路面基层工程施工方案

路面基层工程施工方案

一、级配碎石垫层施工

级配碎石底基层主要材料为碎石、石屑、砂等，材料质量须满足要求；在施工前按有关标准设计出碎石、石屑(或砂)配比，并按规程做好混合料配比试验工作。

级配碎石底基层采用自卸车装料到现场，通过装载机均匀扒平后用平地机摊铺。在进行大面积施工之前，先进行试验路段施工。试验路段施工其目的是为了验证混合料的是否满足设计要求，取得松铺厚度、碾压方法和遍数等参数，以及施工组织、施工工艺的合理性和适应性；确定压实方法、最佳含水量和每一适宜碾压作业段的长度等，整理出一套标准施工方法来指导大面积施工。

1、准备下承层

(1)、用压路机对路基进行碾压检验，碾压遍数控制在3-4遍。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散须适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，采用挖干晾晒、换土、掺水泥等措施进行处理。

(2)、对路基的高程、宽度、横坡度、平整度、压实度及弯沉值进行检测，验收合格后，方可铺筑级配碎石底基层。

2、现场测量、放样

在路基上恢复中线，测量放样按直线段每IOm设一根桩，曲线段每5m 设一个桩，每桩放出垫层两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢筋桩并标出标高位置，拉线控制高程。

3、级配碎石混合料拌合及运输

级配碎石混合料采用自卸汽车运输，运输时加盖蓬布，以防止雨淋和水份损失,保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。

4、混合料摊铺

混合料采用平地机摊铺。设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象；对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料并拌和均匀。

5、压实

混合料铺筑完毕并整形后，其含水量等于最佳或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机或轮胎压路机在路基全宽内进行碾压；碾压时碾压轮横向错半轮。具体碾压遍数根据试验段的成果进行采用。

碾压顺序：直线和不设超高路段，由路肩两侧向路中心碾压；超高路段应由内侧路肩向外侧路肩碾压。

碾压过程中应适当洒水，碾压成型后进行压实度的检测。

6、横向接缝处理

横向接缝按设计和规范处理。在施工过程中尽量不设纵向接缝,如不能避免，纵缝必须垂直相接。

二、碎石施工

碎石施工采用粒料拌和机集中厂拌，用自卸汽车将拌和完后的混合料运至现场,用摊铺机进行摊铺,碾压至规定要求,具体方案如下：

一、准备工作

1、机械准备

准备如下主要机械，并进行检查和试运行，保证机械完好率。

①500T∕h的粒料厂拌和机（2台）。

②ABG沥青混合料摊铺机（2台）。

③YZ12振动压路机（1台）。

④YZ22振动压路机（1台）。

⑤ZL-50装载机（1台）。

⑥汽车洒水车(2台)。

2、试验检测仪器

水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备、标养室、密实度测定设备、标准筛(方孔)。

3、材料准备

(1)电石磴采用经试验合格材料，分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长，则选择地势较高处堆放，用材料布覆盖封存，在电石磴堆周围挖排水沟，便于下雨时及时排水。

(2)碎石

水泥稳定碎石混合料中，碎石最大粒径不应超过31.5mm,其颗料组成(不含电石硝和粉煤灰)宜符合下表的规定，集料压碎值不大于30%

(3)水

凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴定。

4、混合料的组成设计

①配合比的确定

水泥稳定与级配集料的配比例由试验室试配确定。取具有代表性的碎石以及粉煤灰和电石磴，按照电石麓:粉煤灰:碎石的比例为12:23:65进行击实和强度试验以确定最佳配合比。

②取最佳配合比进行试验段施工,以确定正式施工时的较为成熟的配合比。

③对于不同的料源需对配合比重新进行验证试验。

二、底基层的检查

1、对水泥稳定土底基层的高程、中心线、宽度、横坡和平整度，

进行全面检查和整改，直至合格为止。

2、对水泥稳定土底基层进行压实度检查，凡不符合要求的路段采用以

强补弱、填换好的材料等措施加以整改，低洼和坑洞应仔细填补压实。

3、水泥稳定土底基层须经报验合格后方可在其上铺筑水泥稳定碎石层。

三、施工放样

1、在底基层上恢复中桩和路肩部分水泥稳定碎石施工的边桩。

2、进行水准测量，在中心桩和边桩上明显标示出水泥稳定碎石的设计高程。

3、在摊铺范围两侧及中心处每隔IOm打一导杆，在导杆上拉钢丝，根据设计高程控制好钢丝绳的高程。

四、水泥稳定碎石的拌和

采用500T/H的粒料拌和机集中在拌和场内厂拌,严格控制电石硝和粉煤灰的含水量，避免因过分潮湿而滞流和结团，并导致混合料的含水量过大。在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视，对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。

拌和前测定各种原材料的含水量并计算成施工配合比。试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定，直至符合配合比时为止。

混合料拌和要均匀，严格控制并禁止粗细集料的离析现象。若出现离析现象，则将集料作废弃处理°

如遇混合料过干则需另外加水。

五、水泥稳定碎石的运输和摊铺

水泥稳定碎石运输距离平均为10km,汽车行驶速度为20km∕小时,等料和摊铺时间为10分钟，以每车运输吨位为20T计，则每分钟每辆车运输吨位为0.286T,摊铺机速度以L5πι∕分钟计，则保证连续不间断摊铺共需运输能力为20T以上的自卸车至少为24辆。

为满足摊铺机每分钟 1.5m的速度,拌和机的生产能力必须达到409T/小时，共需配备装载机至少为5台。

由于进入夏季，气温偏高，为防止运输过程中堆料表面水分的散失，我部拟采用帆布在中午时间进行覆盖运输。

摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试,使性能处于良好的状态,两台摊铺机成梯队摊铺，间隔距离为50m。靠中央分隔带一侧的摊铺在前，两侧架设钢丝绳；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。

水泥稳定碎石拟采用松铺系数为1.30-1.35o

摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有两人负责倒车指挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现象，由专人在摊铺机后进行细料填补。

六、碾压

水泥稳定碎石最佳含水量土2%时进行碾压,一般在24小时内完成，并不得超过48小时。碾压程序为：轻型振动压路机静压一遍；重型振动压路机振动碾压一遍；18-21T的三轮压路机碾压4遍，最后用胶轮光面2遍。

碾压要求:先轻后重，由边及中。碾压套1/2轮。头两遍采用低速L5km∕h,以后采用2km∕h的碾压速度。如碾压过程中表面水份蒸发过快，需及时补洒少量水。

七、接缝处理

1、两工作段搭接部分，应采用对接形式，前一段拌和整平后，

在后一段施工时，将前段尾部垂直凿除后进行摊铺。

2、对于纵向接缝我部备下三米直尺，及时检查两台摊铺机拼幅处的平整度情况，一方面及时调整摊铺机，另一方面采取有效措施,在碾压前确保将高低不平处给予调整。

八、养生

派专人用洒水车洒水养生,保持湿润，以减少干缩裂缝,在养生期间