护轮轨安装技术交底

9、运送跨装或散装轨料的车辆不得载人，轨料应捆绑加固，必要时应设置支挡。
交底单位/部门
交底人
复核人
接收单位/部门
接收人
接收时间
技术交底记录
工程名称
向莆铁路FJ-2标铺架工程
施工单位
中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部
生产部位
护轮轨安装
交底时间
2013年2月15日
一、护轨安装技术要求
1、为了防止护轮轨安装以后影响机养车进行整道作业，护轮轨安装前线路必须达到“验标”要求后，再进行安装护轮轨作业。
2、卸车方法采用机车拖拉的方式，直接卸到道心，在钢轨落地处应用木枕支垫，以防钢轨从平板车上下落时，砸坏轨枕。
6、停止工作时，必须离开轨道，禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内禁止在车底下坐卧。休息时，施工领导人须注意督促检查工人将车辆、工具收拾好，以免影响行车。
7、使用吊车等机械起吊轨料时，两端应设人牵拉稳定以控制平衡，并专人统一指挥。在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员工作。
8、工程列车通过前，桥上作业的施工人
3、卸车后将钢轨落槽，并准备安装，在护轮轨的安装施工时一般选择先安装护轮轨梭头及弯折段，再施工护轮轨平直段的施工顺序。
4、桥面护轮轨梭头部位采用整体式。
5、正线基本轨为60kg/m全长淬火轨，护轨为60kg/m25米轨；护轨与基本轨净距为500（-5，+10）mm，护轨顶面与基本轨顶面高差为-25mm到+5mm。
2、在线路上作业时要注意行车安全，来车要及时让道，工具和配件不得放在钢轨上。
3、横越股道时，必须先向两侧瞭望，确认没有列车开来后，再通过。不要斜着通过轨道。严禁在列车前面抢越股道。
4、在施工地点，开始施工时，应按照规定设置防护。
5、在线路上进行工作时，施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车，及时通知工作人员停止作业，准备好线路，挪开材料工具
9、每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。
10、安装护轨时所有螺栓必须涂油
11、护轨扣件的组装程序：
① 锚固螺旋道钉
② 安放护轨用塑料垫板。
③ 安装护轨
④ 按规定的号码安装扣板，偏差过大时，可调整扣板号码。
⑤ 装上弹簧垫圈及平垫圈，并拧紧螺母，扭力一般以30-50N.m为宜。
6、护轨梭头与护轨弯折断末端的距离应不小于50mm，弯折段末端与2号枕间距不小于30mm，（见附图）
7、护轨扣件中扣板分为护轨用扣板和护轨接头用扣板二种。每种分为A型和B型。A型用于对应基本轨非接头的护轨上，B型用于对应基本轨接头处的护轨上。
8、护轨两端钢轨接头部分各分别设置一个绝缘接头。当护轮轨长度超过200m时，每200m应加装钢轨绝缘一对；在护轮轨两头对角接缝处也加装一对钢轨绝缘.
12、在安装护轮轨时，如遇到桥上有信号机的时候，以信号机为中心在信号机两侧30m处各做一处绝缘。
二、机具
施工时所用到的机具：三齿耙、吊轨器、直轨器、M24板牙、撬棍、内燃扳手、36呆口扳手、50m钢尺、5m卷尺、钢板尺、方尺、扭力扳手、锯轨机、钻眼机、汽油喷灯
三、安全及注意事项：
1、车辆走行时，严禁装卸轨料