天然气管道的减阻与天然气减阻剂
天然气输配节能技术综述
天然气输配节能技术综述【摘要】天然气管道输送已成为天然气工业的一个重要组成部分,输配中采取技术措施,能够收到很好的节能效果。
大型输气管道的能耗直接影响着输气成本的高低。
在天然气输送管道迅速发展的今天,对管道实行优化运行、减少管道阻力损失、减小天然气损耗、气压力能回收利用技术、管道完整性管理等措施对降低输气能耗、提高输气效率都是行之有效的。
本文对这些节能技术进行了介绍,并对其发展前景进行了分析。
【关键词】天然气输送;节能;优化运行;压力能回收利用1、从设计上选取最优的设计和通讯方案输气管道的优化设计主要包括管径、壁厚、管材、输气压力、压气站布置与压缩机组的配置、储气库位置、类别和容量以及各种情况下的调峰方案等内容。
天然气输配工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。
进行投资控制的关键在于决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,其关键就在于设计。
据研究分析,设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下,但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上。
优化设计不仅影响项目建设的一次性投资,而且还影响使用阶段的经常性费用。
天然气长输管道通信系统在长输管道的建设、维护与管理中具有重要的作用。
任何一种通信方案的确立都需综合考虑当地的自然条件、设备技术性能、初期建设费用、长期维护管理等诸多因素。
天然气长输气管道通信的基本特点是:一是大部分管道途经山川、丘陵、河流、农田或是戈壁沙漠等复杂地形,且沿线气候多变,风、霜、雨、雪、交替显现,人为或是自然的突发事件较多。
二是每条管道一般均有一个调度控制中心,沿线还有必要的输气管理部门。
通信点一般设在沿线各站场。
每个站需与调度控制中心建立通信联络,并与有关的输气管理部门保持通信能力。
三是大部分rtu阀室为无人值守站,工作环境较恶劣。
使用简化供电系统,通信设备耗电量要小是一个重要的考虑因素。
四是在故障发生时,抢修速度一定要快,时效性非常强。
根据天然气长输管道的实际情况,综合考虑技术、经济、运行维护、故障抢修及今后发展等各种因素,应优先选择专用卫星通信为主、公网通信为辅的通信方案来作为天然气长输管道的主用通信方案[1]。
减阻剂质量标准的详细描述
减阻剂质量标准的详细描述
减阻剂是一种能够降低流体在管道中流动阻力的添加剂,广泛应用于石油、天然气、水等流体输送领域。
以下是减阻剂质量标准的详细描述:
1. 外观:减阻剂应为均匀的液体,无悬浮物、沉淀物和杂质。
2. 密度:减阻剂的密度应在规定的范围内,以确保其在流体中的分散和混合均匀。
3. 黏度:减阻剂的黏度应在规定的范围内,以确保其在流体中的流动性和稳定性。
4. 减阻性能:减阻剂的减阻性能应符合规定的要求,通常以减阻率来表示。
减阻率是指添加减阻剂后,流体在管道中流动时的阻力降低程度。
5. 稳定性:减阻剂应具有良好的稳定性,在储存和使用过程中不应发生分层、沉淀、凝聚等现象。
6. 腐蚀性:减阻剂不应对管道和设备产生腐蚀作用,应符合相关的腐蚀试验标准。
7. 毒性:减阻剂不应对人体和环境产生危害,应符合相关的毒性
试验标准。
8. 兼容性:减阻剂应与流体和管道材料兼容,不应发生化学反应
或影响流体的性质。
9. 标识和包装:减阻剂应具有明确的标识,包括产品名称、生产
厂家、批号、生产日期、有效期等信息。
包装应密封、防潮、防泄漏。
以上是减阻剂质量标准的一般要求,具体的标准可能因应用领域和相关法规的不同而有所差异。
在选择和使用减阻剂时,应根据实际需求参考相应的产品标准和规范。
天然气减阻剂对管道运行安全的影响研究
有影 响 。
3)通过称重 的方式 ,100%天然气减阻剂中浸泡 10天 的管壁
五 、总 结
样 品 ,其平 均失重率仅仅 为 1.1 ̄(m2d),同时称 重发现其损 失 的
总之 ,通过从 天然气减阻剂对管道内表面 、天然气减阻剂 电
重量全部来 自于浸泡的第一天 ,后续没有重量损失 。
化学影 响 、天然气减 阻剂对气质的影 响 、天然气减 阻剂处理系统
的研究 。具体 的研究过程如下 :
伏 /秒 。
(一 )腐 蚀 试 验 分 析
通过计算机拟合的方式得 出 自腐蚀 电位 、自腐蚀 电流密度
试验 过程 :选取一 片天然气管 壁样品 ,尺 寸为 30毫米 *25 以及极化 阻力 。
毫米 4毫米 。将其 打磨干净 ,用丙酮清洗干净后 晾干 。然后选
关键词 :天然气减阻剂;管道 ;燃 气调峰 ;电化 学
一 、 天然气减 阻剂对管道 内表面的影响
电位计测试 的方式 。试验的过程就是运用恒电位计测试天然气
研究天然气减阻剂对管道 内表面 的影响对于管道运行安全 减 阻剂 的 自腐蚀 电流密度。
具有非常大的作用 。如果天然气减 阻剂对管道有腐蚀 ,那么管道
第三组 为减阻剂和水各 50%;第 四组是 纯水。
三 、天 然 气减 阻剂 对 气 质 的 影 响
将样 品分别放 在四组介 质中 ,外 部温度在 24摄 氏度 到 26
天然 气 减 阻剂 通 过 注入 系统 雾 化 后 注 入 天 然 气 管 道 ,在 速
摄 氏度之 间。为 了保障其一般性 ,在每组介质中各放 3个样 品 , 度梯 度的作用 下,天然气减 阻剂会渐渐 附着在天然气管道 内壁
三嗪型天然气管道缓蚀型减阻剂合成与应用
化工进展Chemical Industry and Engineering Progress2023 年第 42 卷第 S1 期三嗪型天然气管道缓蚀型减阻剂合成与应用赵巍1,赵德银2,李世瀚1,刘洪达1,孙进1,郭艳秋1(1 中石化(大连)石油化工研究院有限公司,辽宁 大连 116000;2 中国石油化工股份有限公司西北油田分公司,新疆 乌鲁木齐 830011)摘要:天然气管道传统增输方法投资高、施工复杂,在役旧管线无法增输且管道内部存在腐蚀。
为达到经济可行的天然气管道低成本不增压增输和缓蚀的双重目的,应用三聚氯氰和有机胺通过亲核取代反应合成了新型添加剂双-2-二丁基胺基-4-N -吗啉-6-N -乙二胺基-1,3,5-三嗪(BDMET ),采用氢核磁共振谱图(1H NMR )和元素分析(EA )对产品进行结构表征。
应用BDMET 的甲醇溶液作为缓蚀型减阻剂进行现场加注试验,并评价了产品减阻增输效果和缓蚀效果。
1H NMR 和EA 表征证明了产品的化学结构。
现场采用雾化加注5条集输管线,其减阻率在8%~13%,增输率在6%~11%,缓蚀率维持在85%~86%,有效时间大于20天,累计加剂时间大于360天。
合成的BDMET 兼有优异的缓蚀与减阻效果,避免了普通缓蚀剂需连续加注的问题,且气体质检证明加注BDMET 后对天然气气质无影响。
关键词:天然气;分子合成;减阻;腐蚀;三嗪中图分类号:O622.6 文献标志码:A 文章编号:1000-6613(2023)S1-0391-09Synthesis and application of triazine drag reducing agent for nature gaspipelineZHAO Wei 1,ZHAO Deyin 2,LI Shihan 1,LIU Hongda 1,SUN Jin 1,GUO Yanqiu 1(1 Sinopec Dalian Research Institute of Petroleum and Petrochemicals Company Limited, Dalian 116000, Liaoning, China;2Sinopec Northwest Oilfield Branch, Urumqi 830011, Xinjiang, China)Abstract: Traditional methods of increasing transportation needed high costs and complicated constructions, and old pipeline in service could not realize. Also, corrosion existed in pipeline. In order to fulfill no-pressurized increasing transportation at low cost and reducing corrosion for nature gas pipeline, bis-2-dibutylamino-4-N -morpholine-6-N -ethylenediamine-1,3,5-triazine (BDMET) was synthesized using cyanuric chloride and organic amine by nucleophilic substitution reaction. The structure of BDMET was characterized with 1H nuclear magnetic resonance (1H NMR) spectroscopy and elemental analysis (EA). As corrosion inhibitor and drag reducing agent, BDMET of methanol solution was infused into nature gas pipeline in field, and drag reducing rate and transmission increasing rate were assayed by field experiment. The results of 1H NMR and EA tests indicated that the product was the target compound. After infusing into five nature gas pipelines by atomization, the drag reducing rate and transmission increasing rate of the product were 8%—13% and 6%—11%, respectively. Meanwhile, the corrosion inhibition of BDMET reached 85%—86% and the valid time was over 20 days. In addition, the field研究开发DOI :10.16085/j.issn.1000-6613.2023-0304收稿日期:2023-03-01;修改稿日期:2023-05-18。
天然气管道技术现状及发展趋势(精)
天然气管道技术现状及发展趋势1世界天然气管道技术现状(1)长运距、大管径和高压力管道是当今世界天然气管道发展主流自20 世纪70 年代以来,世界上新开发的大型气田多远离消费中心。
同时,国际天然气贸易量的增加,促使全球输气管道的建设向长运距、大管径和高压力方向发展。
1990 年,前苏联的天然气管道的平均运距达到2 698 km。
从20 世纪至今,世界大型输气管道的直径大都在1 000 mm 以上。
到1993 年,俄罗斯直径1 000 mm以上的管道约占63%,其中最大直径为1 420 mm 的管道占34。
7%.西欧国家管道最大直径为1 219 mm,如著名的阿—意管道等.干线输气管道的压力等级20 世纪70 年代为6~8 MPa;80 年代为8~10 MPa;90 年代为10~12MPa。
2000 年建成的Alliance 管道压力为12 MPa、管径为914 mm、长度为3 000 km,采用富气输送工艺,是一条公认的代表当代水平的输气管道。
(2)输气系统网络化随着天然气产量和贸易量的增长以及消费市场的扩大,目前全世界形成了洲际的、多国的、全国性的和许多地区性的大型供气系统。
这些系统通常由若干条输气干线、多个集气管网、配气管网和地下储气库构成,可将多个气田和成千上万的用户连接起来。
这样的大型供气系统具有多气源、多通道供气的特点,保证供气的可靠性和灵活性。
前苏联的统一供气系统是世界最庞大的输气系统,连接了数百个气田、数十座地下储气库及约1 500 个城市,管道总长度超过20×104km。
目前欧洲的输气管网已从北海延伸到地中海,从东欧边境的中转站延伸到大西洋,阿—意输气管道的建成实际上已将欧洲的管网和北非连接起来。
阿尔及利亚—西班牙的输气管道最终将延伸到葡萄牙、法国和德国,并与欧洲输气管网连成一体.(3)建设地下储气库是安全稳定供气的主要手段无论是天然气出口国家,还是主要依赖进口天然气的一些西欧国家,对建造地下储气库都十分重视,将地下储气库作为调峰、平衡天然气供需、确保安全稳定供气的必要手段.截止到1998 年,全世界建成储气库605 座,总库容575.5亿立方米、工作气量307.7立方米.工作气量相当于世界天然气消费量的11%,相当于民用及商业领域消费量的44%。
减阻剂的原理及应用
减阻剂的原理及应用1. 减阻剂的概述减阻剂(Flow improver)又称流动助剂、降阻剂,是一类可以降低管道内流体粘度、减小流动阻力的化学物质。
由于管道在输送石油、天然气等流体时会产生摩擦阻力,减阻剂的应用可以有效减少能量损失,提高输送效率。
本文将介绍减阻剂的原理及其应用领域。
2. 减阻剂的原理减阻剂的作用原理主要是通过改变流体的粘度、流变性质以及表面张力等关键参数来减小流体在管道中的阻力。
具体原理如下:•粘度调节:减阻剂能够改变流体的黏度,使其更易流动。
一般来说,减阻剂可以降低流体内分子之间的黏滞力,从而减少摩擦阻力,提高流体流动性。
•流变性质改变:减阻剂可以改变流体的流变性质,如提高流体的剪切稀释率、降低流体的黏滞变性,并减少黏滞失值,从而减小流体在管道中的涡流损失和能量损耗。
•表面张力调节:减阻剂能够降低流体的表面张力,增加流体在管道壁上的润湿性,从而减小流体与管壁之间的摩擦,达到减小管道阻力的效果。
3. 减阻剂的应用领域减阻剂在各个领域都有广泛的应用。
以下是几个主要应用领域的介绍:3.1 石油工业减阻剂在石油工业中的应用非常广泛。
主要应用于石油、天然气输送管道,可以提高流体在管道中的流动性,减少管壁附着,降低摩擦阻力,从而提高输送效率。
减阻剂还可以防止沉降和凝结,延长管道使用寿命。
3.2 煤炭工业减阻剂在煤炭工业中主要应用于煤浆输送。
煤浆是煤与水的混合物,减阻剂可以改善煤浆的流动性,减小流体在管道中的阻力,降低能量消耗,提高煤浆输送效率。
3.3 化工工业减阻剂在化工工业中的应用也比较常见。
化工行业中常涉及到输送各种液体和气体,减阻剂可以提高流体在管道中的流动性,降低阻力,节省能源。
同时,减阻剂还可以减少管道堵塞和冲蚀的发生,减少设备维护和停机时间。
3.4 其他领域除了上述主要应用领域外,减阻剂还广泛应用于水处理、污水处理、食品工业、造纸工业等领域。
在这些领域中,减阻剂可以改善流体在管道中的流动特性,提高输送效率,减少能源消耗。
天然气管道减阻剂国内外技术现状
管道 是天 然气 的主要 运输 方式 ,具有 输量 大 、
成本 低 、连续 性好 、安全 性高 等优 点 。随着世 界能
1 输 气 管 道 减 阻 机 理
1 . 1 输 气管 道的 能量损 失 输 气 管 道 输 送 气 体 流 型 一 般 为部 分 湍 流 和完
源需 求 的不断 增加 ,天 然气管 道 向着大 口径 、高压 力 、高效 率 的方 向发展 ,但是 管输 天然 气还存 在一 些 问题 ” 。 : ( 1 )输量应 变 能力较 差 。管 道应在 设计 输 量范 围 内运 行 , 如 果超压 运行 , 其 安全 风 险增高 , 同时 ,能耗过 大 降低效 益 ;( 2) 水 力摩 阻导致 沿程 压 降 。管道输 送存 在摩 擦 阻力 ,造 成沿 程压 降低 和
气减阻剂发展 的国内外技术现状 ,包括 减阻机理 ,国内外的发 展 ,减阻剂的种类 及其性能 ,产业化产品的现场
实验评价等 ,同时还指 出了天然气减阻剂的适用范围和进行深入研究减阻剂 的一些建议 。
关 键 词 :天然气 ;管道 ;减阻剂 ;合成
文 献 标 识码 : A 文章编号 : 1 6 7 1 — 0 4 6 0( 2 0 1 3) 0 9 — 1 2 8 0 — 0 5 中图 分 类 号 :T E 8 3 2
赵 巍 ,王晓霖 ,帅 键
( 1 . 中 国石油 化工 股份有 限公 司 抚顺 石油 化工研 究 院 , 辽 宁 抚顺 1 1 3 0 0 1 ; 2 中 闭石油 大学 ( 北京 ) , 北京 1 0 2 2 4 9 )
摘
要 :天然气管输减阻剂减 阻是一项新型 的管道减阻技术 ,也是一种重要的管道增输方式 。综述了天然
(1 . S i n o p e c F u s h u n Re s e a r c h I n s t i t u t e o f P e t r o l e u m a n d Pe t r o c h e mi c a l s , L i a o n i n g F u s h u n 1 1 3 0 0 1 , Ch i n a ;
天然气管输减阻剂减阻效果现场评价方法研究
天然气管输减阻剂减阻效果现场评价方法研究黄志强;马亚超;李琴;王楠;常维纯【期刊名称】《西南石油大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2016(038)004【摘要】减阻剂的合理使用可有效降低天然气长输过程中的能耗并提高管道的输气能力,天然气减阻剂减阻效果的科学评价是指导减阻剂在现场合理应用的关键所在。
目前国内外现有的减阻效果评价方法在管输现场的使用中有一定的局限性,不能较好地满足现场需要。
结合减阻剂减阻机理及管输现场对评价方法的要求,对国内外已用到的3种评价方法进行分析与完善,并提出两种新的评价方法。
运用模糊综合评价法对5种评价方法进行优选,得出采用输气效率系数与流量反演求水力摩阻系数联合评价法是评价管输现场减阻剂减阻效果较为合理的方法。
根据该评价方法,研发了一套天然气管输减阻剂减阻效果评价软件。
在某输气管线的应用中,软件评价分析结果符合现场实际情况,且同时满足了管输技术工程人员和生产管理者的需求。
软件操作简单,使用方便,得到了现场工作人员的好评。
【总页数】9页(P157-165)【作者】黄志强;马亚超;李琴;王楠;常维纯【作者单位】西南石油大学机电工程学院,四川成都 610500;西南石油大学机电工程学院,四川成都 610500;西南石油大学机电工程学院,四川成都 610500;西南石油大学机电工程学院,四川成都 610500;中国石油管道科技研究中心,河北廊坊 065000【正文语种】中文【中图分类】TE832.3【相关文献】1.减阻剂减阻效果的评价与分析 [J], 罗旗荣;张帆;肖博元;汤养浩2.长输管道汽柴油工况下加注减阻剂减阻效果对比分析 [J], 孙耀宗3.含液天然气管输减阻剂的研究进展 [J], 李孟;岳为超;徐吉展;叶天旭4.影响减阻剂减阻效果因素的量化分析 [J],5.天然气管道的减阻与天然气减阻剂 [J], 李国平;刘兵;鲍旭晨;李春漫;刘天佑因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
天然气管道输送减阻剂研究
<
时 为层 流
3
,
3 000
时 为紊 流
、
而
,
注入 少量 高分 子 聚合物 以 控制 流
。
紊流又 可分为 管道
个区
,
即水 力 光 滑 区
混 合摩擦 区
天 然 气输 送
。
体 的 紊 流 效 应 能 降低 流 体 阻 力
斯 加 的原 油 管道
了大发展
。
19 7 9
年美 国
Co
n o c o
( 部分紊 流 )和 阻力 平 方 区 (完 全紊流 )
2 减 阻剂 的 作用机 理 .
在 管道 稳 定 运 行 期 不需 要 增 加 天 然 气 流 量 ,即 管 道 中 的 v不 变 ,而 同一 条 管 道 中 P的变 化 很 小 , l 、D是常数 ,则 式 ( ) 号 内各 项 的积为 常 数 。天然 3括 气输 送 过程 中 的 △P与 K 的 02 .5次方 成 正 比 ,因此 降低 K 即可 减小 △P及 管道运 行 功耗 。 在 用 气 高 峰期 ,天 然 气需 求 量 大 幅增 加 ,此 时 通 过 增 大 管 道 输 送 压 力 将 难 以提 供 足 够 的输 气 量 , 而 且 会 影 响 管 道 安 全 运 行 。若 保 持 管 道 输 送 压 力 , 改 变 管道 的 A,则 天 然气 流量 是 A的 函数 ,可 用 式 ( ) 行计 算 : 4进
,
两
.
管道 输 气 的 水 力摩 阻 分 析
,
其造成 管
大类
根 据 流体力 学 原理
,
管道 中的流 态 可 以 分 为两
管道 中的气流 当Re
>
,
巯基三氮唑在天然气输送管道减阻性能的研究
巯基三氮唑在天然气输送管道减阻性能的研究邢文国;孟宪兴;冯维春;张长桥【摘要】合成了一种新型天然气减阻剂3-烷基-4-胺基-5-巯基-1,2,4-三氮唑(AAMT),在天然气减阻剂室内评价系统上进行了减阻率测试,通过电化学分析及扫描电子显微镜对其在钢铁表面的成膜性能进行研究.结果表明:AAMT能够牢固吸附在输气管道内表面上形成一层光滑的弹性分子膜,显著改善了输气管道内表面的粗糙度.在AAMT浓度为4g/L、成膜时间为1.5h时,测得最大减阻率为10.03%.%A new natural gas drag reduction agent 3-alkyl-4-amino-5-mercapto-triazole (AAMT) was synthesized.The drag reduction efficiency of AAMT was tested on the drag reduction test loop,The film-forming property of AAMT was studied by electrochemical characterization and SEM.The results show that AAMT adsorbs on the iron surface and smooth membrane is formed,The roughness of the gas pipeline is significantly improved.Under the condition of 4g/L AAMT and 1.5h,the maximum drag reduction efficiency is 10.03 %.【期刊名称】《材料工程》【年(卷),期】2013(000)005【总页数】5页(P6-10)【关键词】天然气;减阻;输气管道;成膜【作者】邢文国;孟宪兴;冯维春;张长桥【作者单位】山东省生物化学工程重点实验室,济南 250014;山东省生物化学工程重点实验室,济南 250014;山东省生物化学工程重点实验室,济南 250014;山东大学化学与化工学院,济南 250061【正文语种】中文【中图分类】TE8管道输送是世界上五大运输工具之一,目前,约占世界总量75%的天然气采用管道方式输送[1]。
天然气管道内壁减阻技术的应用
天然气管道内壁减阻技术的应用摘要:天然气的快速发展为城市经济注入了新的活力与动力,天然气在给城市发展带来巨大转型的同时,也面临着一些新的问题,如在运输过程中容易发生一些阻力等现象。
为了有效的研究天然气管道的顺利进行,消除不必要的阻碍,在实际的运行过程中需要对管道内壁涂抹技术进行有效的定量分析,以便能够更直观的了解输气管道的输气量、输气压力及所需功充等参数之间的关系,还应了解管道内的粗糙程度,通过进行内壁涂抹技术可以有效的减少清管次数、降低管道内的腐蚀、降低运行费用等,这对于我国社会发展具有非常重要的意义与作用。
关键词:天然气管道减阻内涂摩阻系数城市的快速发展为天然气的发展提供了巨大的发展空间,由于天然气自身所具有的众多特性,深受广大城市用户的欢迎与喜爱,通过天然气管道的运输可以直接将天然气运送到千家万户手中,但是城市天然气在运输的过程中,如果天然气管线内处置不当,极易发生天然气堵塞,因此,要切实做好天然气管线内壁的涂抹技术,以有效的保障天然气能够顺利流通,减少摩擦阻力,为城市的千家万户输送合格的天然气,促进社会经济发展。
当前,我国社会正处于转型的关键时期,在新的发展时期对天然气管线内壁涂层技术进行认真有效的分析,对于我国社会经济发展具有非常重要的意义与作用。
1 内壁涂层技术的发展内壁涂层技术在我国的发展较之国外发达国家相比,在时间上要相对晚一些。
天然气管道减阻内涂技术开始于20世纪40年代,当时世界经济正面临着发展的关键时期,一些发达国家开始利用天然气管道进行天然气输送,以振兴本国经济,这时天然气管线的内壁涂层技术得以顺利发展,并于20世纪60年代得到了飞速发展,并在世界范围内不断拓展。
美国石油学会于1968年颁布了《非腐蚀性气体输送管道内涂层推荐做法》,并在实际的运行过程中不断发展,2002年该方法再次得到美国有关部门的认可。
目前世界范围内的许多大口径、长距离的天然气管线,如欧洲的马格里布管道、美国和加拿大的共同管道,在其技术的运用方便,就充分的使用了天然气管道的内壁涂层技术,通过内壁涂层技术的应用,使得运输效果大幅度提高。
天然气管输减阻剂的研究现状_叶天旭
面上形成弹 性膜, 将 / 气-固 0界 面变 为 / 气-液 0界 面, 如图 1所示。因液体表面的粗糙度比固体表面 小得多, 形成的涡流区也小得多, 从而能够大大减小 天然气和管道内壁之间的摩擦阻力, 降低天然气输 送过程中的压降和能量损耗, 提高管道输气量。
图 1 加注减阻剂前后涡流区示意图
F ig. 1 V o rtex currents be fo re and a fter the addition o f drag reducing agen t
既可用于老管道, 也可用于新建管道; 一次性投入 低, 可根据需要加注, 能有效提高管道的输送弹性, 节约投资等, 因此受到广泛关注。 20世纪 80年代, 美国以及欧洲的几个科研机构开始进行有关减阻剂 的研究, 经过近 20年的探索, 取得了很大进展, 成 功地进行了现场应用试验, 虽然还没有实现商业化 和规模应用, 但已显示出巨大的经济价值和应用潜 力。可见天然气管输减阻剂的开发是一项非常具有 创新性的课题, 有广阔的应用前景。
直到进入 20世纪 90 年代, 关于天然气管输减
阻剂的研究才再次活跃起来。先是 1991年, A tlant ic R ichfield Com pany 在其一篇 发明专利 中 [ 2] 正式
也是在 90年代初, Y ing-H siao L i进行了天然气 管输减阻剂的室内室外应用实验 [ 5] 。实验证明, 某
发。电话: 15863016138, E - m a i:l x inzi1997@ sina. com
第 1期
叶天旭等: 天然气管输减阻剂的研究现状
1 05
阻剂基本都是基于以下减阻机理, 具有表面活性剂 类似结构特点的聚合物, 其极性端牢固地粘附在管 道内表面上, 而非极性长链顺流向悬浮在管壁附近 气流中, 或者将聚合物充分溶解在某种溶剂中, 调节 聚合物含量, 使溶液具有一定的粘性和弹性, 涂在壁
天然气减阻剂对管道运行安全的影响
度 的腐蚀 ( 2 图 4 。 图 ~ )
作者 简 介 : 秀 杰 , 级 工 程 师 , 9 1 生 , 9 3年 毕 业 于 大 庆 石 油 学 院 应 用化 学 专 业 , 从 事 管 输 化 学 添 加 剂 研 究 与 市 场 应 用 的 管 理 工 作 。 张 高 16 年 18 现 电话 : 3 62 7 8 7 O I 1 5 7 。E mal jh n @ p t c ia C Y. n i :xz a g e r hn . Oi c o l
张秀 杰等 . 天然 气减 阻剂 对管道 运 行安全 的 影响. 油气储 运 ,0 0 2 ( 0 :4 2 1 ,9 1 ) 7 9~7 1 5. 摘 要 : 用腐 蚀实 验和 失重 测试 方 法研 究 了 B B天 然 气减 阻剂 对 天 然 气 管道 内壁 的影 响 , 利 I 同 时考 察 了天 然气减 阻剂 原料 、 中间体和 溶 剂对 管道 内壁 的影 响。通 过 电化 学实验 , 到 了管壁样 品 得 在含 有 不 同比例 的天然 气减 阻剂 介质 中的动 电位 极 化 曲线 , 过计 算机 拟合 极化 曲线 , 到 了含 有 通 得
然气减 阻剂 中的管 壁 样 品 没 有发 生 任 何 变 化 , 明 说
1天 然气 减 阻 剂 对 管 道 内表 面的 影 响
1 1腐 蚀 浸 泡 实 验 .
10 B B天然 气减 阻 剂 不会 造 成 管壁 腐 蚀 ; 他 3 0 I 其 组 含水 介质 , 则使 管壁 样 品发生 不 同程度 的腐 蚀 。
1 O BI O B、9 BI + 1 H O 、5 BI + 5 0 B 0 0 B 0
0引言
为 实 现天 然 气 资源 与 市 场 的衔 接 , 国 不 断完 我
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天然气管道的减阻与天然气减阻剂
为了进一步提升天然气管道减阻效能,提升天然气运输的安全性与有高效性,文章以管道减阻作为研究对象,在分析天然气管道减阻方法的同时,对天然气减阻剂的使用进行探讨,以期构建起完备的管道减阻体系。
标签:天然气管道;减阻;减阻剂;应用策略
前言
随着我国天然气管道长度的增加,如何避免天然气运输损耗,确保充足稳定供应,就成为油气企业面临的一个技术难题。
基于这种实际,文章将天然气管道减阻作为切入点,通过对减阻方法、减阻剂的探讨,有效提升管道运输的质量,减少损耗的出现。
1.天然气管道减阻方法
为了切实增强天然气管道减阻效果,技术人员可从抑制天然气脉动及降低管道粗糙度入手,逐步梳理天然气管道减阻的新方式,以期为后续相关减阻工作的开展提供方向性引导。
天然气管道在减阻过程中,应当根据流体管道的流动规律及减阻增输原理,对天然气管道在运转过程中产生的气体脉动进行有效抑制,通过这种方式,有效增强减阻效果,为天然气运输提供了极大的便利。
从过往情况来看,部分油气企业在天然气管道运输环节,采取了降粘的方法,尽管降粘能够有效提升减阻效果,但是由于主要通过降温的方式来达到这一目的,因此能耗较大,成本控制难度较高,从成本与能耗方面考量,目前多数企业偏向于采取抑制天然气脉动的方式,来达到减阻的目的。
从天然气脉动产生的原因来看,其主要由气体流动的不稳定性以及管道内壁粗糙造成,对于天然气流动的不稳定性控制,可采取减少雷诺数的方式,但从实际情况来看,在天然气管道投入使用之后,由于管道的直径与天然气的流体粘度基本保持不便,因此雷诺数的可控范围较为有限,难以通过调整雷诺数的方式,完成对天然气脉动的抑制。
基于这是实际,技术人员可从降低天然气管道壁面粗糙度入手,开展相应的技术工作,天然气在管道运输的过程中,受到管道壁粗糙凸起结构的阻挡,在管道内出现反射、散射等情况,产生脉动,通过控制天然气管道内壁的粗糙程度,在很大程度有助于减少气体脉动的产生,实现减阻的目的。
在实际操作环节,可采取增加管道内涂层、涂覆薄液膜的方式,来有效降低管道粗糙程度,内涂层作为现阶段应用最为广泛的天然气管道减阻技术,通过在天然气管道内壁中增加涂料,提升管道的光滑度,达到降低天然气管道粗糙度的目的。
对于涂料可使用环氧树脂型涂料,这种涂料不仅成本较低,且环境适应力较强,操作简单,充分满足天然气管道减阻技术对于材料的性能要求。
在管道涂层施工环节,通过工厂预制法及现场涂覆法两种方式进行,工厂预制法适用于新建天然气管道,油气企业在管道规划设计环节,结合多方面因素,对新施工天然气管道的涂层厚度进行准确要求,以确保涂层符合减阻要求。
现场涂覆
法主要适用于已经投产使用的天然气管道,目前我国使用的大多数天然气管道其内壁粗糙度一般为20-30微米,通过使用涂覆材料,管壁粗糙度可达到7微米,从相关科研机构对长度200km,管径1260mm的天然气管道进行了多次实验,当天然气管道内壁粗糙度下降到7微米时,管道输出效率提升8个百分点,例如浙江地区采取6气源一环网格局。
6气源:西一气、东海天然气、川气、LNG液化天然气、西二气、丽水-361气。
一环网:杭湖线、杭甬线、杭嘉线、甬台温线、杭金衢线、金丽温线。
在整个线路规划设计中,考虑到管道线路较长,在实际的建设环节,对天然气管道进行涂层处理,提升了天然气运输效率,减少了运输损耗,避免了额外的费用支出,据不完全统计,在增加天然气管道内涂层后,其每年可以节约一千万以上的成本。
在增加天然气管道涂层的过程中,必须清楚地认识到,这种技术方案不适用于管径较小的天然气管道,小管径的天然气管道雷诺数较低,即便增加涂层,但对管壁粗糙度的影响不明显,减阻效果不佳。
因此在实际的技术应用环节,工作人员应当着眼于天然气管道的实际情况,灵活调整技术手段,采取针对性的处理方式,抑制气脉的出现。
除了采取涂覆管道内壁的处理方法之外,技术人员在实际的工作环节,还可采取管道壁薄液膜技术方案,来有效减少管道内壁的粗糙度。
对天然气管道内部出现的凹陷及坑槽,可采取添加薄液的方式,进行填充,使得管壁表面形成一层较为光滑的薄膜层,有效减少管壁的粗糙度。
薄液涂覆的过程中,应当对其厚度进行控制,确保减阻效果,例如当薄液膜的厚度与管壁的粗糙度相同时,管壁存在的凹陷及凸起被填平,管壁粗糙度降到最低。
考虑到薄液膜的特点,在实际的作业环节,可采取如下的操作方式:
在保持压力恒定不变的情况下,在A端口进入薄液,并在B端口加入液气分离装置,对多余的薄液进行收集,随着薄液注入量的不断增加,技术人员可适当的对薄液注入速度进行控制,通过这种方式,实现对薄液膜厚度的有效控制,确保厚度与管壁的粗糙度保持一致,提升管壁的光滑度。
考虑到实际的使用要求,对于薄液类型的选择,应当确保薄液与天然气之间不发生物理、化学反应,确保天然气作用的有效发挥,同时薄液的性状较为稳定,薄液不易被天然气雾化,薄液膜的作用得以有效发挥。
2.合理使用天然气减阻剂
除了通过降低天然气管道粗糙度的方式之外,技术人员还可从减阻剂层面进行考量,通过在天然气中适当加入特定类型的减阻剂,来提升减阻效能,有效增强天然气传输效率。
天然气是以甲烷为为主的混合物,在天然气运输环节,在温度、压力等因素的作用下,天然气会出现凝析液,造成天然气管道运输效率的降低,加之多数天然气管道所处区域运行环境较为恶劣,在实际的处理过程中,考虑到减阻处理难度较大,成本较高,除了采取降低天然气管道管壁粗糙度的方式之外,还可从减阻剂的层面出发,扎实开展相应工作[1]。
在实际的技术应用环节,通过分析梳理减阻剂的机理,实现对天然气气脉的有效控制,减阻剂进入到天然气管道内,附着在管道壁管轴方向的长链之上,有效减少这一区域的湍流附加应力,抑制气
体脉冲的体量。
基于减阻剂的作用流程,技术人员应当对着力进行天然气管道壁面流体环的调控,确保其厚度与粘性底层处于同一水平,为后续相关减阻工作的开展奠定了坚实基础。
同时结合天然气管道运输的特点,对于减阻剂可以使用氨基或酰胺基两类,减阻剂吸附在管道上,以长链的形式,悬浮在天然气之中,形成径向脉动,在此基础上,有效应对管道运输环节,产生的气体脉动,并在天然气管道内壁形成一个速度梯度,提升管道核心区域的气体流动速度,在确保天然气运输效率的基础上,有效减弱气体脉动强度。
结语
为了切实提升天然气管道的减阻效能,切实发挥减阻剂的作用,文章从多个维度出发,吸收借鉴过往有益经验,对天然气管道减阻方法进行探讨,明确减阻剂的类型及注意事项,有效抑制气体脉动,提升天然气运输效能。
参考文献:
[1] 黄志强,马亚超,李琴.天然氣管输减阻效果现场评价方法研究[J].西南石油大学学报(自然科学版),2016(4):95-96.。