回转窑常见故障及其处理办法

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8）窜窑过程的处理 从大量的生产调试实践中可知，一般新安装的回转窑， 在点火烘干和试生产阶段，多半存在着窜窑问题。有的上窜、 有的下窜，其主要原因在于回转窑托轮的安装和调节上。因此， 如果发现窜窑，必须及时调整好，否则将导致窑头和窑尾密封 装置变形，造成系统的严重漏风，更严重的是将顶坏液压挡轮。 有关窜窑问题，应由有经验的机械工程师进行处理，且不易乱 调整，否则将导致许多难于恢复的技术问题。
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托轮中心线歪斜过大，接触不匀， 调整托轮，减少歪斜度，增加 局部单位压力增大 与轮带接触面积。 托轮与轮 托轮径向力过大 带接触面 产生起毛、 窑体窜动性差，长期在某一位置 脱壳或压 运转，致使托轮产生台肩，一旦 溃剥伤。 再窜动，破坏接触表面。 调整托轮，减轻负荷。 削平台肩，保持窑筒体上下窜 动灵活性。
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7) 注意每星期必须和开动一次辅助传动，但不接离合器， 以保证主电源突然中断时可以顺利开动； 8）经常注意窑筒体温度。烧成带窑筒体温度可通过红外 线扫描装置的自动记录仪上来判明。烧成带窑筒体表面 温度最高不得超过380℃；只有在偶然情况下，允许达到 400℃，如超过400℃不作处理而继续运转，则为违章操 作。 9）对检查中发现的问题，应根据问题性质适时地进行处 理中务必注意安全，有些项目的检查处理应在停窑后进 行。
轮带内表 面与垫板 间咬死
轮带内表面与垫板间隙太小，温 调整间隙，清理赃物。 度过高或间隙内有粉尘、油污、 杂物等。
掉砖红窑，引起窑筒体径向膨胀 轮带与垫板间吹风冷却。 量过大。
磨损所致 轮带内表 面与垫板 间间隙过 大，筒体 刚性降低 更换垫板或加垫片
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传动大 小齿轮 接触表 面出现 台肩 窑筒体窜动性差，固定在某一位置 铲平台肩，保持窑筒体窜 运转过久。 动灵活性。 挡轮与轮带间隙留得过小或过大 调整挡轮与轮带间的间隙
窑筒体弯曲，大小齿轮传动时发生 调直窑筒体 冲击。 传动 轴承 摆动、 振动 大小齿轮的轮齿制造误差 修齿或更换
大小齿轮啮合间隙不当
小齿轮轴与联轴器中心线不同心 轴承紧固螺栓或地脚螺栓松动 基础底板刚度不够 轴承损坏
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调整啮合间隙
校正中心线 及时紧固 加固底板 更换轴承
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轮带与托轮间滑动摩擦增大
调整托轮，保证托轮位置正确。
轮带侧面 挡环咬毛、 托轮轴向推力过大，使轮带与侧 调整托轮，减轻推力 掉铁末、 面挡环间摩擦挤压力过大。 脱落
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托轮径向受力过大，使托轮与轮 调整托轮，减轻负荷。 带转动不正常，其间滑动摩擦力 轮带与垫板间加润滑脂。 增大。
掉 砖 红 窑
加强配料工作，提高锻烧操 作水平。
严格控制烧成带附近的轮带 与垫板间隙，间隙增大时要 及时更换垫板或加垫调整。 定期校正窑筒体中心线 红窑必停，对变形过大的窑 筒体及时整修或更换。
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窑筒体受热不匀，弯曲变形过大， 托轮脱空。 正确调整托轮 调整大小齿轮的啮合间隙 紧固或更换螺栓 重新找正、补焊 更换小齿轮
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3. 每班检查一次油位，如果低于油位下限时，必须立 即加油至其上限。 4. 发现漏油时，应立即采取措施止漏，若油漏到基础 上应及时清理，以免侵蚀基础，酿成隐患。 5. 窑经过长期停转后，若再启动，不宜直接使用主传 动，而应先用辅助传动转动1～2圈，然后再用主传动转动， 这时必须注意托轮轴承应预先润滑。 6.主减速器润滑油通过减速器稀油站内的冷却过滤器来 冷却和过滤。
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润滑与冷却 各种润滑部件的良好润滑是一件及其重要的工作。合 理润滑可以延长零件寿命，降低修理费用，必须把润滑剂作 为一个必要的“机械元件”予以重视。 润滑和冷却要注意下列事项： 1. 润滑油润滑脂应按规定使用，使用试用品时必须符合 规定的油质性能的要求，如供应困难，只能用粘度较大的同 种润滑剂代替粘度较小的。 2. 新窑连续运转400～500小时，齿轮及轴承已得到跑合， 这时润滑油应全部排净，并将油池清洗干净，再加新油，以 后按6～8个月为一周期更换新油。
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常见故障及处理方法 当生产过程中出现故障时，需根据不同的 情况区别对待，重大的问题必须经过使用单位， 制造单位和设计单位共同调查、分析原因，商 讨处理办法。 造成回转窑故障停车可能出现的原因与现象：
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1）传动齿轮及托轮润滑不良，轴承超温 2）液压挡轮系统故障 3）窜窑严重超过许可的范围，造成窑头、窑尾密封坏、 漏风严重 4）大小齿轮、托轮与轮带接触不良 5）主传动电机故障 6）托轮移位或托轮轴线与窑中心线不平行，造成内力过大。 7）在联锁的情况下，系统自动按照程序控制要求，进行跳 停保护，在此情况下，应做相应的处理： 首先立即停停止喂料，停止分解炉喂煤及窑头喂煤， 减风、减少冷却机冷却风量，防止太多的冷风入窑，造成 窑皮垮落，使窑内处于保温状态； 用辅助传动慢转窑，注意窑尾积料； 如果停窑时间较长，不能排出故障，应考虑全系统停车。
窑筒体 振动
大小齿轮啮合间隙过大或过小 大齿圈接口螺栓松动或断落 弹簧板焊缝开裂 传动小齿轮磨损严重，产生台阶。
基础地脚螺栓松动
窑筒体振动引起 窑筒体 开裂 表面温度太高或红窑烧损窑筒体， 强度和刚度削弱。 某档托轮顶力过大 窑筒体钢板材质有缺陷或接口焊缝 质量差
紧固地脚螺栓
见前述，对症处理 窑筒体焊补，加固烧焊 正确调整托轮，减轻负荷。 用金属探伤器检查内部缺 陷
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窑筒 体弯 曲偏 斜 突然停窑后，长时间没转窑。 将窑弯处做一记号，等窑转 到上面时停窑数分钟，使其 复原。
窑墩基础下沉，托轮位置发生移动
窑中心线不直，衬瓦受力过大，局 部超负荷
根据测量数据，正确调整好 托轮位置
校正中心线，调整托轮受力 情况。 调整托轮位置 及时换油，修理水管，清洗 衬瓦。 清理油沟，及时修复带油勺 改换粘度大润滑油或更换衬 瓦 换油、清洗衬瓦
托轮 衬瓦 过热
托轮不正确歪斜，轴承推力过大 轴承内冷却水管漏水，用油不当或 润滑油变质，以及油内混有其它杂 物。 带油勺发生故障或油盘油沟堵塞 衬瓦质量不良，有夹渣或其它杂物 油内混有铁屑，熟料粒度及其它硬 度较大杂物。
托轮 衬瓦 拉丝
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托轮径向受力过大，致使轴与衬瓦间 调整托轮受力情况，更换轴承 摩擦力增加，油膜破坏。 内润滑油，调大轴承冷却水量 及采用其它冷却措施。 托轮 衬瓦 有噪 声及 产生 振动 托轮轴向推力过大，使止推圈受力过 调整托轮，减轻推力，保持托 大，产生强力摩擦 轮推力均匀 窑筒体局部高温辐射轴承，使润滑油 临时换入粘度较高的润滑油， 粘度变低，油膜变薄 增加隔热措施。 轴承内冷却水长时间中断，使其温度 恢复冷却水，保持畅通，更换 升高，破坏油粘度。 新的润滑油。 冬季低温时，轴承内润滑油粘度偏高，及时更换冬季润滑油，开加热 流动性差，呈缺油状态。 器，对油及时加热。 慢速转窑时间过长，使油勺带油量过 临时人工加油，提高窑速。 少，不能满足轴与衬瓦之间的润滑要 求。 轴承内润滑装置发生故障 及时修复、清理、补充新油。 轴与衬瓦接触角和接触点不符合要求 重新修刮衬瓦。
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回转窑常见故障及处理办法 知识讲座 讲授人：姜士浩 2015年5月
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日常运转中维护时需注意事项 1) 传动系统、支承装置、挡轮系统必须经常（每小时）检查， 发现有噪音、振动和发热等不正常情况应及时处理； 2) 所有的润滑点的润滑是否正常，应严格遵照润滑制度，经常 检查油量是否充足； 3) 托轮衬瓦每小时要检查一次轴承温度及其润滑情况； 4) 根据轮带与其垫板之间在转动中的相对位移，来判明间隙及 磨损情况； 5) 注意窑筒体有规律的上下窜动情况（每班上下窜动一次）； 6) 注意各冷却水出口是否水流畅通；
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常见 故障 产 生 原 因 窑衬及其镶砌质量不良或腐蚀后过 薄没有按期更换、导致掉砖红窑。 窑皮挂得不好 轮带与垫板磨损严重，间隙过大， 窑筒体径向变形增大。 窑筒体中心线不直 窑筒体局部过热变形，内壁凸凹不 平 处 理 方 法 选用质量高的耐火砖，停窑 补换新砖，提高镶砌质量， 严禁压补。
谢谢！ 有什么不妥之处，请批 评指正！