模块8 发动机冷却系的构造与维修
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10
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-5 散热器盖的结构 1—通气管；2—蒸汽阀；3—空气阀；4—散热器盖
11
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-6 膨胀水箱示意图
12
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
硅 油 式 风 扇 离 合 器
图8-13 CA6102型发动机装用的硅油式风扇离合器
19
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
电 磁 式 风 扇 离 合 器
图8-14 车用电磁式风扇离合器的结构
20
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
29
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
模块8 发动机冷却系的构造与维修
1
目录 项目8.1 冷却系的构造与维修 项目8.2 典型汽车发动机冷却系
2
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.1 主要内容
汽车发动机冷却系的组成及工作原理 散热器的构造原理及检修 节温器的构造及检修 水泵的构造原理及检修
风扇的构造原理及检修
3
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
8.1.6.1 散热器渗漏的检查 8.1.6.2 散热器盖的检查 8.1.6.3 散热器芯管堵塞的检查 8.1.6.4 散热器的修理 8.1.6.5 节温器的检查 8.1.6.6 水泵的检修 8.1.6.7 风扇的检修 8.1.6.8 电控风扇的构造与维修
26
项目8.1 冷却系的构造与维修
2．节温器的构造
折 叠 式 节 温 器
图8-7 折叠式节温器的结构
13
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
2．节温器的构造
1—支架
蜡
2—主阀门
式
3—推杆
节
4—石蜡
温
5—胶管
器
6—副阀门
7—节温器外壳
8—弹簧
图8-8 蜡式节温器的结构
14
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
图8-11 离心式水泵的构造
17Baidu Nhomakorabea
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
图8-12 电动风扇
1—水泵 2—节温器 3—散热器 4—电动机和风 5—软管 6—膨胀水箱 7—温控开关 8—发动机
18
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
机 械 式 风 扇 离 合
图8-15 机械式风扇离合器
21
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.4 检修设备、工具和材料
(1) 汽车发动机一台。 (2) 发动机拆装架一台。 (3) 汽车发动机常用拆装工具一套，专用拆装工具一套及相关 量具。 (4) 节温器工作原理实验的相关装置(加热装置、温度计等)。 (5) 零部件存放台、盆各一个。 (6) 解剖的汽车发动机工作原理示教台一台(可以运转演示)。 (7) 发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图及多媒体教室。
2．节温器的构造
蜡 式 节 温 器
图8-9 蜡式节温器工作原理 15
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
3．水泵的构造
1—泵壳 2—叶轮 3—进水口 4—出水口
图8-10 离心式水泵的基本组成与工作原理
16
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
3．水泵的构造
8.1.3.1 冷却系的功用 功用
冷却系的功用是将受热零件吸收的 部分热量及时散发出去，保证发动 机在最适宜的温度下工作
6
8.1.3 相关知识
8.1.3.2 冷却系的类型与组成
1．风冷系
1—风扇 2—导流罩 3—散热片 4—气缸导流罩 5—分流板
图8-1 四缸发动机风冷系示意图 7
8.1.3 相关知识
24
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(5) 水泵装合后，泵轴转动应无卡滞现象，叶轮与泵壳应无碰 擦感。
(6) 就车检查硅油式风扇离合器的接合、分离状况。在风扇和 散热片之间，测量风扇离合器开始接合或分离时散热器后端 热风流的温度是否复合原厂的规定。
25
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.2 实训项目及内容
散热器密封性及散热器盖的检修 散热器芯管堵塞及散热器的检修
节温器的检修 水泵拆装及水泵常见故障与检修
风扇的检修
4
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.3 相关知识
8.1.3.1 冷却系的功用 8.1.3.2 冷却系的类型与组成 8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
5
8.1.3 相关知识
8.1.3.2 冷却系的类型与组成
2．水冷系
图8-2 水冷却系的组成
8
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-3 散热器的构造
9
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-4 散热器芯的构造形式 1—冷却管；2—散热带；3—散热片；4—缝孔
22
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(1)发动机停止运转时，将散热器内充入0.1MPa以上压力的压缩 空气，观察压力检测器的下降值。
(2) 拆下散热器后，用膨胀式橡胶塞堵住进水管口和出水管口， 从加水口向散热器内充入30～80kPa的压缩空气，将散热器浸 人水槽，若有气泡冒出，说明散热器有泄漏。
23
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(3) 当散热器内的压力达到一定数值时(一般为0.026～ 0.037MPa，某些轿车散热器可达到0.1MPa)，蒸气阀开启；当 水的温度下降，冷却系中产生的真空度达到一定数值时(一般 为0.01～0.02MPa)，空气阀被吸开。
(4) CA6102型和EQ6100-1型发动机的节温器主阀门开启温度为 76℃，全开温度为86℃左右，节温器的主阀门在全开时的最 大升程为8.5mm
8.1.6 操作步骤
散 热 器 渗 漏 的 检 查
图8-16 散热器渗漏的检查
27
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
散 热 器 的 修 理
图8-17 整理散热器芯管剪口
28
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
散 热 器 的 修 理
图8-18 用电阻加热器加热散热器芯管
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-5 散热器盖的结构 1—通气管；2—蒸汽阀；3—空气阀；4—散热器盖
11
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-6 膨胀水箱示意图
12
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
硅 油 式 风 扇 离 合 器
图8-13 CA6102型发动机装用的硅油式风扇离合器
19
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
电 磁 式 风 扇 离 合 器
图8-14 车用电磁式风扇离合器的结构
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
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项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
模块8 发动机冷却系的构造与维修
1
目录 项目8.1 冷却系的构造与维修 项目8.2 典型汽车发动机冷却系
2
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.1 主要内容
汽车发动机冷却系的组成及工作原理 散热器的构造原理及检修 节温器的构造及检修 水泵的构造原理及检修
风扇的构造原理及检修
3
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
8.1.6.1 散热器渗漏的检查 8.1.6.2 散热器盖的检查 8.1.6.3 散热器芯管堵塞的检查 8.1.6.4 散热器的修理 8.1.6.5 节温器的检查 8.1.6.6 水泵的检修 8.1.6.7 风扇的检修 8.1.6.8 电控风扇的构造与维修
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项目8.1 冷却系的构造与维修
2．节温器的构造
折 叠 式 节 温 器
图8-7 折叠式节温器的结构
13
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
2．节温器的构造
1—支架
蜡
2—主阀门
式
3—推杆
节
4—石蜡
温
5—胶管
器
6—副阀门
7—节温器外壳
8—弹簧
图8-8 蜡式节温器的结构
14
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8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
图8-11 离心式水泵的构造
17Baidu Nhomakorabea
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
图8-12 电动风扇
1—水泵 2—节温器 3—散热器 4—电动机和风 5—软管 6—膨胀水箱 7—温控开关 8—发动机
18
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
4．风扇的构造
机 械 式 风 扇 离 合
图8-15 机械式风扇离合器
21
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.4 检修设备、工具和材料
(1) 汽车发动机一台。 (2) 发动机拆装架一台。 (3) 汽车发动机常用拆装工具一套，专用拆装工具一套及相关 量具。 (4) 节温器工作原理实验的相关装置(加热装置、温度计等)。 (5) 零部件存放台、盆各一个。 (6) 解剖的汽车发动机工作原理示教台一台(可以运转演示)。 (7) 发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图及多媒体教室。
2．节温器的构造
蜡 式 节 温 器
图8-9 蜡式节温器工作原理 15
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
3．水泵的构造
1—泵壳 2—叶轮 3—进水口 4—出水口
图8-10 离心式水泵的基本组成与工作原理
16
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
3．水泵的构造
8.1.3.1 冷却系的功用 功用
冷却系的功用是将受热零件吸收的 部分热量及时散发出去，保证发动 机在最适宜的温度下工作
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8.1.3.2 冷却系的类型与组成
1．风冷系
1—风扇 2—导流罩 3—散热片 4—气缸导流罩 5—分流板
图8-1 四缸发动机风冷系示意图 7
8.1.3 相关知识
24
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(5) 水泵装合后，泵轴转动应无卡滞现象，叶轮与泵壳应无碰 擦感。
(6) 就车检查硅油式风扇离合器的接合、分离状况。在风扇和 散热片之间，测量风扇离合器开始接合或分离时散热器后端 热风流的温度是否复合原厂的规定。
25
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.2 实训项目及内容
散热器密封性及散热器盖的检修 散热器芯管堵塞及散热器的检修
节温器的检修 水泵拆装及水泵常见故障与检修
风扇的检修
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项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.3 相关知识
8.1.3.1 冷却系的功用 8.1.3.2 冷却系的类型与组成 8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
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8.1.3 相关知识
8.1.3.2 冷却系的类型与组成
2．水冷系
图8-2 水冷却系的组成
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8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-3 散热器的构造
9
8.1.3 相关知识
8.1.3.3 冷却系主要零部件的构造
1．散热器的构造
图8-4 散热器芯的构造形式 1—冷却管；2—散热带；3—散热片；4—缝孔
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项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(1)发动机停止运转时，将散热器内充入0.1MPa以上压力的压缩 空气，观察压力检测器的下降值。
(2) 拆下散热器后，用膨胀式橡胶塞堵住进水管口和出水管口， 从加水口向散热器内充入30～80kPa的压缩空气，将散热器浸 人水槽，若有气泡冒出，说明散热器有泄漏。
23
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.5 技术标准及要求
(3) 当散热器内的压力达到一定数值时(一般为0.026～ 0.037MPa，某些轿车散热器可达到0.1MPa)，蒸气阀开启；当 水的温度下降，冷却系中产生的真空度达到一定数值时(一般 为0.01～0.02MPa)，空气阀被吸开。
(4) CA6102型和EQ6100-1型发动机的节温器主阀门开启温度为 76℃，全开温度为86℃左右，节温器的主阀门在全开时的最 大升程为8.5mm
8.1.6 操作步骤
散 热 器 渗 漏 的 检 查
图8-16 散热器渗漏的检查
27
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
散 热 器 的 修 理
图8-17 整理散热器芯管剪口
28
项目8.1 冷却系的构造与维修
8.1.6 操作步骤
散 热 器 的 修 理
图8-18 用电阻加热器加热散热器芯管