汽车舒适性与人机工程

加速踏板踵点X值
8
W8 加速踏板踵点X值
三款车型舒适性对比 ➢影响乘坐舒适性的因素有很多，车内温度、光线都很重要，当然最重要 的是乘坐空间和座椅，所以我们先从影响舒适性的这些因素入手，再看 一看乘坐空间。
车身参数对比
三款车型舒适性对比
天窗尺寸对比
空调功能对比
三款车型舒适性对比
座椅功能与舒适度
三款车型舒适性对比
➢轮胎和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而 产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性。因此轮胎必须有适 宜的弹性和承受载荷能力。同时，在其与路面直接接触的胎面部分， 应具有用以增强附着力作用的花纹。
舒适性参数
舒适性参数
➢车身的尺寸同样直接关系到驾驶员和乘客的舒适性，车身内部空间越大， 乘客活动空间以及视野越大，更不会觉得压抑，如图所示前后排高度越大 乘客头部空间就越大，上下车越方便。前后排空间越大，以及前后排宽度 越大乘客乘坐时姿势就越舒适。
其他主要人机参数
序号 名称
定义
1
SGRP
人机H点（座椅参考点）它表示汽车驾驶员或乘员入座后 胯关节在车身中的中点位置
2
AHPLeabharlann 加速踏板踵点是指加速踏板未压缩时，人体模型的锺点在 被压塌的地面覆盖件上的点
3
L31 座椅参考点Y值
4
W20 座椅参考点X值
5
H70 座椅参考点Z值
6
L8
加速踏板踵点Y值
7
H8
舒适性参数
舒适性参数主要表达的就是在使用汽车时能享受到的一些舒适功能。作 为人的主观感受，衡量一台车的舒适性可以从以下四方面来判断：
➢车身底盘参数包括悬架、轮胎等 ➢车身的尺寸
前排内部高度、前排内部宽度、后排内部宽度、 后排内部高度、车顶形式 ➢车厢内装备功能： 后座中央扶手、 遮阳镜化装板、后坐空调、前座中央扶手、仪表板灯 亮度可 调、前后座头枕、前/后排座椅加热、前/后排座椅腰部支撑调 节、座椅通风功能、多功能方向盘、空调系统、主机功能、座椅调节方 向、座椅按摩功能等 ➢ 衡量车厢内的自动化程度的参数： 定速巡航系统、座椅调节记忆位置组数、遥控行李箱盖、前灯自动清 洗功能、前后电动窗防夹手功能、后视镜电动调节、空调控制方式、 GPS导航系统、车内灯光关闭延时、车内中控锁、前后电动窗、泊车辅 助系统、天窗开合方式、座椅调节形式、方向盘调节形式、动力助力转 向等
SAE参数定义
下面通过SAE介绍影响舒适性车身内部参数
➢L104是指前轮中心到车身最前端水平距L105是指后轮中心到车身最后端水平距 离 ➢L101是指前轴距（前轮中心到后轮中心水平距离），直接关系整车总长。内部 空间以及纵向通过半径。
SAE参数定义
➢L53是指驾驶员R点到驾驶员锺点的水平距离.L53越大腿部空间越大，舒适性越好 ➢L50-2是指后排人机R点到前排人机R点水平距离。L50-2越大后排乘客腿部空间越大
缓冲垫 角度
人体姿态角参数
序号 名称
1
靠背角 A40
2
臀部角度 A42
3
膝盖角度 A44
4
大腿角度 A57
5
脚裸脚 A46
6
脚平面角度 A47
7
缓冲垫角度 A27
定义
人体后背线与整车坐标中Z向的角度 人体后背线与大腿中心线的角度 大腿中心线与小腿中心线的角度
大腿中心线与整车坐标中Y向的角度 小腿中心线与脚平面的角度 角平面与整车坐标中Y向角度 缓冲线与整车坐标Y向角度
SAE参数定义
➢H11是指车身内部前排高度，H11越高人体头部空间越高，同样车身就越高。 同样车身内部后排高度也是如此。
SAE参数定义
➢W3人体肩部宽度、W5人体臀部宽度，同样肩部和宽度空间越大，人体横向活 动空间越大。乘客感觉越舒适。
人体姿态角 大腿角度
脚裸角度
膝盖角度 臀部角度
靠背角
脚平面 角度
前排头部空间对比
三款车型舒适性对比
➢在乘坐空间方面，轴距最大的轩逸 具有最宽敞的空间，而速腾是最惨的 ，这点毋庸置疑，后排中间乘客的腿 部空间也是一样，但轩逸全系都没有 后排中间头枕，这不仅对舒适性，甚 至对安全性都有一定的影响。
舒适性参数
➢悬架是车身与轮胎之间的一切传力连接装置的总称，它的功能是 把路面作用于车轮上的支承力、驱动力和制动力和侧向反力以及这 些反力所造成的力矩都要传递到车身上，保证汽车正常行驶。
➢由于汽车行驶路面不可能是绝对平坦，路面作用于车轮上的垂直 反力往往是冲击性的，特别是在坏路面上高速行驶，这种冲击力达 到很大的数值，冲击力传到车身对驾驶员和乘客感到极其不舒适， 因此为了缓和冲击力，在行驶系统中除了使用充气轮胎外，悬架部 分还装有弹性元件和减震器。因此悬架刚度和悬架扰度之间影响到 驾驶员和乘客的舒适性。