奥迪油气分离器故障判断与检修

鑫宏汽修案例分析
标准怠速为760-860范围为正常怠速；现 在数据位1080明显高于标准怠速
空气流量计数值2.0-4.0为正常值；但通 过经验本值偏高
混合比调整数值在0±10%为正常；本车 完全超出范围（本数据表示混合器过稀）
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分析故障原因：
1：节气门后面有漏气的地方 2：喷油嘴有堵塞现象
3：油压不足
4：火花塞点火能力较差 5：有气缸燃烧不好
6：氧传感器损坏
7：发动机电脑版损坏 8：空气流量计损坏
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根据故障现象及故障码最有可能的故障现象是：节气门后面有漏气的地方； 通过对节气门后面的进气管排查；当排查到油水分离器发动机数据出现变 化如图
故 障 数 据
正 常 数 据
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故障分析：
通过对这3个故障码的分析我们可以容易的分析出他们的相关联的地方概括 为一句话：由于有一部分没有经过空气流量计测量的空气进入了发动机； 这使发动机的混合气变稀；此时由于有不明原因的气体进入造成发动机怠 速不受控制
故障的解决方法及步骤： 通过对故障码的深刻了解此时我们应 通过对发动机的实时监控来获取有用 的数据：通过什么方法呢？（读取数 据块）；那么我们要获取哪些有用的 数据呢：空气流量数据；发动机转速； 氧传感数据通过读取数据块如下：
故障排除：更换油水分离器 通过本故障现象我们应该熟悉以下几个知识点：氧 传感器器个分类及工作原理；油水分离器的工作原 理
3：通过5054对发动机进行读取故障码故障码如下图：
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针对故障码对每个故障码含义进行分析：
怠速控制转速超出规定值（偶发）：本故障解释为在发动机电脑 控制发动机转速时；发动机转速不受电脑版或节气门控制（有可 能怠速低于发动机控制的理论转速；也有可能发动机转速高于电 脑控制的理论转速）） 气缸列1：燃油测量系统怠速时测量过稀（静态）：故障码意 思为在怠速时通过氧传感器反馈的信息说明在怠速时尾气氧含 量较高；混合气过稀已经超出电脑可调范围。 进气系统中的少量气流：本故障码很有意思；因为发动机电脑 版怎么检查出来进气系统有少量气流的呢；这个故障码是根据 电脑的数据通过计算对比而得出的；
发动机 行驶里程：103456 故障现象：发动机故障警告灯点亮 维修人员：周强
鑫宏汽修案例分析 故障判断过程 1：了解故障灯亮起的含义（发动机故障灯有两个：一个是EPC 故障灯及一个发动机废气警报灯） 2：本车点亮的是发动机废气报警灯；针对故障灯分析本故障主 要需要检查与发动机排放有关系的系统及部件。