压裂流程施工工艺简介 PPT
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做法:将放空闸门打开,将单车排量起到1方,观 察压裂车情况,若压裂车不上液或有抽空的情 况发生,加档或者停车重起接着循环,直到压裂 车工作正常,关闭放空闸门,接着下一部施工
试压工艺流程
试压的作用就是测试地面管线在高压状态下 有无刺漏的地方
做法:将井口闸门关闭,形成一个死胡同,然后 缓慢的起车,当压力到达规定的压力是迅速停 车,关闭地面切断闸门,检查地面管线有无刺漏 的地方,假如有,打开放空闸门泄压,处理有刺 漏的地方,然后关闭放空闸门,接着试压,直到 地面管线在高压的情况下无刺漏方可进行下 一步施工
测压降时,要求仪表车采集实时数据
压裂施工中车辆的使用方法
在大型压裂施工中跟据设计表的要求,要对 压裂车的档位有一定的选择
施工时,要留几台备用车辆以备有工作异常 的车辆,顶替使用
一般大型压裂车在施工中尽量用低档位高 转速以保证车辆的长时间施工的安全性
施工中异常情况的处理方法
在施工中,假如出现压裂车工作异常,则迅速选 择工作正常的车辆顶替
小型测试
小型测试,即做小型的升降排量测试,观察不同 排量时,压力的变化与停车后的停泵压力,为下 一部的分析曲线提供数据
小型测试进行完之后,需要关闭切断闸门,此时 仪表车能显示的压力为井底压力
曲线分析
依照小型测试数据与压降曲线,应用 FracproPT软件综合分析闭合压力,裂缝的形 态,裂缝高度,井内摩阻,滤失
压裂流程施工工艺简介
设备介绍
使用自控遥控系统(ARC)进 行控制,它能够通过一个操 作控制面板(OIP)连续准确 地控制与监测多达10台泵
车的所有关键操作参数
压裂施工流程
1、摆车,连供液管线,连接电缆线与地面压力传感器 2、压裂车循环 3、试压 4、小型测试 5、分析曲线,决定施工排量、加沙规模 6、主施工 7、施工结束,循环压裂车,砸管线,撤离井场
具体做法是采取先起后停的方法,当工作正常 的车辆达到应起的排量的时候,将故障车停车
在夏季施工中,应时刻注意压裂车的水温情 况,(油温不得超过110℃,水温不得超过100℃), 假如温度过高,可先通知压裂车司机将底盘风 扇的转速拉起来;假如温度仍然过高,则把该车 停车,换其他车辆代替
在冬季施工中,也应注意压裂车的水温情况(水 温不得低于30℃)当水温达到工作温度时,则起 车观察压裂车工作情况,是否抽空,如有抽空, 则进行处理
感谢您的聆听!
摆车,连供液管线,连接电缆线与地面 压力传感器
进入井场之后,要将压裂车摆放在高压管汇的 周围,确保压裂车内水管线能连接到混砂车的 供液口,并保证供液畅通。
仪表工将各个压裂车的电缆与仪表车连接,并 在 仪表车内能进行单车设置(压力清零、超压 复位、档位设置)。
连接地面传感器
Baidu Nhomakorabea
压裂车循环
压裂车循环,其作用是确保压裂车工作正常无 抽空情况发生
随时注意外面设备的工作情况,由于天气原因 地面管管线、压裂车内水管线内都容易结冰, 如有这种情况发生,迅速处理
施工结束
主压裂施工结束之后,迅速将切断闸门关闭,打 开放空闸门,将各台压裂车循环,特别是没有参 加打替挤液的压裂车要多循环一会。
当所有车辆循环一遍之后,通知压裂车司机,砸 管线,收车撤离井场
试压工艺流程
试压的作用就是测试地面管线在高压状态下 有无刺漏的地方
做法:将井口闸门关闭,形成一个死胡同,然后 缓慢的起车,当压力到达规定的压力是迅速停 车,关闭地面切断闸门,检查地面管线有无刺漏 的地方,假如有,打开放空闸门泄压,处理有刺 漏的地方,然后关闭放空闸门,接着试压,直到 地面管线在高压的情况下无刺漏方可进行下 一步施工
测压降时,要求仪表车采集实时数据
压裂施工中车辆的使用方法
在大型压裂施工中跟据设计表的要求,要对 压裂车的档位有一定的选择
施工时,要留几台备用车辆以备有工作异常 的车辆,顶替使用
一般大型压裂车在施工中尽量用低档位高 转速以保证车辆的长时间施工的安全性
施工中异常情况的处理方法
在施工中,假如出现压裂车工作异常,则迅速选 择工作正常的车辆顶替
小型测试
小型测试,即做小型的升降排量测试,观察不同 排量时,压力的变化与停车后的停泵压力,为下 一部的分析曲线提供数据
小型测试进行完之后,需要关闭切断闸门,此时 仪表车能显示的压力为井底压力
曲线分析
依照小型测试数据与压降曲线,应用 FracproPT软件综合分析闭合压力,裂缝的形 态,裂缝高度,井内摩阻,滤失
压裂流程施工工艺简介
设备介绍
使用自控遥控系统(ARC)进 行控制,它能够通过一个操 作控制面板(OIP)连续准确 地控制与监测多达10台泵
车的所有关键操作参数
压裂施工流程
1、摆车,连供液管线,连接电缆线与地面压力传感器 2、压裂车循环 3、试压 4、小型测试 5、分析曲线,决定施工排量、加沙规模 6、主施工 7、施工结束,循环压裂车,砸管线,撤离井场
具体做法是采取先起后停的方法,当工作正常 的车辆达到应起的排量的时候,将故障车停车
在夏季施工中,应时刻注意压裂车的水温情 况,(油温不得超过110℃,水温不得超过100℃), 假如温度过高,可先通知压裂车司机将底盘风 扇的转速拉起来;假如温度仍然过高,则把该车 停车,换其他车辆代替
在冬季施工中,也应注意压裂车的水温情况(水 温不得低于30℃)当水温达到工作温度时,则起 车观察压裂车工作情况,是否抽空,如有抽空, 则进行处理
感谢您的聆听!
摆车,连供液管线,连接电缆线与地面 压力传感器
进入井场之后,要将压裂车摆放在高压管汇的 周围,确保压裂车内水管线能连接到混砂车的 供液口,并保证供液畅通。
仪表工将各个压裂车的电缆与仪表车连接,并 在 仪表车内能进行单车设置(压力清零、超压 复位、档位设置)。
连接地面传感器
Baidu Nhomakorabea
压裂车循环
压裂车循环,其作用是确保压裂车工作正常无 抽空情况发生
随时注意外面设备的工作情况,由于天气原因 地面管管线、压裂车内水管线内都容易结冰, 如有这种情况发生,迅速处理
施工结束
主压裂施工结束之后,迅速将切断闸门关闭,打 开放空闸门,将各台压裂车循环,特别是没有参 加打替挤液的压裂车要多循环一会。
当所有车辆循环一遍之后,通知压裂车司机,砸 管线,收车撤离井场