1电力悬吊保护方案
2024年塔吊与高压线防护方案
2024年塔吊与高压线防护方案1. 引言2024年塔吊与高压线防护方案是为了确保工地施工安全，保护工人的生命财产安全而制定的。
本方案将从技术、管理、培训等方面进行全面防护。
2. 技术防护为了避免塔吊与高压线之间的接触，需要在施工现场进行技术防护措施的设置。
在安装塔吊的位置周围，要设置高压线预警标志牌，提醒施工人员注意高压线的存在。
同时，可以利用遥控技术，确保塔吊的操作员能够在安全的距离操控塔吊，避免接近高压线。
3. 管理防护施工现场需要设置专门的高压线防护区域，禁止未经培训的人员进入。
另外，需要配备专门的高压线防护监控人员，负责现场的巡视和警示。
在塔吊施工前，需要进行安全专项会议，明确高压线防护的责任和要求，确保施工人员具备相关知识和技能。
4. 培训防护为了提高施工人员的高压线防护意识和技能，需要进行相关培训。
培训内容包括高压线的危害性、高压线事故案例分析、高压线防护措施等。
培训可以采用多种形式，如现场指导、模拟演练、视频教学等，确保施工人员深入了解高压线防护的重要性和操作要点。
5. 市场监管除了施工方的责任外，市场监管部门也应加强对塔吊和高压线的监管。
建立健全的安全管理制度和监督机制，对违规行为进行严厉处罚。
同时，加强对塔吊技术和高压线设施的质量监督，确保设备符合相关规定，并定期进行安全检测和维护。
6. 安全意识在塔吊和高压线之间工作的人员，应抱有高度的安全意识。
建立安全文化，保持警觉性，遵纪守法，不轻易冒险。
在作业前应进行详细的安全检查，并确保自身和周围人员的安全。
7. 总结2024年塔吊与高压线防护方案从技术、管理、培训、市场监管和安全意识等多个方面进行了综合考虑。
通过采取一系列的措施，可以预防塔吊与高压线之间的事故发生，确保施工安全。
塔吊作为工地重要的机械设备，必须加强对其操作人员的培训和管理，保证塔吊的正常运行和安全使用。
8. 参考资料- 塔吊高度限制管理规定，中国建筑工程安全管理条例- 塔吊与高压线事故案例分析，中国建筑工程安全监督管理局- 塔吊操作员培训手册，中国建筑工程塔吊协会- 高压线防护技术手册，中国电力工程学会以上为2024年塔吊与高压线防护方案的相关内容，通过技术防护、管理防护、培训防护、市场监管和安全意识等方面的综合治理，可以有效提升工地施工安全水平，减少事故发生的风险。
电力高压电缆管涵悬吊保护方案
xx市轨道交通x线一期土建工程施工五标段x站110kv电力悬吊保护方案编制：审核：审批：中铁x局集团有限公司xx市轨道交通x线一期土建工程施工五标段项目经理部二零二零年三月目录第一章编制依据....................................................................................................... - 1 - 第二章工程概况....................................................................................................... - 1 - 2.1工程概况 (1)2.2水文、地质情况 (3)第三章施工组织计划............................................................................................... - 3 - 3.1进场人员 (3)3.2主要施工设备 (3)3.3施工工期 (4)第四章 110KV电力涵悬吊保护方案 ...................................................................... - 4 - 4.1电力涵悬吊保护总体方案 . (4)4.2支承保护施工流程 (6)4.3施工准备 (6)4.3.1施工准备.......................................................................................................... - 6 - 4.3.2电缆保护措施.................................................................................................. - 7 - 4.4涵体两侧土体开挖 (7)4.5电力管涵加固处理 (8)4.6钢便梁架设悬吊 (8)4.7支撑梁系统 (9)4.8钢便梁拆除与管涵恢复 (10)4.9构件验算 (11)4.10施工监测 (27)4.11施工范围的警戒与保护 (30)第五章安全保证体系及措施................................................................................ - 30 - 5.1工程风险分析. (30)5.2安全保证措施 (30)5.3安全防护措施 (31)5.4高压电力管涵专项安全防护措施 (36)第六章应急预案..................................................................................................... - 37 - 6.1应急管理领导小组 (37)6.2应急救援队伍 (38)6.3应急岗位职责 (38)6.4应急响应 (39)6.5应急资源配备情况 (40)第七章环境与水资源保护.................................................................................... - 42 -xx轨道交通x线土建一期工程五标段x站110kv电力悬吊保护方案第一章编制依据（1）xx轨道交通x线一期土建工程x标段标招、投标文件、施工合同。
管线的悬吊保护-方案(1)
目录1、编制依据 02、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 02.1 地理位置及结构说明 02.2管线情况说明 03、管线保护 (3)3.1方案说明 (3)3.2 管线悬吊保护方案 (3)4、管线保护方案力学检算 (6)5、方案的施工准备及流程 (7)5.1 施工准备 (7)5.2 管线的悬吊 (7)5.3 管线回填 (8)5.4 劳动力使用计划 (8)5.5 主要工程材料数量表 (8)5.6 主要工程机械数量表 (8)5.7 施工计划 (9)6、保证措施 (9)6.1安全、文明施工保证措施 (9)6.2管线监测保证措施 (9)7、其它注意事项 (10)8、应急预案 (10)8.1应急救援机构及职责 (10)8.2应急预防措施 (12)9、以往成功案例 (12)管线悬吊保护施工方案1、编制依据1.1沈阳地铁9号线一期工程铁西广场——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。
1.2本工程土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件。
1.3兴华街地下商业街工程施工期间管线排迁规划图。
1.4《铁路光(电)缆传输工程设计规范》（TB 10026-2000），中国铁道出版社。
1.5《通信管线线路的维护与施工》，中国铁道出版社。
1.6《装配式公路钢桥多用途使用手册》，人民交通出版社。
1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况2.1 地理位置及结构说明沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。
主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩，围护支撑体系采用φ609，t＝16mm的钢管作为支撑体系。
2.2管线情况说明经过前期现场勘察与管线规划图相互复核，沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。
1.1横向（东西方向）给水管，南九路，直径100铸铁给水管，小九路。
直径100铸铁给水管。
南十路，直径200铸铁给水管。
悬吊保护方案
东三环（双井华威桥）热力外线工程竖井中相关管线悬吊、保护方案一、编制依据1.北京市热力工程设计公司提供的《东三环（双井桥一华威桥）热力外线工程》施工设计图纸。
2.《施工组织设计》3.现场勘测及管线所属单位要求。
二工程概况及地下管线情况1.本工程为浅埋暗挖敷设，干线管径为DN800，全长2445.5 米。
起点1节点为北京高碑店热电厂市内供热管网工程（东三环一广渠门）南线。
终点24节点位于华威桥下（24节点设分支做至东三环东红线处）。
全线共设计14座施工竖井，为加快施工进度增设7座临时工作竖井。
隧道结构为马蹄型，直边墙，平底板，采用复合衬砌结构形式。
主隧道断面尺寸为3600mmx2500mm。
小室底板、侧墙为现浇钢筋砼结构。
隧道初支喷射砼为早强C20，隧道二衬及竖井内小室均为C30，抗渗等级为S8。
隧道埋深7-13m ,隧道沿东三环西辅路敷设，致使竖井与市政多条管线交叉，致使施工难度较大。
2.根据北京市热力工程设计公司提供的《东三环（双井桥一华威桥）热力外线工程》施工设计图纸及专业部门勘测报告得知，有多条市政管线与拟建热力管线交叉或平行，其中包括东西走向中东三环（双井华威桥）热力外线工程竖井中相关管线悬吊、保护方案600 mm上水、中500 mm天然气管线、中800 mm雨水管及中500 mm污水管及多种走向的电信、动力电缆，其埋深为0.18-4米不等，涉及本工程2#、3#加、4#、5#、7#、8#加、9#、10#、11# 加、12#、13#加、14#、17#、19#、21#、23#、24#竖井，市政管线相对竖井平面位置见管线平面位置图，考虑本工程竖井采用逆做法的施工工艺，所以新建管线施工过程中，需采用悬吊、保护措施。
三施工中对各竖井的上水、污水、电缆、天然气等管线的悬吊保护的具体措施1.竖井开挖前的准备工作1）技术准备a到市政部门查询相关管线的一些情况以掌握第一手资料。
b有相应管线的施工竖井应进行现场探挖检查，进一步核实管线的位置、埋深、管径，以便采取具体措施。
新建地铁车站电力方沟悬吊保护施工技术
蛆
图 ２ 电力沟 内部原状断面图
的工 字 钢 上 面 立 着 焊 接 １ ． ６ ｍ长 的 ２ ０号 工 字 钢 ， 总共 ２ ８根 。 在
悬 吊工程总体施 工安排措施 ， 并对悬吊结构作 了受力验算 ， 经监测表明该 电力方沟悬 吊方案是成功的。 关键词 ： 电力方沟 ， 悬 吊， 计算 ， 频率 中图分类号 ： Ｕ ２ ３ １ ． ３ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程概 况
１ ） 电力管沟与 出入 口位置关系及管沟 内部情况。丰台科技 园 车站 １号、 ２号出入 口位于车站 西侧 ， １号 出入 口基 坑宽 ７ ． ３ ｍ， 长 ３ ４ ． ５ ２ ｍ； ２号出入 口基坑宽 ７ ． ３ ｍ， 长３ １ ． ７ ２ ｍ。南北向 ２ ０ ０ ０ ｍ ｍ×
缆需移动 ５ ０ ｍ。拆除 电缆防盗 卡具 ８套 ×３路 （ 共２ ４套卡具 ） ，
图 １ 管线平面位置及走 向图
．
拆除卡具 时 ， 需要使 用防盗 螺栓 专用破 除 工具 。ａ ． 总 工序 ： 按 照
２ ０ ０ ０
施工要求准备 材料 一焊接钢架 一焊接 钢板一 逐层移 动电缆一 拆
２ 电力方沟 悬 吊工程 总体施 工安 排
１ ） 总体施工安排 。 电力管沟保护方案分为两部分 ： ａ ． 对开挖 影响 范围电力方 沟
内部电缆进行 １ ３ ｒ ｆ ｌ 保护 ； ｂ ． 对悬空的 ７ ｍ电力沟进行悬 吊保护 。 ２ ０ ０ ０ ｍ ｍ 的电力管沟横跨车站 １ 号、 ２号 出人 口上方 ， 电力 管沟内 为进一步降低风险 ， 整个工程安排在雨季之后施工 。 底埋深 ６ ． ０ ２ ｍ， 为钢 筋混凝 土 结构 。出入 口结构 顶距 电力 管 沟 ２ ） 施 工控 制重 点 、 难点 。
国家电网公司电力安全工作规程(起重部分)
国家电网公司电力安全工作规程（火电厂动力部分）——起重部分16起重与运输16.1一般注意事项16.1。
1对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。
16.1.2须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。
16。
1。
3对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全.16.1。
4起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合.起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
16.1.5起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。
在特殊情况下,如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。
因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用.购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。
16。
1.6一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。
起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。
起重指挥信号应规范.16。
1.7凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。
16.1.7.1重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。
16.1。
7。
2两台及以上起重设备抬吊同一物件.16。
1。
7.3起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。
电缆悬吊保护施工方案
电缆悬吊保护施工方案目录1、编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制原则 (1)2、管线现状 (1)4、管线悬吊保护方案 (1)5、施工方法 (2)5.1基坑开挖 (2)5.2钢筋及电缆支架制安 (2)5.3 砼浇筑及预埋件埋设 (2)5.4 钢丝绳安装及线缆包裹 (3)5.5监测控制 (3)6、安全生产与文明施工保证措施 (4)6.1、安全生产 (4)6.2、文明施工 (4)7、钢丝绳及基础受力简算 (5)7.1、钢丝绳受力 (5)7.2、砼基础受力 (5)1、编制说明1.1编制目的横跨地铁基坑有一条10KV电缆，为保证地铁车站主体施工过程中对10KV 电缆线不造成损害，同时确保电力电缆对主体施工不产生影响，需对该10KV电缆进行悬吊保护，以保证主体施工的顺利进行。
1.2编制原则⑴施工工艺简单有效；⑵保证管线安全；⑶不影响土方开挖与主体顶板施工；⑷电力管线悬吊后不影响主体后续施工。
2、管线现状基坑范围内有1根10KV电缆，沿车站基坑呈东西方向布置，影响地铁车站主体顶板施工，在顶板施工前需进行悬吊保护。
根据现场调查，该电力电缆埋深约为0.6m，东西方向穿过WC-25和WC-18地连墙，管线直径约为0.2m，管线平面位置详见图1。
图1 10KV电缆平面位置图3、管线悬吊保护方案10KV电缆横跨基坑段采用钢丝绳进行悬吊保护，管线悬吊前，在距离东西两侧地连墙外侧1m位置浇筑一0.5m×0.5m×0.6m的钢筋砼基础，基础钢筋网片采用ф14@200×200，钢筋网片间距0.3m,并在砼基础上预埋1根ф25的圆形钢筋做为地锚，以便固定钢丝绳，并在每个砼基础中心预埋1根36a槽钢作为主支架，电缆支架及基础详见图2。
图2 电缆支架及基础剖面图4、施工方法4.1基坑开挖因受场地限制，区间主体土方开挖前，在管线区域地连墙外侧1m位置进行电缆支架基础基坑开挖，基坑长0.5m，宽0.5m，深0.6m，基坑开挖采取人工开挖的方式进行，因距离开挖边线较近，不得采用机械开挖。
电力管群悬吊保护方案
电力管群悬吊保护方案、目录1制说明 (3)1.1编制目的 (3)1.2编制依据 (3)1.3编制原则 (3)2工程概述 (3)2.1电力管群位置情况 (3)3电力管群保护方案 (4)3.1电力管群悬吊保护 (4)3.1.1施工工艺流程 (4)3.1.2施工方法 (5)4安全生产与文明施工 (6)4.1安全生产 (6)4.2文明施工 (7)1制说明1.1编制目的目前地铁基坑顶板部位有一电力管线群，为保证地铁车站顶板施工过程该电力管群不受损害，同时确保电力管群对顶板施工不造成影响，需对该电力管线进行悬吊保护，以保证主体施工的顺利进行。
1.2编制依据（1）《深圳地区建筑深基坑支护技术》SJG05-2011；（2）现场管线实际调查情况；（3）管线产权单位关于管线的相关要求。
1.3编制原则⑴施工工艺简单有效；⑵保证管线安全；⑶不影响土方开挖与顶板施工；⑷电力管线悬吊后不影响顶板后续施工。
2工程概述2.1电力管群位置情况地铁车站顶板施工时需对电力管群进行悬吊保护，待顶板施工完成后，电力单位将以上电力管线迁入顶板内，振兴路顶板现有电力管群平面布置图如图2-2所示。
根据电力单位提供的信息以及施工单位现场了解的情况，地铁车站南端顶板部位电力管群横跨基坑及WD-105地连墙和WD-28地连墙，埋深约1.5m，宽2m。
图2-2振兴路顶板部位电力管群平面布置图3电力管群保护方案根据目前地铁车站顶板范围内的电力管线情况，对影响顶板施工的电力管群采取临时悬吊保护措施。
根据施工现状，顶板采用钢板桩分二阶段施工，并在顶板顶部东西方向架设钢便桥，通过拉杆将悬吊系统与钢便桥连接作为悬吊系统（图3-1）。
3-1电力管群悬吊示意图3.1电力管群悬吊保护3.1.1施工工艺流程钢便桥架设→土方开挖→电力管线拖杆安装→吊杆、螺杆悬吊安装→主体结构施工→支架置换→土方回填。
3.1.2施工方法（1）钢便桥架设在顶板顶部架设钢便桥，钢便桥结构形式为上承式公路钢桥桁架片，采用单层多排贝雷梁桁架，桁架基础做落于地连墙上，基础采用在地连墙顶部浇筑钢筋砼承台，桥面板采用0.2m钢筋砼，上面铺设0.05m沥青，贝雷梁采用现场拼装、吊车配合架设，钢便桥宽度按照12m考虑，跨度30m，承重荷载不小于150t（钢便桥位置详见图3-2）。
电力施工定位装置及悬挂调整安全操作规程模版
电力施工定位装置及悬挂调整安全操作规程模版1. 入场前准备工作- 所有工作人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
- 确保施工区域内没有可燃和易爆物品，并进行必要的防火措施。
- 检查电力施工定位装置的设备是否完好，并进行必要的维护和检修。
2. 安全操作规程- 在使用电力施工定位装置前，必须对其进行检查和测试，确保使用正常和安全。
- 安装和悬挂电力施工定位装置时，必须按照相关标准和规定进行操作，并确保牢固可靠。
- 悬挂调整电力施工定位装置时，必须保持平衡和稳定，防止装置倾斜或摇晃。
- 在施工过程中，严禁擅自更改或调整电力施工定位装置的位置和高度。
- 施工人员必须随时保持警觉，注意周围环境和安全状况，及时发现和处理安全隐患。
- 严禁在电力施工定位装置上乱丢杂物或进行其他危险行为，保持工作区域的整洁和安全。
3. 紧急情况处置- 在发生紧急情况时，所有工作人员必须立即停止工作，迅速撤离现场，并按照紧急预案进行处置。
- 如遇到设备故障或事故导致电力施工定位装置失效或不稳定，必须立即报告相关负责人，并采取相应的措施进行修复或更换。
4. 日常检查和维护- 对电力施工定位装置进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
- 检查装置的固定件和连接件是否松动，及时进行紧固和调整。
- 清洁装置表面和附件，防止灰尘和杂物积累影响使用效果。
- 定期对电力施工定位装置进行检测和测试，确保其定位精确和准确性。
5. 后续工作- 施工结束后，对电力施工定位装置进行拆卸和清理，确保不影响正常使用和其他工作。
- 将电力施工定位装置妥善存放，并进行必要的维护保养，以延长使用寿命。
总结：以上是关于电力施工定位装置及悬挂调整的安全操作规程模版，应根据实际需求进行相应的调整和完善。
在施工过程中，必须严格遵守相关规定和操作规程，确保工作的安全和顺利进行，同时也要保护自己和他人的生命财产安全。
道路工程施工中地下管线保护措施分析
道路工程施工中地下管线保护措施分析摘要：近些年城市的飞速发展致使市政工程的建设也加快了脚步，作为现代城市的主要传输设备和重要基础设施，道路工程施工中地下管线安全关乎着整个现代化城市的发展，极大的制约着现代城市的发展速度，因此对于做好道路工程施工中地下管线的保护对城市的发展和市政基础设施建设具有重要意义。
本文针对上海静安区某道路工程为例，重点分析了地下管线施工中存在的风险，以及做出的针对性的保护方案，结合工作经验对此问题提出了具体可行的管线质量保证措施，以期为相关的施工可研究人员提出一定的参考。
关键词：道路工程；地下管线；保护措施；施工风险；引言现代社会城市基础设施建设的完善程度，直接影响着整个城市的方方面面。
超级城市的空间利用率非常高，许多的城市工程施工都是在地下空间开展的，作为最重要的传输设备和重要基础设施，地下管线的整体运行与保护在城市建设中就显得尤其重要和关键，而且也是地下空间建设中的关键一环。
在施工中采用科学规范化的施工方法对地下管线做好保护工作，为城市提供电力、通信、燃气、水源等重要的生活保障资源，解决民生的关键问题，因此做好地下管道的保护工作是市政工程中的必不可少的一环，而已是十分必要的。
施工中地下管线涉及的内容非常广泛，在工程建设区域内的各种管线因为施工中不可避免的原因而遭到破坏，极大的影响城市中电力、天然气及水源的供应，对人民的生活产生诸多的不便，做好施工中地下管线的施工与保护具体重要的现实意义。
在施工中运用现代化的施工技术方法，采用科学可行的技术手段，做好地下施工后管道的保护措施。
文章结合上海静安区某地下工程实例，对施工中地下管线遇到的风险做出具体的介绍，针对施工中遇见的风险提出了保护方案，结合施工经验为保护道路工程地下管线的保护提出了具体可行的质量保证措施，保证地下管线的施工正常、高效的进行。
1. 工程概况本工程位于静安区某公共空间，施工路段北岸的施工区域为昌平路-梅园路、南北高架桥下空间-西藏北路、西藏北路-河南北路、不夜城地块，南岸的施工区域为安远路-昌平路、蝴蝶湾地块、恒丰路-南北高架桥。
220KV电缆悬吊保护方案书
电力隧道工程220KV电缆悬吊保护方案一、工程概况1.1 工程概况本工程新建220KV电力隧道。
由于新建隧道在运行中的220KV 电缆走廊内，因此，需要对运行中的220KV电缆进行悬吊保护。
1.2 工程特点1. 电缆悬吊保护工作在电缆运行中进行，必须在电缆运行单位的现场监护指导下进行。
2. 在电缆悬吊保护作业前，必须检查悬吊钢架是否固定牢固，确保电缆不受新建隧道施工的影响。
二、施工安排1. 在新建电力隧道基坑两侧施工钢板桩。
2.安装悬吊钢架，采用吊机配合安装3. 拆除电缆坑盖板。
4. 采用人工挖除电缆坑的沙露出电缆，采用PE电缆保护管，逐根进行电缆保护。
5. 用麻绳将电缆绑扎后，将电缆原地用麻绳悬吊在钢架上。
6. 待电缆保护施工完成后再开挖管线位置以下土体。
三、施工方法3.1 电缆悬吊保护施工方法对露出的电缆用PE开边管包裹后，在原地位置采用茶仔棍或专用电缆钩轻轻撬起，采用600mm长扎带固定。
然后用麻绳绑扎后，固定在钢架上。
1-1 悬吊钢架3.2 麻绳悬吊的安装方法电缆悬吊保护采用麻绳作悬吊保护，其水平间距为3m，麻绳一端固定电缆，另一端固定在悬吊钢架上。
接头井位置悬吊水平间距为2米。
四、悬吊钢架承载力检算悬吊钢架抗弯强度须满足下式：M x表示绕x轴的弯矩、M y表示绕y轴的弯矩；γx、γy表示截面塑性发展系数，取值1.05；W nx表示对x轴的净截面抵抗矩、W ny 表示对y轴的净截面抵抗矩、f表示钢材的抗压强度，取值为215MP。
电缆每米自重为50×6=300Kg，悬吊钢架每米自重84.39Kg，荷载P=300×3×9.8+84.39×8×9.8=1.54×105N。
基坑宽度为6米，M y=P/2*6/2=1.54×105×3=4.62×105N·m。
W ny=0.0065。
=0+4.62×105/（1.05×0.0065）=68.1MP＜f=215MP。
电缆保护及悬吊方案
电缆保护及悬吊方案一、项目背景思绪飘渺，我想起了那无数个熬夜做方案的日子。
这次的项目，涉及到电缆保护及悬吊，是个棘手的问题。
电缆作为电力系统的重要组成部分，其安全运行至关重要。
而电缆保护及悬吊方案的合理性，直接关系到电缆的安全和使用寿命。
二、方案目标我们的目标很明确：确保电缆在运行过程中不受外界因素影响，降低故障率，提高电缆使用寿命。
三、方案设计1.电缆保护（1）电缆外套保护层：选用耐磨、耐腐蚀、抗老化的材料，为电缆穿上保护衣，提高电缆对外界环境的抵抗能力。
（2）电缆保护管：在电缆敷设过程中，采用保护管对其进行保护，防止电缆受到机械损伤。
（3）电缆固定：在电缆转弯、接头等部位，采用固定夹具，防止电缆在运行过程中发生位移。
2.电缆悬吊（1）悬吊装置：选用耐腐蚀、强度高的材料制作悬吊装置，确保其安全可靠。
（2）悬吊方式：根据电缆的重量、长度等因素，采用合适的悬吊方式。
如：水平悬吊、垂直悬吊等。
（3）悬吊间距：根据电缆的直径、敷设环境等因素，合理设置悬吊间距，确保电缆在运行过程中不发生摩擦、振动。
四、实施方案1.准备阶段（1）组织施工队伍，进行技术培训。
（2）采购相关材料、设备。
（3）编制施工方案，明确施工流程。
2.施工阶段（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
（2）加强现场管理，确保施工安全。
（3）对施工过程中出现的问题，及时调整方案，确保工程顺利进行。
3.验收阶段（1）对施工质量进行验收，确保电缆保护及悬吊方案达到预期效果。
（2）对施工过程中发现的问题，进行整改。
五、后期维护1.定期检查电缆外观，发现问题及时处理。
2.定期检查悬吊装置，确保其安全可靠。
3.对电缆运行环境进行监测，防止外部因素影响电缆正常运行。
4.建立健全电缆运行档案，为后续维护提供数据支持。
注意事项一：电缆外套保护层的材料选择要严格把关，不能马虎。
思绪回到那些为项目奔波的日子，保护层的材料直接关系到电缆的安全和寿命。
如果选择了不耐用的材料，那将是个灾难。
管道保护悬吊安全要求范本（2篇）
管道保护悬吊安全要求范本悬吊作为一种常见的管道安装方式，其安全性与可靠性对于管道工程的运行和维护至关重要。
为了保障悬吊管道的安全使用，下面将给出悬吊管道保护的安全要求范本。
第一、悬吊管道的装置和构件应符合相关标准和规范的要求，并在设计和运行中严格执行，确保其结构强度和稳定性。
第二、悬吊管道应按照设计图纸和规范要求的要求进行安装，不允许超负荷运行，避免管道受力超过设计允许范围。
第三、悬吊管道的吊装和固定过程中，应严格按照操作规程和标准作业程序进行操作，保证施工质量和安全性。
第四、悬吊管道的下垂、变形、脱落等问题应及时发现和处理，并采取有效的措施予以修复和加固，以确保正常运行和使用。
第五、悬吊管道的保护层应具有良好的耐磨、防腐、防腐蚀等特性，以提高悬吊管道的使用寿命和安全性。
第六、悬吊管道的周围应设有防护措施，如栏杆、护墙等，以防止人员误碰、误入等事故的发生。
第七、悬吊管道的启动、关闭等操作应严格按照操作规程进行，操作人员应经过专业培训和合格考核方可上岗操作。
第八、悬吊管道的运行状态应进行定期检查和维护，及时处理发现的问题，确保对管道的运行安全进行全面管理。
第九、悬吊管道的使用单位应建立健全的管道安全管理制度，明确责任和任务，加强人员培训和安全意识教育，提高整体安全管理水平。
第十、悬吊管道的检验和维修应由专业技术人员进行，不得由非专业人员擅自操作，以免造成安全事故。
以上是对悬吊管道保护的安全要求范本的描述，通过对悬吊管道的安全要求进行规范和明确，可以有效地保障悬吊管道的安全运行和使用，最大限度地减少事故的发生，提高工程的安全性和可靠性。
在实际工作中，我们应该根据具体情况综合考虑，结合实际严格执行上述要求，确保悬吊管道的安全运行和使用。
仅靠经验来判断是不够的，重要的是要根据工作的实际情况制定详细的操作规程和安全预防措施。
同时，还要加强对悬吊管道的监控和检测，及时发现问题并采取措施进行修复和加固，保障悬吊管道的安全性。
管线悬吊方案
管线悬吊方案一、工程概况×××火车站区间进口明挖暗埋隧道，在××立交桥处横跨右线基坑的管线有DN1600的原水管、高压电缆和移动通信光缆、1.2×1.0m的浆砌水沟、2m×1.75m引水箱涵;对以上管线,在施工前须进行保护。
管线和水沟平面图如下。
管线和水沟平面图二、管线保护方案1、DN1600原水管保护(1）保护方案DN1600的原水管斜跨明挖段主体结构，采用悬吊、支托方案进行保护，以保证施工过程中管线不受破坏。
管线保护措施见下表;序管线类型管线规格单位悬吊长度保护方式备注1 原水管 DN1600 m50 贝雷架吊梁+吊筋+钢管壁厚12mm因为φ1600的原水管跨度大，对原水管采取贝雷架作悬吊梁的悬吊保护措施；悬吊梁基础设为扩大钢筋混凝土基础或利用护坡桩接高后做悬吊梁基础；贝雷片横向采用3片组拼, 贝雷片之间通过标准构件联系固定成整体，吊带采用5mm厚钢板加工成圆弧型抱箍，吊筋采用整根φ28钢筋，吊筋与吊带之间满焊，吊筋与管间加设厚10mm宽大于吊带宽80mm的橡胶垫板，吊筋间距30cm。
为控制水管的线型，通过吊筋上花篮调节。
（2）、主要工程数量跨径27m的贝雷架单排单层18片吊筋：50÷0.3×4×4.83=3.22（t）吊带：1.6×3.14×0.8÷2×0.005×0.16×50÷0.3×7850=2.1(t)基础砼：5×3×1.0×2=30（m3）原水管道悬吊保护主要工程数量表保护管线管道型号悬吊长度（米）吊筋(t) 吊带（t）贝雷架 (t) C20钢筋砼（m3）原水管 DN1600 503.22 2.1 15302、电力、电信和通信光缆保护（1）、保护方法横跨明挖段的通信光缆1根，电力、电信电缆缆各有1根,施工时,跨主体部分的光缆采用独立支撑体系，使用桁架悬吊保护（具体见下图）。
地铁施工10KV电力管线悬吊保护的效果分析
地铁施工10KV电力管线悬吊保护的效果分析作者：靳升来来源：《城市建设理论研究》2014年第07期摘要：随着城市的快速发展，交通拥堵日渐突出，甚至已成为各大城市迫在眉睫的重大难题，房地产开发与大量的市政基础设施建设占据了很大一部分地上空间，加之城市人口的不断增加，城市拥挤这一矛盾愈演愈烈，因此寻求地下空间的开发已是大势所趋，城市地下轨道工程近几年来突飞猛进，轨道工程开工建设不断上马。
施工过程城市地下管网与城市轨道工程空间位置冲突越来越明显也越来越难于解决，特别是对于一些重要的城市管线，采用传统的临时迁移的方法已经很难实现。
通过技术方案、经济效益和社会影响等方面的对比分析，证实采用原位悬吊保护方案可以较好的解决这一问题。
关键词：交通拥堵；地下空间；城市轨道；原位悬吊中图分类号：C913文献标识码： A宁波市轨道交通2号线一期×××车站，位于34省道上，南北向布置，车站附属主要布设在省道两侧非机动车道范围内，附属结构施工涉及到的市政管线较多，其中有一10kv高压电缆沿南北方向穿过该车站东侧附属，该电力管线是鄞州区工业用电与民用用电的主供电缆，社会影响范围广。
原管线处理方案为临时迁改绕出附属结构，待附属结构施工完成后将管线复位还原，管线迁改割接长度约为400米。
由于场地限制原因，管线迁改实施难度较大，发生费用较高，预计发生费用1400万。
1.管线现场查勘情况结合产权单位提供的施工设计图纸，对管线情况进行了现场勘查。
勘查过程中主要是沿管线路由开井查看，部分段路进行开挖，了解管线的实际埋深，原有的保护情况以及管线周边的障碍物等。
通过现场勘查了解，该电力管线为1万伏高压电缆，共有8根，外面采用外包素混凝土箱涵进行保护，经过现场实际检测混凝土强度等级为C25，箱涵的尺寸为1100*800，箱涵顶面位于地面以下约0.5米的深度。
施工范围内沿线共有6口电力检修井，其中与附属结构有冲突（位于结构范围内）的有2口，位于南端1号低风井中及位于北端头3#风道及4#通道基坑内。
电力设施维护临边防护标准做法
电力设施维护临边防护标准做法
前言
电力设施维护是一项非常重要的工作，但是由于电力设施通常都会安装在高处或深处，维护人员的生命安全面临着严峻的挑战。
因此，保障维护人员的安全是电力设施维护的首要任务，临边防护措施就显得尤为重要。
临边防护标准做法
1. 在接受有关电力设施维护的培训之前，必须要接受一次基本技能培训，包括攀爬技能、绑扎安全绳的方法、使用救生器材解决问题的技能等。
2. 临边防护宜作为一个信息系统化的过程，维护单位应根据行业标准、维护工作场所特点和安全执行规程要求，制定符合实际情况的细则和应急预案。
对于网络安全设备和防火墙等特殊设备，需要对维护人员进行严格的培训，并在工程中分工明确。
3. 对于高空、壁挂和吊挂设备的维护，维护人员必须要经过专业培训和证书考试，取得保证资质证书之后，方可参与维护和维修作业。
4. 在实施维修作业时，必须严格按照标准程式操作，不得将维修任务作死，不得有超负荷使用工具等现象发生。
在需要需要变动原保护机制的场次下，维护人员必须提交具有线署字号的变更方案并得到业主或运营商的批准，否则必须如实记录问题。
5. 电力工程人员应保持与现场职员的长期沟通联系，在维护和维修过程中，一定要及时沟通交流，特别是在危险场景和异常现场的情况下，沟通交流要特别及时，避免发生人员伤亡和设备损坏。
结语
电力设施维护是一份非常危险的工作，保障维护人员的安全是我们第一要务。
以上我们仅提供初步办法，请结合实际情况，建立专业制度，并努力做好培训教育工作与标准宣传教育工作。
地铁明挖车站的管线悬吊保护处理-概述说明以及解释
地铁明挖车站的管线悬吊保护处理-概述说明以及解释1.引言1.1 概述地铁明挖车站的管线悬吊保护处理是地铁建设中关键的一环。
在进行地铁明挖车站施工过程中，需要对悬挂在地下的管线进行保护处理，以确保施工安全和管线的正常运行。
本文旨在系统阐述管线悬吊保护的重要性、明挖车站管线悬吊保护的方法，并通过成功案例的分析来提供相关经验。
通过本文的总结和展望，可以得出对未来类似工程的启示，以推动地铁建设领域的发展。
在地铁明挖车站建设中，地下管线的悬吊保护是至关重要的一环。
由于地铁车站的施工过程涉及大量的挖掘和开挖工作，地下的各类管线往往处于高度危险的状态下。
如果这些管线在施工过程中没有得到有效的保护处理，将可能引发严重的安全事故，造成人员伤亡和财产损失。
因此，管线悬吊保护工作具有重要的意义。
明挖车站管线悬吊保护采用了一系列的方法与技术，旨在保护地下管线的完整与稳定。
这些方法包括管线加固、局部迁改、支撑结构设置等，通过采取合理的措施，在施工过程中避免对管线造成损害。
通过对一些成功案例的分析，可以发现明挖车站管线悬吊保护工作的有效性。
这些案例证明了管线悬吊保护工作在地铁建设中的重要性和可行性。
通过总结这些案例，可以获得宝贵的经验教训，为今后类似项目提供借鉴和指导。
综上所述，地铁明挖车站的管线悬吊保护处理是一项重要而复杂的工程，对确保施工安全和地下管线的正常运行具有重要意义。
本文将系统分析管线悬挂保护的重要性、明挖车站管线悬吊保护的方法，并通过成功案例的分析提供相关经验。
通过总结与展望，本文将为未来的类似工程提供启示，推动地铁建设领域的进一步发展。
1.2文章结构1.2 文章结构本文主要通过以下几个部分来展示地铁明挖车站的管线悬吊保护处理的相关内容：1. 引言：在本部分中，将对地铁明挖车站的管线悬吊保护处理进行简要介绍，说明其背景和现状，引起读者的兴趣和关注。
2. 正文：本部分将详细探讨地铁明挖车站管线悬吊保护的重要性、方法及成功案例分析。
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合肥市轨道交通3号线土建TJ03标电力电缆悬吊保护方案
编制:
审核:
审批:
中铁二十局集团有限公司
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部
2016年5月4日
目录
一、编制依据 (1)
二、编制范围 (1)
三、工程概况 (1)
四、悬吊保护方案 (1)
五、悬吊保护施工方法 (3)
六、施工期间的管线保护措施 (3)
七、安全管理措施 (3)
一、编制依据
1、合肥市轨道交通3号线锦绣大道站施工图纸;
2、我单位地铁及类似工程施工经验;
3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)。
二、编制范围
合肥市轨道交通3号线锦绣大道站雨水箱涵。
三、工程概况
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标锦绣大道站施工,该站位于锦绣大道与翡翠路交叉口,主体长度209、7m。
本车站主体结构采用明挖顺作法施工(除盖挖顶板)。
基坑支护采用φ1000钻孔灌注桩加内支撑的形式。
雨水箱涵东西走向,长度92、75m,横跨翡翠路。
西侧位于合工大东门口处,东侧位于锦绣大道下,横跨雨水箱涵基坑有一道南北走向的10KV埋地电缆。
电缆平面位置图
由于电缆横跨3*1、8m的雨水箱涵基坑,在进行基坑土方开挖,必须对电缆进行悬吊保护。
电力电缆为三孔电缆线,距离路面1、1m, 电缆沟宽0、6m,内有3根PVC 管,每根PVC管管径约为0、2m。
电缆线悬吊保护采用架立法,在管线正上方使用格构柱,防止摆动使用电缆稳固,格构柱板底∅32吊钩,悬吊保护施工时先将电缆在穿过侧墙部分外套直径250mm的PE套管,再使用四根钢丝绳分别穿过顶板底吊钩与PE套管。
电力电缆悬吊保护纵断面图
电力电缆悬吊保护横断面图
五、悬吊保护施工方法
对露出的电缆用PE开边管包裹后,在原地位置采用木棍或专用电缆钩轻轻撬起,采用600mm长扎带固定,然后用钢丝绳绑扎固定,另一端固定在顶板底吊钩上。
钢丝绳水平距离与顶板底吊钩一致。
六、施工期间的管线保护措施
1、在土方开挖时,电力电缆两侧1m及开挖深度1m范围的土方采用人工开挖,并且安排专人指挥电缆附近土方的机械开挖,整个施工过程中严禁挖掘机、混凝土泵车、吊车等施工机械碰撞到电力电缆。
2、基坑土方开挖前做好详细的安全应急预案; 施工期间设专人对埋地做好监护,对监护人员严格做好交底。
要求监护人员对管线与悬吊结构作
24h巡查,发现异常情况紧急上报,必要时启动应急预案。
3、包扎电缆时,必须认真、细致,不能用铁件作撬起电缆工具,必须用茶仔棍或专用电缆钩,不能移动电缆,尽量保持原位置进行作业。
4、施工期间悬吊保护电缆南北两侧2、0m范围内不得进行结构吊装作业,避免重物砸伤电缆。
七、安全管理措施
1、进行安全技术交底,每隔工人在施工前进行安全技术交底,并提出安全技术要求与安全事故。
2、在施工全过程中,电缆运行单位的现场监护指导下进行。
3、施工过程中,设置专人配合运行单位的现场监控人员一同进行监护。
4、施工现场悬挂安全标志牌及警告、警示标志,并有专人负责。
5、管线位置土方必须用人工清除,严禁用机械开挖。