交通工程复习资料

00365交通工程学复习资料

1、交通工程学的内容涉及哪些方面？

答：交通工程学不仅是把道路工程学、汽车工程学、运输工程学和环境工程学综合在一个交通系统中，去探讨如何发挥交通的最大效能，它还涉及城市规划学、国土学、人机工程学、心理学、生理学、系统工程学、运筹学、应用数学、电子工程、电子计算机、自动控制等学科。内容涉及五个方面：法规、教育、工程、环境、能源。

2、交通工程学主要包括哪些内容？

答：1.道路交通中人、车、路的特性2.交通调查3交通流理论4道路通行能力，5、交通规划6.交通管理与监控。7.交通安全，8交通工程设计。

3、什么是反应特性？

答：反应是回答某种刺激所产生的动作。当人接受外界因素刺激进，会立刻产生反应，通过视觉、听觉、触觉等转换成信息，经过相当程度的处理后，由相应的传输系统传到中枢神经，再由中枢神经对信息进行识别、判断、决策，然后向有关部位发出指令，做出反应。

4、什么是驾驶疲劳？

答：疲劳驾驶是指驾驶员在长时间操作中，由于种种原因引起的生理机智和心理机智失调，从而导致驾驶机能失调。

5、城市道路的类别有哪些？

答：城市道路按其在道路网中的地位，交通功能以及对沿线建筑的服务功能可分为：快速路，主干路，次干路，支路

6、什么是道路网密度？

答：建成区内道路长度与建成区面积的比值（道路指有铺装的宽度3.5米以上的路，不包括人行道吧，计算公式为L/S，单位为千米/平方千米）。

7、什么是交通量？

答：交通量是指在选定时间内通过道路某一断面或某一地点的运行单元数

8、什么是第30位小时交通量？

答：指将一年中8760个小时的交通量观测值依大到小顺序排列，排在第30位的小时间交通量。

9、什么是交通量的时空分布？有哪些特性？

答：交通量的大小与社会、经济发展速度，人民的生活水平，民族习惯，气象等多方面因素有关。它不仅随空间的不同而不同，而且随时间的不同而变化。这种随时间和空间的变化而变化的现象，称之为交通量的时空分布。特性：城乡分布、路段分布、方向分布、车道分布。

10、什么是行驶车速？

答：行驶车速是车辆通过某一区间，全行程内正常运作时间除其区间的距离所得之值。

11、什么是行程车速？

答：行程车速是车辆通过某路程与所用的总时间之比。

12、行车速度的统计分布特性？

答：1）中位车速，也称50%位车速，是指在该路段上在该速度以下行驶的车辆数与在该速度以上行驶的车辆数相等。2）85%位车速：在该路段行驶所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在此速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值。3）15%位车速。是指在该路段上行驶的所有车辆中，只有15%的车辆行驶速度在此速度以下，有85%的车辆行驶速度在此速度以上。

13、流量、车速和密度三个参数之间关系是怎样的？29

答：都是交通流的宏观参数，它们对给定时间和区间内的交通流在整体上进行描述。车头间距和车头时距则是交通流的微观参数，因为二者是应用于交通流中每对车辆的。

14、描述交通流特性的基本参数是什么？29

答：交通量Q，平均车速V和交通流密度K三个参数来描述交通流特性。

15、驾驶员的哪些个性特征可以影响驾驶员的驾驶行为？10

答：

16、交通流密度的定义是什么？有何作用？

答：是指在某一瞬间，单位长度道路上存在的车辆数。作用：它直接反应了交通需求量，还可以近似地用来衡量驾驶人员操纵车辆的舒适性和灵活性。

17、延误产生的原因是什么？

答：1.由信号、停车标志、让路标志及平交路口等造成的2.其它车辆的干扰，3.交通内部的干扰

18、什么是高峰小时系数

答：高峰小时系数是高峰小时交通量与该小时t分钟最大流率之比

19、影响行车延误的因素有哪些？44

答：停车、排队、引道、平均停车、平均进口、停车百分比。

20、解决交通流常用的方法有哪些？

答：概率统计分布法、排队论、跟车理论、交通流模拟理论。

21、离散型分布包括哪些？

答：二项分布、泊松分布、负二项分布、拟合优度检验。

22、泊松分布适用于什么情况下？

答：泊松分布适用于非高密度的交通流分布状态，即适用于流量低、车辆相互干扰小，几乎无其他外界干扰的车流状态

23、连续分布包括哪些类型？其适用条件是怎样的？

答：1）负指数分布，适用条件：用于车辆到达是随机的，有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的情况。2）移位负指数分布，适用条件，用于描述不能超车的单列车流的车头时距分和车流量低的车流的车头时距分布。3）韦布尔分布，适用条件，范围较广，交通流中的车头时距分布，速度分布等都可用它来描述。4）爱尔郎分布，适用于较为通用的车头时距、速度等特征的分布模型。

24、排队理论模型的宏观方法是怎样的？

答：排队理论是研究“服务”系统因“需求”拥挤而产生等待的现象，以及合理协调“需求”与“服务”关系的一种数学理论，亦称为“随机服务系统理论”。

25、M/M/1系统是怎样的？

答：这是一种输入过程服从泊松分布，服务时间服务从负指数分布的单通道服务系统模型。

26、跟驰理论的微观方法是怎样的？

答：是运用动力学方法，研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时，后车跟随前车的行驶状态，并且借数学模式表达并加以分析阐明的一种理论。

27、什么是车辆跟驰特性？

答：制约性、延迟性、传递性是车辆跟驰特性。

28、流体力学模拟理论是一种宏观的理论。对的

29、影响通行能力的主要因素包括哪些？

答：影响道路能力的主要因素包括道路条件，环境条件，交通条件和交通管制条件。