经济界代表、委员如是说

经济界代表、委员如是说

两会上的代表和委员们是最受媒体和全国人民关注的焦点，今年的两会他们又带来了许多关于经济民生的重要提案、建议，特别是与人民群众息息相关，对拉动国家经济稳步增长和区域经济建设关系重大的新经济、民生发展等话题格外引人关注，本期“特别关注”特将部分代表、委员的相关提案、建议进行了摘录―― 傅莹：制定房地产税法列入了5年立法规划

中国论文网/1/view-13029214.htm

近年来，关于房地产税如何征收，专家学者、开发商、购房人在各个层面展开了广泛的讨论。至于“何时征收”，更是每个购房人都关心的话题。3月4

日，十二届全国人大五次会议首场新闻发布会，大会发言人傅莹回答记者提问，其中就包括房地产税。

傅莹指出：“加快房地产税立法并适时推进改革，这是在党的十八届三中全会提出的改革任务中列出来的，所以本届人大常委会把制定房地产税法列入了5年立法规划。当然这部法律涉及面比较广，也涉及方方面面的利益，所以围绕这个问题的讨论是比较多的。”她还表示：“根据我的了解，今年没有把房地产税草案提请常委会审议的安排。” 奚国华：坚决拥护取消国内长途和漫游费全国政协委员、中国移动原董事长奚国华在经济界小组会议上表示，坚决拥护取消国内长途和漫游费。他称，取消长途和漫游费之后，虽然表面上中��移动、中国联通（6.260，-0.05，-0.79%）、中国电信三大运营商利润减少，但是能够拉动消费，促进创业和就业，推动经济升级。

还有业内人士指出，长途漫游费是

语音时代基础电信服务的一种计费方式，随着3G、4G网络成熟的覆盖，在电信运营商自身业务变革中取消漫游费也是情理之中的事。3月6日，在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，三大运营商表示，今年10月1日起将全面实施取消手机国内长途和漫游费。随后，三大运营商都推出了各自的具体措施。

以中国移动为例：一，10月1日起全面取消国内手机长途和漫游费；二，降低重点方向直拨国际长途资费；三，降低企业接入专线价格；四，下调“一带一路”国家语音和流量漫游资费，将“一带一路”沿线全部64个国家和方向的漫游语音资费下调至0.99元/分钟。许家印：建议提升提案质量降低政协提案立案率

3月4日，全国政协十三届一次会议进行小组讨论。在经济组36组的讨论上，全国政协委员、恒大集团董事局主席许家印建议，提升提案质量，降低政协提

案立案率。许家印表示，上一届五年收到提案29000多件，审查立案23000多件，立案率是81%。“转到国家各个部委去的提案，最多的是教育部，平均一年大概有六七百个提案。”“我的意思就是说，政协内部在提案的质量和提案水平上，怎么样再进一步的提升。”许家印认为，提案多了之后会流于形式。

“从提案的质量提升，政协能够发挥专职委员会的作用，把提案审查、立案率降低一点，比如说10%、20%，这样提案到各个国家部委时，能够真正起到一定作用，不要流于形式。”许家印说。李彦宏：提案涉及雄安新区减税、推动京津冀地区发展

3月3日消息，全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在两会上提四个提案，其中两个与人工智能相关，提议鼓励企业开放人工智能平台，加强新技术落地应用；打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国。另外两个涉及到雄安新区税收减

免、推动京津冀地区发展，以及全国范围内推动公共场所禁烟等。

李彦宏在提案中建议，应鼓励有能力的企业搭建“中国汽车大脑”平台，支持其逐步成长为全球领先的自动驾驶开放平台；加快研究并出台运营政策，如鼓励有条件的企业率先开展自动驾驶试运营服务，在北上广等限牌城市，允许自动驾驶汽车不用指标即可办理牌照等。

李彦宏关于人工智能开放平台及自动驾驶的两个提案与百度公司的战略方面有着紧密的关系。同时，其也对雄安新区的政策及控烟政策做出了提案。

李彦宏称，这是他第二届做政协委员。之前的五年当中，他也在不断的摸索，不断的寻找更好的方法去参政议政。“头五年我提的提案更多的聚焦一些特别具体的问题，并且给出特别具体的我认为合理的解决方案，希望在术的层面对国家有所帮助。今后的五年我可能会逐步把镜头往远拉一拉，提一些相对比

较宏观的东西，甚至不一定有特别清晰解决方案的情况下我也会提，我提的领域也不一定完全都是计算机、IT、互联网这些领域，也可能跨度更大一点。”李彦宏这样说。李书福：净化网约车行业、推广甲醇汽车

全国人大代表，浙江吉利控股有限公司董事长李书福带来的两项议案，分别是《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》和《发展“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》。他倡导规范净化网约车环境，同时再次提出甲醇汽车应该成为我国新能源车发展中的重要一环。

伴随着移动互联网的普及，网约车成为多样化出行的风口行业，李书福代表倡导净化网约车环境，建议通过更灵活的方式考核驾驶员、用商业保险与合同制保障网约车住权益、将网约车纳入客运出租汽车管理条例方便监管等方式，加强对网约车的管理。对于驾驶员考试形式，李书福建议用更灵活的考试形式。调研发现，一些从事网约车服务

的司机未按规定持证运营。其原因是考试题目较难，考试未通过；并且，考场资源匮乏，考试不方便。李书福建议，政府应严格要求驾驶员的素质和培训体系，但可以鼓励驾驶员考试形式更灵活，比如在保证考试公平、公正性的前提下，在网约车平台公司各服务所在地设立的服务机构设置考点，方便司机考试。

其次，由于网约车的车辆对于网约车车主来说是家庭重资产，应当用商业保险与合同制度相结合的方式来保障网约车住的权益。李书福建议，由保监会牵头，保险公司参与设计针对网约车的创新型运输保险，较目前的营运险费率低。

推广甲醇汽车方面，这并不是李书福第一次在全国两会上提出。虽然今年是李书福第一次被选为全国人大代表，但是此前，他曾经连续三次担任全国政协委员。早在几年前，李书福就开始倡导推广甲醇汽车。

随着我国汽车保有量不断增长，国家能源安全和环境保护所面临的挑战正日益凸显。预计到2020年，我国汽车保有量将增长至3亿辆。一方面将带来更大量的汽车尾气排放；另一方面，新增车辆如仍以传统燃油车为主，我国石油对外依存度也将继续攀升。李书福表示，应该根据我国能源结构和市场现状，走能源多元化道路，以缓解能源安全挑战并改善环境质量。而甲醇汽车或许会成为解决之道。刘强东：发挥电商富农作用，打造扶贫“新通路”

今年两会备受关注的一个变动是，新增多位互联网领域代表、委员，其中就包括京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东，第一次当选全国政协委员，刘强东表示，这既是一份荣誉，也是一种责任。首次亮相两会，刘强东带来3份提案，其中最重要的提案是探讨如何发挥电商富农作用，打造扶贫“新通路”。这份提案的由来或许与他的另一身份有关。去年11月，他当上了河北省阜平县