荒漠变绿洲

如以麦草方格固定沙丘的智慧创造，引发全世界关注。
在1977年的联合国全球沙漠化会议上
引发外国专家由衷称赞：这么大面积的流沙被固定，世界上还没有过，中国 人了不起！
夷平了上千座沙丘，开垦出2000多公顷沙地，在铁路边建起了一座沙漠果园……
变荒漠为绿洲，包兰铁路为沙漠辟出绿色长廊,为荒芜的沙漠串起了大动脉。
铁路在沙漠中的探索与实践，彰显了生态文明建设的理念与担当。如何防沙 抗沙，是个世界级难题。
包兰铁路的抗沙智慧，不仅装点出一片绿色，也为国内其他沙漠铁路乃 至世界提供了治沙的可参样本。
荒漠变绿洲：中国人了不起！
包兰铁路是一条连接中国华北和西北地区的铁路干线，却因沙漠而闻名，在中国 铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。
通车初期，包兰铁路深受风沙危害，火车被迫停开等情况时有发生。
经过反复试验，铁路人摸索出“麦草方格沙障”
并在草方格上栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠Байду номын сангаас等沙生植物。
并且建起了4级扬水站,将流经沙坡头的黄河水引到沙丘上，提高了林木成活率。