国际航空运输
国际航空运输
国际航空运输
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❖2. 航空货物费用的种类 ❖ 航空货物费用包括货物的航空运费以及其他费用。
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国际航空运输
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❖ 三、航空快递 ❖1. 定义 ❖ 航空快递是指具有独立法人资格的企业通过自身或代理的网络将进
出境货物或物品从发件人所在地运达收件人（consignee）的一种 快速运输方式，采用上述运输方式的进出境货物、物品叫作快件。
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国际航空运输
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❖ 3）货物的等级运价（commodity classification rate，CCR）。货物的等级 运价仅适于在指定的地区内少数货物的运输，通常是在普通货物运价的基础上 加减一定的百分比。
❖ 二是非公布直达运价。它是指承运人与托运人之间的约定运价，根据运价的组 成可分为比例运价和分段相加运价。
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国际航空运输
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❖ （2）部分包机 ❖ 包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时，包机运输的运费比班机
运输形式低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利 益。但是包机运输是按往返路程计收费用的，存在着回程空放的风险。与班机 运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空 港，因此更具有灵活性。但是包机时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表， 经常因其他原因不能按时起飞。同时，各国政府为了保护本国航空公司利益， 常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。当需要降落非指定地点外的 其他地点（如申请入境、通过领空和降落地点）时，一定要向当地政府有关部 门申请，同意后才能降落。
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国际航空运输
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❖ 2．航空快递业务的形式 ❖ （1）门/桌到门/桌 ❖ （2）门/桌到机场 ❖ （3）专人派送
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国际航空货运代理基础知识课件
运输行业的特点：
不生产实物形态的产品； 产品的不可储存性和生产的季节性； 运输产品的同一性、可替代性； 社会化大生产条件下具有先行的特征。
航空运输的分类
航空旅客运输 航空货物运输
—按其运输对象分为航空旅客运输和航空货物运输； —按运输合同的区别分为国内运输和国际运输。 —按飞行方式分为定期、加班、包机和专机运输
第一节 国际航空货运代理基础知识
二、国际航空货运特点与方式 （一）航空货物运输的特点 1、运送速度快 2、破损率低、安全性好 3、空间跨度大
第一节 国际航空货运代理基础知识
4、可节省生产企业的相关费用 5、运价比较高 6、载量有限 7、易受天气影响
第一节 国际航空货运代理基础知识
（二）航空货物运输的方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carriage） ⑴ 整包机 ⑵ 部分包机 3、集中托运（Consolidation） 4、陆空陆联运（TAT Combined Transport）
航空港按照所处的位置不同，分为干 线航空港和支线航空港。
第一节 国际航空货运代理基础知识
（三）航空器 航空器主要是指飞机。
1、按机身的宽窄，可分为宽体飞机和窄体飞 机。
2、按用途的不同，飞机也可分为客机、全货 机和客货混合机。
第一节 国际航空货运代理基础知识
窄体飞机内部结构图（737-300）
常见的窄体飞机
宽体飞机内部结构图
常见的宽体飞机
Airbus Industries A300-B，A310，A330， A340
Boeing
B747，B767，B777
Ilyushin
IL-86，IL-96
《国际航空运输》课件
国际民航组织（ICAO）
作为联合国的一个专门机构，负责制定国际 航空运输的规则和标准，促进全球航空运输 的安全和可持续发展。
各国政府监管机构
各国政府设立的监管机构负责监督和管理本 国的航空运输活动，如美国的联邦航空管理
局（FAA）、欧洲的欧洲航空安全局（ EASA）等。
国际航空运输安全监管
《国际航空运输》 ppt课件
目录
• 国际航空运输概述 • 国际航空运输体系 • 国际航空运输业务 • 国际航空运输法规与监管 • 国际航空运输市场 • 国际航空运输技术发展
01
国际航空运输概述
国际航空运输的定义
总结词
国际航空运输是指利用航空器跨国界 进行的人、物位移服务活动。
详细描述
国际航空运输是一种现代化的交通运 输方式，它利用飞机这一高速交通工 具，实现跨国界的人员和货物的快速 位移，满足人们跨国出行的需求以及 国际贸易的物流需求。
国际航空货运业务
总结词
国际航空货运业务是国际航空运输的重要分支，主要涉及货物的跨国运输服务。
详细描述
国际航空货运业务包括普通货物、鲜活易腐品、危险品等多种类型。航空公司需要与各国海关、机场等部门进行 协调，确保货物安全、快速地到达目的地。此外，航空货运还涉及到货物的包装、装卸和仓储等问题，需要专业 的物流公司进行合作。
多边航空运输协议
多个国家之间达成的共同开放航空市场的协议，促进 航空公司自由进入和运营。
自由飞行协议
通过开放领空，允许任何国家的航空器自由飞越、降 落和起飞。
国际航空运输规则与标准
飞行安全规则
包括航空器适航标准、飞行规 则、空中交通管理规则等，确
保航空运输安全。
航权规则
航空业国际航空运输规则
航空业国际航空运输规则引言：航空业是现代交通领域的重要组成部分，它连接了世界各地，为人们提供了快速、安全和高效的交通方式。
然而，为了保障飞行安全和旅行者的权益，航空运输必须遵守一系列规范、规程和标准。
本文将探讨航空业国际航空运输规则，其中包括航空安全标准、机舱乘务员规范、地面服务要求以及国际航班操作规程。
1.航空安全标准航空安全是航空公司和运输机构的首要任务。
为确保安全性，国际民航组织（ICAO）制定了一系列标准和建议，航空公司必须在运营过程中遵守。
其中包括飞机维护保养、飞行员培训和安全管理体系等方面的规定。
此外，ICAO还制定了国际空中交通管理标准，以确保飞机在空中的安全操作。
2.机舱乘务员规范机舱乘务员对于保障乘客的安全和舒适至关重要。
因此，国际航空运输协会（IATA）制定了机舱乘务员的规范和标准。
这些规范包括乘务员的培训与认证、行为准则、紧急情况处置和客户服务等方面。
在紧急情况下，机舱乘务员要具备处理各种突发状况的能力，并确保乘客的安全。
3.地面服务要求国际航空运输的顺利进行不仅依赖于飞机和机组人员的运作，还需要高效的地面服务。
地面服务包括机场设施管理、行李和货物装卸、机场安保等。
国际航空运输协会制定了一套地面服务标准，以确保这些服务的质量和效率。
这些标准涵盖了机场设施维护、行李处理流程、安保检查以及货物运输等方面的要求。
4.国际航班操作规程国际航班操作规程是国际航空运输中的一项重要规范。
这些规程包括飞行计划、航路选择、气象条件评估和飞行燃油管理。
此外，国际民航组织还制定了国际航班操作的通信、飞行监控和飞行员行为准则等规范。
这些规程的制定旨在确保飞行的安全和准时性。
结论：国际航空运输规则的制定和遵守对于航空业的发展和旅客的安全至关重要。
航空安全标准、机舱乘务员规范、地面服务要求以及国际航班操作规程等方面的规范，为保障航空运输的安全和顺利进行起到了重要作用。
只有严格遵守这些规则，才能提供更加安全、高效和便捷的国际航空运输服务。
第七章、国际航空货物运输基础知识
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源， 又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
（代理人）及地面运输公司。 航空货物运输不同于其他运输方式，通常情况下，航空
公司只负责机场—机场的运输，航空运输业务的其他服务都是 由航空货运代理来完成的。
航空货运代理公司是航空货物运输的中介，它可以是货主 的代理；也可以是航空公司的代理，亦可两者兼而有之。
其主要职能有：
1）揽货； 2）订舱； 3）制单； 4）接收单证，交接货物，包括门-门服务； 5）代理报关、报检； 6）签发运单、提单； 7）提供结算、投保、咨询等服务； 8）收取运费及代理费，并可从航空公司收取5%的佣金及回扣。
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、 停放以及组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外， 机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提 供机场管制、空中交通管制等其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配 有海关、边防、检疫等国家口岸管理机关。
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二、航线与航班 （一）航线
国际货运代理人协会简称“FIATA”（菲亚塔），是国 际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳 成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益 发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运 代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。
（四）国际电讯协会（略）
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四、航空货物运输相关当事人第七章、国际航空货物运输基础知识
国际航空货物运输
三集中托运的限制 1 集中托运只适合办理普通货物;对于等级运价
的货物，不能办理集中托运 2目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或
地区，其它则不宜办理。
（四）集中托运的优点 1节省运费 2提供方便 3提早结汇
四 航空快运
1 航空快运的定义：又名桌至桌运输;是指专门经营该项业务的航空货运 与航空合作，派专人用最快的速度，在货主 机场、用户之间传送急件 的运输服务业务
三 集中托运
一集中托运的概念
集中托运;是指航空货运代理，将若干批单独发运的 货物，集中成一批向航空办理托运，填写一份总运 单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人， 负责分发给各个实际收货人
航空货运中最为普遍的一种运输方式，航空货运代 理的主要业务之一。费率随托运货物数量增加而降 低。
二集中托运的具体做法
2)对于直接或间接从事国际航空运输工作的各 空运提供合作的途径;
3)与国际民航组织及其他国际组织协力合作
协会的成员
国际航空运输协会会员分为正式会员与准 会员两种
申请加入国际航空运输协会的航空如果想 成为正式会员;必须符合下列条件：
1批准它的申请的政府是有资格成为国际民 航组织成员的国家政府；
法律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航 等委员会
2 IATA
国际航空运输协会 International Air Transport Association - IATA 是一个由世界 各国航空所组成的大型国际组织;其前身是 １９１９年在海牙成立并在二战时解体的 国际航空业务协会
二 IATA
2）在两个或两个以上国家间从事航空服务 其他航空可以申请成为准会员。
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运;经其政 府许可都可成以为会员
国际航空货物运输
交接发运 交单、交货
交单：将随机单据交给航空公司； 分单、舱单、账单、发票、装箱单、 产地证
交货：把与单据相符的货物交给航 空公司；大宗货、集中托运货，以 整板、整箱称重交接 航班跟踪 信息服务 费用结算
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国际航空货运的出口业务流程
• 航空公司出港货物的操作程序 – 预审CBA • CBA--国际货物订舱单，配载人员进行配 载工作的依据 • 根据CBA，了解旅客人数，货邮订舱情况 • 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位 • 预划平衡 • 了解相关航线上待运货物情况 – 整理单据
• 除此之外，普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。
浦东机场
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段（1946至1957年） 4、高超音速阶段（1958至今）
我国航空发展
2007年，完成运输总周转量365.3亿 吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、 旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量 116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万 吨，分别比去年增长19.5％、17.8％、 16.3％、23.5％、15.0％。
二、包机运输（Chartered Carrier）
可分为整包机和部分包机。 1. 整包机 （1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先
约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一 个或几个航空港装运货物至目的地。 2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架 飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于 托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运 输。
– 交接
国际航空货物运输作业流程
国际航空货物运输作业流程你得准备好货物呀！要确保货物包装得结实妥当，千万别在运输途中出岔子。
这一步其实很简单，但千万不能马虎！接下来，你得找一家靠谱的货代公司。
我觉得这一步特别关键，找对了货代能省不少心呢！
然后呢，就是填写各种单证，什么运单、报关单等等。
这可有点繁琐，不过别着急，慢慢来，一个一个填准确了！别忘了核对信息，可别写错了哟！
货物交到货代手里后，他们会安排运输。
这时候你就可以稍微松口气，但也别完全不管啦！要时不时问问进度怎么样。
等到货物上了飞机，这心里总算能踏实点。
也不是万事大吉，还得关注着到达目的地的情况。
小提示：别忘了最后一步哦！就是货物到达后，及时去办理提货手续。
刚开始可能会觉得麻烦，但习惯了就好了！
为什么要这么仔细呢？因为这样才能保证货物顺利运输，减少不必要的麻烦呀！
朋友们，加油！希望这个流程能帮到你们！。
国际航空运输规则适用范围
国际航空运输规则适用范围
1.主体适用性：国际航空运输规则通常适用于所有参与国际航空运输的航空公司、旅客、货主以及其他相关方。
这意味着无论您是航空公司、乘客还是发货人，您都需要遵守这些规则。
2.地域范围：规则适用于跨越国界的航空运输。
这包括从一个国家到另一个国家的航班，以及涉及多个国家的连续运输（例如，货物从国家A经国家B转运到国家C）。
3.运输类型：规则涵盖了各种类型的航空运输，包括定期航班、包机服务、货运航班等。
无论是商业航班还是私人包机，只要涉及国际运输，通常都受这些规则的约束。
4.合同关系：国际航空运输规则通常也适用于航空运输合同。
这包括航空公司与旅客之间的客运合同、航空公司与货主之间的货运合同等。
这些规则为各方提供了权利和责任的明确框架。
5.争议解决：如果在国际航空运输过程中出现争议，相关规则也提供了争议解决的机制和程序。
这包括仲裁、诉讼和其他替代性争议解决方式。
6.特殊条款：此外，国际航空运输规则还可能包含针对特定情况或特殊货物的特殊条款。
例如，对于危险品、活体动物或易腐货物的运输，可能有额外的规定和要求。
总的来说，国际航空运输规则是一个复杂而全面的法律体系，旨在确保国际航空运输的安全、效率和公平性。
遵守这些规则对于维护
航空运输行业的正常运作至关重要。
如果您有具体的法律或合规问题，建议咨询专业的法律顾问或相关机构以获取准确和最新的信息。
国际航空运输
（3）集中托运的特点
节省费用：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货
人可得到低于航空公司运价，从而节省费用。 提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，
延伸了航空公司的服务，方便了货主。 提早结汇：发货人将货物交与航空货物代理后，即可取得货物分运单，可持
第一节
一、国际航空运输的特点
国际航空运输概述
国际航空运输（international air transport）是一种现代化的国际运输
形式。它是由跨国航空承运人办理两国（地区）之间空运的全程运输，并承
担运输责任的运输形式。 国际航空运输为较长距离的物流提供了快速、便捷的运输服务，或者通 过与其他运输方式的联运，加快了物流的速度。 根据国际民航组织统计，1962-1973年，国际航空货运量平均每年增长
这样费用比较低。只使用单程，则运费比较高。
（2）部分包机与班机的比较 部分包机指由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空 公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物，主要用于托运 不足一整架飞机舱，但货量又较重的货物运输。 时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时 起飞。各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公
集中托运的货物越多，支付的运费越低。集中托运方式在世界范围内普
遍开展，形成了较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技 文化交流起了良好的作用。 集中托运是我国进出口货物的主要运输方式之一。
（1）集中托运的具体做法
将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB
（house airway bill）。
减少货损、货差或丢失的现象。
简述航空运输的国际组织
简述航空运输的国际组织
航空运输的国际组织主要有国际民航组织（ICAO）、国际航空运
输协会（IATA）和国际货运航空协会（FIATA）这三个机构。
国际民航组织是一个联合国专门机构，其成立的主要目的是协调
全球航空运输行业的安全、规范和可持续发展。
其职能包括推广安全、推进技术发展，为各国制定统一的民航规则和标准等。
此外，国际民
航组织还负责协助国际民航业各方共同应对全球突发事件和紧急情况。
国际航空运输协会则是一个由全球航空公司和相关工业企业组成
的国际性协会。
其主要职责包括制定和推广全球民航业规则和标准、
协助各成员单位提高经营管理水平，提供服务和资源等。
IATA还致力
于促进航空业的可持续发展，积极倡导绿色航空和环保运输等。
另外，国际货运航协会则是一个专门负责全球货运航空业协调和
监管的非营利性组织。
FIATA旨在增强全球货运业在经济和商业上的功能，促进贸易和国际货运的发展，以及推动采用更高效和可靠的货运
技术。
总之，这三个国际组织在航空运输方面有着十分重要的作用。
它
们的存在，为各国政府和企业提供了全球范围内的协力合作平台，进
一步促进了全球航空运输业的不断发展和安全、可持续的崛起。
国际航空货物运输ppt课件
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
国际航空运输的主要条款
国际航空运输的主要条款航空运输在现代社会中扮演着重要的角色，为人们提供了迅捷、安全的交通方式。
为确保航空运输的顺利进行，各国间制定了一系列的国际航空运输主要条款。
本文将对这些主要条款进行探讨，并分析其对国际航空运输的影响。
一、航空运输合同航空运输合同是航空公司与旅客、货物所有人或托运人之间达成的协议。
合同受到国际法的保护，其中规定了双方的权利和义务。
在航空运输合同中，航空公司承诺将旅客或货物安全地运送到目的地，并提供相应的服务。
旅客或货物所有人则需要支付相应的运输费用。
二、运输条件国际航空运输主要条款规定了运输条件。
例如，航空公司要求旅客按照规定的时间到达机场，并接受必要的安全检查。
对于货物，航空公司对其尺寸、重量、包装等有一定的要求。
同时，航空公司对危险品、易碎品和禁运品的运输也有专门的规定。
三、责任和赔偿在国际航空运输中，航空公司对旅客和货物的安全负有责任。
如果因航空公司的过错导致旅客或货物损失，航空公司有义务提供相应的赔偿。
然而，国际航空运输主要条款规定了航空公司的责任限制，例如对于货物损失的赔偿额度有所限制。
此外，对于由于不可抗力因素导致的损失，航空公司通常不承担赔偿责任。
四、机票退改签规定国际航空运输主要条款中还规定了关于机票退改签的规定。
旅客可以根据规定在一定的时间内申请退票或改签。
航空公司对退改签的费用以及退改签时间的限制有明确的规定。
因此，旅客在购买机票前需要了解这些规定，并根据自身需求做出相应的决策。
五、特殊乘客和货物规定国际航空运输主要条款中对于特殊乘客和货物也有相应的规定。
例如，对于婴儿、孕妇、残疾人和老年人等特殊旅客，航空公司通常会提供额外的服务和照顾。
对于特殊货物，如活体动物、易腐烂食品等，也有专门的规定和要求。
六、国际航空运输协定国际航空运输主要条款是各国根据国际航空运输协定制定的。
国际航空运输协定是对国际航空运输领域进行规范的国际公约。
这些协定包括《芝加哥公约》、《蒙特利尔公约》等。
国际航空货运的流程
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国际航空运输课件
2024/6/26
国际航空运输
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❖ 各项费用的计收标准和方法 ❖普通货物运价（general cargo rates，GCR）
a.基础运价（代号N） 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运 价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。 b.重量分界点运价（代号Q） 航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、 300公斤以上3级重量分界点及运价。
（2）客货服务区， 是旅客、货物、邮件运输服 务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、 停车场、出入机场的交通设施等。
（3）机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维 修机坪等设施所在的区域。
2024/6/26
国际航空运输
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4. 飞机基本常识 （1）飞机的种类 ❖ 普通飞机或者窄体飞机：机身宽3米，旅客座
第一节 国际航空运输概述
（一）国际航空运输的概念和特点
❖ 概念 ❖ 航空运输是指利用航空器（主要指飞机）及
航空港进行空中客、货运输的一种运输方式。
1. 国际航空运输（International Air Transportation）：是一种现代化国际运输 形式，是由跨国航空承运人办理两国（地区） 之间的空运的全程运输，并承担运输责任的 运输形式。
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国际航空运输
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2. 包机运输方式（Chartered carrier）
❖ 整包机：航空公司或航空货运代理公司按照约 定的条件或费率，将整架飞机租给租机人，从 一个或几个航空站装运货物至目的地。
❖ 部分包机：由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱 位分别租给几家航空货运公司装载货物，它主 要用于托运不足一整架飞机机舱，但货量又较 重的货物运输。
国际航空运输操作流程
国际航空运输操作流程
1.货物收集和准备：
首先，货物必须从供应商或生产商处收集起来。
货物应按照航空公司的要求进行包装、标记和分类。
各种货物的包装和标记要求可能会有所不同，因此必须按照航空公司的规定进行操作。
2.货物交付和运输：
货物应交付给货物代理或航空公司的货物接收点。
货物接收点会对货物进行检验、称重和记录，确保货物合法、完好，并准备好放入飞机进行运输。
货物将通过货运舱门加载到飞机上，然后由飞机运输到目的地。
3.通关程序：
在货物到达目的地之前，需要进行通关程序。
这包括对货物进行安全检查、海关申报和报关手续等。
货物必须遵守目的地国家的法规和规定，以确保顺利通关。
4.目的地运输和分发：
一旦货物通过通关程序，它们将被转运到目的地货物接收点。
在货物到达目的地之前，货物接收方需要提供所需的文件和许可证。
一旦货物到达货物接收点，货物将进行检验、分类和分发到最终目的地。
5.记录和跟踪：
货物的运输过程应始终进行记录和跟踪。
这包括记录货物的起始地、目的地、运输时间等信息。
通过记录和跟踪，可以确保货物按时到达，同时也可以提供给客户有关货物位置和状态的实时信息。
6.交付和签收：
最后一步是货物的交付和签收。
货物将根据接收方的要求送到指定地点，并要求接收方签署收货凭证。
签收后，货物交易完成。
国际航空运输名词解释
国际航空运输名词解释国际航空运输是指在世界范围内进行的航空运输，航空运输已经成为现代物流的重要组成部分，它具有速度快、服务便捷、成本高等特点。
下面就一些国际航空运输名词进行解释和相关参考内容。
1. 航空货运代理航空货运代理是指在航空公司和客户之间充当中介的机构，负责安排整个运输过程，具备国际贸易以及国际运输方面的专业知识和技能。
航空货运代理是空运物流链中的重要一环，它是从货物起运到货物到达目的地全过程的“服务中心”，提供的服务包括物流方案制定、装箱打包、报关、运输安排等，为货主提供一系列方便和优质的服务。
2. 航班航班是指某一架飞机按照一定的航线，从起点机场飞到终点机场，在预定的时间内完成飞行任务的过程。
航班按照起降机场、航线、机型、执行航班的航空公司、飞行时间等因素进行编号，航班信息包含起降时间、航线、机型、空余舱位等信息，航班号码一般由航空公司自行制定；3. 空运票空运票是承运人发给托运人的空运交通凭证，是托运货物进入国际航空集装箱运输的必要依据，空运票上载有货物的托运人、收货人、包装、重量、体积、起点站、终点站等交通信息，航空公司在办理空运票时会核查货物的质量、数量和检验合格证明等，保障货物安全迅速运送到目的地。
4. 物流保险物流保险是对货物运输过程中可能发生的损失、灾害、事故、盗窃等不可预测风险进行的一种补偿性保险。
物流保险一般由货主或物流企业购买，用于保障货物的安全，在货物发生意外时，可以获得一定的赔偿，从而降低货主和物流企业的损失风险。
5. 非航空区非航空区是指机场的场站较远或者生产区、商业区等没有机场设施的区域，货物需要通过陆路、水路等方式运送到机场或者从机场出发后需要陆路、水路等方式到达目的地。
非航空区的存在增加了物流复杂性和成本，需要物流企业在规划运输路线、选择适合的运输模式等方面加强协调和管理。
总之，国际航空运输词汇繁多，理解这些词汇的含义和作用，既有利于提升物流从业者的专业水平，也能为货主提供更好的物流服务。
国际航空运输
（二）航空货物运价和费用的种类
1. 航空货物运价的种类
航空货物运价按制定的途径划分，主要分为协议 运价和国际航协（IATA）运价。
（1）协议运价
协议运价是指航空公司与托运人签订协议，托运 人保证每年向航空公司交运一定数量的货物，航 空公司则向托运人提供一定数量的运价折扣。
（2）国际航协运价
1．航空快递业务的形式 （1）门/桌到门/桌 （2）门/桌到机场 （3）专人派送
2. 航空快递业务的特点 （1）快递公司具有完善的快递网络 （2）航空快递以收运文件和小包裹为主 （3）特殊的单据 （4）流程环节的全程控制 （5）高度的信息化控制
国际物流学
（四）联合运输
联合运输方式是包括空运在内的两种以上运输方 式的联合运输。
二、航空运价和费用
（一）计费重量 计费重量（chargeable weight）是指用来计算货物航空运费的重量。
货物的计费重量可以是货物的实际毛重、体积重量或较高重量分界 点的重量。 1. 实际重量 实际重量（actual weight）是指包括货物包装在内的实际总重量。 2. 体积重量 体积重量是指按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合 成的重量。
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国际航空运输
一、国际航空运输方式
国际航空运输有班机运输、包机运输、集中托运和联合运输等方式。
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（一）班机运输
班机（schedule airline）是指在固定的航线上定 期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和 途经站。
（二）包机运输
当货物批量较大，而班机又不能满足需要时，一 般就采用包机运输（chartered carrier）方式。包 机运输可分为整架包机和部分包机两种。
国际航空运输法规
国际航空运输法规1. 国际航空运输法规概述国际航空运输法规是指国际民用航空组织（ICAO）颁布的适用于全球民用航空业的法规和标准，是国际民用航空界规范和约束民用航空运输活动的基本文件。
这些法规和标准旨在确保安全和有效的航空运输，并规定了民用航空器、机组人员、航空运输服务等方面的标准。
2. 国际空运货物运输规定国际空运货物运输规定是涵盖了空运货物运输方面的国际航空运输法规。
这些规定规定了货物的包装、标记、分类、限制、禁用物品以及文件的要求。
货物必须符合这些标准，才能被合法地运输。
同时航空公司也需遵循相关的安全运输措施以确保货物的安全交付。
3. 国际航空器标准国际航空器标准是涵盖了航空器方面的国际航空运输法规。
这些标准规定了航空器的设计和制造要求，未满足标准要求的航空器将不得进入国际通航领域。
同时，这些标准还规定了维护、修理和保养的要求，确保航空器的安全和性能。
4. 国际机组人员标准国际机组人员标准是涵盖了机组人员方面的国际航空运输法规。
这些标准规定了机组人员的培训和资格要求，包括航空器驾驶员、机械师、飞行工程师等人员的培训和资格认证。
机组人员必须符合这些标准才能为航班提供服务。
5. 国际航空运输服务标准国际航空运输服务标准是涵盖了航空运输服务方面的国际航空运输法规。
这些标准治理了乘客和货物的安全和服务相关的事项，包括航班准备、乘客服务、空中服务、停机坪服务等方面。
每个国际船舶公司必须遵循这些标准以确保高质量的航空运输服务。
6. 国际航空运输安全标准国际航空运输安全标准是涵盖了航空安全方面的国际航空运输法规。
这些标准覆盖了航空器安全、机组人员安全、航空器地面设施的安全、机场的安全等。
这些标准旨在确保航空器和机组人员尽可能地保障航班的安全，以及为乘客和航空工作人员创造一个安全的航空环境。
7. 国际航空运输环境标准国际航空运输环境标准是关于环境方面的国际航空运输规定。
这些标准涉及方面包括噪音控制、航空器排放、环境治理等。
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湾地区的航线。 ➢ 3、国际航线
国际电讯协会（SITA）是联合国民航组织认 可的一个非赢利的组织。
航空货运
１航空货运的特点 （1）.运送速度快（600公里到800公里）； （2）.破损率低、安全性好； （3）.空间跨度大； （4）.可节省生产企业的相关费用; （5）.运价比较高； （6）.数量有限； （7）.易受天气影响
2、航空运输的主要经营方式 （1）班机 （2）包机 （3）集中托运 （4）航空快递
国际航空运输
国际航空运输
2000年世界主要客运航空公 司
2000年世界主要货运航空 公司
国际航空运输基础知识
一、几个定义
国际航空运输协会（International Air Transport Association, IATA）是各国航空运输 企业之间的联合组织。
国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization, ICAO）是各国政府之间 组成的国际航空运输机构。
集运商
集装设备的种类
集装板和网套；集装箱
美军军用Ｃ130运输机
美军军用Ｃ130运输机
世界航空区划
➢ IATA三区 一．IATA一区(Area 1或 TC1) 二．IATA二区(Area 2或TC2) 三．IATA三区(Area 3或TC3)
➢ 航空運輸三大區域
➢ 第一區 ➢ 1.北美 2.中美 3.南美
IATA三区
IATA三区中的次区：南亚次 大陆
IATA三区中的东南亚次区
IATA三区中的西南太平洋次区 次区
IATA三区中的朝鲜、日本、韩国 次区
世界主要航线及其特点
一、什么是航线 二、航线的分类 三、航线网络的构成 四、中枢辐射式网络航线
航线的分类
➢ 按照航线起讫点及经停点地理位置的不同 ，可将航线分类如下。
4.加勒比海
➢ 第二區 ➢ 1.歐洲
2.中東
3.非洲
➢ 第三區 ➢ 1.亞洲
2.南太平洋群島3.澳洲、新西兰I NhomakorabeaTA一区
IATA一区中的北美次区
IATA一区中的中美次区
IATA一区中的中美次区
IATA一区中的加勒比次区
IATA二区
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的中东次区