大桥施工安全风险评估报告

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录第一章概述

第二章工程概况

第三章总体风险评估

概述

1.1.1 评估目的

为加强K38+095栗家凹大桥工程的安全管理,尽早辨识潜在风险,优化工程建设方案,完善风险控制措施,提高工程建设和运行的安全性,栗家凹大桥整体工程安全风险评估工作组按照总承包项目部的要求,对桥梁主体工程施工组织设计进行了安全风险评估。

本次对栗家凹大桥工程安全风险评估的主要目的如下:

(1)对栗家凹大桥工程施工风险进行评估。

(2)为栗家凹大桥工程下一步施工管理提供重要的技术参考

(3)对项目安全风险管理提出建议,为安全管理工作提供参考1.1.2评估依据

(1)国家有关法律法规如下:

《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令【2002】第70号)

《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令【1998】第4号)《中华人民共和国职业病防治法》(中华人民共和国主席令【2001】第60号)

《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令【1997】第91号)

《中华人民共和国环境保护法》(中华人民共和国主席令【1989】第22号)

《中华人民共和国防洪法》(中华人民共和国主席令【1998】第88号)

《中华人民共和国清洁生产促进法》(中华人民共和国主席令【2003】第72号)

《中华人民共和国突发事件应对法》(中华人民共和国主席令【2007】第69号)

《中华人民共和国行政许可法》(2004年7月1日起施行)

《中华人民共和国防震减灾法》(中华人民共和国主席令【1997】第94号)

《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令【2003】第393号)

《危险化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院令【2002】第344号)

《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》(中华人民共和国国务院令【2002】第352号)

《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令【2003】第373号)

《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令【2001】第302号)

《压力容器安全技术监察规程》(质技监局发【1999】第154号)《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局令【2005】第1号)

(2)工程项目的有关技术文件、资料如下:

《栗家凹大桥施工组织设计》

《栗家凹大桥工程详勘节段工程地质勘查报告》

《栗家凹大桥工程两阶段施工图设计》

《栗家凹大桥设计阶段风险评估》

(3)评估采用的主要规范和标准如下:

《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

《公路工程桥涵设计通用规范》(JTC D60-2004)

《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)

《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

《公路工程砼结构防腐技术规范》(JTG/T B07-01-2006)

《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96)

《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)

《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-98)

《公路工程水文勘查设计规范》(JTG C30-2002)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)

《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-1999)

《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)

《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441)

1.1.3 评估范围

本案例对栗家凹大桥施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行了风险评估,并提出相应的安全对策措施。

1.1.4 评估原则

本案例将按国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要求,对本项目进行评价,同时遵循下列原则:

(1)严格执行国家、地方与行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准,保证评价的科学性与公正性。

(2)采用可靠、先进适用的评价技术,确保评价质量,突出重点。

工程概况

1.2.1 工程规模

栗家凹大桥位于河南省林州市,跨越天然排水山坳。该桥分为左右线,左线K37++,上部构造8*40m+4*30装配式预应力砼连续箱梁桥,桥长米,右线K37++桥长米,上部结构19*30m装配式预应力砼连续箱梁桥。

按车速100km/h、双向四车道高速公路标准设计,路基宽13米,桥梁宽度米,设计荷载为公路-Ⅰ级。栗家凹大桥是鹤辉高速公路建设

的一个单位工程,鹤辉高速的顺利开建,加强了河南与山西两省的联系,加快了山西煤炭进入河南,对促进两省的经济发展均具有重要意义。

1.2.2 地形地貌

桥址拟区为低山山地沟谷地貌,两岸岸坡较陡,为“V”型谷,地面标高390~465m,地势起伏较大。

1.2.3 气象特征

桥位区域为河南省林州市,属暖温带大陆性季风气候,四季分明,光照充足,温差较大。春季干旱少雨,夏季炎热高温,秋季秋高气爽,冬季寒冷多雾。

年平均气温ºC,元月最冷,平均气温ºC,七月最热,平均气温-27 ºC,历年最高气温ºC,最低气温ºC,无霜期年平均209天,最长259天,最短190天。

多年平均降水量,年最大降水量,最小降水量,年际最大变化量。年内降水多集中在六、七、八三个月,占全年降水量的%,并多暴雨。最大24小时降雨量,而12月至次年2月,3个月降水量仅占%。1.2.4 水文条件

本桥为谷架桥,不受水文条件控制,只有在降雨时才产生流水。1.2.5 工程地质

栗家凹大桥地形起伏较大。桥区地层为寒武系中统厚层状石灰岩,浅灰色,细晶质,倾向西北,倾角17º,中风化到微风化。沟中局部表层覆盖第四系全新统坡积碎石粉质粘土层,碎石主要成分为石

相关文档
最新文档