煤气化基础施工方案

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中国化学工程第三建设公司

天津碱厂搬迁改造工程

气化框架基础

施工方案

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编制:

中国化学工程第三建设公司

2007年7月13日

目录

1.工程概况

2.编制依据

3.主要施工管理人员

4.总体施工程序及施工方法

5.施工方案

6.质量保障措施

7.职业安全管理

8.现场文明施工要求

9.劳动力计划

10.施工机具

11.计量器具

12.施工进度计划

13.施工平面布置图

14.附图(承台模板安装系统、地梁模板安装系统)

一.工程概况

二、编制依据

1 施工蓝图

2 地基与基础工程施工质量验收规范----------------------- GB50202-2002

3 混凝土工程施工质量验收规范------------------------------GB50204-2002

4 钢筋连接及验收规程------------------------------------------JGJ107-2003 5建筑抗震设计规范-------------------------------------------- GB50164-92

6砼质量控制标准----------------------------------------------- GB50164-92

7 建筑施工高处作业安全技术规范---------------------------JGJ80-91

8 施工现场临时用电安全技术规范---------------------------JGJ46-88

9 建设工程监理规范--------------------------------------- -----GB50319-2002

10 工程测量规范------------------------------------------------GB50026-93

11 现行建筑施工手册、企业标准

三、主要施工管理人员

四、总体施工程序及施工方法

1、施工总工序

定位放线土方开挖基础垫层桩头破除梁底脚手架搭设,独立桩承台基础、基础梁模板独立桩承台基础、基础梁钢筋绑扎基础及基础梁砼浇筑模板、脚手架拆除土方回填

2、主要施工方法

2.1现场采用商品混凝土由汽车泵输送。

2.2钢筋由钢筋棚集中下料加工,制作运至现场绑扎安装。

2.3基础采用木模板,模板加固采用对拉螺栓,基础承台与地基梁砼一同施工。

五、施工方案

1、测量定位

1.1根据业主提供的控制点引测装置区的基准平面控制网,控制网应不少于三点。其基准

点精度应控制在2mm以内。基准点的精确程度将直接影响整个工程的测量精度。

1.2基准控制点经复测无误后用油漆标注相对标高和坐标。引进的控制点要加强保护和维

护工作。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。

1.1.4工程完工后,按测量规范要求复测单位工程的建筑物四角平面坐标,并绘制测量成果

记录。

2、土方开挖

2.1土方开挖采取放坡开挖。开挖区域内为淤泥质粘土,最深开挖深度为4.6~5.2m,现根

据规范要求以及现场土方施工经验,决定采取放坡开挖措施,放坡系数为1:1,工作面为1m。开挖时采用一台反铲挖土机(200型)由东向西进行大开挖,一次开挖到位,开挖时预留100~200mm厚进行人工清槽。土方由自卸车运土到业主指定区域,用挖掘机和推土机在弃土点归堆整齐。土方边开挖边用人工清槽且在开挖的同时在基坑的四周人工开挖300×300×400(h)的排水沟,在四角和四边按间距15m左右设置500×500×600深的集水坑,每个集水坑放置一台污水泵,随时排除基坑内积水。

2.2于场地地基较软弱,运输道路主要利用气化框架南侧和北侧的现有道路并向挖土区域

铺设临时施工循环道路,确保土方外运和运输车辆安全运行,运输道路做法:300mm厚山皮土,200mm厚石子。见下图:

2.3挖土机施工时不得碰撞桩头。运土车辆距离基坑不得小于2m。

2.4对于机械挖土不到位处以及边角部位,采用人工铁锨修整坡面拍实,将松土清除至机械作业半径范围内由挖机清出坑外。

2.5基坑开挖时,测量人员必须跟踪检查,严格控制挖土标高,不得超挖。

3、土方回填

3.1基坑回填前,其内不得有积水。基底垃圾必须清除干净。

3.2回填前必须报请业主及监理,验收合格后方可进行回填。

3.3本次回填土方由弃土点取土运回回填,采用1 m3反铲装车,自卸汽车运土。

3.4为确保回填土质量,土方在回填前伴入30%的石灰,搅伴采用反铲进行,搅拌均匀后装车回填。

3.5填土应采用平板振动夯分层铺填夯实,分层回填厚度为300mm,合格后方能进行下一道工序施工。

3.6 填土区应保持一定坡度,中间稍高,两边稍低以利排水。当天回填,当天夯实。

4、模板工程

4.1基础模板采用木模板,木模的材质不得低于III等材;木方及胶合板不得选用脆性,严重扭曲和受潮容易变形的木材。

4.2支撑系统采用φ48×3.5的钢管搭设,扣件要连接紧固,使之成为整体。直角扣件用于搭设横平竖直的脚手架;对接扣件用于缓解钢管不够长,使两根钢管形成一根长钢管;旋转扣件用于搭设剪刀撑,提高脚手架的整体稳定性。

4.3所有模板在安装前必须满刷隔离剂,晾干。模板拼缝要严密,木模间缝隙较大处采用薄海棉条夹缝。背楞采用50×100木方,以φ48×3.5的钢管进行加固。

4.4桩承台木模底部及中部采用四道M16对拉螺栓连接。底向垂直向上150为第一道,水平间距为@600,与主筋焊接连接,焊接接头长度为160;自第一道垂直向上,纵向间距为@600;水平间距为@600,通长设置。.(具体布置见附图1、附图2)

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