1. 钻井仪表
LF13-1模块钻机未配备有钻井仪 表独立单元,泥浆池及返回流量司 钻无法看见,未有报警参数设置,不 符合井控要求。
53
陆丰13-1设备改进建议
作业管理
四、 班前会上结合当天的作业情况，安排当 班的作业，特别对有毛病相关的设备重点 提示。 五、由于本平台的设备使用年限较长，钻井 作业频繁，各设备运转频率高，要求的钻 井参数有时候过高，设备管理人员根据设 备的情况，为更好的维护好设备，及时对 存在的问题对主要操作人员进行技能培训， 将设备情况反馈给队长和监督，及时得到 维修，使设备保持在正常运转使用状况。
二、作业管理
三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划
作业管理
一、在平台的每项作业中，安全领导小组没 有放松安全管理，除正常的周检外，督促 各部门更认真的对使用的设备进行检查， 发现问题及时整改，特别是对主要设备的 检查，不放过任何隐患。 二、部门和部门之间继续开展各种技能培训 和学习，做好传帮带工作，把好安全和质 量关；由于设备老化及国产配件的原因， 大家尽心尽责，做好设备的维护工作，在 作业中各岗都按安全操作规程操作，整个 作业安全顺利
作业管理
• 问题与解决 在作业初期，井下的复杂情况、 泥浆性能的影响，人员磨合等问题 都在有效的沟通与协调中步上正轨 并走向最后的顺利。
作业管理
• 问题与解决
正确的指令与指挥来源于有效的沟通，
在钻井作业中，井队与作业者之间无间隙
的沟通为现场工作提供了详实、可靠的指 导。准确的判断来于热烈的讨论，复杂问 题的解决来源于集思广益，有困难就需要 共同探讨。
作业管理
监督与井队 井队内部 各家公司
沟通
准确的指导 正确的判断 问题的解决
会议讨论
远程会谈
问题反馈
作业管理
• 沟通才能创造无限可能，有效的沟通促成 了各项正确的决定。
监督组与井队之间的沟通
井队内部的沟通 各家公司之间的沟通
作业管理
沟通不仅仅局限于高层领导，井队
内部也有着有效的沟通手段，在各大会
填领眼井，再钻主井眼到2009年10月
29日结束（2300米自3660米），作业
时间62.94天。
作业回顾
陆丰 13-1-27H1 井身结构示意图
转盘面;0.00米 井口平台 补芯海拔：53.50米 泥线深度：198.50米 24" 套管鞋：288.00米 13-3/8" 套管鞋：1205.00米
32
安全从每天的每个细节做起
“三驾马车” 在钻井各承包 商的共同参与 之下有效运行 ，为发现隐患 ，排除风险， 达成安全目标 提供重要的现 场支持
钻井队每周ＳＴＯＰ工作计划
星期一 高级队长 队长 司钻 副司钻 甲板班长 钻工 甲板工 机械师 电气师 安全监督 材料师 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日
作业回顾
27h1井钻井初期，台风来袭，泥浆性 能不稳定，钻井设备故障，等等因素 让作业非常不顺利，在作业者正确的 指导、井队与各家公司的共同协助之 下，经过62.94天奋斗完成了陆丰13-1 油田第八批次钻完井的第一口井。
作业回顾
27h1井钻井作业中各方面的工作表
现优异，创造了LF13-1下套管的新纪
面对的挑战 抢修！
顶驱、泥浆泵等关键设备的抢修
机电人员不分日夜，加班加点，加强对各
设备的检查，对可能出现的问题进行了充分的
评估分析，在最短的时间内恢复设备的运转。
面对的挑战
检查风压开关
正在抢修泥浆泵 冷缸
面对的挑战
来自设备的挑战
磨合 正确使用和维护
设备疲劳
维修
设备老化
除旧换新 整改
老模块钻机
老爷车
12-1/4"领眼侧钻点：1220.00米
12-1/4"主井眼侧钻点： 2300.00米 。
原 眼
8-1/2"井眼：3660.00米
领 眼
12-1/4"井眼：3173.00米 12-1/4"领眼：3484.00米 9-5/8" 套管鞋深：3168.00米
桥塞深度：9-5/8"套管浮箍以上50米 9-5/8"套管浮箍：2755.00米
作业回顾
• 16井2010年2月15日开井到2010年3 月17日钻完B分支段（1195米自 3676米）。到2010年3月22日完成A 分支段（2940米自3639米）。在 2010年3月26日交井，作业时间： 32天。
作业回顾
四口井总进尺12385米,总人 工时87360小时.
1 2
一、作业回顾
5
五、提高计划及建议
提高计划
• 设备老化程度逐渐加深，加强设备的检查 力度，力争提前发现问题，解决问题。 • 与陆地进行沟通，做好各个配件的储备工 作，与陆地设备主管及时反馈设备的最新 状态。 • 材料到货周期无法掌握，导致物资配件安 全库存无法保证，间接影响到作业的时效。 • 部分的国产化替代配件质量太差，望采购 部门严格保证产品质量。
中海油服油田生产事业部西江陆丰项目组 2010-5-13
WWW.COSL.COM.CN
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划及建议
引 言
自LF13-1回归以来，在作业者正确
的指导、井队与各家公司的共同协助之
议上的畅所欲言，相关的问题、想法、
建议不断提出。这些都让指挥捧指向了
正确的方向，为钻井作业奏响了和谐的
乐曲。
作业管理
效率安全两重天
下9-5/8”套管的纪录
团队 协作 配合
比平常成倍的时效完成了263根下套管的作业
27h1#以每小时下入21
根套管的速度安全、顺利、 高效地完成了此次作业。 长期以来形成的默契与配合 对设备的熟悉与熟练操作 员工扎实的基本功
备注：请每周ＳＴＯＰ观察员在规定日至少完成一次ＳＴＯＰ观察。
33
安全从每天的每个细节做起
收到 147 份安全建议，采纳 133 份， 整 改 110 份，整改率 82.7% ； 回顾 152 份JSA，修改9 份，新增 5份。 收到 328 份STOP卡，其中安全行为 108 份，不安全行为 220份 ；
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STOP JSA SSR
安全从每天的每个细节做起！ 不符合管理
不安全 行为 机械设 备隐患 物的不 安全状 态 环境危 害 管理缺 陷与疏 漏 合计 未整改 项 整改率
27H1
51 34 32 83
15 14 5 5
29 39 32 57
3 1 1 10
33 16 25 23
131 104 95 273
精心的维护、保养
面对的挑战
设备改造更新
井架对 新CCTV监控系统 讲系统
新安装了一套CCTV监控系统和井架对讲系统。
面对的挑战
设备改造更新
另外，旧的动力大钳故障频出，新购
的动力大钳在这四口井的作业中起了重
大作用，节省了不少工时。
更换一台新的冷干机，保证了每 次固井和吹灰的顺利完成。
面对的挑战
设备管理亮点 在此次钻完井作业其间, 编辑完成了LF131设备操作手册, LF13-1钻井设备维护保 养规程,共236页完成了近二＋年未完成的 工作。
录，虽然期间出现了不少未曾预料的情
况，但是在各级领导的正确引导下，克 服各种困难顺利完成各项任务。
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作业回顾
13H井2009年10月31日到2009年 12月6日结束（1650米自4210米）。 作业时间31.23天，提前4.25天 （11.25%）完成任务。
作业回顾
• 9H井2009年1月12日开井到2010年2 月15日钻完(720米自3498.8米）。 在2010年3月4日到2010年3月11日 完井。作业时间：42天。
钻井绞车未安装电子防碰装 置（上碰下撞）, 对作业安全有 极大隐患!
56
陆丰13-1设备改进建议
4. 泥浆泵电机及顶驱电机
建议尽快解决4台泥浆泵电机 及顶驱电机绝缘情况。
57
陆丰13-1设备改进建议
下，历经224个日夜,出色地完成了
LF13-1油田作业区四囗井钻完井作业。 下面介绍一下这4口井的作业情况：
作业回顾
27H1领眼井和生产井
13H生产井
9H领眼井和生产井
16MH多分支井Mb和Ma
作业回顾
LF13-1回归后笫一口井27h1井, 自2009年8月27日到2009年10月4日
完成领眼井（1220米自3484米）。回
6 11 2 11
95.4% 89.4% 97.9% 95.9%
13H
9H
16MH
安全从每天的每个细节做起！
培训管理
一、根据制定的年度培训计划，开展各类培 训。 二、加强岗位安全技能培训。 三、针对通报的事故、事件结合工作现场开 展专项安全培训。
安全从每天的每个细节做起！ 培训管理
培训期数 27H1 13H 7 19 培训学时 3.5 8.5 培训人次 101 332
编写LF13-1钻完井设备管理手册，规范设备管理。
编写LF13-1钻机设备PMS内容，并严格按制度的 执行设备维护保养。 制定各种设备运行、检查、保养记录工作表格， 如：轮机设备运行记录表、电器设备绝缘检测表、 巡回检查记录表等。
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
四、面对的挑战
八个月四口井作业中未发生任何险情、事故。
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安全从每天的每个细节做起
甲板班长朱树发在 吊装作业中及时发现问 题，避免了一次安全隐 患
安全从每天的每个细节做起
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安全从每天的每个细节做起
• 作业者高度重视安全工作
“质量第一、安全优先”观念深入现场 “和谐调整团队中每一个人的工作节奏，
以确保各项作业的安全完成。”
作业管理
与台风共舞
一个“巴掌”的台风
五个台风来袭，我们只有一个目标
把台风造成的影响降到最 低水平
作业管理
凭借丰富的经验 与明智的领导与
台风共舞
优异的成绩得Hale Waihona Puke Baidu了
充分肯定，并收到 了书面表扬信
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一、作业回顾
二、作业管理
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三、安全管理
四、面对的挑战
五、提高计划及建议
安全从每天的每个细节做起
9H
16MH
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40
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合计
91
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安全从每天的每个细节做起！
监督检查
一、第八次批次钻井启动，按照要求，成立 陆丰13-1井队安全领导小组负责钻井期间 安全工作。 二、每周对钻井模块进行安全隐患大排查， 落实责任人，限定整改时间。 三、贯彻国家和海油总关于假期工作的要求， 开展节假日专项检查。
安全从每天的每个细节做起
• 意识领域的胜利
每一份风险分析、 每一个安全会议、
每一份安全建议，
代表着现场每一个人的安全意识活动。
我们慎重对待，
确保各项安全工作深入到每一个细节。
安全从每天的每个细节做起
安全会议
安全建议
安全意识
安全风险分析
行为安全观察卡
安全从每天的每个细节做起
一、制订STOP卡周运行表，鼓励员工积 极参与。 二、各项作业做好充分的风险分析。 三、对发现的物的不安全状态落实责任 人、及时整改。
计量池未配备有独立单元仪表,起 下钻司钻无法计量及真实记录,未 有报警参数设置,不符合井控要求。
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陆丰13-1设备改进建议
2. 硫化氢气体探头
LF13-1模块钻机未配备有硫化氢 气体探头独立单元,泥浆返回有毒 气体未能监测,,不符合井控要求。
55
陆丰13-1设备改进建议
3. 电子防碰天车
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安全从每天的每个细节做起！
STOP 27H1 13H 9H 16MH 81 50 38 159 JSA 43 36 38 35 SSR 50 31 22 44
合计
328
152
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安全从每天的每个细节做起！
安全输入统计对比 160 140 120 100 80 60 40 20 0 27H1 13H 9H 16MH
作业管理
三、 做好安全管理和安全工作，安全管理， 需要全员参与。要切实強化安全意识，解 决队伍中存在的 “低标准、老毛病、坏习 惯” 的顽症，切实解决安全工作 “说起来 重要，做起来次要，忙起来不要” 的问题， 严格执行各项管理体系和标准，规范操作 规程，坚持做 “规定动作”，杜绝 “自 选动作”。
安全从每天的每个细节做起！
监督检查
60 50 40 30 20 10 0 27H1 13H 9H 16MH 排查隐患
1 2
一、作业回顾
二、作业管理 三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划
面对的挑战
• 来自设备的挑战
老模块钻机， 因设备老化等问题， 设备呈现疲态，
“让这辆老爷车跑出宝马的速度”
建议提高作业计划内容
所有到达平台的钻具及接头，应提供合格检
验证给井队保存。
要提供相应井眼的打捞工具一套在平台存放。
陆丰13-1设备改进建议
1. 钻井仪表
LF13-1模块钻机未配备有钻井仪 表独立单元,泥浆池及返回流量司 钻无法看见,未有报警参数设置,不 符合井控要求。
53
陆丰13-1设备改进建议
作业管理
四、 班前会上结合当天的作业情况，安排当 班的作业，特别对有毛病相关的设备重点 提示。 五、由于本平台的设备使用年限较长，钻井 作业频繁，各设备运转频率高，要求的钻 井参数有时候过高，设备管理人员根据设 备的情况，为更好的维护好设备，及时对 存在的问题对主要操作人员进行技能培训， 将设备情况反馈给队长和监督，及时得到 维修，使设备保持在正常运转使用状况。
二、作业管理
三、安全管理
3 4
5
四、面对的挑战
五、提高计划
作业管理
一、在平台的每项作业中，安全领导小组没 有放松安全管理，除正常的周检外，督促 各部门更认真的对使用的设备进行检查， 发现问题及时整改，特别是对主要设备的 检查，不放过任何隐患。 二、部门和部门之间继续开展各种技能培训 和学习，做好传帮带工作，把好安全和质 量关；由于设备老化及国产配件的原因， 大家尽心尽责，做好设备的维护工作，在 作业中各岗都按安全操作规程操作，整个 作业安全顺利
作业管理
• 问题与解决 在作业初期，井下的复杂情况、 泥浆性能的影响，人员磨合等问题 都在有效的沟通与协调中步上正轨 并走向最后的顺利。
作业管理
• 问题与解决
正确的指令与指挥来源于有效的沟通，
在钻井作业中，井队与作业者之间无间隙
的沟通为现场工作提供了详实、可靠的指 导。准确的判断来于热烈的讨论，复杂问 题的解决来源于集思广益，有困难就需要 共同探讨。
作业管理
监督与井队 井队内部 各家公司
沟通
准确的指导 正确的判断 问题的解决
会议讨论
远程会谈
问题反馈
作业管理
• 沟通才能创造无限可能，有效的沟通促成 了各项正确的决定。
监督组与井队之间的沟通
井队内部的沟通 各家公司之间的沟通
作业管理
沟通不仅仅局限于高层领导，井队
内部也有着有效的沟通手段，在各大会
填领眼井，再钻主井眼到2009年10月
29日结束（2300米自3660米），作业
时间62.94天。
作业回顾
陆丰 13-1-27H1 井身结构示意图
转盘面;0.00米 井口平台 补芯海拔：53.50米 泥线深度：198.50米 24" 套管鞋：288.00米 13-3/8" 套管鞋：1205.00米
32
安全从每天的每个细节做起
“三驾马车” 在钻井各承包 商的共同参与 之下有效运行 ，为发现隐患 ，排除风险， 达成安全目标 提供重要的现 场支持
钻井队每周ＳＴＯＰ工作计划
星期一 高级队长 队长 司钻 副司钻 甲板班长 钻工 甲板工 机械师 电气师 安全监督 材料师 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日
作业回顾
27h1井钻井初期，台风来袭，泥浆性 能不稳定，钻井设备故障，等等因素 让作业非常不顺利，在作业者正确的 指导、井队与各家公司的共同协助之 下，经过62.94天奋斗完成了陆丰13-1 油田第八批次钻完井的第一口井。
作业回顾
27h1井钻井作业中各方面的工作表
现优异，创造了LF13-1下套管的新纪
面对的挑战 抢修！
顶驱、泥浆泵等关键设备的抢修
机电人员不分日夜，加班加点，加强对各
设备的检查，对可能出现的问题进行了充分的
评估分析，在最短的时间内恢复设备的运转。
面对的挑战
检查风压开关
正在抢修泥浆泵 冷缸
面对的挑战
来自设备的挑战
磨合 正确使用和维护
设备疲劳
维修
设备老化
除旧换新 整改
老模块钻机
老爷车
12-1/4"领眼侧钻点：1220.00米
12-1/4"主井眼侧钻点： 2300.00米 。
原 眼
8-1/2"井眼：3660.00米
领 眼
12-1/4"井眼：3173.00米 12-1/4"领眼：3484.00米 9-5/8" 套管鞋深：3168.00米
桥塞深度：9-5/8"套管浮箍以上50米 9-5/8"套管浮箍：2755.00米
作业回顾
• 16井2010年2月15日开井到2010年3 月17日钻完B分支段（1195米自 3676米）。到2010年3月22日完成A 分支段（2940米自3639米）。在 2010年3月26日交井，作业时间： 32天。
作业回顾
四口井总进尺12385米,总人 工时87360小时.
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一、作业回顾
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五、提高计划及建议
提高计划
• 设备老化程度逐渐加深，加强设备的检查 力度，力争提前发现问题，解决问题。 • 与陆地进行沟通，做好各个配件的储备工 作，与陆地设备主管及时反馈设备的最新 状态。 • 材料到货周期无法掌握，导致物资配件安 全库存无法保证，间接影响到作业的时效。 • 部分的国产化替代配件质量太差，望采购 部门严格保证产品质量。