交通部新规明确共享单车押金需当日退还

交通部新规明确共享单车押金需当日退还

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来源：《人民交通》2019年第07期

交通部新规明确共享单车押金需当日退还

3月19日，交通運输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）征求意见稿》（以下简称意见稿），就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。新规明确运营企业原则上不收取用户押金，如果确有必要收取的，新规也设置了收取押金的上限。同时，在预存资金上也设置了限制，如共享单车预存资金不得超过100元。在备受关注的共享单车押金退还问题上，新规明确押金应当日退还给用户。

意见稿明确，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。同时，运营企业承担保障依规存入其专用存款账户用户资金安全的主体责任。银行承担保障存入用户个人银行结算账户押金安全的主体责任。运营企业与用户可通过协议明确用户资金的孳息归属。

至于运营企业可以收取用户多少押金，意见稿提出，汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%；互联网租赁自行车（共享单车）的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。意见稿要求运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。

我国南航与美国航空达成常旅客合作共识

中国南方航空官网21日发布消息称，南航与美国航空达成常旅客合作共识。自2019年3月20日起，中国南航与美国航空开展全网络的常旅客合作，在双方的全航线网络内为双方会员提供里程累积和免票兑换权益。

南航称，南航明珠会员可在美航每天飞往350多个目的地的6700个航班上累积南航里程，并可使用南航里程在美航航班上兑换会员奖励机票。美航AAdvantage会员也可以在南航每天飞往224个目的地的3000多个航班上累积美航里程，并使用美航里程在南航航班上兑换会员奖励机票。

双方将在南航承运的广州—洛杉矶、广州—旧金山、广州—武汉—旧金山、广州—纽约、沈阳—洛杉矶，以及美航承运的达拉斯—北京、达拉斯—浦东、洛杉矶—北京、洛杉矶—浦东等中美主干航线上实现代码共享，高峰期每周联合提供64个航班。

同时，双方还将扩大在各自国家内陆航线网络的代码共享合作，合作范围包括从洛杉矶、旧金山、纽约前往美国21个城市的美航航线，以及从北京和上海浦东前往中国20个城市的南航航线。旅客可从南航销售渠道购买到实际由美航承运的南航代码共享航班，也可在美航销售渠道购买到实际由南航承运的美航代码共享航班，享受一票到底服务。

AC312E完成试飞国产直升机再添勇将

20日，记者从航空工业获悉，国产AC312E直升机完成获型号合格证前关键试飞。近日，经过15架次、17.5小时的飞行试验，AC312E在三江湿地机场完成CAAC（中国民用航空局）局方审定试飞全部科目。

本次审定试飞由中国民用航空局沈阳审定中心全程执行。按照型号检查核准书（TIA）规定，航空工业和审定中心组成的试飞团队先后开展了起飞、着陆、单发和双发爬升、平飞、仪表稳定性、航电设备试飞、驾驶舱评估等多项检查和验证科目试飞，对直升机的操纵性、稳定性、航电系统、驾驶舱等性能特性进行了全面检查验证。

此次CAAC局方审定试飞完成，是AC312E直升机型号合格证审定过程中的又一重要里程碑，试飞结果通过局方审查后，将为该型号取得中国民航型号合格证和生产许可证奠定坚实基础。

比亚迪、奔驰、宝马居2018年汽车投诉量前三位

中国消费者协会11日发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示，2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉19283件。其中，比亚迪、奔驰、宝马居投诉量前三位。

中消协表示，家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，其次是汽车零部件，占比26.2%，两者合计占比近九成。从消费者投诉问题分类看，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题。随着汽车保有量的增长，售后服务问题占比有所增加，合同问题略有降低，虚假宣传和价格争议问题也有所提升。从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施

国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）将于2019年4月15日起实施。

在严格电动自行车生产管理方面，新标准实施后，市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证（CCC认证）管理，加强对认证机构和生产企业检查，确保产品一致性，避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息（含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数）以及发现的违规生产、销售企业信息。

市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。对于上

述行为查证属实的，由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书，由市场监管部门

依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

中俄两国首座铁路桥

——同江鐵路大桥正式合拢

中国铁路哈尔滨局集团有限公司消息，3月20日中俄同江铁路大桥最后一块钢梁合龙，标志着大桥全线贯通，为年内投入运营打下了坚实基础。

同江中俄铁路大桥是黑龙江省第一座与俄罗斯相通的跨境铁路大桥，工程位于佳木斯市同江市哈鱼岛，与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶隔江相望。同江大桥工程中国境内线路全长31.62公里，工程包括黑龙江特大桥一座、三村特大一座、引线及站场相关工程。同江中俄大桥于2014年2月26日分别在同江和俄罗斯下列宁斯阔耶举行了奠基仪式，中方段工程于6月1日正式开工，历经一年半时间，除与俄方对接的144米主跨钢梁外，其余工程全部完工。

同江中俄跨江铁路大桥作为中俄两国首座铁路界河桥，是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟深入对接的重要合作项目。大桥建成后，近期年过货能力为2100万吨，将成为推动中国东北振兴规划与俄罗斯远东地区发展规划对接合作的重要新兴口岸通道，其意义重大，影响深远。