岩溶隧道突水灾变机制分析

岩溶隧道突水灾变机制分析
要：针对岩溶突水灾害，分析了影响其发育的主要因素。

将隧道的突水过程划分为能量积蓄和剧变失稳两阶段。

基于力学分析，得到了水对裂隙岩体强度的劣化计算公式。

基于流体力学伯努利方程，得到了突水速度计算式，揭示了岩溶水压对突水量具有动力控制作用。

关键词：隧道工程、突水灾变、动力控制、岩溶隧道、剧变失稳岩体中地下水的存在和流动，是影响洞室围岩稳定性的主要因素。

不仅影响围岩的应力状态，而且影响围岩强度。

岩溶富水隧道受水影响尤为突出，由于水体的大量存在，在穿越不良地质段如破碎带、断层带等的情况下更容易发生围岩塌方、涌水突泥等围岩失稳事件。

因此，岩溶突泥、涌水等岩溶灾害已成为我国岩溶地区隧道修建过程中最为常见、也是最严重的地质灾害之一。

目前关于岩溶隧道的研究多集中在岩溶地质灾害描述，施工处治工艺和等方面。

而从力学角度研究突水机制较少。

黎华清[1]等利用孔间电磁波透视及Color-CT层析成像技术，研究了岩溶通道从深部向岩面贯通过程；贾磊[2]等针对隧道施工中突水突泥灾害的影响因素，提出了利用模糊综合评判方法来评判隧道的突水突泥风险；高峰、刘泉[3-5]等以实际隧道工程突水涌砂事故为依托，分析突水机制，并提出相关的治理措施；PESENDORFERM[6]对岩溶区隧道瞬态水压力变化规律进行了分析。

1岩溶突水的影响因素
岩溶突水实际上是一个复杂多变的地质灾害，如图1，隧道水砂突涌灾害对隧道从设计到施工的诸多方面都有重要的影响。

因此，分析隧。