汽车性能评价-操控性(5)

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变速器,5档手动变速器;
经典小钢炮:大众高尔夫GTI(紧载的大众2.0 TSI涡轮增压发动机,在1700转低转速时即可输 出峰值扭矩,并在1700~6000rpm的宽广转速范 围内保持280N· m的峰值扭矩输出,最大功率达到 147KW。这款发动机高转的动力潜力巨大,越是 中高转发力就更明显,动力更见充沛。 。 制 动 方 面 , 配 前 通 风 盘 后 盘 刹 。 灵调式整 敏校和个 。比后车 较多辆 灵连的 活杆悬 ,式挂 在的采 避组用 震合前 的。麦 设 弗 定 逊 上悬独 很挂立 GTI
6速DSG双离合自动变速器被调理的井然有序, 挡位增减迅捷精确、冲击极小,搭配强劲发动 机,使驾驶者在急速驾驭高尔夫GTI中获得极 佳的驾驶快感。
经典小钢炮:新福克斯
能力三 运用:情境案例
THANK YOU !
一辆操控极佳的车子,应像草原捕猎的猎豹一样转向精准、制动
灵敏、动力强劲
1
精准的转向
猎豹在草原捕猎的时候,会根据猎物的跑动,不断的变向,从而接近猎物直至捕获。
拥有一个转向精准、力度适中、回馈良好的转向系统很关键。而如果转向系统 出现转向不足、过度或者回正较差,或者方向过轻、过重都将使汽车的稳定性、
5
性能卓越的发动机(+平顺的变速箱)
猎豹的风范源于其拥有一颗勇敢而澎湃的心
拥有出色的操控并不一定需要大排量和强劲的动力,发动机 的好坏与排量关系不大,而与发动机的性能有关。发动机的 动力输出是否稳定、平顺,较大扭距和功率的维持是否恒定, 以及是否节油,这才是评价一款发动机好坏的标准。
6
其它:平顺的变速箱
灵活性、准确性以及可控性大打折扣,严重的在复杂路面还可能出现危险。
(EPS的出现,解决了这个问题)
2
柔韧的悬架
狮子在奔跑中要不断适应高低起伏的地势,同时还要不断 提速以追击猎物,其原力来源于狮子坚实的腿骨和健壮的 肌肉。
3
扎实的底盘
在不断变线追逐猎物的过程中,狮子能很好的控制其跑动的平衡,这源于它 整个身体的骨骼结构,奔跑时的低重心,转弯时的随态扭转。
汽车性能评价-操控性
教学任务:汽车操控性评价指标
教学目标:掌握影响汽车操控性的主要因 素
教学重点:操控性配置指标
能力一 熟记:操控性的影响因素
◆转向 ◆悬架 ◆底盘 ◆制动 ◆动力
咱们平常走路,想走,抬脚就走;想快,跑两步;说停,马上 立定;路上有个坑坑洼洼也能轻松越过,这就叫操控好!
同样一条路,给你穿上铁鞋,除非你很专业,否则想走走不了, 想停停不下,更别说拐弯或者路面不平了,就一个感觉:脚不听使 唤。这就叫操控差。 我们通常所说的汽车操控性,指的就是汽车行驶中表现出来的 稳定性、灵活性、准确性和可控性。
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能力三
掌 握:你来选购?
◆POLO ◆雨燕 ◆福克斯 ◆高尔夫GTI
明星小钢炮:大众POLO(小型车)
8.58-12.59万
动力方面,新POLO偏重运动风格,搭载1.6L EA111发动机,最大功率为77kw,最大扭矩 155N.m。新POLO的亮点突显在低转速的加速 表现上,提速的过程线性有力,中间基本上 没有明显的顿挫感。
汽车底盘是否扎实表现在车辆在弯道、高速、坑凹路面时汽车对于路况 的适应能力,扎实的底盘可以帮助汽车实现对不良路面的征服,从而帮 助汽车实现良好的驾驶。而较为轻软的底盘表现就截然不同。它会在高 速的时候出现发飘的现象,它会在弯道让驾驶者感觉失去了重心,它会 让车在坑凹路面感到力不从心。
4
灵敏的制动
猎豹扑食后,能在最短的时间内将自身从动态内转化为静态的,实现这 一过程主要仰仗于其宽大而粗糙的脚掌和锋利的爪子。(制动器、轮胎)
拥有出色的动力系统还是不行,还必须拥有 一款出色的变速箱。一般而言,挡位区分越 细,动力的分配就越合理,汽车的动力表现 就越好,也就越省油。另外,挡位之间的分 区是否清晰,换挡是否平顺,也是决定变速 器好坏的因素。
能力二 掌 握:操控性配置(死背)
◆转向:电动助力、机械转向 ◆悬架:麦弗逊(前)、扭力梁/多连杆/双叉臂 ◆底盘:手动、自动、手自一体、双离合、CVT ◆制动:前盘后鼓、四轮碟刹、前通风盘后实心盘、驻车制动方式 ◆动力:排量、功率、扭矩与转速、是否增压
变速器,拥有上佳的平顺性和耐用性的6速 tiptronic变速箱综合实力在同级别车中有一定的 技术优势。在S挡模式下,变速箱换挡间隙小、有 明显的换挡冲击,转速明显升高,油门也变得十 分敏捷。
运动小钢炮:铃木雨燕(运动版 小型车)
5.98-9.18万
动力方面,雨燕使用一台M16A 1.6L高性能引 擎,这台引擎国内消费者不会陌生,他正服 役在SX4 1.6L车型上。这台引擎颇为先进, 带有可变气门等多项技术,最大功率被调整 至100kw,对于一台1.6L自然吸气引擎而言算 不错的成绩,最大扭力也达到了160牛米。 配 电 动 助 力 转 向 , 前 通 风 盘 后 鼓 刹 。 于贴部扭构底底 现服件力依盘盘 款的都梁然做方 要行经式是出面 更驶过)前了, 加性了,麦一铃 高能重但弗系木 级,新仰逊列针 。其设角后的对 底计、拖优雨 盘,连曳化燕 规带杆臂,运 格给等(虽动 相更底纵然版 对加盘臂结的
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