2017年度安全质量总结报告

中铁四局商合杭铁路站前13标

2017年度安全质量总结报告

我部在京福公司、和局的辛勤指导与各监理单位的殷切帮助下，通过商合杭铁路站前13标全体参建人员的共同努力，2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故，实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。现就一年来我部的安全质量工作做简要汇报：

一、2017年获得的荣誉及取得的效果

2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故，实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。截止到2017年12月24日，商合杭铁路站前13标自2015年10月开工至今未发生任何安全事故，持续实现安全生产，实现了工程“零事故”的目标。

二、完善安全质量保证体系，明确安全质量目标。

1、指挥部成立了以项目经理为组长的安全质量工作领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx

组员：各部门部长与指挥部所属各单位经理、书记

2、根据项目施工生产实际，制定了2017年各项目安全、质量、环水保、职业健康管理总体目标。

1）安全生产目标：“五杜绝、一确保。”即杜绝员工重伤及以上事故；杜绝铁路交通一般D类及以上责任事故；杜

绝汽车行车重大及以上责任事故；杜绝火灾一般及以上事故；杜绝特种设备一般及以上事故；确保实现安全生产无事故。

2）质量目标：杜绝2万元及以上质量事故；实现“开工必优、一次成优”的目标；工程全部达到国家和铁道部现行的铁路建设客运专线工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。

3）职业健康工作目标：

加强职业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理达到国家和行业标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动防护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性职业中毒事件的发生。

4）环境保护工作目标：少破坏、多保护、少扰动、多防护，少污染、多防治。

工程施工环境保护和水土保持符合国家和地方的有关规定，各种环境污染物排放符合国家及安徽省标准要求。

三、预防为主，教育优先，提高认识，强化技能。

1、2017年度我部对全体参建人员进行了安全、质量再教育。组织开展“新工人三级安全教育”、“易岗安全教育”、“新工艺、新技术、新设备安全教育”等培训班近70期，培训近6000人次，教育覆盖率100%。送培、取证安全员25人；举办上海铁路局营业线施工安全“四员一长”培训5期，培训、取证74人（开工至今已组织培训9期），举办特种设备安全管理取证培训班2期，培训、取证38个。

2、安质部利用每周交班会对指挥部及各分部主要管理人员进行安全质量教育，对上级下发的文件、股份公司与局视频会重要讲话、各类事故通报、新标准规范、法律法规等进行学习，目前已持续开展学习近30次。

3、开展安全质量宣誓签名活动

组织全体参战人员于参加了安全月“安全教育日”与“11.15”安全警示日活动，从指挥部、分部、架子队到作业班组层层进行了安全质量宣誓签名。并观看了各类警示教育片。

4、开展应急救援演练，强化突发事件应急处理能力

本年度各单位在局指安质部组织安排下，全线15家分部（近280人）参加了“安全生产月之应急演练周”活动，组织开展了起吊事故、高处坠落、营业线机械侵线、触电事故、火灾事故等应急演练。提高了应急人员的熟练程度和技术水平，进一步明确了各自的岗位职责，提高了各级预案之间的协调性与整体应急反应能力，进一步完善了应急救预案。

四、坚定不移地推行安全质量责任制，层层落实安全质量责任。

实行安全质量责任岗岗有责制，从指挥部到分部，分部到架子队，架子队到作业班组，作业班组到作业人员为主线，逐层签订了《安全质量责任书》；同时经理部分管领导、各部门及其他成员与指挥长、党工委副书记签订了《安全质量责任书》；分部分管领导，各部室及其他成员与分部经理、

书记签订了《安全质量责任书》，架子队“九大员”与架子队队长签订了《安全质量责任书》，班组作业人员与班组长签订了《安全质量责任书》。每月及时跟新入场人员签订了责任书，将安全质量管理责任分解到每个人，落实到每个人，全面落实“一岗双责、岗岗有责”的安全质量责任制，2017年合计签订安全质量责任书3180份。从根本上提高人员安全质量意识，把安全质量控制工作作为各项工作的核心内容来抓。

五、进一步完善制度，逐步推行企业的安全质量文化，以制度文化管人。

根据国家、行业、上级部门要求，特别是京福公司与局文件修订后，结合本单位工程实际，修订完善了《安全质量奖惩办法》、《营业线施工安全管理办法》、《隐患平台奖惩办法》等文件。各分部也重新对制度办法进行了修订。以制度规范行为，以行为促成习惯，从而形成我部的安全质量文化，以文化熏陶全体人员，促使全体人员始终把工作重点、主要精力放在确保质量安全上，确保工程建设始终是又好又快。

六、以“标准化”为目标，全面加强各项管理。

以质量、安全、架子队管理为重点，深入理解“四化”的涵义，将“机械化、工厂化、专业化、信息化”与“管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”有机结合起来，坚持“抓源头、抓过程、抓细节”确保执行标准不走样。全面推广实施了“一图四表”法和“四确认”管控措施，最终实现“质量、工期、安全、投资、环

保、技术创新”六位一体管理目标。

七、根据施工现场实际，编制下发每季度的安全质量工作实施意见

根据每技术施工安排和施工特点，制定下发每季度的《安全质量工作实施意见》，明确每个季度的安全质量工作要点、重大安全风险监控工点和现场安全质量管理注意事项，实施意见的贯彻落实，促使施工现场有序受控，各项管理得到了铁道部、股份公司、京福客专安徽公司等上级部门领导的一致好评。

八、按照“定人、定责、定措施、定经费、定时间”五定原则，开展全面的安全质量检查，对重大事故隐患和突出问题实行挂牌督办，建立问题库，实行闭环管理。并充分利用安全质量隐患排查治理系统及时排查治理隐患。

局指挥部和所属各单位均高度重视隐患排查治理工作，定期组织全员学习《隐患排查治理系统使用指导书》、《关于下发中铁四局集团项目安全质量隐患排查治理工作管理办

法（修订）补充规定的通知》（局网络电报〔2017〕310号），并将隐患排查治理工作作为主要工作之一来抓好抓实，切实落实《隐患排查治理系统》，享受信息化带来的便利，提升了隐患排查治理的效率，强化了现场安全管理。

截至目前2017年度局指挥部排查治理隐患4385个，其中1级隐患排查治理411个，2级隐患排查治理807个，3

级隐患排查治理2025个，4级隐患排查治理1142个。系统运行良好，达到了“一岗双责、岗岗有责”，多专业、全员