QYJB油净化装置说明书

QYJB型油净化装置

使用说明书

自贡真空过滤设备有限责任公司

一、用途

QYJB型油净化装置主要用于净化或澄清汽轮机、燃气汽轮机以及水电站润滑油的矿物油。汽轮机中的润滑油对汽轮机起到润滑、冷却、表面保护、密封等作用。润滑油这些功能中的任何一种故障，都会使发电成本增加或效率降低，甚至会导致汽轮机停机。因此，必须保证运行中润滑油的质量。

影响润滑油质量的主要因素是汽轮机运行过程中产生的污物。汽轮机的润滑油系统是一个闭式循环系统，润滑油中的污染物主要来源于系统本身。由于温度的变化，润滑油系统或油箱中冷凝水，通过轴承进入系统的水蒸汽，轴承或油冷却器的泄漏等造成了水对润滑油的污染，这是最主要的污染因素。系统运行中的金属磨损或锈蚀产生的微小颗粒等形成了固体杂质污染物。当然，系统外部的杂质，象空气中的灰尘、污物也会通过轴承进入系统。造成对润滑油的污染。在润滑油系统中还存在洗涤液或乳化液，它们对系统的润滑油影响是：使油乳化、加速锈蚀、降低油的稳定性、消耗添加剂、降低润滑值。

固体杂质污染物对润滑油系统的影响：降低油的稳定性。

二、规格、性能参数

1、性能参数：

适用油质:VG46(HV-30)号透平油

过滤精度：≤3μm

工作温度：40—700C

处理后油液中含水量：≤10mg/L

净化油含气量：≤0.2%

运行方式：连续或间断、正压或负压均可运行

除渣方式：手动（或自动）

运动粘度：≤1.3X新油标准值(500C)

酸值：≤0.3mg/g

闪点：≥1800C

油质外状：透明

过滤效率:99.9%（过滤效率为通过滤网的油量与总处理油量的百分比）油颗粒度:运行油NAS1638≤9级或MOOG≤6级

出口油质杂质含量达到NAS标准7级，SAE标准4级。

声级：≤85dB（A）

三、主要部件及其功能

QYJB型油净化装置引进美国富尔康分离过滤技术，主要部件预过滤芯、精滤芯、聚结滤芯和分离滤芯采用美国福尔康进口滤芯。设备主要由进油阀、粗滤器、进油泵、加热器、预过滤器、聚结分离器、集水罐、精滤器、安全阀、电磁阀、取样阀、出油阀就地测量控制设备及自动控制箱等组成。主要部件功能如下：

粗滤器：采用80目不锈钢丝网作为滤芯，并在筒体内加入磁性过

滤装置。保护油泵不被大的颗粒杂质损坏同时滤除金属微粒，有效降低装置的故障率；

加热器：如果油液温度较低，启动加热器，通过自动恒温控制器，控制油的温度不高于600C。用于降低油的粘度，便于水分的分离。一般工作条件下，油温控制在40-60℃范围内。当加热系统中的油温设定后，温度控制器可按设定值自动启停加热电源。

预过滤器：滤芯采用美国富尔康进口高效合成滤芯，可以去除油中大部份杂质。

聚结分离器：聚结分离器内的聚结滤芯是美国富尔康经过特殊处理的复合材料滤芯，具有良好的亲水性。能有效滤除机械杂质和聚结水分。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的机械杂质，外面的破乳聚结层将油液中的微小水珠聚结成大水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重量沉降到集水槽。尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液夹带着流向分离滤芯。

分离滤芯是美国富尔康特殊处理的复合材料制成，具有良好的憎水性。当油液从外面向内流经分离滤芯时，小水珠被有效拦截在滤芯外面，

只让油液通过，不让水通过，从而进一步分离水分。

进油泵：采用齿轮泵，结构简单紧凑，维护方便，无需特殊维修工具。安全阀：进油泵管路设置安全阀，分流过多的油液。

压力表：显示预过滤器、精滤器上压力。

压差控制器：显示聚结分离器内滤芯所承受的压力差，当其达到0.16MPa时，报警并停机。此时，取出聚结滤芯，重新装上新的。取出分离滤芯，用干净的柔软的布料或软毛刷轻轻擦洗其外表面，清洗后重新装上。

四、使用说明

使用前的准备工作：

1、打开电器柜，检查内部各处保险是否齐全，电气接头有无松动，电气元件是否潮湿和损坏，清除电气各处杂物。

2、检查各处连接部位的螺栓，螺母有无松动，如有松动，须拧紧后再用。

3、接上总电源和接地保护。

4、将本机与待净化的储油容器用软管连接好，连接的管道内部必须清洁，储油容器的液面不低于本机入口管500mm以下。

五、油净化装置电气操作说明

本控制系统分三部分：

（一）、聚结分离系统

工作人员打开总进油阀和出油阀。只要按下控制面板上启动按钮，进油泵开始工作，整机进入工作状态，按下停止按钮，进油泵停止工作，整机停止工作。

（二）、聚结分离器差压报警

该报警后能自动停止供油泵，整个系统停止工作。打开聚结分离罐取出滤芯，聚结滤芯换上新的重新装上，分离滤芯按要清洗后重新装上。（三）、设备工作期间可以对聚结分离器下部集水罐进行手动或自动排水。

六、特别注意事项！！

当设备运行前，一定打开出油阀。

分离滤芯更换前最多清洁两次，并在清洗后需做水测试无可见水湿区域方能再次使用。