浅析高压送电线路初步设计

浅析高压送电线路初步设计

【摘要】为了降低电力传输过程中的损耗，高压送电广泛应用。初步设计是高压送电工程设计中十分重要的一个环节，直接关系到施工图设计的质量，因此必须予以重视。文章对高压送电线路初步设计相关内容及必须重点解决的问题进行了阐述，以供参考。

关键词：高压送电线路初步设计电力线路

初步设计是高压送电工程设计中十分重要的一个环节，它是施工图设计的基础与依据，对施工图设计的质量有着至关重要的影响，因此，初步设计必须要达到一定的深度，不得流于形式。笔者认为高压送电线路初步设计必须要解决落实如下问题：确定设计原则；通过技术、经济综合分析，得出最优路径；获取相关协议，对导线、避雷线、绝缘配合、防雷设计等进行论证分析，确定各电气的距离；合理设计通信保护；对于特殊地段、特殊区域，比如严重污染区、冰雪地区、洪涝灾害地区、大跨度等进行专题调查研究；根据本工程的特点、难点、实际情况合理采用相应的技术措施；对各分项设计进行优选。以下笔者就高压送电线路初步设计的具体内容进行阐述。

1 概述

1.1设计依据

列出工程设计任务书及批准的文号、经审核批准后的电力系统设计文件、上级机关或下达设计任务单位对工程设计的有关指示性文件等，以及与建设单位签订的设计合同。

1.2 设计规模及范围

设计规模是按照设计任务书的规定，对电压等级，输电容量，导线截面，送电线路的起终点、路线长度，回路数量，中间落点与连接形式进行详细说明阐述。

设计范围通常包含以下内容：本体设计、工程概预算、通信保护设计，附属设备设置等。另外还要说明是否包含降压运行设计、进出两端变电所临时线的设计及检修站、巡线站的建筑设计等。

1.3 建筑单位及工期

对工程的建设单位、施工单位进行限定，并对开工日期、竣工日期进行明确。

1.4 主要技术经济指标

该项内容主要包括整个工程的总体造价及本体造价，每千米的综合造价及本体造价。对每一千米需要消耗的材料数量进行说明，比如：导线、绝缘子、杆塔、混凝土等材料。

2电力线路设计

2.1路径设计

（1）变电所进出线。明确两端及中间变电所的进出线的位置、方向，并将现有与拟建线路的关系标识明确，采取合理的进出线设计方案。

（2）路径方案的选择。根据现场踏勘或者其他途径搜集掌握的资料，选出2～3个路径方案进行分析比较。各路径方案要从路径长度、可利用的铁路、公路、水路等交通条件，沿线路地形、地势、

水文、地质情况，特殊气象区，污秽地区，森林资源，矿产资源，跨越河流，各种障碍物，选用的线路拐角及线路曲折系数等情况，来说明各路径方案的优劣。除了从技术上比较各路径方案外，还要从线路安全运行、方便施工、降低造价、经济运行、障碍物的处理及大跨越情况等方面进行全面的分析比较。

2.2气象条件

（1）气象资料的分析及取值。对沿线气象台（站）的气象资料和送电线路、通信线路的运行经验及自然灾害资料进行分桥说明。如果送电线路较长或气象区复杂，可分段选择气象区。气象资料的取值包括：最大风速的取值、电线覆冰的取值、年平均气温的确定、最高和最低气温的取值、雷电日数的取值。

（2）将已选取的各种气象条件，分别按最高气温、最低气温、最大风速、覆冰、安装、年乎均气温、外过电压、内过电压等情况所对应的气温、风速、覆冰的气象条件组合数值，以全国典型气象区划分的表格形式汇总列表表示。

2.3 机电部分

（1）导线。按照工程设计任务书的要求和电力系统设计，决定导线截面和分裂根数，论证导线型式、规格、分裂方式、分裂间距等，并说明导线的主要机械和电气特性。通过污秽区时，应说明是否采用防腐导线。此外，应提出导线的防振措施，确定是否需要换位，说明两端和中间变电所（发电厂）的相序排列情况，按换位或换相情况绘出换位或换相布置图，按设计规程和有关规定确定导线

对地和交叉跨越的距离。

（2）避雷线。根据设计规程，通过比较，确定的类型、规格的闪电和列出其属性，并确定如何避雷线绝缘、绝缘子、绝缘子类型和数量的影片，绝缘间隙距离和移位及防振措施。

（3）防雷接地及其他。

根据电压的输电线路的等级，通过雷电区活动情况和线操作经验来确定闪电和雷电保护点的数量水平，跨度中央导体的最小距离。根据地质、地貌、接地装置的接地电阻值的主要类型和要求的说明。根据输电线路设计，计算闪电预期班率和雷电承受水平，以满足规范的过电压保护的要求。晕丝加载条件和性能要求，选择线路金具类型。例如导线的使用，应选择的撑条和撑条安装距离范围内的类型。根据无线电干扰标准设计，提出抗干扰措施。

2.4 杆塔和基础

（1）杆塔设计。根据地形、交通条件、线路在电力系统中的重要性，国家材料供应和建设、经营条件和其他因素，选择塔型。设计一般应尽可能使用时运行典型设计或建设成熟的塔类型和使用条件的测试塔的描述。关于设计的新电视塔设计有充分的理由，科学实验，然后选择。虽然到描述所使用的各种塔类型的特征、类型和应用领域，和使用钢卷和混凝土体积、技术经济指标，（作为设计最大风速，和审查冰层厚度、从最大值和线之间的距离，和标准塔高度和分段高度使用条件的说明塔和塔允许转角度数和塔重量）和塔设计的主要原则。

（2）基础设计。基于基本设计应遵循的有关规定和原则根据全方位的地形、地质、水文、和基础条件，确定的基类型，并描述特征的各种基础类型、位置、地质、水文条件适用，每基消耗的材料和相关的技术和经济指标。对于一些特殊基础（例如沼泽基地、强腐蚀性根据区域、多孔土基础，特殊不良地质基础）设计问题，应进行必要的测试，建议采取措施。

2.5大跨越设计

大跨越设计一般指线路跨越通航大河流、湖泊、海峡等的设计，其档距在800m以上或杆塔高度在80m以上，且发生事故时，严重影响航运或修复特别困难，故导线选型或杆塔设计需予以特殊考虑。对线路跨越较大的山谷，是作为大档距来设计，一般情况下只对导线及特殊的气象条件进行处理。

（1）跨越地点及气象条件。说明各跨越地点的杆塔位处的地形、地势、水文、地质、主河道变迁、通航、跨越档距的大小等情况，选出几个跨越方案。并选择最大风速、电线覆冰和气温等。

（2）导线和避雷线选择。在选用导线及避雷线时应该考虑其电气及机械性能，跨越挡距、杆塔的高度、导线和避雷线的间距等条件。另外还应该说明采用的防振措施。

（3）绝缘子串及金具。除按照对一般线路考虑的条件外，还应按线路荷载大和杆塔高，需增加绝缘子片数的情况，选择或新设计绝缘子串及金具。

（4）跨越方案的优化。将各跨越设计方案的杆塔型式、高度和