叉车司机安全培训教学总结

叉车司机安全培训

叉车司机培训

第一章培训的目的

随着公司再生资源业务的不断扩大，叉车是我们在生产过程中不可缺少的工具，实现生产工作的安全，是保障和维护生产秩序的重要环节。因此不断的提高叉车操作人员的安全驾驶意识，严格遵守叉车操作规程，从而降低叉车的故障率和维护成本，来消除因人或物之间的安全隐患，保障叉车的完好率和利用率。

第二章叉车的组成

叉车是一种场内搬运的机械，是由自行的轮式底盘组成能够垂直升降、前后倾斜的装卸货物工作装置等组成，主要分为动力装置、底盘、车身、电气设备、工作装置五大部分。

1、动力装置

动力装置的作用是提供给叉车行走和起重所需的动力，而我们公司的叉车都是柴油内燃机叉车。

柴油机一般由以下几大系统组成：

机体作功系统进排气系统润滑系统

燃油系统冷却系统电控操作系统

柴油机简图

要延长柴油机的使用寿命，在日常使用过程中，每班都要加强冷却水、散热器、润滑油（机油CF15W-40）、皮带等进行检查，对空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的定期保养，充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作一个班次，要清除尘土1次，可用压缩空气从内到外将表面尘土吹掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-250小时，就要清洗1次，并更换润滑油（机油CF15W-40）、发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-250小时，就应清除杂物1次或更换一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。

底盘：底盘作用是支承、安装叉车发动机及其各部件、总成，形成叉车的整体造型，并接受发动机的动力，使叉车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

（1）传动系

传动系一般由离合器（液力变矩器）、变速器、主减速器、差速器和半轴等组成。

传动系的功用

叉车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与动力装置配合工作，能保证叉车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

传动系的种类和组成

传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

（2）行驶系

行驶系由叉车的车架、车桥、车轮等组成。

叉车的车架、车桥、车轮等组成了行驶系，行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使叉车正常行驶；

b.承受叉车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减叉车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证叉车操纵稳定性。

（3）转向系

叉转向系统用以保证叉车能按照驾驶员所操纵的方向行驶。

转向系统的基本组成

转向操纵机构转它由转向器和转向转动装置组成。

叉车上用以使外界(主要是路面)在叉车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的叉车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的叉车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的叉车速度保持稳定。

对叉车起制动作用的只能是作用在叉车上且方向与叉车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此叉车上必须装设一系列专门装置

以实现上述功能。

分类：

(1) 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统。用以使行驶中的叉车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的叉车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；行车制动系统和驻车制动系统是每一辆叉车都必须具备的。

(2)按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3)按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，

制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。叉车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

3车身

叉车的车身是提供操作者操作环境及对整车各部件起保护作用。

4、电气设备

内燃叉车的电气设备由电源系统、用电设备（起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器）、电气控制装置（各种仪表、报警灯）与保护装置（接线盒、开关、保险装置、插接件、导线）等组成。

内燃叉车电气设备的特点是低压、直流、单线制、负极搭铁和并联。“低压”指电气系统的电压等级采用12V和24V两种（标称电压），它是从每单格蓄电池按2V电压计算所得到的数值，并不是电气系统的额定工作电压。12V用于汽油机和部分装有小功率柴油机的内燃叉车上，24V一般用于装用大中功率的柴油机叉车上。为了使内燃叉车工作时，发电机能对蓄电池充电，内燃叉车电气系统的额定电压为14V和28V。在此需要叉车操作手注意的是：“直流”指起动机为直流电动机，必须由蓄电池供电，而蓄电池电能不足必须用直流电来充电。“单线制”指从电源到用电设备之间只用一条导线连接，而另一条导线则由金属导体制成的发动机机体和叉车车身代替构成闭合电路的接线方式。“负极搭铁”指采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，电气设备与车体的连接点称为搭铁点，即：具有正负极的电气设备，统一规定为负极搭铁。“并联”指叉车所有用电设备都是并联的。

5、工作装置