旋流燃烧器空气流场特性CFD数值模拟

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度下旋流燃烧器空气流场 特性 。结果表明 ,压力最大 区域 主要分布在空气人 口处到二次风门间 、一次风管人 口附近区域 ,随二 次风 门开度增大二次风 门内部 空气流速逐渐增大 ,整体平均空气压力 、空气旋 流强 度 、 旋 转气流存在区域不断减小 ,负压区存 在于旋流器前端到燃烧器空气 出口之 间区域 ,维持火焰稳定 ,对燃烧器结构设计 和实 际应用起 到重要 指导作用 。 关键词 :旋流燃 烧器 ;空气流场 ;C F D;湍流 ;数值模拟
摘要 : 一 二次风配风 比及其流动特性决定燃烧 过程氧气供应 ,对旋流燃烧器燃烧质量有着决定性 的影响。旋流燃烧器内部结构 设 计 、各部件布局 、二次 风门开度都会影响一二次风配风 比及其 流动特性 。C F D 技术 因成本低 、周 期短 ,能直观全面了解流场
分布情况而在燃烧 流动 领域研究被广泛应用 , 故采 用 F l u e n t 对燃烧器 空气 流场情况进行数值模拟和 分析 ,研究不同二次风门开
中图分类号 : T P 3 9 1 . 7 7
文献标识码 :A
文章编号 :1 0 0 9 — 9 4 9 2 ( 2 0 1 5 1 0 1 —0 0 2 3 一 o 6
Nu me r i c a l S i mu l a t i o n o f Ai r F l o w o f Tu r b u l e n t Bu me r Ba s e d 0 n FEA
YANG P e i — k a i , ZHUANG Z h i — y o n g ,C HE N We i — b o
( 1 . Gu a n g d o n g J i a n g l i a nE n e r g yE n v i r o n me n t a l P r o t e c t i o nC o . ,L t d . ,Gu a n g z h o u 51 0 40 6 ,Ch i n a ;2 . S c h o o l o f
h a v e a d e c i s i v e i mp a c t o n t h e c o mb u s t i o n q u a l i t y o f t u r b u l e n t b u me  ̄. Al l t he d e s i g n s o f i n n e r s t r u c t u r e, d i s t r i bu t i o n s o f e v e y r c o mp o n e n t
d i s t ib r u t i o n . Th e lo f w s i t ua t i o n o f t h e t u r b u l e n t b ur n e r i s n u me ic r a l s i mu l a t e d a n d a n a l y z e d. An d t h e c h ra a c t e is r t i c s o f a i r lo f w a t d i f f e r e n t
弄 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
DOI : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 9 - 9 4 9 2 . 2 0 1 5 . O 1 . 0 0 6
旋流燃烧器空气流场特性 C F D数值模拟母
杨培凯 ,庄 智勇 ,陈伟博
( 1 . 广 东江联 能源环保有 限公 司 , 广 东广州 5 1 0 6 4 0 ;2 . 华南理工大学 机械 与汽 车工程 学院, 广 东广州 5 1 0 40 6 )
a n d o p e ni n g d e g r e e s o f s e c o n d a y r a i r d o o r i n l f u e n c e t h e p ima r r y t o s e c o n d a r y a i r r a t i o a n d c h ra a c t e r i s t i c o f a i r l f o w.CF D t e c hn o l o g y i s wi l d l y us e d i n t h e r e s e rc a h o f c o mb u s t i o n a n d l f o w s i n c e i t s l o w c o s t a n d s h o r t c y c l e a n d v i s u li a z e d a c q u a i n t a n c e o f t he w h o l e lo f w
Ab s t r ac t :T h e p r i ma r y t o s e c o n d a r y a i r r a t i o a n d c h a r a c t e is r t i c o f a i r lo f w d e t e r mi n e t h e o x y g e n s u p p l y d u in r g t h e c o mbu s t i o n p r o c e s s a n d
Me c h a n i c a l &A u t o mo t i v e E n g i n e e r i n g ,S o u t h C h i n a Un i v e r s i t y o f T e c h n o l o y ,G g u a n g z h o u 5 1 0 40 6 ,C h i n a )
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