电动汽车与电网互动技术

V2G的概念（Vehicle to Grid）
美
国电动 汽车 英的发 国展
法 国
140亿美元：支持电动汽车的研发 250亿美元：电动汽车的基金 2012年：政府购车中50%是电动汽车。
350
300
250
200 纯电动汽车
150
混合电动汽车
100
50
0
2015
2020
1997年：2000辆
2009年：1万辆，200座公用充电站
电网 信息 的特 畅通
智能电网
点
用户
高效
互动
V2G很好的体现了这一特点！
V2G 概述
V2G技术描述的是一种新型电网技术，电动
汽车不一仅、作电为动电汽力车消费与体电，网同互时动，概在述电动汽
车闲置时可作为绿色可再生能源为电网提供 电力，实现在受控状态下电动汽车的能量与 电网之间的双向互动和交换。
V2G技术体现的是能量双向、实时、可控、 高速地在车辆和电网之间流动，充放电控 制装置既有与电网的交互，又有与车辆的 交互，交互的内容包括能量转换、客户需 求信息、电网状态、车辆信息、计量计费 信息等。因此，V2G技术是融合了电力电 子技术、通信技术、调度和计量技术、需 求侧管理等的高端综合应用，V2G技术的 实现将使电网技术向更加智能化的方向发 展，也将使电动汽车技术的发展获得新突 破。
上海市电力公司技术与发展中 心是国内最早开展V2G技术研 究的机构,收集掌握了大量V2G 相关技术研究和进展动态,与国
内外科研机构、企业建立了广 泛合作关系,着手开展了V2G应 用试点和示范。目前V2G的研 究及应用尚处于起步阶段,其发
展与电动汽车、储能、分布式 电源等相关技术发展密切相关。
Thank you
4 电网规划运行
1 互动技V2G各 部件术装备
2 互动激励措施
3 互动控制策略
4 电网规划运行
考虑V2G的电网安全 经济评估 考虑V2G的电网规划
考虑V2G的机组组合
考虑V2G的经济调度
V2G 各部
件
1. 双向智能充放电装置 2. 人机交互终端 3. 后台管理系统 4. 车辆电池管理系统 5. 智能电表
1 对电动汽车用户而言，可 以在低电价时给车辆充电，在 高电价时，将电动汽车储存能 量出售给电力公司，获得现金 补贴，降低电动汽车的使用成 本。
2 对电网公司而言，不但可 以减少因电动汽车大力发展而 带来的用电压力，延缓电网建 设投资，而且可将电动汽车作 为储能装置，用于调控负荷， 提高电网运行效率和可靠性。
V2G
系 统 信 息 图
V2G互 动手 段
充电方式
常规充电 快速充电 更换电池组
充电时间
夜间 白天 峰荷时段 谷荷时段
充电地点
居住地点 办公地点
充电站
V2G 充电 流程
V2G 放电 流程
V2G 发展前景
应用V2G技术和智能电网技术，电动 汽 据四既车、定电案的池例充的分放充析电放策电略将，被电统动一汽部车署用，户根、 电网企业和汽车企业将获得共赢
应用V2G 模式的电动汽车由于 动力装置的区别，以电动机取 代燃油机，使用清洁的二次能 源电能为汽车提供动力，在行 驶过程中并不会产生CO2排放， 即使我们考虑到电力生产过程 的C02排放，相较于传统汽车而 言，纯电动汽车也具有13%～ 68%的碳减排潜力， 而混合动 力电动汽车的碳减排能力也能 达到30%。
电动汽车对电网的影响——大量电动 汽车接入
挑战
• 供给能力 • 电网安全可靠性 • 电能质量
电动汽车
机遇
• 增加售电量 • 削峰填谷 • 应急电源 • 分布式电源单元 • 辅助服务
电动汽车对电网的影响 取决于电网与电动汽车 之间的互动方式与水平
良好 互动
下 V2G 可以 取得 的效 果
效
果
用 节省费用：单位电能比单位汽
户
油便宜，行驶相同距离，电动 汽车花费少。
方 获得收益：给电网供电时，可
面 获得电价补偿。
移峰填谷：谷荷充电，峰荷放
电 电。 网 旋转备用：作为分布式Leabharlann Baidu能单
方 元（风电、太阳能发电等）。 面 电压支持：高负荷时放电抑制
电压的下降等。
结语
电动汽车是汽车产业的最终发 展方向,智能电网是经济和技术 发展的必然趋势,将电动汽车和 智能电网结合的V2G,既解决了 电动汽车大规模发展带来的充 电压力问题,又可将电动汽车作 为移动的、分布式储能单元接 入电网,用于削峰填谷、应急安 保,旋转备用等,在提高电网供电 灵活性、可靠性和能源利用效 率的同时,延缓电网建设投资。
3 对于汽车企业，电动汽车 目前不能大规模普及的一个重 要原因就是成本过高。V2G技 术使得用户使用电动汽车的成 本有效降低，反过来必然会推 动电动汽车的大力发展，汽车 企业也将受益。
4 V2G技术还使得风能、太阳 能等新能源大规模接入电网成 为可能并实现。风能和太阳能 受天气、地域、时间段的影响， 不可预测性、波动性和间歇性 使其不可直接接入电网，避免 影响电网稳定。目前所建风力 发电厂的60％以上能量都因为 不够稳定而不能接入电网。通 过V2G技术，可用电动汽车来 储存风力和太阳能发出的电能， 再稳定送入电网。
V2G 关键技术
1 互动V2G各部 件技术装备
2 互动激励措施
3 互动控制策略
4 电网规划运行
1 互动技术装备
不同电价政策下的互动效果
2 互动激励措施
峰谷电价 实时电价 辅助服务补偿办法
3 互动控制策略
4 电网规划运行
1 互动技术装备
2 互动激励措施 单台电动汽车优化
3 互动控制策略 代理商调节容量预测 代理商优化调度策略
电动汽车与电网互动技 术
电动V2G 概述
汽车 与电
V2G 优越性
网互
动
V2G 关键技术
V2G 发展前景
www.themegallery.com
Company Logo
V2G 基本 概念
V
2
vehicle
to
电能
电能
G
grid
实现在受控状态下电动汽车的能量与电网之间的双向互动和交换。
智能
自愈
可靠
优惠政策：购买第一年企业可免税
2001
V2G 在中 2009 国的 发展 2010
“863” 电动汽车重大专项 “十城千辆”电动汽车示范应用工程。 上海/深圳等5城市: 购买电动汽车补贴
预期数量：为1000万
2020
全球最大的电动汽车市场之一
V2G 优越性
效污 率染 高小
与传统燃油汽车相比，电动 汽车具有更高的能源利用效 率，对传统燃油汽车和电动 汽车“从矿井到车轮”能量 效率分析表明，电动汽车的 能源利用效率比传统燃油汽 车高出46%以上。