海关电子卡口系统技术实施方案(接华东后台)
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2）在每条货运通道安全岛的前后各安装1台摄像机，用于辅助海关卡口系 统对进出车辆进行监控；摄像机视频图像采用同轴电缆进行传输，所有 视频图像均传输至卡口机房， 在卡口机房配置存储管理设备和显示设备， 对前端图像进行管理、存储和显示。
3）在卡口机房配置了XX（DVR数量：如“1”）台DVR和XX（硬盘数量： 如“6”）块2T大容量硬盘以及显示器，实现视频图像存储时间达3个月 以上。
XX（进通道数量：如“1”）进XX（出通道数量：如“1”）出XX（卡口 类型:如“A”）类海关电子卡口，并配置符合海关监管要求的电子卡口设备及系统。
2）企业拟使用 托利多 电子地磅，并要求实现电子地磅采集系统与海关卡口 系统的集成。
3）卡口通道需建设视频监控系统， 视频监控系统要求满足海关的监管要求， 视频图像要求保存3个月以上。
海关电子卡口系统技术方案（接 华东后台）
作者： 日期：
XXXX
海关电子卡口系统技术方案
深圳市航通智能技术股份有限公司
年月
1.概述1
2.项目现状、需求及分析1
2.1.项目 现 状
1
2.2.项目需求
1
2.3.需求分析
2
3.界面要求3
4.技术方案4
4.1.总体 设 计
4
4.1.1.系统 结 构 图
4
4.1.2.卡口设备布局图
4）企业拟在货运卡口通道上使用XX（地磅数量：如“2”）台托利多XX（地磅吨位：如“80”）吨电子地磅， 电子地磅由企业自行负责购买、安装和第2页
检定 ，航通公司负责实现电子地磅系统与卡口系统集成。
5)建议电子地磅磅房建设在卡口通道附近，且磅房和卡口机房最好共用一 个房间，以便地磅系统集成。
6)为了方便海关对电子卡口系统设备进行管理，在卡口通道旁边建设一间 机房，该机房应是独立的， 机房至卡口的线缆连接距离不超过80米，企 业应在机房内建设和提供防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物 流监控平台对接的专网等，并将卡口通道的所有设备需集中到机房里统 一管理。
根据海关总署第“171”号令和 合肥海关 的监管要求，需对XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）所经营的 集装箱外贸业务进行监管。为达到海关 的监管要求和公司的业务需要，XXX（建设单位名称：如“ 安庆港集装箱码头有 限公司 ”）（以下简称 “企业”）拟在XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”） 的入出口处设置XX（进通道数量：如“1”）进XX（出通道数量：如“1”）出共 计XXX（总通道数量：“2”）条海关货运监管通道，并配置相应的符合海关监管 要求的电子卡口设备 （其中包括 集装箱号识别设备、 电子车牌识别设备、IC卡识 别设备、闸口控制设备、电子地磅采集设备、卡口通道视频监控设备 等），并实 现电子卡口系统与 华东辅助平台 联网。
制
系
统
9
4.2.8.制
发
卡
管
理
4.3.卡
10
口
通
道
视
频
监
控
系
统
11
4.4.华
东
辅
助
平
台
系
统
对
接
12
4.5.施
工
计
划
12
1.
XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）（以下简称“XXX”如“集装 箱码头”）位于XXX（地理位置:如“安徽省安庆市长江北岸 ”），主要经营XXX（业务名称：如“ 集装箱 ”）外贸业务。
5)卡口机房要求有防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物流监控平台对接的专网、并提供防雷接地点，接地电阻＜4Ω。
ຫໍສະໝຸດ Baidu4.
4.1.
4.2.
卡口前端设备包括箱号识别摄像机、电子车牌读写器、电子地磅、IC卡读 写器、LED显示屏、语音播报、电子栏杆等均通过串口服务器与机房卡口工控机相连，卡口工控机再通过海关专网与 华东辅助平台 连接。
2)卡口通道中间，建议建设安全岛，安全岛长为30～36米(A类，有地磅)，宽为1.5～2米，高为0.3米，安全岛用C25以上混凝土浇筑。(安全岛长和宽需根据卡口类型和地磅确定 )
3)卡口通道两端靠安全岛头内的区域为地感线圈区域，地感线圈四周1.5米区域以及地面向下30cm内应无金属物体。
4)卡口机房、 磅房由企业提供市电配电， 电压为220V，电流不得低于30A。(电流大小需根据设备总功率确定 )
4）卡口系统要求实现与 华东辅助平台 无缝对接。
5）卡口系统要求满足 合肥 海关监管要求和验收标准，并同时满足企业经营 需要。
2.3.
根据海关总署第171号令和 合肥海关 的监管要求，以及企业的管理需要， 现 对 集装箱码头 入出口处海关电子卡口系统建设分析如下：
1）根据海关的监管要求、企业的发展规划和业务需要，在XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）的入出口处建设 进通道数量：如 “1”） 进XX（出通道数量：如“1”）出共计XXX（总通道数量：“2”）条货运通道，货运通道的电子卡口系统分别由 集装箱号自动识别、电子车牌自 动识别、电子地磅采集、IC卡识别、闸口控制、卡口通道视频监控 等系 统及设备组成。
5
4.2.卡 口前端采集系统
5
4.2.1.前端 采集 系统 的处 理流 程
6
4.2.2.处 理 流 程 描 述7
4.2.3.集装 箱 号 识 别 系 统
7
4.2.4.电子 车 牌 自 动 识 别 系 统
8
4.2.5.电子 地 磅 采 集 系 统
8
4.2.6.非
接
触
式
IC
卡识
别系
统
9
4.2.7.闸
口
控
2.
2.1.
1）对界面情况进行说明（路面结构、路面宽度、现有机房位置等） ；
2）对前端卡口系统至卡口机房的距离进行说明；
3）对货物类型和运输工具进行说明（集装箱车辆、散货车辆；临时车辆、 固定车辆）
4）对现场已有设备、系统进行说明（如：托利多80吨 电子地磅；已有视 频监控系统⋯⋯）
2.2.
1）要求在XXX（卡口建设位置： 如“ 安庆港集装箱码头 ”）入出口处建设
7)卡口系统建设完毕后，由航通公司负责卡口系统与 华东辅助平台 的对接 联网工作，但企业需在卡口机房提供同 华东辅助平台 对接的海关专用网 络和RJ45网络接口。
3.
1)企业需将与 华东辅助平台 对接的网络接入到卡口机房，并至少提供2个RJ45接口和4个IP地址，如果卡口机房至海关的网络采用光纤传输， 企 业应将光纤接口转换为电口。(IP地址需根据通道数量确定 )
3）在卡口机房配置了XX（DVR数量：如“1”）台DVR和XX（硬盘数量： 如“6”）块2T大容量硬盘以及显示器，实现视频图像存储时间达3个月 以上。
XX（进通道数量：如“1”）进XX（出通道数量：如“1”）出XX（卡口 类型:如“A”）类海关电子卡口，并配置符合海关监管要求的电子卡口设备及系统。
2）企业拟使用 托利多 电子地磅，并要求实现电子地磅采集系统与海关卡口 系统的集成。
3）卡口通道需建设视频监控系统， 视频监控系统要求满足海关的监管要求， 视频图像要求保存3个月以上。
海关电子卡口系统技术方案（接 华东后台）
作者： 日期：
XXXX
海关电子卡口系统技术方案
深圳市航通智能技术股份有限公司
年月
1.概述1
2.项目现状、需求及分析1
2.1.项目 现 状
1
2.2.项目需求
1
2.3.需求分析
2
3.界面要求3
4.技术方案4
4.1.总体 设 计
4
4.1.1.系统 结 构 图
4
4.1.2.卡口设备布局图
4）企业拟在货运卡口通道上使用XX（地磅数量：如“2”）台托利多XX（地磅吨位：如“80”）吨电子地磅， 电子地磅由企业自行负责购买、安装和第2页
检定 ，航通公司负责实现电子地磅系统与卡口系统集成。
5)建议电子地磅磅房建设在卡口通道附近，且磅房和卡口机房最好共用一 个房间，以便地磅系统集成。
6)为了方便海关对电子卡口系统设备进行管理，在卡口通道旁边建设一间 机房，该机房应是独立的， 机房至卡口的线缆连接距离不超过80米，企 业应在机房内建设和提供防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物 流监控平台对接的专网等，并将卡口通道的所有设备需集中到机房里统 一管理。
根据海关总署第“171”号令和 合肥海关 的监管要求，需对XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）所经营的 集装箱外贸业务进行监管。为达到海关 的监管要求和公司的业务需要，XXX（建设单位名称：如“ 安庆港集装箱码头有 限公司 ”）（以下简称 “企业”）拟在XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”） 的入出口处设置XX（进通道数量：如“1”）进XX（出通道数量：如“1”）出共 计XXX（总通道数量：“2”）条海关货运监管通道，并配置相应的符合海关监管 要求的电子卡口设备 （其中包括 集装箱号识别设备、 电子车牌识别设备、IC卡识 别设备、闸口控制设备、电子地磅采集设备、卡口通道视频监控设备 等），并实 现电子卡口系统与 华东辅助平台 联网。
制
系
统
9
4.2.8.制
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卡
管
理
4.3.卡
10
口
通
道
视
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统
11
4.4.华
东
辅
助
平
台
系
统
对
接
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4.5.施
工
计
划
12
1.
XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）（以下简称“XXX”如“集装 箱码头”）位于XXX（地理位置:如“安徽省安庆市长江北岸 ”），主要经营XXX（业务名称：如“ 集装箱 ”）外贸业务。
5)卡口机房要求有防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物流监控平台对接的专网、并提供防雷接地点，接地电阻＜4Ω。
ຫໍສະໝຸດ Baidu4.
4.1.
4.2.
卡口前端设备包括箱号识别摄像机、电子车牌读写器、电子地磅、IC卡读 写器、LED显示屏、语音播报、电子栏杆等均通过串口服务器与机房卡口工控机相连，卡口工控机再通过海关专网与 华东辅助平台 连接。
2)卡口通道中间，建议建设安全岛，安全岛长为30～36米(A类，有地磅)，宽为1.5～2米，高为0.3米，安全岛用C25以上混凝土浇筑。(安全岛长和宽需根据卡口类型和地磅确定 )
3)卡口通道两端靠安全岛头内的区域为地感线圈区域，地感线圈四周1.5米区域以及地面向下30cm内应无金属物体。
4)卡口机房、 磅房由企业提供市电配电， 电压为220V，电流不得低于30A。(电流大小需根据设备总功率确定 )
4）卡口系统要求实现与 华东辅助平台 无缝对接。
5）卡口系统要求满足 合肥 海关监管要求和验收标准，并同时满足企业经营 需要。
2.3.
根据海关总署第171号令和 合肥海关 的监管要求，以及企业的管理需要， 现 对 集装箱码头 入出口处海关电子卡口系统建设分析如下：
1）根据海关的监管要求、企业的发展规划和业务需要，在XXX（监管场所名称:如“安庆港集装箱码头 ”）的入出口处建设 进通道数量：如 “1”） 进XX（出通道数量：如“1”）出共计XXX（总通道数量：“2”）条货运通道，货运通道的电子卡口系统分别由 集装箱号自动识别、电子车牌自 动识别、电子地磅采集、IC卡识别、闸口控制、卡口通道视频监控 等系 统及设备组成。
5
4.2.卡 口前端采集系统
5
4.2.1.前端 采集 系统 的处 理流 程
6
4.2.2.处 理 流 程 描 述7
4.2.3.集装 箱 号 识 别 系 统
7
4.2.4.电子 车 牌 自 动 识 别 系 统
8
4.2.5.电子 地 磅 采 集 系 统
8
4.2.6.非
接
触
式
IC
卡识
别系
统
9
4.2.7.闸
口
控
2.
2.1.
1）对界面情况进行说明（路面结构、路面宽度、现有机房位置等） ；
2）对前端卡口系统至卡口机房的距离进行说明；
3）对货物类型和运输工具进行说明（集装箱车辆、散货车辆；临时车辆、 固定车辆）
4）对现场已有设备、系统进行说明（如：托利多80吨 电子地磅；已有视 频监控系统⋯⋯）
2.2.
1）要求在XXX（卡口建设位置： 如“ 安庆港集装箱码头 ”）入出口处建设
7)卡口系统建设完毕后，由航通公司负责卡口系统与 华东辅助平台 的对接 联网工作，但企业需在卡口机房提供同 华东辅助平台 对接的海关专用网 络和RJ45网络接口。
3.
1)企业需将与 华东辅助平台 对接的网络接入到卡口机房，并至少提供2个RJ45接口和4个IP地址，如果卡口机房至海关的网络采用光纤传输， 企 业应将光纤接口转换为电口。(IP地址需根据通道数量确定 )