2020届高三地理综合题能力提升训练(一)

2020届高三地理综合题能力提升训练（一）

1. 阅读图文材料，完成下列要求。（20分）

海椰树原产于普拉兰岛及库瑞岛，树高20~30米，树叶呈扇形，宽2米，长可达7米，被称为“树中之象”。海椰树约长20年后才会结果，其果实海椰子约需8年才能成熟，重量可达20千克，沉落到海洋里的海椰子只有在腐烂后才会浮出水面。目前，只有普拉兰岛的五月谷还有4000多棵海椰子树，已被当地政府划为“天然保护地”，私人不得擅自采摘、出售、出口海椰子。

海椰树周身是宝。树叶可用来编织席子、篮筐、帽子等日常用品；椰壳质硬有光泽，可加工成盘、杯等容器，还可雕刻上花纹，加工成精美的手工艺品；果汁香醇可口，是上好的甜食；果肉可做汤料并具有药用功效。下图为普拉兰岛及库瑞岛位置示意图。

（1）推测普拉兰岛的气候特征及降水类型。（4分）

（2）试解释普拉兰岛海椰树难以向岛外自然传播的原因。（4分）

（3）分析当地海椰子加工业不发达的原因。（6分）

（4）有人建议在普拉兰岛及库瑞岛扩种海椰树，试说明提出此主张的理由。（6分）

【答案】

(1)全年高温多雨；对流雨

(2)岛屿周围海域广阔，与其他大陆隔离较远；漂浮的海椰子早已腐烂，上岸后不能生长

(3)海椰树少，成熟周期长，原料不足；政府保护政策，限制出口

(4)两岛是海椰树原产地，生长条件适宜；有利于保护当地特有、濒危物种（符合当地相关保护政策）；提高海椰树利用价值（加工业、特色旅游业等），促进区域经济发展

【解析】本题以普拉兰岛及库瑞岛位置示意图为背景区域，考查气候特征以及降水类型、影响工业发展的因素、区域农业发展理由等相关知识，意在考查学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。

（1）本题主要考查气候特征以及降水类型。读图分析可知，该区域位于赤道附近，由于常年受赤道低压的控制，盛行上升气流，全年高温多雨，降水类型属于对流雨。

(2) 由材料可知，普拉兰岛四周为海洋，海域广阔，距离其他陆地较远，而且由材料可知，沉落到海洋里的海椰

子只有在腐烂后才会浮出水面，因此腐烂的海椰子也不会在生长，因此向岛外自然传播的机会不大。

（3）本题主要考查影响工业发展的因素。由材料可知，“海椰树约长20年后才会结果，其果实海椰子约需8年才能成熟”，说明海椰树成熟周期长，加工原料不足；由“五月谷还有4000多棵海椰子树”说明海椰树少；由“已被当地政府划为“天然保护地”，私人不得擅自采摘、出售、出口海椰子”说明受政府保护政策，限制出口，因此影响了加工业的发展。

（4）本题主要考查普拉兰岛及库瑞岛扩种海椰树的理由，可以从有利条件和有利影响进行分析。由材料可知，两岛是海椰树原产地，生长条件适宜；而且，大量种植有利于保护当地特有、濒危物种也，符合当地相关保护政策；提高海椰树利用价值，加工业、特色旅游业等，促进区域经济发展。

2. 阅读图文资料，完成下列要求。

2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件—《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。

冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。

(1)分析“冰上丝绸之路”建设的叮行性。

(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。

(3) “冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?

【答案】

(1)比传统航线航程短，(节省成本)；极昼季节，极冰融化，航道通航；全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长；货运量大的中俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，市场需求量大；科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。

(2)纬度高，结冰期长，通航时间短；有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战；沿途补给点少、(基础设施落后)；(沿线港口少)，对沿线地区经济拉动有限。

(3) (带来丰沛货源)，扩大腹地范围完善交通网络，提升在航运网中的地位)；推动临港产业发展；(提供发展机遇)，提升技术水平。

(4)开辟新航线，扩大对外贸易，(促进经济发展)；促进与沿线国家的经济、文化交流；缓解能源紧缺状况，(促进能源结构调整)：(促进对北极资源的合理开发和利用)，拓宽资源供给渠道；促进北极科考和旅游业发展。

【解析】

整体分析：“冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。

(1) “冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。比传统航线航程短，利于节省运输成本。极昼季节，极冰融化，航道通航。全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长。货运量大的中俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，市场需求量大。科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。

(2) “冰上丝绸之路”缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。纬度高，结冰期长，通航时间短。有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战。沿途补给点少、基础设施落后。沿线港口少，对沿线地区经济拉动有限。(3) “冰上丝绸之路”对我国北方带来丰沛货源，扩大腹地范围，完善交通网络，提升在航运网中的地位。推动临港产业发展，提供发展机遇，提升技术水平。

(4) “冰上丝绸之路”建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。开辟新航线，扩大对外贸易，促进经济发展。促进与沿线国家的经济、文化交流。缓解能源紧缺状况，促进能源结构调整。促进对北极资源的合理开发和利用，拓宽资源供给渠道。促进北极科考和旅游业发展。

3. 阅读图文材料，回答相关问题。

材料一：近年来死海面积急剧萎缩，面临“死海将死”的局面，人们计划修建“红海一死海运河”，引红海水入死