怀通高速公路芭蕉村滑坡特征及成因机制分析
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第 1 2卷 第 3期
201 芷 2
中 国
水
运
V .1 oI 2 Mar ch
No. 3 2 2 O1
3 月
C n Wa er hi a t Tr sp t an or
怀通高速公路 芭蕉村滑坡
特 征 及 成 因机 制 分 析
袁 宏 成
(中铁 第 四勘 察 设 计 院 集 团有 限 公 司 道 路 院 ,湖 北 武 汉 4 0 7 3 0 0)
来自百度文库
摘
要 :芭 蕉 村 滑 坡 位 于 怀通 高速 公 路 K3 8 0 K + 6 右 侧 路 堑挖 方 山 体 上 , 为 一 大 型重 力推 移 式岩 质 滑 坡 。 +6 -3 90
文 中介绍 了该滑 坡的结构 及变形特征 ,分析 了滑 坡形成的主要影响 因素及滑坡形成机理 ;根据地质勘探结果 ,结合
( )下伏前震旦系砂质板岩(t n 1:中风化 ,灰色、 2 Pb )
青 灰 色 ,变 余 结 构 ,层 状 构 造 ,局 部 见 明 晰 的条 纹 ( ) 带 ,岩质
坚 硬 ,裂 隙 较 发 育 隙 面 锈 蚀 。
3 区域 地 质 构 造 .
K3 8 0 K3 9 0右 侧 路 堑 边 坡 进 行 部 分 挖 除滑 塌体 , +  ̄ + 7 1 并放 缓边 坡坡率 ,将原设计 坡率 ( 由下 至 上 ) 1 1 11 1 1 :, : , :, 1 12 : .5均 变 更为 12,同 时 ,路 堑 边 坡 碎 落 台加 宽 至 5 。 : m 由于 边 坡 尚未 完 全 开 挖 到 位 , 坡 面 上 未 作 任 何 防 护 措 施 , 2 1 0 1年 5, 再 次 受 强 降 雨 影 响 ,山 体 裂 缝 进 一 步 发 展 ,原 l 有 裂 缝 进 一 步 扩 张 ,边 坡 后 部 山 体 出 现 错 台 ,后 缘 最 大 错 台 高 度 在 13 左 右 ,路 基 开 挖 边 坡 上 出 现 新 的 裂 缝 ,坡 脚 开 .m
地 区经 验 值 及 反 算值 ,确 定 计 算 滑 坡 稳 定 性 及 剩 余 滑 坡推 力 的 抗 剪 强 度 参 数 ,采 用 瑞 典 条 分 法 对 两 种 不 同工 况 下 滑 坡 体 进 行 稳 定性 计 算 。计 算 结 果 表 明 :在 天 然 状 态 下 ,滑 坡 体 处 于 蠕 变 滑动 状态 ;在 持 续 降 雨 时 ,滑 坡 体 处 于 不 稳 定 状 态
造 ( 2 。 ) 华 夏 构 造 ( E4 NE 0 , N 0。 - 0。 ) 为主 。辅 以北 5 西 西 向 次 级 断 裂 构造 。
在 3 c 左 右 ,边 坡 岩 土 体 出现 明显 的滑 移 。 0m
二 、滑 坡 区地 质 环 境 条件
1 地 形 地 貌 及 气候 特 征 .
挖 岩 土 体 被 剪 出 。 边 坡 上 的位 移 监 测 资 料 显 示 边 坡 最 大 位 移
路 线 区位 于 扬 子 准 地 槽 南 缘 ,新 华 夏 系 第 三 隆 起 带 雪 峰 山 二 级 隆 起 带 南段 的西 侧 及 沅麻 盆 地 二 级 沉 降 带 南 西 端 。受 新 华 夏 构 造 运 动 影 响 ,在 前 震 旦 系 板 溪 群 拉 缆 组 的基 底 上 沉 积 了 石 炭 系 、 二 迭 系及 侏 罗 系 、 白垩 系 中 ~新 生代 的地 层 。 测 区 内 地 层 及 主 要 构 造 多呈 北东 走 向 ,地 质 构 造 以新 华 夏 构
关 键 词 :滑 坡 ;变 形 特 征 ;稳 定 分 析 ;瑞典 条 分 法 ;排 水 中图 分 类 号 :T 4 7 U 5
引言
文 献 标 识 码 :A
文 章 编 号 :1 0 — 9 3 ( 0 2 3 0 10 0 6 7 7 2 1 )0 — 1 — 2 7
一
、
状 ,边 坡 上岩 体主 要 为 强 风 化 层 ,其 中细 砂 岩 局 部 夹 灰 自色
芭 蕉 村 滑 坡 位 于 怀 通 高 速 公 路 K3 8 0 K + 6 右 侧 +6 -390 路 堑挖 方 山 体 , 路 堑 为 四级 边 坡 , 大 坡 高 4 5 , 01 该 最 0.m 2 0 年 1 月 边 坡 基 本 完 成 上 部 3级 的开 挖 情 况 下 ,受 强 降 雨 影 0 响 , 体 出现 多处 裂缝 , 裂 缝 位 于 坡 顶开 挖线 以 外 1 m 处 , 坡 主 5 呈 环 形 贯 通 , 同 时 ,路 基 中 央 出 现 隆 起 的 现 象 。为 了保 证 路
场 区为 剥蚀 丘 陵 地 貌 区 ( ) Ⅱ ,地 形 略 有 起 伏 ,山 坡 较
陡 ,山 坡 自然 坡 度一 般 为 4 - 5 ,坡 顶 较 圆缓 ,丘 坡 植 被 04 。 较 发育 。 场 区属 亚 热 带 季 风 型 气 候 ,降 雨 量 充 沛 ,历 年 平均 降 雨
滑 坡 体 位 于 线 路 K3 8 0 K3 9 0右 侧 路 堑 边 坡 , +6 ̄ +6 在主 裂 缝 平 面 形 态 上 呈 圈椅 状 ,滑 坡纵 向长 9 m 左 右 ,横 向 长 0
在 场 区 西侧 冲沟 内 ,见 有 1个水 井 ,水 井 内常 年 有 水 , 水 位 标 高是 2 3 5,补 勘 钻 孔揭 示 坡 体 地 下水 水 位 线 在 细 砂 4. 岩 与 砂 质 板 岩 的分 界 面 附 近 。
三 、滑 坡 发 育特 征
1 滑坡 形 态 特征 及 规 模 .
基 边 坡 安 全 , 防 止 边 坡 进 一 步 滑 移 破 坏 , 对
钙 质 粉 砂 岩 , 层 厚 1  ̄ 9 m ,钙 质 粉 砂 岩 呈 半岩 半 土 状 , 05c
全 风 化 ,原 岩 结构 已破 坏 ,呈 高 岭 土 状 。岩 层 倾 向 坡 内 ,产 状 :2 5 6。 1 。 5
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No. 3 2 2 O1
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C n Wa er hi a t Tr sp t an or
怀通高速公路 芭蕉村滑坡
特 征 及 成 因机 制 分 析
袁 宏 成
(中铁 第 四勘 察 设 计 院 集 团有 限 公 司 道 路 院 ,湖 北 武 汉 4 0 7 3 0 0)
来自百度文库
摘
要 :芭 蕉 村 滑 坡 位 于 怀通 高速 公 路 K3 8 0 K + 6 右 侧 路 堑挖 方 山 体 上 , 为 一 大 型重 力推 移 式岩 质 滑 坡 。 +6 -3 90
文 中介绍 了该滑 坡的结构 及变形特征 ,分析 了滑 坡形成的主要影响 因素及滑坡形成机理 ;根据地质勘探结果 ,结合
( )下伏前震旦系砂质板岩(t n 1:中风化 ,灰色、 2 Pb )
青 灰 色 ,变 余 结 构 ,层 状 构 造 ,局 部 见 明 晰 的条 纹 ( ) 带 ,岩质
坚 硬 ,裂 隙 较 发 育 隙 面 锈 蚀 。
3 区域 地 质 构 造 .
K3 8 0 K3 9 0右 侧 路 堑 边 坡 进 行 部 分 挖 除滑 塌体 , +  ̄ + 7 1 并放 缓边 坡坡率 ,将原设计 坡率 ( 由下 至 上 ) 1 1 11 1 1 :, : , :, 1 12 : .5均 变 更为 12,同 时 ,路 堑 边 坡 碎 落 台加 宽 至 5 。 : m 由于 边 坡 尚未 完 全 开 挖 到 位 , 坡 面 上 未 作 任 何 防 护 措 施 , 2 1 0 1年 5, 再 次 受 强 降 雨 影 响 ,山 体 裂 缝 进 一 步 发 展 ,原 l 有 裂 缝 进 一 步 扩 张 ,边 坡 后 部 山 体 出 现 错 台 ,后 缘 最 大 错 台 高 度 在 13 左 右 ,路 基 开 挖 边 坡 上 出 现 新 的 裂 缝 ,坡 脚 开 .m
地 区经 验 值 及 反 算值 ,确 定 计 算 滑 坡 稳 定 性 及 剩 余 滑 坡推 力 的 抗 剪 强 度 参 数 ,采 用 瑞 典 条 分 法 对 两 种 不 同工 况 下 滑 坡 体 进 行 稳 定性 计 算 。计 算 结 果 表 明 :在 天 然 状 态 下 ,滑 坡 体 处 于 蠕 变 滑动 状态 ;在 持 续 降 雨 时 ,滑 坡 体 处 于 不 稳 定 状 态
造 ( 2 。 ) 华 夏 构 造 ( E4 NE 0 , N 0。 - 0。 ) 为主 。辅 以北 5 西 西 向 次 级 断 裂 构造 。
在 3 c 左 右 ,边 坡 岩 土 体 出现 明显 的滑 移 。 0m
二 、滑 坡 区地 质 环 境 条件
1 地 形 地 貌 及 气候 特 征 .
挖 岩 土 体 被 剪 出 。 边 坡 上 的位 移 监 测 资 料 显 示 边 坡 最 大 位 移
路 线 区位 于 扬 子 准 地 槽 南 缘 ,新 华 夏 系 第 三 隆 起 带 雪 峰 山 二 级 隆 起 带 南段 的西 侧 及 沅麻 盆 地 二 级 沉 降 带 南 西 端 。受 新 华 夏 构 造 运 动 影 响 ,在 前 震 旦 系 板 溪 群 拉 缆 组 的基 底 上 沉 积 了 石 炭 系 、 二 迭 系及 侏 罗 系 、 白垩 系 中 ~新 生代 的地 层 。 测 区 内 地 层 及 主 要 构 造 多呈 北东 走 向 ,地 质 构 造 以新 华 夏 构
关 键 词 :滑 坡 ;变 形 特 征 ;稳 定 分 析 ;瑞典 条 分 法 ;排 水 中图 分 类 号 :T 4 7 U 5
引言
文 献 标 识 码 :A
文 章 编 号 :1 0 — 9 3 ( 0 2 3 0 10 0 6 7 7 2 1 )0 — 1 — 2 7
一
、
状 ,边 坡 上岩 体主 要 为 强 风 化 层 ,其 中细 砂 岩 局 部 夹 灰 自色
芭 蕉 村 滑 坡 位 于 怀 通 高 速 公 路 K3 8 0 K + 6 右 侧 +6 -390 路 堑挖 方 山 体 , 路 堑 为 四级 边 坡 , 大 坡 高 4 5 , 01 该 最 0.m 2 0 年 1 月 边 坡 基 本 完 成 上 部 3级 的开 挖 情 况 下 ,受 强 降 雨 影 0 响 , 体 出现 多处 裂缝 , 裂 缝 位 于 坡 顶开 挖线 以 外 1 m 处 , 坡 主 5 呈 环 形 贯 通 , 同 时 ,路 基 中 央 出 现 隆 起 的 现 象 。为 了保 证 路
场 区为 剥蚀 丘 陵 地 貌 区 ( ) Ⅱ ,地 形 略 有 起 伏 ,山 坡 较
陡 ,山 坡 自然 坡 度一 般 为 4 - 5 ,坡 顶 较 圆缓 ,丘 坡 植 被 04 。 较 发育 。 场 区属 亚 热 带 季 风 型 气 候 ,降 雨 量 充 沛 ,历 年 平均 降 雨
滑 坡 体 位 于 线 路 K3 8 0 K3 9 0右 侧 路 堑 边 坡 , +6 ̄ +6 在主 裂 缝 平 面 形 态 上 呈 圈椅 状 ,滑 坡纵 向长 9 m 左 右 ,横 向 长 0
在 场 区 西侧 冲沟 内 ,见 有 1个水 井 ,水 井 内常 年 有 水 , 水 位 标 高是 2 3 5,补 勘 钻 孔揭 示 坡 体 地 下水 水 位 线 在 细 砂 4. 岩 与 砂 质 板 岩 的分 界 面 附 近 。
三 、滑 坡 发 育特 征
1 滑坡 形 态 特征 及 规 模 .
基 边 坡 安 全 , 防 止 边 坡 进 一 步 滑 移 破 坏 , 对
钙 质 粉 砂 岩 , 层 厚 1  ̄ 9 m ,钙 质 粉 砂 岩 呈 半岩 半 土 状 , 05c
全 风 化 ,原 岩 结构 已破 坏 ,呈 高 岭 土 状 。岩 层 倾 向 坡 内 ,产 状 :2 5 6。 1 。 5