英格索兰空压机基础知识PPT幻灯片
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• 压缩过程 由阴、阳转子及壳体构成的这个封闭腔随转子的继续转动，向排气端移动，其容积不断缩小，因而气体受压缩。
• 排气过程
当阳转子齿到达排气口时，封闭腔容积达到最小，压缩空气随同润滑油一同被排出。
从以上过程可以看出，螺杆压缩机结构简单，不存在往复力。由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉 冲现象，从而噪音、振动都较小。
注意： 温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5 °C，电机绝缘的寿命将下降一半。 电机轴承润滑油脂： 油脂的添加应注意以下要点： ▲ 油脂牌号 ▲ 间隔周期 ▲ 添加量
Fra Baidu bibliotek注意：不同牌号的油脂不能混合使用。
2020/4/25
6
电机加注润滑脂
2020/4/25
7
冷却与润滑系统
该系统由以下七个部件组成： 1. 止逆阀 2. 油分离器 3. 温控阀 4. 油过滤器 5. 冷却风扇 6. 油冷却器 7. 断油电磁阀
1
2020/4/25
8
润滑油
冷却与润滑系统内润滑油的功能：
带走主机在压缩过程中产生的热量，使主机冷却。 密封转子间的间隙，减少主机的内泄漏，提高压缩机的工作效率。 润滑运动零件，如转子、轴承、齿轮。
冷却与润滑系统内润滑油的流动： 在压力的作用下喷向转子、轴承和齿轮。冷却剂的流动是由系统内的压差造成，油池内的压力高于喷射点的压力。
注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压 缸、负载电磁阀等。
2020/4/25
15
油冷却器
压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境(风冷机组)，或由冷 却水带走(水冷机组)。
风冷机组采用板翅式冷却器，由冷却风扇强制冷却。在日常的使用中应保持冷却器表面的清洁，一旦冷却器表面 积污严重，就会影响冷却效果，使主机排气温度过高。如不及时清洁，机组最终会因排温高而导致故障停机。
2020/4/25
3
主机结构图
2020/4/25
4
可提供的诊断服务－SPM检测
2020/4/25
5
主电机
螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门用于螺杆机的专用电机。英格索兰公司喷油螺杆压缩机的 主机和电机大多采用法兰连接，故对电机法兰的刚性要求特别高。
英格索兰对与其配套的电机主要有如下要求： ▲ 起动转矩大 (３０％负荷) ▲ 起动电流不能增大 ▲ 电机温升不能太高 ( 95°C温升) ▲ 绝缘要求高 (Ｆ级绝缘) ▲ 输出端端盖刚性要求高
在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05 bar时，旁通阀打开，润滑油绕过过滤芯旁通过油过滤器 ，以保证主机有足够的冷却润滑油。
继电器控制控制的机组，在过滤器座上还有一压差开关。当压差达到0.9 bar时该开关动作，仪表板上的油过滤 器报警指示灯会量。
油过滤芯更换周期： 出差运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换。
2020/4/25
16
断油电磁阀
进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断油电磁阀。
作用： 当机组运转时确保向各供油点注油； 当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出； 减少机组第二次启动时的功耗。
形式： 膜片式 活塞式
注意：
1. 断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润 滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。 2. 在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。
螺杆压缩机润滑油的种类：(注意：不同的冷却油不能混合使用，否则将导致机器损坏。)
矿物油 合成油 超级冷却剂(Ultra Coolant)
润滑油更换周期：
矿物油 合成油 超级冷却剂
润滑油液位：
2000小时或一年； 8000小时或二年； 8000小时或二年。
在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时观察，此时液位应低于窥镜的一半。过高的液位将引起机组排出压 缩空气含油量增大。
S 旁通
B
油冷却器，使温度很快上升，从而
避免压缩机系统内部产生水汽。
通过温控元件的开启度，控制冷 热润滑油的混合比例，使螺杆压缩 的喷油温度控制在最佳点。
C
COOLER 油冷却器
A
AIREND 主机
2020/4/25
14
油过滤器
油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。
作用： 防止异物进入主机，延长主机的使用寿命。 提高润滑油使用寿命。
粘度低！ 总酸值非常高!
12
止逆阀
安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向流动。其作用是防止压缩 机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。
2020/4/25
13
温控阀
温控阀由温控元件和阀体组成。
作用： 使压缩机在刚启动时润滑油绕过
BYPAS
主机主要是由一对阴阳转子和壳体组成，属于容积式。其工作过程由吸气过程、压缩过程和排气过程组
• 吸气过程
采用端面轴向进气，一旦齿槽间啮合线在端面的啮合线进入吸气口，则开始吸气。随着转子的转动， 啮合线向排气端延伸，吸入的空气也越来越多，当端面空廓离开吸气口时，吸气阶段结束。吸入的空气处于一个 由阴、阳转子及壳体构成的封闭腔。
2020/4/25
9
可提供的诊断服务－油品分析
超级冷却剂测试组件
油品分析组件
2020/4/25
10
油品分析操作
2020/4/25
11
流体报告 4004091
2020/4/25
矿物油 4000 小时的运行
铜含量极高吗？铁和镍的含 量高。应采用SPM并要求进 行进一步的检查。
水分和氧化程度高。这说明 可能存在严重的腐蚀！
水冷机组采用管壳式冷却器，由冷却水将热量带走。对于冷却水有如下要求：
流量 压力 (2.5 - 4 bar) 水质
水质要求：
PH=7 有机杂质<=50 mg/L 硬度<=10 度 CaCO3<100 mg/L
水流量要求(进水温度为32°C)
M37
S100
2.32
4.9
单位：T/h
S200
M250
9
15.4
喷油螺杆空压机 基础知识
ASG CHINA 螺杆机服务部
2020/4/25
1
INDEX
INDEX •主机 •主电机 •冷却与润滑系统 •分离系统 •气路系统 •调节系统 •电器控制系统 •保护系统 •常见故障排除指南
PAGE 3 4 5
12 16 21
27 41 43
2020/4/25
2
主机
成。
• 排气过程
当阳转子齿到达排气口时，封闭腔容积达到最小，压缩空气随同润滑油一同被排出。
从以上过程可以看出，螺杆压缩机结构简单，不存在往复力。由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉 冲现象，从而噪音、振动都较小。
注意： 温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5 °C，电机绝缘的寿命将下降一半。 电机轴承润滑油脂： 油脂的添加应注意以下要点： ▲ 油脂牌号 ▲ 间隔周期 ▲ 添加量
Fra Baidu bibliotek注意：不同牌号的油脂不能混合使用。
2020/4/25
6
电机加注润滑脂
2020/4/25
7
冷却与润滑系统
该系统由以下七个部件组成： 1. 止逆阀 2. 油分离器 3. 温控阀 4. 油过滤器 5. 冷却风扇 6. 油冷却器 7. 断油电磁阀
1
2020/4/25
8
润滑油
冷却与润滑系统内润滑油的功能：
带走主机在压缩过程中产生的热量，使主机冷却。 密封转子间的间隙，减少主机的内泄漏，提高压缩机的工作效率。 润滑运动零件，如转子、轴承、齿轮。
冷却与润滑系统内润滑油的流动： 在压力的作用下喷向转子、轴承和齿轮。冷却剂的流动是由系统内的压差造成，油池内的压力高于喷射点的压力。
注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压 缸、负载电磁阀等。
2020/4/25
15
油冷却器
压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境(风冷机组)，或由冷 却水带走(水冷机组)。
风冷机组采用板翅式冷却器，由冷却风扇强制冷却。在日常的使用中应保持冷却器表面的清洁，一旦冷却器表面 积污严重，就会影响冷却效果，使主机排气温度过高。如不及时清洁，机组最终会因排温高而导致故障停机。
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3
主机结构图
2020/4/25
4
可提供的诊断服务－SPM检测
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主电机
螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门用于螺杆机的专用电机。英格索兰公司喷油螺杆压缩机的 主机和电机大多采用法兰连接，故对电机法兰的刚性要求特别高。
英格索兰对与其配套的电机主要有如下要求： ▲ 起动转矩大 (３０％负荷) ▲ 起动电流不能增大 ▲ 电机温升不能太高 ( 95°C温升) ▲ 绝缘要求高 (Ｆ级绝缘) ▲ 输出端端盖刚性要求高
在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05 bar时，旁通阀打开，润滑油绕过过滤芯旁通过油过滤器 ，以保证主机有足够的冷却润滑油。
继电器控制控制的机组，在过滤器座上还有一压差开关。当压差达到0.9 bar时该开关动作，仪表板上的油过滤 器报警指示灯会量。
油过滤芯更换周期： 出差运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换。
2020/4/25
16
断油电磁阀
进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断油电磁阀。
作用： 当机组运转时确保向各供油点注油； 当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出； 减少机组第二次启动时的功耗。
形式： 膜片式 活塞式
注意：
1. 断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润 滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。 2. 在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。
螺杆压缩机润滑油的种类：(注意：不同的冷却油不能混合使用，否则将导致机器损坏。)
矿物油 合成油 超级冷却剂(Ultra Coolant)
润滑油更换周期：
矿物油 合成油 超级冷却剂
润滑油液位：
2000小时或一年； 8000小时或二年； 8000小时或二年。
在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时观察，此时液位应低于窥镜的一半。过高的液位将引起机组排出压 缩空气含油量增大。
S 旁通
B
油冷却器，使温度很快上升，从而
避免压缩机系统内部产生水汽。
通过温控元件的开启度，控制冷 热润滑油的混合比例，使螺杆压缩 的喷油温度控制在最佳点。
C
COOLER 油冷却器
A
AIREND 主机
2020/4/25
14
油过滤器
油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。
作用： 防止异物进入主机，延长主机的使用寿命。 提高润滑油使用寿命。
粘度低！ 总酸值非常高!
12
止逆阀
安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向流动。其作用是防止压缩 机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。
2020/4/25
13
温控阀
温控阀由温控元件和阀体组成。
作用： 使压缩机在刚启动时润滑油绕过
BYPAS
主机主要是由一对阴阳转子和壳体组成，属于容积式。其工作过程由吸气过程、压缩过程和排气过程组
• 吸气过程
采用端面轴向进气，一旦齿槽间啮合线在端面的啮合线进入吸气口，则开始吸气。随着转子的转动， 啮合线向排气端延伸，吸入的空气也越来越多，当端面空廓离开吸气口时，吸气阶段结束。吸入的空气处于一个 由阴、阳转子及壳体构成的封闭腔。
2020/4/25
9
可提供的诊断服务－油品分析
超级冷却剂测试组件
油品分析组件
2020/4/25
10
油品分析操作
2020/4/25
11
流体报告 4004091
2020/4/25
矿物油 4000 小时的运行
铜含量极高吗？铁和镍的含 量高。应采用SPM并要求进 行进一步的检查。
水分和氧化程度高。这说明 可能存在严重的腐蚀！
水冷机组采用管壳式冷却器，由冷却水将热量带走。对于冷却水有如下要求：
流量 压力 (2.5 - 4 bar) 水质
水质要求：
PH=7 有机杂质<=50 mg/L 硬度<=10 度 CaCO3<100 mg/L
水流量要求(进水温度为32°C)
M37
S100
2.32
4.9
单位：T/h
S200
M250
9
15.4
喷油螺杆空压机 基础知识
ASG CHINA 螺杆机服务部
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INDEX
INDEX •主机 •主电机 •冷却与润滑系统 •分离系统 •气路系统 •调节系统 •电器控制系统 •保护系统 •常见故障排除指南
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主机
成。