航空航天技术的发展课件

• 最后，他们决心制造装有发动机与螺旋桨的飞 机。经过艰苦的研究，终于制成了4缸8马力的 内燃发动机，并且用枞木制造了螺旋桨。1903 年12月17日在北卡罗来纳州的刺鬼山海岸（Kill Devil Hills beach），对他们制成的“飞行者”1 号进行了试飞。经过4次试飞，最好的成绩是在 空中飞行59秒，飞行距离259.7米的记录。那次 试飞，他们发了50封邀请信，结果只来了5个人 ，报界对此反映冷淡。
• 莱特发明的飞机虽然已经达到了实用阶段，但是要得 到社会的承认与支持还经过了一段艰苦的努力。莱特 兄弟首先向美国陆军谈判，希望获得支持，但是陆军 反应冷淡，说是要等到他们造出除驾驶员外能携带一 名人员的条件下能够平飞时，才会考虑定购。后来他 们又同英国人谈判也未有任何进展。在1906、1907 这两年中，他们没有试验，而是转而改进发动机与螺 旋桨。到1907年春，他们又制造了一架新飞机，由莱 特兄长带到欧洲，商谈申报专利与生产问题，也没有 得到什么结果。整个世界对他们数年的成功试飞没有 什么反应。
林白 1902-1974
1920年美国的企业家奥太格悬赏25000美金，给第一个从纽约到 巴黎的飞行者。1927年5月21日，美国人林白（Charles Augustus Lindbergh,1902－1974）领走了这笔奖金，航程5810公里，历时 33.5小时。林白后来多年任泛美航空公司的高级技术顾问，他也是 第一批改进机械心脏泵的发明者之一。
凯利和他设计的飞机
1809－1810年凯利分三次在英国的《自然哲学、化学和技艺》杂志 上发表了题目为《论空中航行》的论文。这是世界上最早的航空论 文，也是世界上现代航空的标志。所以凯利后来被人们称为“航空 之父”。
利林塔尔和他的飞行图
德国的利林塔尔，1889年发表了一本《鸟类飞行的艺术》， 这本书对后来的飞行影响很大。为了改进他制造的滑翔机，他 进行了2000次以上的飞行试验。他对滑翔机不断改进，最长的 一次飞行是从15米高的山头上起飞，滑翔了300米远。
航空航天技术的发展
一、航空技术的发展
我国在战国时代有了风筝、三国时代有了孔明灯、晋代有了 竹蜻蜓、宋代有了火箭的发明。它们是人类早期对重物升空 的尝试。
达芬奇和他的飞机草图
1505年，达·芬奇写成了研究手稿《论鸟的飞行》。达·芬奇是大画家， 在这篇论文中，图文并茂。根据鸟的飞行原理，达·芬奇设计了飞机、降 落伞、直升机。他考虑最多的是扑翼机。
• 1907年12月23日，美国政府愿意提供25000美元的资 金，招标制造一架能载两人、飞行速度每小时64.4公 里、飞行距离125公里的飞机。为了说服美国官方， 1908年2月莱特兄弟进行了一次飞行表演，美国战争 部同意到场观看。同年3月莱特与战争部签订制造飞 机的协议。
• 1908年8月莱特弟弟在法国、1908年9月莱特兄长在 美国进行了飞行表演。都相继取得了成功，这些成功
的表演新闻界广为报导，这才使他们成为全世界注目 的英雄。
冯如 1883-1912
冯如，广东恩平人，12岁赴美当童工，后在一家工厂当工人。 经过数年的自学研究，积累了不少机械制造方面的知识。 1906年，冯如在旧金山与当地华侨和亲友集资创办飞机制造 公司。1907年，广东机器制造厂在美国奥克兰市成立，从事 研制飞机。经历了6次失败后，在1911年初，于奥克兰市成功 地进行了多次航空表演，而且创造了时速105公里的新记录。 当时孙中山先生也在美国，观看了他的飞行表演，在观看后 发表讲话时对冯如的成功大加称赞，鼓励他回国为祖国服务。 1911年3月冯如回国，不幸在1912年8月25日的一次飞行表演 中因飞机失事而牺牲。
• 人们终于迎来了20世纪这个航空的新世纪。从 1916年开始，在英国、荷兰、比利时、德国、 法国、苏联、美国等国先后成立了国内与国际 的航空公司，办理客货运。1950－1970年间 ，在欧美各国的长途客运几乎都让位给航空了 ，而铁路长途客运倒闭。在二次世界大战之后 ，又出现了喷气式超音速飞机。所有这些都得 益于力学的发展。
兰利和他的飞机
兰利将他的研究结果写成一本书《空气动力学实验》。这本书是 最早的比较系统的实验空气动力学著作，对后来的飞机研究者，包 括莱特兄弟影响很大。
莱特兄弟和他们的飞机
莱特兄弟的飞机试飞图
• 美国在俄亥俄州开自行车修理店的莱特兄弟为 德国的利林塔尔的牺牲精神所鼓舞，决心试制
飞机。他们首先从制造滑翔机开始，从1899年 开始，逐渐改进。1901年莱特兄弟（哥哥 Wilbur Wright，1867－1912,弟弟Orville Wright，1871－1948）为了实验和改进翅膀 ，建造了风洞，他们研究与比较了200种以上 的机翼形状。到1902年秋，已经积累了上千次 滑翔经验，掌握了飞行的理论与技术。
二、航天技术的发展
齐奥尔可夫斯基像
齐奥尔可夫斯基在1898年完成了论文《利用喷气工具研究宇宙空 间》，但是论文直到1903年才在莫斯科的《科学评论》杂志上发表。 论文开创了变质量力学，并且由此推导出火箭运动的基本公式，后 人称之为齐奥尔可夫斯基公式。论文导出了火箭要克服地球引力所 要具有的最小速度，即第一宇宙速度为每秒8公里。并且给出了液 体燃料是最理想的推进剂。1919年齐奥尔可夫斯基发表了论文《太 空火箭列车》。这是关于多极火箭的最早的研究。
• 1904年进行了“飞行者”2号试飞，总共飞行 了105次，最长飞行记录是飞行了5分钟，距离 为4.4公里。后来他们对飞机的操纵性能做了 改进，1905年6月，制成了“飞行者”3号。 经过50次试飞，在10月5日达到了持续飞行38 分3秒、飞行距离38.6公理的记录。经过各种 姿态的飞行试验，说明这架飞机已经具备实用 性。
热气球
1783年10月21日法国的蒙格菲兄弟在巴黎成功 地进行了载人的 Nhomakorabea气球试验。
齐柏林和他的飞艇
1900年7月德国的齐伯林以铝为构件的硬式飞艇试验成功。时速达 每小时30公里。齐伯林的飞艇几经改进，到1911年的齐伯林七号， 装有420马力的发动机，时速大约每小时58公里，并且被用于第一 次世界大战，去对法国作战。