承台(系梁)专项施工方案

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承台（系梁）专项施工方案

一、工程概况

永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座，累计延长1504m，其中大桥7座，延长1340.5m，中桥2座，延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外，其余均为25预应力钢筋砼T形梁，且均为先简支后结构连续。桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩，桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台。除U形桥台采用明挖扩大基础外，其余均为钻孔灌注桩基础。

承台、系梁是桩基础的产物，它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在一起形成整体的作用。在本项目，桥墩没有承台，只有系梁，且不仅有桩系梁，还有墩系梁（为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置），承台是肋板式桥台，板凳式桥台的组成部分。肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身，桥台置于台身上，板凳式桥台则没台身，桥台台帽直接置于承台，同时为了节省材料，肋板式桥台的承台是一幅一个，而板凳式桥台的承台是分离式的，一幅两个小承台，中间淘空，两个小承台就象板凳的两条腿，台帽象板凳的座板桥台，耳背墙就象板凳的靠椅的扶手，板凳式桥台因些而得名。

本标段九座大、中桥梁，除机砖厂中桥（K95+051.5）未设系梁外，其他桥梁均有设置，有桩系梁和墩两种，但同一个桥墩的系梁截面尺寸相同，但是桩系梁的砼标号为C25，墩系梁的砼标号为C30，本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种：1.2×1.0m、1.5×1.2m、1.8×1.5m，为此在施工中必须认真参阅设计图纸，确保按设计图纸施工。本标段共有系梁135道。

本标段共有承台17个，其中肋板式桥台的承台有3个，板凳式桥台的承台有14个，它们分别分布于：K93+036新屋大桥0#台。幅为板凳式桥台，有小承台2个，左幅是肋板式台，大承台一个，8#左右幅均为板凳式桥台，有小承台4个，全桥共有承台7个；K95+051.5机砖厂中桥3#台，左右幅均为肋板式桥台，该桥共有承台2个；K95+595瓦庄大桥0#台左右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个；K99+753茶湖江村大桥0#台左幅，6#台右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个，肋板式桥台的承台尺寸是5.4×9.95×1.5m,板凳式桥台的承台尺寸是5.4×2.2×2.0，承台砼标号均为C25。

二、施工前提条件

桩系梁及承台的施工先决条件一样，必须在桩头处理后，桩基检测合格后，方能安排施工，否则必须暂缓施工，听候处理。另外，桩基伸入承台底部10cm，使桩基的钢筋和承台钢筋连接并形成整体，如若桩头被砍短了，达不到设计标高要求，就必须保持承台顶部标高不动，将承台底标高下移，增加承台的厚度。

三、技术方案

（一）施工工艺流程图如下（按陆上承台考虑）：

（二）施工放样

对放样点位加以保护或十字线引出，以便在施工过程中，随时进行调整和效正。

（三）基坑开挖

基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽150cm-200cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，我部在基坑开挖时采用1：1和1：0.75的坡比对基坑进行分层开挖，视现场情况，如有必要基坑用草袋装砂沿边坡堆码，以保持边坡稳定。挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，以免机械开挖扰动基底原状土，造成超挖。

用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，或开挖截水沟，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用6寸以上大口径水泵水泵抽出。并施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。

基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于风化花岗岩，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm厚砂浆垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台（系梁）10cm，便于立模。

（四）钢筋制安

1、钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸及质量要求进行安装和绑扎。钢筋加工按设计钢种、规格和尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错。现场采用绑扎与焊接相结合，加工棚制作钢筋骨架必须采用焊接。对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合有关规定。接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求。钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求牢固、无滑移。钢筋保护层厚度用塑料垫块控制，在箍筋四周均匀楔入塑料垫块，使保护层厚度达到设计要求。钢筋接头错开，同一截面内，钢筋接头数量不超过钢筋总数的1/2。钢筋接头采用焊接，单面焊时要求搭接长度≥10d，双面焊时要求搭接长度≥5d。

2、钢筋按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在制安过程中避免锈蚀和污染。钢筋堆置钢筋棚内，堆置时垫高地面30cm以上。

3、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后及时抽取试样进行力学性能试验。

4、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋要平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前进行调直。

5、钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工需持

合格证上岗。钢筋焊接单面焊长度不小于10d，双面焊长度不小于5d，焊条型号符合设计和规范要求。焊缝饱满，无焊渣。同一截面的钢筋接头数量不超过50%，钢筋接头弯曲正确，焊接后两根钢筋轴线一致。

6、钢筋绑扎时，在牢固的支架上搭设稳固的施工操作平台，铺设长跳板并绑扎牢固，杜绝使用短跳板，以免坠落。

7、伸入承台的台身或台帽钢筋要与承台钢筋一起绑轧形成整体并注意相对位置准确。

（五）模板安装

1、钢筋绑扎完毕后，进行模板支立和加固。模板采用δ=10mm厚钢板专业工厂特制的大块定型钢模。施工中加强对模板加工过程中的质量检查和加工完成后的试拼(如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等)。安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量。

模板拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用双面胶粘贴，以保证混凝土表面光滑平整，拼装完成后，模板内侧涂刷同一型号的脱模剂。

模板拼缝平整，无错台，且拼缝严密不漏浆；模板平顺、棱角顺畅，并有足够强度和刚度。在浇筑砼的过程中，有专人看护模板，防止胀模和漏浆。耳背墙、挡块和支座垫石模板同台帽模板一同支立、加固，同台帽砼一同进行浇筑，并严格控制垫石顶面高程。

2、模板在工地摆放必须平整，同时要求有防雨淋，防止模板变形，并由专人统一管理。施工中加强对模板检查，安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量。模板拼接好后，模板与模板拼接处填塞双面胶，安装时注意控制高差，模板板面之间平整、接缝严密、不漏浆。模板使用前，涂脱模剂，所用脱模剂要同一型号。保证结构物外露面美观，线条流畅。

（六）混凝土浇筑及养生

1、砼由拌和站集中供应，用砼罐车运至施工现场。砼拌和严格按照施工配合比进行，偏差必须控制在允许范围之内。在运输过程中，要严格控制运转速率和运行速度，防止砼泌水和离析。砼采用汽车吊配吊斗入模，模内悬