丹东新城区概况

丹东新城区简介

丹东新区又称为国门湾新区位于辽宁省丹东市区西南部。

占地面积61.8平方公里，预计容纳40万人口。

总体规划

总体结构为：五区四轴二岛一带。五区为：行政办公区、商务服务区、旅游休闲区、

居住生活区、工业区。四轴为：沿四冶路形成的高层控制带和景观走廊、由行政中心

形成的新区控制轴线、沿浪东线的绿化防护轴线、由新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江大

道轴线。二岛为：安民山新城绿岛（有大型游乐场和城市公园功能）、文安滩（通过

水道整理打造为为新城生态半岛）。一带为滨江休闲旅游带，包含生态、旅游和休闲

功能，形成滨江休闲观光廊道。

在上述总体结构中，五区是产业园区的主要建设区域；四轴二岛则是新区的主要生态

休闲空间。二者相结合，形成新区建设和生态休闲的基本格局，推动新区朝着产业发达、生态健康的方向发展。

道路交通

1、对外交通联系线：通过快速路连接201国道、丹大高速公路，成为丹东新区主要对外交通联系出口。新鸭绿江公路从丹东新区北端经过，向西联系丹东市域及辽宁省其

他城市，向东联系朝鲜新义州。

2、道路结构：根据规划区发展态势、地形及河流现状情况，规划区道路采用方格网为主的而已形式。规划区主干路网由“五横四纵”构成，五横为黄海大道、丹一路、丹

三路、四冶路、鸭绿江大道，四纵为丹三路、东十路、东十三路、东十四路。

丹东新区距大东港20公里，丹东机场5公里，丹东老城区10公里，目前已有8

平方公里土地达到项目入驻条件，香港、澳门、韩国和新加坡的一些财团已经着手建

设宾馆、酒店、写字楼、会展中心、高档住宅等商业设施。主要有澳门恒和企业集团

丹东会展中心项目、新加坡兄弟控股有限公司新加坡城项目、香港昌隆公司成功花园

大酒店项目、牛顿方式香港有限公司丹东新区开发项目、国门湾新世纪佳园项目、韩

国SK集团综合保税仓库项目、无锡正星投资发展有限公司绿江太湖城项目等。市民服务中心、丹东二中新校区等具有牵动性、引导性的行政文化项目及沿江护岸景观工程、城市公园等功能设施也已建设完成。

绿化景观

基于新区先天具有的景观潜力，通过对现状景观资源的整理以及新景观要素的规划设置，形成新区景观结构的“一带两心多廊道”格局，有助于新区空间特色的形成。

一带，依托鸭绿江大道构建滨江休闲旅游带，作为丹东新区开放空间的骨架和重要生

态保障。两心，依托安民山和文安滩在新区内形成两个绿色中心，并将新区周边的自

然生态资源引入新区内部。多廊道，在新区内沿若干主要交通干道两侧设置景观绿地，形成若干条景观生态通廊。

开放空间

依托鸭绿江水道并开发整治文安滩及安民山，建设丹东新区的生态开放空间网络，以保障丹东新区的生态环境品质。将沿浪东线、新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江公路及

四冶路的空间发展主轴线道路定位为丹东新区的三条景观大道，道路两侧控制为景观

绿地，起到功能分隔、景观展示和生态休闲的功能。

创新四大思路：

一是实现丹东新区--老城--东港同城化策略；

二是丹东新区产业创新性选择策略；

三是以城市重大事件为导向的城市知名度提升策略；

四是创建人、财、物共荣的创新性实施机制策略。

丹东新区综合定位：

中朝边境互补合作的桥头堡，未来的区域综合交通枢纽。

区域定位为：丹东未来的“铜锣湾”。

形象目标为：中国边境最具有代表性的形象窗口。

国门湾是城市扩容的突破点，丹东开埠已逾百年，狭长带状的老城区建设已基本

定型，城市的发展空间和经济发展的承载能力已基本处于饱和状态。

陈政高省长曾两次到丹东代表团就如何加快丹东发展问题，与人大代表和政协委

员进行座谈。他说，丹东整个城市布局怎么能够拉开发展的空间，一直是他跟丹东市委、市政府领导研究的一个事，也是一直思考的题目。怎么能够将新老市区统一考虑，把这个布局摆开？在这里包括生产力的布局怎么摆，一百里海岸线怎么摆，要有个规划。就好比下棋要有个棋盘，拉不开架势不行。一个城市的发展，搞好规划、拉开格

局是最基础的工作。拉开格局、摆开架势，本身就是吸引力，就会增强一种信心。丹

东新区的建设不但是城市人口的扩大，更主要是产业规模的扩大，这对丹东的发展是

至关重要的。

“国门湾”的诞生是历史的必然，也是丹东市委、市政府的决策和全市人民的期盼。拓展城市发展空间，提升城市承载力，势在必行，迫在眉睫。新区建设要高起点，要把它作为东北东部中心城市、东北亚经济圈的一个重要城市去规划设计。大家还在

研讨中形成共识，作为辽宁“五点一线”的起点，丹东临港产业园区建设，应该与新

城区建设统一规划。目前，临港产业园区的发展势头强劲，基础设施建设和企业入驻

高峰即将到来。丹东新区不仅是辽宁省“五点一线”的起点，丹东新区建设的起点，

也应该将其作为新区建设的突破口。一流的产业园区需要高水平的生活服务区支持，

生活服务区的发展又离不开产业园区人流、物流的承载，产业园区和生活服务区的建

设发展是共生共荣、互为一体的。而所有这些又都是建设新城区的必需条件。抓住“五点一线”机遇，走出一条城市新区与产业园区建设相结合的道路，是拓展丹东城

市发展空间的最佳选择。

丹东是中国万里海疆的北端起点，是明万里长城的起点，也是辽宁“五点一线”

沿海开放战略的东端起点；丹东临江、临海、临边，有满街的银杏树、遍地的杜鹃花，有清澈的鸭绿江、葱郁的森林、适宜的气候，这样的环境在全国绝无仅有；丹东交通便利全国有名，空港、海港俱备，既是公路的节点，又是铁路的节点，已经开通的丹

东至沈阳高铁、即将开通的丹东至大连的快速铁路、丹东港扩建、城市轻轨等项目，

更让丹东充满无限生机。

辽宁省委、省政府大力支持丹东的建设，争取建设成“南有厦门，北有丹东”对台开

放的新平台。

发展目标:

中朝边境国际金融商贸中心，丹东市未来的城市行政文化中心，现代化的水陆口岸、物流枢纽及现代化产业基地。