液压与气压传动培训讲义义

第五讲液压设备使用与维护中的常见故障及排除

一、液压设备的合理使用

液压设备要做到合理使用必须做到日常检查和定期检查两方面。日常检查和定期检查的项目和内容见下表。

1、日常检查的项目和内容

2、定期检查的项目和内容

液压设备使用时，操作维修人员还应注意以下事项：

▲冬季油温在25度以下时，不得全负荷运转，一般用开开停停的方法进行启动，重复几次使油温上升，在液压装置运转灵活后，再进入正常运转；

▲停机4小时以上的设备，在正常工作前，应使蹦空载运转5min;

▲液压元件不准轻易拆卸或随意调节。如必须拆卸，应将零件清洗后放在干净的地方，重新装配时，要防止金属屑、棉纱等杂质进入；

▲当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，要立即停车。由维修部门或专业技术人员指导、分析并排除故障。

二、液压系统的使用与维护

为了能过保证液压系统的正常工作，提高工作的可靠性，降低故障的发生率和提高设备工作效率，必须正确使用和维护液压系统及相关设备与机械。应注意以下几方面：

1、液压油的正确使用与维护

（1）液压油的选用

（2）液压油的更换

（3）液压油的管理

2、防止液压系统油温过高，维持在35-60度之间，最高不超过80度。

▲经常保持油箱中的正确油位，使系统中的油液有足够的循环冷却条件；

▲经常保持冷却器内水量充足，管路畅通；

▲在系统不工作时，油泵必须卸载；

▲根据工作环境温度，选用合适黏度液压油：环境温度高选用高粘度液压油；环境温度低选用低粘度液压油；

▲气温较高时，机器不可连续运转较长时间。通常气温在30度以上，机器连续运转时间不得超过4h；

▲当气温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20min左右，使油温升到规定值后再正常工作。

3、防止液压系统中混入空气等杂质

（1）防止固体杂质混入液压系统

▲加油时必须过滤，加油工具必须清洁，加油人员应使用干净手套和工作服；

▲保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时，拆卸部位要先彻底清洁后再打开，液压系统油道暴露时要避开扬尘。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压空气吹干后再组装。选用包装完好的正品滤芯。换油时应清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清除滤清器壳内部污物；

▲液压系统的清洗用油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温应在45-80度之间，用大流量液压油反复清洗三次以上，尽可能将系统中杂质带走，每次清洗完后趁热油时将其全部放出系统。清洗完成后再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油；

（2）防止空气混入液压系统

▲为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插入油箱液面一下；

▲吸入管及泵轴密封部分等于或低于大气压的地方应注意不要漏进空气；

▲油箱的液面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以消除气泡；

▲在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在启动时应放掉其中的空气。

（3）防止水混入液压系统

▲维修保养过程中要防止水分入侵；

▲储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；

▲含水量大的油液要经过多次过滤，每一次过滤都要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴在烧热的铁板上，没有蒸汽冒出并且能立即燃烧才可加注；

4、做好日常和定期的液压系统检查和维护

（1）做好液压系统的日常检查和维护从以下几方面进行：

▲工作前，仔细检查各紧固件和管接头有无松脱，以及管道有无变形或损伤等；

▲初次运转前，应向液压泵内注满油，以防止因空运转而损坏液压泵；

▲液压泵开始运转时，可采取断续运转的方法，观察运转是否灵活。确认运转正常、无异常响声时再进入工作；

▲工作装置系统分配阀的工作压力，如果超过或低于规定值，应进行调整；

▲在液压系统进入稳定的工作状况后，应随时注意油温、压力、噪声等情况，还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等液压元件的工作情况；查看整个系统的漏油和振动情况等。

（2）液压系统应做好四级定期保养工作：

▲ 250h的检查保养：检查滤油器滤网的附着物，如金属粉末过多，说明油泵磨损或油缸拉缸，对此必须采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢集聚，要及时更换，必要时同时更换液压油；

▲ 500h的检查保养：液压系统运转500h后，不管滤芯状况如何都应更换。如果长时间高温作业还应提前更换滤芯；

▲ 1000h的检查保养：应清洗滤清器、液压油箱、更换滤芯和液压油，长时间高温

作业换油时间应适当提前。如果通过油质检测分析来指导换油时间当然是最经济的，但要注意延长使用的液压油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质的液压油；

▲ 7000h和10000h的检查维护：此时应由专业人员检测液压系统，进行必要的调整和维修。液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、液压马达可能因失修而损坏，对整个液压系统造成致命的破坏。

三、液压系统在使用维护中的常见故障及几处理办法

1、液压系统振动和噪声

（1）机械振动的原因

▲回转零件的不平衡：电动机、液压泵和液压马达等高速旋转时由于不平衡而产生的；

▲联轴器引起的振动和噪声：主要是因制造原因，泵与联轴器同轴度超差，装配又存在偏差，造成随泵的转速提高离心力加大，联轴器变形，又使离心力加大，产生振动；

▲管路、阀和油箱：管路由于其它部件的振动引起的，当管子的固有频率与振动源频率相同时，管路产生振动；由于安装在油箱上的液压泵和电机的振动引起油箱产生共振；液压油在油箱中形成涡流产生振动。

（2）流体振动的原因

▲液压泵本身固有的流动脉动引起的流体振动：液压泵流动脉动是泵的固有特性，由于液压泵的流量脉动势必引起泵出口及管路的压力脉动，并传播到整个系统，同时产生流体噪声；

▲方向阀的换向引起的振动和噪声：在液压系统中，当负载运动惯性较大时，由于方向阀突然换向造成油路突然关闭或换向，使管道中流动的液体其流速将随之骤然发生变化，这一瞬间液体的动能转化将造成压力冲击而引起振动和噪声；

▲气穴引起的振动和噪声；

▲紊流与涡流。

（3）降低液压系统振动和噪声的措施（见下表）