手动变速器传动路线.

四、变速器动力路线传递
3、东风EQ1092变速器动力传递路线 二挡
后移接合套9与二轴二档齿轮11的接合齿圈10啮合。动力经齿 轮2、23、20、11、10、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
4、东风EQ1092变速器动力传递路线 三挡
前移接合套9与二轴三档齿轮7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮2、 23、21、7、8、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
5、东风EQ1092变速器动力传递路线 四挡
后移接合套4与二轴四档齿轮6的接合齿圈5啮合。动力经齿轮2、 23、22、6、5接、4、25，传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
6、东风EQ1092变速器动力传递路线 五挡（直接挡）
前移接合套4与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由 一轴、2、3、4、25，传到二轴，传动比为1。由于二轴的转速 与一轴相同，故此档称为直接档。
四、变速器动力路线传递
7、东风EQ1092变速器动力传递路线 倒挡
后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮17啮合。动 力经齿轮2、23、18、19、17、12，传给二轴使其逆时针旋转， 汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较，由于多了倒 档中间齿轮的传动，所以改变了二轴的旋转方向。
六、回顾案例
《汽车底盘构造与维修》之 EQ1092手动变速器动力传递
教学目标：了解EQ1092变速器动力传递。
教学重点：EQБайду номын сангаас092各档位路线。
教学难点：EQ1092换挡执行元件工作情况。
一、导入
案例
有一辆东风EQ1092货车，行驶了10万公里 左右。现在出现变速器挂档困难现象（离合 器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档 位，常发生齿轮撞击声。 ）。对此，维修工 甲认为可能是变速器拨叉损坏，维修工乙认 为可能是变速器的互锁装置失效。请针对车 子的故障现象和两维修工的猜测，展开思考 和分析。
什么情况下会出现变速器档时不能顺利挂入档 位，常发生齿轮撞击声呢？ ①接合套故障； ②拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等； ③一轴花键损伤或一轴弯曲； ④齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格 。
七、小结
二、了解EQ1092的结构
以综合素质 提升为核心
三东风EQ1092结构简图
四、变速器动力路线传递
1、东风EQ1092变速器动力传递路线 空挡
二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不 传给第二轴。
四、变速器动力路线传递
2、东风EQ1092变速器动力传递路线 一挡
前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经 一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒 档齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。